2022 Lastik Testleri

• 4th 2022/23 Lastik İncelemeleri 17 İnç Yaz Lastiği Testi (225/45 R17)

Sorular ve Cevaplar Continental Premium Contact 6

2017-02-28 - Premium Contact 6 205/55/16 bedeninde satışa sunulacak mı ve ne zaman? Teşekkürler!.

Premium Contact 6'nın 2017 yılında 205/55 R16 versiyonuyla piyasaya sürülmesi oldukça muhtemel, ancak Continental tarafından henüz bir tarih açıklanmadı.

2017-10-23 - Focus mk3 Zetec S'imin arkasında neredeyse yeni contisportcontact 5 ve önünde aşınmış olanlar var. Arka tarafı öne koyup yeni conti premium contact 6'yı arkaya takabilir miyim, tutuşu/sürüşünü vs. bozmadan. Arabada yeni olduğundan beri Continental lastikler vardı, sonra contact 5, bu yüzden Continental'i kullanmaya devam etmek istiyorum..

PC5'lerinizi öne alıp, yeni PC6'yı arkaya takmak ideal olacaktır :)

2018-03-13 - Aşınmanın daha yüksek veya daha düşük % anlamına gelmesi ne anlama geliyor? Daha yüksek % daha hızlı aşınma anlamına mı geliyor? Veya daha yüksek % daha uzun süre dayanabileceği anlamına mı geliyor? .

Aşınma yüzdesinin yüksek olması lastiğin daha uzun ömürlü olması anlamına gelir.

2018-05-01 - Continental, Premium Contact 6'yı iyi sürüş konforu ve sportif his için tasarladı. İyi sürüş konforu sağlayan ve yaz lastiği olan Goodyear Asym.3 ile karşılaştırıldığında nasıl görünüyor?.

İki lastiği doğrudan arka arkaya test etme fırsatım olmadı, ancak diğer testlere baktığımda Premium Contact 6'nın konfor açısından genelde düşük puanlar aldığını görüyorum, bu da konfor açısından Asimetrik 3'ün muhtemelen daha iyi olduğu anlamına geliyor.

2018-06-23 - Conti, premium contact 6'nın CSC5'ten %15 daha iyi aşınmaya sahip olduğunu belirtiyor. CSC5 incelemesi 30000 km'den uzun sürmüyor. Premium contact 6'nın 35000 km'den az olduğunu doğrulayabilir misiniz? Anladığım kadarıyla, çoğu conti lastiği için aşınma oranı biraz endişe verici. .

Aşınma çok özneldir ve farklı sürüş arabaları ve sürüş stilleri arasında karşılaştırılması zordur. Gerçek dünyada elde edebileceğiniz kilometreyi anlamanıza yardımcı olması için bu sitedeki testlere ve incelemelere bakmanız en iyisidir.

2018-07-26 - Mazda CX6'nın ön lastiklerini değiştirme zamanı, 225x55x19. Premium Contact 6'da karar kıldım. Ancak "standart" 99 yük endeksi, C yuvarlanma - A ıslak olarak derecelendirilmiş ve XL versiyonu, 103 yük endeksi, A yuvarlanma - B ıslak olarak derecelendirilmiş olduğunu görüyorum. İki soru - C/A ve A/B derecelendirme farkları günlük kullanım için önemli mi (küçük köpük arkadaşınızın başına gelenleri bütçe/premium videonuzda gördüm, sadece %5'lik bir artık hız farkıyla) ve yük endeksindeki artış tümsekler ve çukurlarda sürüşü daha sert hale getirecek mi? Yardımınız ve gerçekten faydalı bir web sitesi için teşekkürler .

Her iki sorunuza da cevap evet, ancak her iki kategoride de muhtemelen az miktarda olacaktır. Bu lastiklerin bu kadar farklı etiket derecelerine sahip olması ilginç, lastiklerden birinin OE işaretli bir lastik olmadığından ve OE'ye özgü değişikliklere sahip olmadığından emin misiniz?

2018-10-05 - 2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan sahibiyim. Aslında gelecek sezon için Michelin Pilot Sport 4'e oldukça razıydım. Yine de birkaç testte direksiyon tepkisi övüldüğü için Premium Contact 6'yı almaya meyilli hissediyorum. En üst düzey tutuş ve hızlı tur süreleri aramıyorum, ancak sportif bir his hoş karşılanır. Bunları arka arkaya test edebildiniz mi? Sorunun ikinci kısmı: her iki lastik de 93 ve 97 LI olarak sunuluyor. 93 yeterli ve arabayı nadiren tamamen dolu kullanıyorum. 93 LI bariz bir seçim mi olur? Şimdiden teşekkürler..

Ne yazık ki henüz ikisini arka arkaya kullanmadım, çeşitli testlere baktığımda direksiyon geri bildiriminin kullanılan boyuta bağlı olarak değiştiği görülüyor, bu yüzden boyutunuza yakın veya aynı boyutta bir lastik incelemesine başvurduğunuzdan emin olun. Direksiyon hissiyatıyla ilgileniyorsanız, daha yüksek yük derecesi daha akıllıca bir seçim olabilir.

2019-03-10 - Golf Mk7 (122 PS) aracımın fabrika çıkışlı lastikleri Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) ile değiştireceğim. Cont Premium Contact 6 (205/55 R16 91V) ile Michelin Pilot Sport 4 (205/55 R16 91W) arasında seçim yapmak istiyorum. Tutuş ve fren mesafesi öncelikli olduğunda hangisini önerirsiniz? Bu ebat için Michelin Sport Pilot 4, yalnızca üretici tarafından önerilenden (V) daha yüksek hız endeksinde (W) mevcuttur. Daha yüksek hız endeksine (W) sahip daha sert lastikler takmak, yol tutuşunda, elektronik çekiş kontrol sistemlerinde, konforda veya yol tutuşunda (araç boşken) önemli değişikliklere neden olabilir mi? Daha sert lastikler, süspansiyonun veya aracın diğer parçalarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir mi?.

Her iki lastik de performans açısından oldukça yakın, PC6 veya PS4'ten hayal kırıklığına uğramayacaksınız. W'yi takmak konusunda da endişe yok, farklar varsa bile ihmal edilebilir düzeyde.

2019-07-05 - Merhaba, Cadillac XTS V-sport aracımın mevcut Bridgestone lastiklerini (245/40/20) PC6 ile değiştirmeyi planlıyorum ancak bu ebatı yalnızca SSR (run-flat) spesifikasyonunda buldum ve bu da pek hoşuma gitmedi. Sorum şu: SSR spesifikasyonu PC6'nın herhangi bir özelliğini/performans yönünü değiştirir mi? 2. olarak: Tavsiye ettiğiniz alternatif run-flat olmayan seçenekler nelerdir?.

Konfor ve kullanım oldukça farklı olurdu, bu yüzden runflat istemiyorsanız uzak dururdum. Bu web sitesi size rakipleri göstermeli, ancak her zamanki şüpheliler Asimetrik 5 ve Pilot Sport 4 olurdu.

2019-09-12 - Merhaba, 163 bg gücünde bir C200 Mercedes 1.8'im var. Ön jantlardaki lastikler 205/55/16, ancak arkadakiler 225/50/16. Bildiğiniz gibi 225/50/16 ölçüsü çoğu lastik markası için nadirdir, bu yüzden bir set Hankook VP3 kullandım. Ancak 205/55/16'lık başka bir jant setim var ve Continental PC6 kullanarak arka aksımda kullanmayı düşünüyordum. Bu yüzden sorum şu: Arka aksıma hangisi daha iyi olur? Hankook'larla 225/50/16'lık bir set mi yoksa Conti PC6'yla 205/55/16'lık bir set mi? Şimdiden teşekkür ederim.

Maalesef lastik ebatlarındaki değişiklikler hakkında yorum yapamıyoruz çünkü çok fazla faktör söz konusu, ancak PC6'nın mükemmel bir lastik olduğunu söyleyebilirim.

2020-03-19 - PC6, "Maksimum Performans Yaz" lastiği olan SC5'in yerini de alır. Belki PC6'yı aynı kategoriye veya en azından "Yüksek Performans Yaz"a yükseltmelisiniz.

Haklısınız, PremiumContact 6 hem PremiumContact 5'in hem de SportContact 5'in yerini alıyor, ancak yalnızca SportContact 6'nın henüz mevcut olmadığı daha küçük boyutlardaki SportContact 5'in yerini alıyor.

2020-06-24 - Bazı lastiklerin sonunda FR bulunur, örneğin R18 PremiumContact 6 SUV 100V FR. R18 PremiumContact 6 100V'yi 4x4 SUV'de kullanabilir miyim? Teşekkürler.

SUV'nizin yük sınıfı 100 veya daha düşük olduğu sürece, bunlar SUV'unuz için harika bir seçim olacaktır.

2020-07-20 - Kabin gürültüsü açısından Continental Premium Contact 6 nasıl? Bunu soruyorum çünkü Bridgestone Turanza T005'in 70 ve Michelin Primacy 4'ün 68'ine kıyasla 72 db derecesine sahipler. Şu anda bu gürültü faktörü bana Continental'leri alıp almama konusunda soru sorduruyor. .

En son 16" lastik testine bakın, bu gürültüyü kapsıyor.

2020-09-01 - Merhaba Jonathan! Subaru Impreza Sti 05 (225/45/17) için iki lastik arasında mücadele ediyorum: Michelin Pilot sport 4 ve Conti Premium Contact 6. Son videonuzda Conti'nin daha sportif bir hissiyat verdiğini, pistte geçen sürenin ise her iki lastik için de aynı olduğunu söylediniz. Hatta bazı testler Michelin'in kuru yol tutuşunda daha iyi performans gösterdiğini gösteriyor. Bunu göz önünde bulundurarak, arabayı hem yolda hem de pistte kullanacağım, hangisini gerçekten önerirsiniz? Kuru yol tutuşu ve gürültü seviyesi gerçekten önemsediğim tek şeyler. Şimdiden teşekkürler! .

Eğer kuru yol tutuşu önceliğinizse PremiumContact 6'yı %100 tercih ederim!

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

To verify you're human please type the word you see above in the box below.

Soru sor >>