Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Continental AllSeasonContact
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 46
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 44
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 9 kez, Weather Control A005 EVO ise 4 kez önde bitirdi. Weather Control A005 EVO kuru zeminde %4,6 daha kısa mesafede durdu; AllSeasonContact aşınma testlerinde %11,5 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Nadiren kar yağışı olan ılıman iklimler için Bridgestone Weather Control A005 EVO'yu tercih edin; en kısa kuru ve sığ-ıslak duruşlara ve daha keskin bir direksiyon hissine öncelik verin. Düzenli kış koşulları veya yoğun yağışlı bölgeler için Continental AllSeasonContact'ı tercih edin; kar güvenliğine, suda kızaklama direncine ve yıl boyunca dengeli performansa öncelik verin.
Weather Control A005 EVO nerede daha güçlü
- Kuru frenlemede testteki en iyi trend (13/13 kategori galibiyeti) ve çok kısa sıcak-ıslak frenleme
- Güçlü kuru yol tutuş hissiyatı ile çevik, doğrudan direksiyon
- Genellikle rekabetçi fiyat, iyi konfor ve yuvarlanma inceliği
AllSeasonContact nerede daha güçlü
- Üstün kış performansı (kar frenlemesinde ve testlerde yol tutuşunda üstünlük)
- Güçlü suda kızaklama direnci ve yoğun yağmurda daha güvenli davranış
- Birçok testte düşük yuvarlanma direnciyle dengeli, öngörülebilir yol tutuşu
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Weather Control A005 EVO vs AllSeasonContact
| Kategori | Weather Control A005 EVO | Fark | AllSeasonContact |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler13 ortak test | 4 | 9 | |
| Kuru25 ölçüm | 21 | Weather Control A005 EVO kuru zeminde %4,6 daha kısa mesafede durdu (13 test) | 3 |
| Islak46 ölçüm | 23 | Weather Control A005 EVO ıslak zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu (13 test) | 22 |
| Kar33 ölçüm | 1 | AllSeasonContact kar çekiş testinde %14,6 daha hızlıydı (2 test) | 32 |
| Konfor12 ölçüm | 6 | 5 | |
| Değer15 ölçüm | 5 | AllSeasonContact aşınma testlerinde %11,5 daha uzun dayandı (3 test) | 10 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | AllSeasonContact önde (+0,1) | 8,7/10 |
| Sürücü puanı46 ve 44 değerlendirme | 73% | AllSeasonContact önde (+9 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 62% | AllSeasonContact önde (+18 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 9 testte | Daha ucuz | AllSeasonContact, 9 testin 7 tanesinde daha pahalıydı | +%6,3 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 82 | 77 ebat ikisinde de üretiliyor | 108 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2024 arasında 13 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
13 ortak testten 19 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Weather Control A005 EVO
AllSeasonContact
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Weather Control A005 EVO
AllSeasonContact
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Weather Control A005 EVO
AllSeasonContact
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Weather Control A005 EVO modeline 46 yorumdan %73, AllSeasonContact modeline 44 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Weather Control A005 EVO | Fark | AllSeasonContact | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 4,3% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,88 | 4,6% | 42,89 | 13-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,3 | 0,1% | 77,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,94 | 0,3% | 64,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,17 | 1,1% | 97,13 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,98 | 2,6% | 47,31 | 9-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,42 | 7,1% | 45,14 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,5 | 1,1% | 91,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,73 | 0,3% | 71,36 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,13 | 0,3% | 73,39 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,61 | 1,7% | 14,32 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,08 | 2,6% | 82,17 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,93 | 8,3% | 17,96 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28,26 | 6,1% | 26,41 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,7 | 14,6% | 6,33 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.911 | 5,5% | 3.043 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,75 | 4,8% | 78,36 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47,31 | 4,9% | 49,73 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,25 | 2,8% | 29,41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 15,1% | 4,46 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,03 | 0,3 dB | 71,31 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.563 | 0,6% | 7.518 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44.524 | 11,5% | 49.812 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,61 | 0,5% | 7,57 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,49 | 3,1% | 5,32 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 2,7% | 21,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Weather Control A005 EVO 10 üzerinden 8,6, AllSeasonContact ise 8,7 alıyor.
| Weather Control A005 EVO | Kategori | AllSeasonContact | ||
|---|---|---|---|---|
| 83 | Kuru | 50 | ||
| 91 | Islak | 87 | ||
| 56 | Konfor | 28 | ||
| 59 | Değer | 72 | ||
| 29 | Kar | 76 | ||
| 16 | Buz | 40 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Weather Control A005 EVO | Kategori | AllSeasonContact | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
| 8,8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8,1 | ||
| 7,7 | Yol Tutuşu | 8,3 | ||
| 5,5 | Aşınma | 7,6 | ||
| 7,6 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 6,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 5,6 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
Sürücüler Weather Control A005 EVO modeline 46 yorumdan %73, AllSeasonContact modeline 44 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Weather Control A005 EVO
- 73%46 yorumdan
- 62%yeniden alırdı
- 598.890 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Genel olarak, sürücüler Bridgestone Weather Control A005 EVO'nun güçlü ıslak zemin tutuşu ve suda kayma direnci sağladığını, konforlu ve güven veren bir sürüş sunduğunu, soğuk ve ıslak koşullarda genellikle güvenli, hafif karda ise yeterli olduğunu belirtiyor. Bununla birlikte, birçok sürücü hızlı aşınma ve performansta (özellikle ıslak zemin tutuşunda) belirgin bir düşüş ve lastik aşındıkça artan gürültüden bahsediyor. Bir alt grup da lastik sırtı hasarı veya ayrılması ve yumuşak, biraz belirsiz bir direksiyon hissi bildiriyor. Islak zeminde güvenlik ve konforu önceliklendiriyorsanız ve daha kısa lastik ömrünü kabul ediyorsanız, sağlam bir seçim olabilir.
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu
- güçlü suda kayma direnci
- konforlu/sessiz sürüş
- soğuk/ıslak zeminde güvenli yol tutuşu
- Hızlı lastik aşınması/kısa ömür
- Aşınma ile birlikte performans ve ıslak zeminde yol tutuşu belirgin şekilde bozulur
- Kilometre arttıkça yol gürültüsü artar
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 46 Weather Control A005 EVO yorumuBu lastikler son birkaç yıldır Toyota Rav4 aracıma takıldı.
Konfor, ıslak zemin performansı ve daha düşük yuvarlanma direnci nedeniyle Cross iklimleri yerine Bridgestone'u seçiyorum.
İyi-
Islak ve kuru zeminde çok rahat, kavrama sınırı henüz bulunamadı.
Kötü-
Lastikler 12 ay içinde sırt bloklarının etrafında çatlamaya başladı, yolda beklenenden daha yüksek bir ses çıktı, kar performansı en iyi şekilde yetersiz olarak tanımlandı (beklediğimden kısa).
Karar-
Bir daha satın almazdım, bir dahaki sefere soğuk havalarda daha iyi performansa sahip, daha sessiz lastikleri seçerdim.
Continental AllSeasonContact
- 82%44 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 1.219.415 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental AllSeasonContact'ı genel olarak iyi değerlendiriyor; çoğu, güçlü ıslak tutuş ve güvenilir kar çekişini ana güçlü yönleri olarak vurguluyor. Ayrıca, önemli bir azınlık, bunun bir dört mevsim lastiği için beklenenden daha sessiz olduğunu, günlük sürüş için makul konfor ve kuru tutuş sunduğunu belirtiyor. Ana karışık alan, diş ömrü: birçok kişi uzun kilometreler bildirse de, her altı sahipten biri, sıcak koşullarda aşınmanın hayal kırıklığı yaratabileceğini düşünüyor. Ayrıca, küçük bir grup da patlak bildirse de, bu çoğunluk görüşü değil.
- Güçlü ıslak tutuş ve ıslak yolda güven verici
- Karda mükemmel çekiş
- Dört mevsim lastiği için düşük yol gürültüsü
- Normal yol sürüşü için iyi kuru tutuş
- Diş ömrü bazı sürücüler için ortalama olabilir
- Küçük bir azınlık tarafından zayıf olarak bildirilen patlak direnci
- Kuru frenlemenin bazıları için tutarsız hissettirdiği
39 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 AllSeasonContact yorumuGenel olarak, performansından ve özellikle ıslak ve kış koşullarındaki tutuşundan çok memnunum. Yazın, sıcaklıklar oldukça yüksek olduğunda, lastikler, özellikle yüksek hızlarda viraj alırken, daha ucuz bir B marka dört mevsim lastik gibi hissediliyor ve performansı yumuşak. Maalesef arka lastikte bir patlak yaşadım, bu güney Fransa'daki kötü yol koşullarından kaynaklanmış olabilir ama yine de tozlu küçük yollarda off-road yaptıktan sonra lastiğin bu kadar hasar görmesini garip buluyorum, GT Radial ve Bridgestone'larımda böyle bir sorun yaşamadım. 21000 mil sonra lastiklerde çok az aşınma var, bence kolayca başka 20000 mil daha dayanabilirler ama muhtemelen gelecek yıl Michelin ile değiştireceğim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Weather Control A005 EVO modelinin 82 ebadı ve AllSeasonContact modelinin 108 ebadı, bunların 77 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Weather Control A005 EVO | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 82 ebat, 15 - 21 inç | 108 ebat, 13 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 77 ebat 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15185/55 R16195/45 R16195/55 R16ve 65 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A94%B4%C3% | B98%C2% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C86%B7%A6% | B59%C32%A8%D1%E1% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B99%A1% | 70-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 109 ebattan 109 tanesi | 191 ebattan 191 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | 2017 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 (2018) | - |
| Yerini alan model | Bridgestone Turanza All Season 6 | Continental AllSeasonContact 2 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 9 testin 7 tanesinde AllSeasonContact daha pahalı lastikti, ortalama %6,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
İki kanıtlanmış premium dört mevsim tur aracı, Bridgestone'un Weather Control A005 EVO'su ve Continental'in AllSeasonContact'ı, yıl boyu çok yönlülüğe ulaşmak için çok farklı yollar izliyor. 13 ortak testte, Bridgestone kuru ve sıcak-ıslak zemin frenleme listelerinde defalarca zirveye yerleşirken, doğrudan direksiyon hakimiyetiyle çevik bir his veriyor. Continental ise karlı ve derin su senaryolarında sürekli olarak yükseliyor ve genel olarak daha üst sıralarda yer alma eğiliminde. Çoğunlukla ılıman, az karlı bölgelerde araç kullanıyorsanız, A005 EVO'nun sınıfının lideri kuru ve genellikle ıslak zemin frenleme mesafeleri öne çıkıyor. Kışın yol tutuşu, suda kızaklama güvenliği ve verimlilik daha önemliyse, AllSeasonContact'ın dengeli performansı ve bağımsız testlerde sık sık podyuma çıkması güçlü bir argüman oluşturuyor.
Sonuç
Desenler açık: Bridgestone, paylaşılan her sonuçta (13/13) kuru frenlemede baskın çıkıyor ve sığ suda ıslak frenlemeyi sıklıkla kazanıyor; bu da ılıman iklimlerde güçlü bir güven anlamına geliyor. Continental, çoğu testte belirgin şekilde daha iyi kar kabiliyeti (kar frenleme ve yol tutuş kategorilerinde temiz süpürme) ve üstün suda kızaklama direnciyle karşı koyuyor; bu, kışın sert olduğu veya yağmurun yoğun olduğu yerlerde belirleyici oluyor. Değer, kullanım durumuna göre ayrılıyor. Bridgestone, testte sıklıkla daha ucuz, konforlu ve iyi yuvarlanma konforuyla kısa duruşlar sağlıyor; nadir kar yağışı olan şehir içi/banliyö sürücüleri için ideal. Continental, ıslak-kar dengesi, birçok testte daha düşük yuvarlanma direnci ve karma veya soğuk iklimlere uygun sağlam suda kızaklama marjları sayesinde genellikle genel olarak daha üst sıralarda yer alıyor. Pratik çıkarım: daha ılıman hava performansı ve keskin yol hissi için Bridgestone'u seçin; koşullar kışa döndüğünde veya su bastığında her türlü hava koşulunda güvenlik için Continental'i seçin.
Weather Control A005 EVO - AllSeasonContact: sorularınız
Bridgestone Weather Control A005 EVO mi Continental AllSeasonContact mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 13 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 9 kez, Weather Control A005 EVO ise 4 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Weather Control A005 EVO 10 üzerinden 8,6, AllSeasonContact ise 8,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Weather Control A005 EVO mi AllSeasonContact mi?
Weather Control A005 EVO, ortak testlerin kaydettiği 46 Islak ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 13 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Weather Control A005 EVO, ortak testlerin kaydettiği 25 Kuru ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 13 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
AllSeasonContact, ortak testlerin kaydettiği 33 Kar ölçümünün 32 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %14,6 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
AllSeasonContact aşınma testlerinde %11,5 daha uzun dayandı (3 test) ve %0,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (10 test). Sürücüler aşınmaya Weather Control A005 EVO için 5,5/10, AllSeasonContact için 7,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Weather Control A005 EVO için 7,6/10, AllSeasonContact için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Weather Control A005 EVO modeline 46 yorumdan %73, AllSeasonContact modeline 44 yorumdan %82 veriyor. Weather Control A005 EVO sürücülerinin %62'i lastiği yeniden alırdı; AllSeasonContact için bu oran %80.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 9 testin 7 tanesinde AllSeasonContact daha pahalı lastikti, ortalama %6,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Weather Control A005 EVO 82 ebatta (15 - 21 inç), AllSeasonContact ise 108 ebatta (13 - 20 inç) üretiliyor. 77 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Weather Control A005 EVO çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; AllSeasonContact ise B ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Weather Control A005 EVO daha yeni tasarım: 2020 yılında piyasaya çıktı, AllSeasonContact ise 2017 yılında. Weather Control A005 EVO, Bridgestone Weather Control A005 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental AllSeasonContact vs Michelin CrossClimate 2
11 ortak testte 1-10
vs 
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16 ortak testte 5-11
vs
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Michelin CrossClimate 2
9 ortak testte 1-8
vs 
Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
19 ortak testte 11-8
vs
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
12 ortak testte 2-9
vs 
Continental AllSeasonContact vs Pirelli Cinturato All Season SF2
7 ortak testte 5-2
vs
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Pirelli Cinturato All Season SF2
7 ortak testte 4-3
vs 
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Vredestein Quatrac
8 ortak testte 2-6
Tüm Bridgestone - Continental testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Weather Control A005 EVO için yorum yazın AllSeasonContact için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma