Islak ve kuru zeminlerde harika lastikler. Birkaç yıl içinde biraz diş kalıntısıyla birlikte tam bir set tükettim. Mantıklı sürüş. Eski Bridgestone Turanza lastiklerimden daha uzun ömürlüydüler. Yaklaşık 65 £'a mükemmel lastikler. Şimdi yeni bir set var ve yolda kalacağım konusunda kendime güveniyorum.
Honda Civic 1.8 için en iyi lastikler
Honda Civic 1.8 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 127 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 2.602.375 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 3 Civic 1.8 varyantı dahildir.
Bu sayfa özel olarak Honda Civic 1.8 içindir. Tam tablo için Honda Civic sayfası tüm varyantlardan 860 yorumu bir araya getirir. Tüm Honda Civic yorumları →
- 127kullanıcı yorumu
- 2.602.375 kmbu lastiklerle katedildi
- 100puanlanan farklı lastik
- 73%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Michelin Pilot Sport 3 PS3 8,1 Güncel sürüm: Michelin Pilot Sport 5 | 85% 4 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Honda Civic 1.8 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Honda Civic 1.8 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Honda Civic 1.8 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Honda Civic 1.8 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Michelin Pilot Sport 3 PS3 - 4 sürücü yorumu ve 45.062 km üzerinden 85%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin Pilot Sport 5.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5
|
85% | 4 | 45.062 km | 8,1 |
| 2 |
Michelin Pilot Primacy
|
83% | 3 | 99.618 km | 7,6 |
| 3 |
Uniroyal RainSport 2
Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5
|
79% | 3 | 38.624 km | 8,8 |
| 4 |
Bridgestone Turanza ER300
Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6
|
76% | 8 | 231.745 km | 7,9 |
| 5 |
Continental ContiMaxContact MC5
Yerine geçen: Continental ContiMaxContact MC6
|
69% | 3 | 162.543 km | 8,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Honda Civic 1.8 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Honda Civic 1.8 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 205/55 R16, 195/65 R15 ve 215/55 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Honda Civic 1.8 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Honda Civic 1.8 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Honda Civic 1.8 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16, 215/55 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | 2 |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Honda Civic 1.8 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Honda Civic 1.8 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 215/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Honda Civic 1.8 üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Honda Civic 1.8 sürücülerinin bıraktığı 20 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 40.234 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 16.093 km ile 61.155 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Honda Civic 1.8 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 84 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Honda Civic 1.8 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Honda Civic 1.8 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Honda Civic 1.8 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
55.000 milde sonunda bu lastikleri emekli ettim. Genel olarak gerçekten iyiydiler. Ortalama: fiyat ve konfor. Ortalama üstü: arazi, kar ve buz tutuşu. Çok üstü: ıslak ve kuru tutuş. Aşınma da iyiydi, eğer hizalamam bozulmasaydı, bunlardan yaklaşık 62.000 mil alabilirdim.
Bu lastikler cehennemi ve geri döndü. Bu lastiklerle birkaç kez aracımı araziye çıkardım, birkaç kar fırtınası dahil olmak üzere birçok kış fırtınasından geçtiler. Hiçbir zaman beni hayal kırıklığına uğratmadılar. Bir keresinde, 4 inç derinliğinde çamurlu kumda sıkıştım ve çıkmayı başardım (ön tekerlekten çekişli Civic).
Sonunda bunlardan yeni bir set aldım. Genel olarak çok memnun kaldım, bu kadar iyi performansa sahip başka bir lastik olduğunu sanmıyorum, hem de pahalı olmadan. Yeni setim toplamda 700 dolara yakın bir fiyata, montaj, dengeleme ve atım dahil.
Bu lastikler, kış lastiklerim (Dunlop Winter Sport 5) kadar konforlu değil, ne de olsa önceki yaz lastiklerim (Michelin Primacy 4) kadar. Bunun başlıca sebebi sert yanak olduğunu düşünüyorum, ama 94 XL yük endeksi de pek yardımcı olmuyor, bu da onları biraz sert yapıyor. Bunun dışında harika lastikler. Hem kuru hem de ıslak zeminde harika yol tutuşu, iyi direksiyon tepkisi, gürültü sorunu yok ve sürmesi çok eğlenceli. Ve dikkat çekici bir şekilde aşınmaya dayanıklı: 25000 milin çoğunu (gaz ve fren pedalına nazik davranarak ama virajları oldukça sert alarak) geçirdikten sonra, lastiklerin hala 2.8 ile 3.5 mm arasında diş derinliği var.
Yuvarlanma direncinin oldukça yüksek olduğu söyleniyor, Dunlop lastiklerimden daha yüksek. Ama dürüst olmak gerekirse, çok fazla fark hissetmiyorum. Aslında, dış sıcaklık, yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçmekten daha fazla yakıt ekonomimi etkiliyor. Şimdi sıcaklıklar düştüğünde (bu hava direncini artırıyor), yakıt tüketiminde bir artış görüyorum: yazın yaklaşık 6.0 L/100 km ve kışın 6.5 L/100 km.
Bridgestone Potenza Sport'ı tekrar alır mıydım? Muhtemelen hayır. İyi bir lastik olmadığı için değil - öyle. Ama şu anda daha iyi alternatifler mevcut olduğu için. Yeni Potenza Sport Evo veya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gibi, lastik boyutumda en olası rakipleri saymak gerekirse.
Uzun ömürlü, verimli, günlük sürüş için harika bir seçim.
Gerçekten hemen hemen her şeyi iyi yapıyormuş gibi görünüyor ve küçük Civic'imiz için güvenilir bir arkadaş gibi hissediliyor.
İyi bir şekilde aşınıyor ama Defender 2 kadar uzun süre dayanması pek olası görünmüyor. Ancak daha iyi yuvarlanma direnci var.
Tek sorun fiyatı. Continental, benimkini aldığım zamandan beri fiyatı artırmış gibi görünüyor. İndirimde olursa tekrar alırım.
Gerçekten hemen hemen her şeyi iyi yapıyormuş gibi görünüyor ve küçük Civic'imiz için güvenilir bir arkadaş gibi hissediliyor.
İyi bir şekilde aşınıyor ama Defender 2 kadar uzun süre dayanması pek olası görünmüyor. Ancak daha iyi yuvarlanma direnci var.
Tek sorun fiyatı. Continental, benimkini aldığım zamandan beri fiyatı artırmış gibi görünüyor. İndirimde olursa tekrar alırım.
Diğerlerinden daha ucuz ama şu ana kadar performansı ve kalitesi iyi.
Lastikler oldukça iyi durumda. 5 yıl önce, 4 aylık muayene tarihiyle satın alındı. Dört lastiğin toplam maliyeti 290 Euro idi. Yıllık ortalama 12.000 km yol yapılıyor. Aşınmayı dengelemek ve daha uzun ömürlü olmaları için birkaç kez ön ve arka aks lastikleri değiştirildi. Fotoğraflar, tüm bu aşınma ve yıpranmadan sonraki hallerini gösteriyor. Güneydoğu Avrupa'da ılıman iklimli bir ülkede yaşıyorum. Yazın 42°C'ye, kışın ise -15°C'ye kadar sıcaklıklar gördüler. Kar yağışının neredeyse hiç olmayacağını ve %90 oranında şehir içi sürüş yapacağımı bilerek satın aldım. Araç her zaman dışarıda park edildi ve tüm bu güneşe maruz kalmanın ardından lastiklerde gözle görülür kuru çatlaklar oluştu.
Yoğun kar yağışı altında virajlı yollarda karşılaştıkları 3-4 durumda, on binlerce kilometre yol yapmış olmalarına rağmen, çok iyi performans gösterdiler. Akıllıca sürüş yaparken neredeyse hiç TCS aktivasyonu ve kayma yaşanmadı. Park halindeyken ve kar altında kaldığım her seferinde sorunsuz bir şekilde kardan çıkmayı başardım.
Kuru zeminde performansı mükemmel, söylenecek kötü bir şey yok, yol tutuşu mükemmel. Konfor ve gürültü seviyesi de çok iyi.
Islak zemin performansı, beklentilerimi karşılamayan tek şeydi. Yaklaşık üç yıl sonra, soğuk lastiklerle ıslak asfaltta kalkış yaparken TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) beklenenden daha sık devreye giriyordu. Frenleme veya viraj almada sorun yoktu, ancak hızlanma sırasında tekerleklerin patinaj yapması can sıkıcı ve biraz şüpheliydi.
Genel olarak tavsiye edebilirim ve fiyatı uygun olursa tekrar satın alırım.
Yoğun kar yağışı altında virajlı yollarda karşılaştıkları 3-4 durumda, on binlerce kilometre yol yapmış olmalarına rağmen, çok iyi performans gösterdiler. Akıllıca sürüş yaparken neredeyse hiç TCS aktivasyonu ve kayma yaşanmadı. Park halindeyken ve kar altında kaldığım her seferinde sorunsuz bir şekilde kardan çıkmayı başardım.
Kuru zeminde performansı mükemmel, söylenecek kötü bir şey yok, yol tutuşu mükemmel. Konfor ve gürültü seviyesi de çok iyi.
Islak zemin performansı, beklentilerimi karşılamayan tek şeydi. Yaklaşık üç yıl sonra, soğuk lastiklerle ıslak asfaltta kalkış yaparken TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) beklenenden daha sık devreye giriyordu. Frenleme veya viraj almada sorun yoktu, ancak hızlanma sırasında tekerleklerin patinaj yapması can sıkıcı ve biraz şüpheliydi.
Genel olarak tavsiye edebilirim ve fiyatı uygun olursa tekrar satın alırım.
Despite the unusual first-season slipperiness, the Riken UHP develops into a reliable and capable tire. I was satisfied with its performance, and in terms of price-to-value, it’s absolutely worth it.
Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu harika, karda yol tutuşu kabul edilebilir. Yakıt ekonomisi CC+/CC2 ile 41-42 mpg'den yaklaşık 40 mpg'ye düştü. Aşınma oranı harika, Honda Civic 1.8 i-VTEC'de 205/55R16 lastikle, yeniyken yasal sınıra kadar 31.400 mil olacağını tahmin ediyorum. Özellikle ön tekerleklerde (önden çekişli araçlarda) diş bloklarında erken çatlamalar gördüm, ancak performansı etkilemiyor gibi görünüyor.
İyi tutuşa sahip iyi lastikler ancak konfor açısından en kötüsü. Son derece gürültülüler ve aracınızda ve direksiyonunuzda her küçük yol çatlağını hissediyorsunuz. Konfor açısından iyi bir deneyim değil. Ancak kullanım ve tutuş iyi.
Yılda yaklaşık 36 bin mil sürüyorum. Biraz belirsiz ama ilerici. Yumuşak yan duvarlar çok sessiz ve rahat. Islak ve kuru zeminde iyi tutuş ama özel bir şey yok. 2007 Civic'te 6 bin milden az yol kat ettim, bu açıdan kötü. Karşılaştırma için aynı ebatta lastiklere sahip daha ağır bir arabada bazı Goodyear'lardan 12 bin aldım ama yeniyken diş derinliğini kontrol etmedim, bu yüzden muhtemelen yakıt verimliliği derecesini iyileştirmek için daha az diş derinliğiyle geliyorlar (bir hile). Bir daha satın almayacağım çünkü fiyatı bazı iyi Goodyear veya Falken'den zar zor daha ucuz.
Honda Civic 1.8 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.