Dunlop All Season 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 70% · 7
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 81
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 4 kez, All Season 2 ise hiç önde bitirdi. All Season 2 %2 daha az yakıt tüketti; Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %8,6 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En tutarlı genel güvenliği istiyorsanız Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü seçin - özellikle daha kısa ıslak frenleme ve güçlü kış frenleme güveni için. Daha düşük işletme maliyetleri (verimlilik/değer) önceliğinizse Dunlop All Season 2'yi seçin ve sürüşünüz çok fazla ıslak veya yüksek hızlı kuru frenleme talep ediyorsa dikkatli olun, çünkü ADAC 2026 anlamlı zayıflıkları işaret ediyor.
All Season 2 nerede daha güçlü
- Sıklıkla güçlü kış çekişi: her iki ADAC testinde kar çekişini kazanıyor (örneğin, 2026'da 2584 N'ye karşı 2547 N; 2025'te 246 N'ye karşı 241 N)
- Verimlilik odaklı: tekrar tekrar daha iyi yakıt tüketimi/yuvarlanma direnci (örneğin, ADAC 2026 5.5'e karşı 5.7 l/100 km; AutoBild yuvarlanma direnci 7.68'e karşı 7.95 kg/t)
- Değer önerisi: sağlanan yerlerde sürekli olarak daha iyi maliyet metrikleri (ADAC 2025 değeri 1.96'ya karşı 1.99; AutoBild değeri 7.57'ye karşı 12.79)
Vector 4Seasons Gen 3 nerede daha güçlü
- Daha tutarlı durdurma performansı: tüm paylaşılan veri setlerinde kuru ve ıslak frenlemede kazanıyor (örneğin, ADAC 2026 ıslak 34.2 m'ye karşı 38.0 m; ADAC 2025 ıslak 33.2 m'ye karşı 33.7 m)
- Genel olarak daha güçlü ıslak güvenlik aracı: tipik olarak daha iyi aquaplaning ve ıslak yol tutuş marjları (örneğin, ADAC 2026 düz aquada 86.5'e karşı 84.9 km/s; ADAC 2025 eğimli aquada 2.7'ye karşı 2.6 m/s²)
- ADAC anlatımına göre çok ikna edici kış frenleme nitelikleri (en kısa/en kısa kar ve buz frenlemesi; ayrıca her iki ADAC testinde de buz frenlemesinde öne çıkıyor)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta All Season 2 vs Vector 4Seasons Gen 3
| Kategori | All Season 2 | Fark | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 0 | 4 | |
| Kuru5 ölçüm | 0 | Vector 4Seasons Gen 3 kuru zeminde %0,7 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 5 |
| Islak14 ölçüm | 3 | Vector 4Seasons Gen 3 ıslak zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 11 |
| Kar8 ölçüm | 2 | Vector 4Seasons Gen 3 karda %1 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 5 |
| Buz2 ölçüm | 0 | Vector 4Seasons Gen 3 buzda %1,3 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 2 |
| Konfor3 ölçüm | 1 | 2 | |
| Değer10 ölçüm | 5 | All Season 2 %2 daha az yakıt tüketti (3 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,7/10 | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+0,7) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı7 ve 81 değerlendirme | 70% | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+12 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 43% | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+35 puan) | 78% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Vector 4Seasons Gen 3, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%11,9 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 99 | 69 ebat ikisinde de üretiliyor | 102 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | All Season 2 | Test alanı | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 10. | 16 lastikten 6. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 6. | 16 lastikten 1. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 6. | 15 lastikten 4. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 11. | 37 lastikten 6. |
Performans profili
4 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
All Season 2
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
All Season 2
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
All Season 2
Vector 4Seasons Gen 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | All Season 2 | Fark | Vector 4Seasons Gen 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,85 | 0,7% | 42,55 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 93,9 | 0,5% | 94,4 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 46,58 | 4,7% | 44,45 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 42,3 | 7,4% | 39,05 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,4 | 0,1% | 72,5 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 11,63 | 1,1% | 11,76 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,67 | 1,2% | 78,6 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,15 | 1% | 3,18 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 14,97 | 1% | 14,77 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1.813 | 0,2% | 1.825 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 52,5 | 4,2% | 54,7 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,87 | 3,9% | 4,02 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 17,75 | 1,3% | 17,5 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,27 | 0,4 dB | 71,87 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 55.970 | 8,6% | 52.187 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,68 | 3,4% | 7,95 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,33 | 2% | 5,44 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58,5 | 2,5% | 57 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 533 | 12,9% | 612 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında All Season 2 10 üzerinden 8,7, Vector 4Seasons Gen 3 ise 9,4 alıyor.
| All Season 2 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 43 | Kuru | 65 | ||
| 72 | Islak | 89 | ||
| 46 | Konfor | 68 | ||
| 94 | Değer | 73 | ||
| 90 | Kar | 81 | ||
| 79 | Buz | 87 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| All Season 2 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,4 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 7,8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,7 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 5,3 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 7,4 | Aşınma | 8,6 | ||
| 8 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 8 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,5 | ||
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Dunlop All Season 2
- 70%7 yorumdan
- 43%yeniden alırdı
- 75.744 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Dunlop All Season 2 hakkında sürücü geri bildirimleri karışıktır ancak genel olarak olumlu olup, en yüksek puan alan yorumlar güvenilir dört mevsim çekişini - özellikle ıslak ve soğuk koşullarda - ve iyi gerçek dünya kilometre performansını güçlü bir şekilde övmektedir. Birkaç kullanıcı, günlük sürüşte iyi bir değer ve güvenli olduğunu da belirtmektedir. Daha küçük ama tekrar eden bir yorum seti, belirgin gürültü/çığlık ve sıcak, kuru yollarda daha az tatmin edici bir yol tutuşu/alt kayma hakkında bahsetmektedir; bir çok düşük puan, yan duvar dayanıklılığının zayıf olduğunu bildirmekte ancak bu yaygın olarak yankılanmamaktadır.
- Islak ve soğuk koşullarda güçlü tutuş/çekiş
- İyi dört mevsim çok yönlülüğü (hafif kar yeteneği dahil)
- Bakım yapıldığında iyi diş ömrü/kilometre
- İyi fiyat-performans oranı
- Belirgin yol gürültüsü/çığlık
- Sıcak/kuru yollarda daha az hassas yol tutuşu (alt kayma hissi verebilir)
7 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 7 All Season 2 yorumuDeneyimime göre lastik soğuk, ıslak ve nemli koşullarda çok iyi. Kuru ve daha sıcak asfaltta kullanımda pek iyi değil.
Aşınma olağanüstüdür, çok az aşınırlar.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%81 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.735.728 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %79,9), çoğu, özellikle ıslak zeminlerde güvenilir genel tutuşunu övüyor; burada incelemelerin yarısından fazlası olumlu yorum yapıyor. Kuru tutuş, kar çekişi ve soğuk hava performansı da sıkça vurgulanıyor ve yaklaşık üçte bir sahibi güçlü diş ömrü bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, belirgin şekilde daha zayıf kuru frenleme performansı ve biraz belirsiz direksiyon hissi olup, sırasıyla her beş kişiden biri ve altıda biri tarafından dile getiriliyor; yol gürültüsü geri bildirimi karışık ancak olumlu yönde eğilim gösteriyor.
- Şiddetli yağmur ve kaygan koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
- Uzun diş ömrü ve yavaş aşınma oranları
- Her mevsim lastiği için etkileyici kar çekişi
- Kuru frenleme mesafeleri daha uzun / ağır frenlemede daha az tutuş
- Belirsiz veya hafif direksiyon hissi ve daha az doğrudan tepki
- Daha yüksek yuvarlanma direnci / bazı sürücüler için belirgin yakıt ekonomisi düşüşü
75 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 81 Vector 4Seasons Gen 3 yorumuHemen hemen mükemmel lastikler, ağır kar yağışında beni hayal kırıklığına uğratmadı, bu beni gerçekten şaşırttı. Normal kullanıldığında sonsuza kadar gidecek gibi görünüyorlar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: All Season 2 modelinin 99 ebadı ve Vector 4Seasons Gen 3 modelinin 102 ebadı, bunların 69 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | All Season 2 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 99 ebat, 13 - 21 inç | 102 ebat, 14 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 69 ebat 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16ve 57 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B51%C46%D2%A1% | B87%C13% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C68%B30%D2% | C47%B29%A21%D4% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 175 ebattan 175 tanesi | 252 ebattan 252 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | - |
| Yerini aldığı model | - | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Yerini alan model | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Ödüller | - | Övgüye değer: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %11,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Dunlop'un All Season 2'si ve Goodyear'ın Vector 4Seasons Gen 3'ü, aynı "premium turizm dört mevsim" alanında yer alıyor, ancak paylaşılan test verileri, bu hedefe farklı önceliklerle ulaştıklarını gösteriyor. Dört ortak karşılaştırma (farklı boyutlarda iki ADAC testi ve iki AutoBild/pazar genel veri seti) boyunca, Goodyear genellikle güvenlik açısından kritik durdurma metriklerinde öne çıkarken, Dunlop daha sık işletme maliyetlerinde (mesafe başına fiyat ve verimlilik) ve bazen doğrudan kilometre performansında geri dönüyor.
Bu başa baş karşılaşmayı özellikle ilginç kılan şey, her iki lastiğin de ADAC yorumlarında tekrar tekrar kış eğilimi göstermesi, ancak Goodyear'ın genellikle daha iyi ıslak kontrol ve biraz daha iyi kuru performans sergilemesidir. Bu arada, Dunlop'un sonuçları test ve boyuta göre daha fazla dalgalanıyor: bir veri setinde maliyet ve kilometre kahramanı gibi görünebilir, ancak ADAC tarafından kuru/ıslak güvenlik ağır bir şekilde ağırlıklandırıldığında çok tek taraflı olmakla eleştirilmektedir.
Sonuç
Dengeli bir şekilde, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, paylaşılan testlerde daha güvenli ve daha tutarlı bir şekilde yüksek performans gösteriyor. Her paylaşılan veri setinde (örneğin, ADAC 2026'da 44.4 m'ye karşı 45.0 m; ADAC 2025'te 42.8 m'ye karşı 43.2 m) kuru frenlemede Dunlop'u geride bırakıyor ve ıslak frenlemede anlamlı bir fark yaratıyor (ADAC 2026: 34.2 m'ye karşı 38.0 m, yaklaşık %10 avantaj; beton üzerinde ıslak frenleme: 39.0 m'ye karşı 44.4 m). Güçlü kış niteliklerini (genellikle daha iyi kar/buz frenlemesi) ve genel olarak daha düşük gürültüyü ekleyin, karışık iklimler için "kur ve unut" seçeneği olarak önerilmesini kolaylaştırıyor.
Dunlop All Season 2'nin durumu, değer ve verimliliğin, doğrudan ıslak durdurmadan (ya da daha fazla) önemli olduğu durumlarda en güçlüdür. Tekrar tekrar yakıt/yuvarlanma direnci ve 1.000 km başına fiyat metriklerinde daha iyi puanlar alıyor (örneğin, AutoBild değeri 7.57'ye karşı 12.79; ADAC 2025 değeri 1.96'ya karşı 1.99; ve genellikle Goodyear ile tüketim/yuvarlanma direncinde eşleşiyor veya onu geçiyor). Ayrıca kar çekişinde de çok rekabetçi olabilir (her iki ADAC testinde de kazanıyor). Ancak, ADAC'nın 2026 raporu bir alarm işareti: en uzun kuru frenleme mesafesini ve zayıf ıslak performansı vurguluyor, bu kadar ciddi ki ADAC bir öneride bulunmuyor. Pratik sonuç: Dunlop, doğru boyut/pazar bağlamında rasyonel "km başına maliyet" seçeneği olabilir, ancak Goodyear, özellikle ıslak frenleme ve kış frenleme güveninin müzakere edilemez olduğu yerlerde daha güvenilir bir hepsi bir arada seçenektir.
All Season 2 - Vector 4Seasons Gen 3: sorularınız
Dunlop All Season 2 mi Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 4 kez, All Season 2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında All Season 2 10 üzerinden 8,7, Vector 4Seasons Gen 3 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, All Season 2 mi Vector 4Seasons Gen 3 mi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 14 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
All Season 2 %2 daha az yakıt tüketti (3 test); Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %8,6 daha uzun dayandı (3 test) ve aşınma testinde %2,5 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya All Season 2 için 7,4/10, Vector 4Seasons Gen 3 için 8,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora All Season 2 için 8/10, Vector 4Seasons Gen 3 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor. All Season 2 sürücülerinin %43'i lastiği yeniden alırdı; Vector 4Seasons Gen 3 için bu oran %78.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %11,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
All Season 2 99 ebatta (13 - 21 inç), Vector 4Seasons Gen 3 ise 102 ebatta (14 - 22 inç) üretiliyor. 69 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde All Season 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Vector 4Seasons Gen 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17 ortak testte 15-1
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
2 ortak testte 0-2
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2
10 ortak testte 10-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16 ortak testte 5-11
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
All Season 2 için yorum yazın Vector 4Seasons Gen 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma