Ford Focus ST225 için en iyi lastikler

Bu lastikleri 2009 Ford Focus ST (ST225) aracımda bulundurun, genel olarak fiyatına göre harika, performans ve günlük sürüş arasında bir karışım. Her hafta sonu dağlara çıkıyorum ve onların sınırlarını zorluyorum ve onlar iyi tutunuyorlar. Tekrar satın alırdım.

Islak ve kuru yolda harika bir lastik, geri beslemesi harika ve virajlarda çok sıfır hissi veren PS4'e kıyasla kavrama sınırına ne zaman yaklaştığımı kesinlikle söyleyebilir. Islak zeminde çok az tekerlek patinajı, önden çekişli hatchback kullanan birçok kişiye tavsiye edilir

Islak zeminde yol tutuşunun bu kadar kötü olması inanılmaz. 225/40 R18'de Mk2 ST'yi sürdüm. Önceki sahibi lastikleri taktırmıştı ve bu sabah ıslak zeminde ne kadar kötü yol tutuşu gösterdiğine gerçekten şaşırdım! Ondan önce sadece Goodyear Asimetrik A2'yi biliyordum; arada dünyalar var!!! Islak zeminde kavrama seviyesi açısından bu 225 genişlikteki lastik, Focus Diesel'de kullandığım isimsiz lastiklerle kıyaslanabilir... Uzak dur!!!

Bu lastiklerle gerçekten şok oldum! Her köşede odak noktam st225'e takıldım, bunların saçma olduğuna dair birkaç hikaye duydum ama yine de devam ettim ve onları denedim ve yaptığım için mutluyum. İçleri biraz ısınana kadar biraz yarım yamalak görünebilirler ama ısındıklarında tutkal gibidirler! Arabam daha önce 4'üncü sıraya kadar patinaj yapıyordu ama bu lastiklerle, ısındıklarında sadece tutunuyor. Şu ana kadar onları kuru ve nemli/hafif ıslak koşullarda sürdüm ve mükemmel performans sergilediler. Yol gürültüsü çok fazla değil, arabamın yolla daha "bağlı" olmasını ve virajlarda daha güvenli olmasını sağladılar. Uzun süredir kullanmadığım için aşınma konusunda yorum yapmam zor ama değiştirme zamanı geldiğinde tekrar kullanacağım

Hava ıslak ya da kuruydu, p sıfır mükemmeldi AMA. Lastiklerden ikisinin yan duvarlarında şişkinlik oluştu, araba frenlenmemişti veya herhangi bir çukura çarpmamıştı, bundan emin olmak için bir garaja tekerleklerimi kontrol ettirdim, pirelli yeni bir lastik satın alın ve eskisini inceleme için geri gönderin dedi ama Pirelli'den başkasının bana bunun sürücü hatası olduğunu söylemesini beklemiyordum, bu yüzden rahatsız etmedim ve lastik sadece 1500 mil yol kat ettiği için onların bu konudaki tutumlarından oldukça rahatsız oldum, her neyse, arabaya bir p sıfır daha koydum ve şimdi bu oldu bir şişkinlik oluştu, bu yüzden benim için artık pirelli lastiği yok

Focus St 225 modlu 295 bhp. Bu lastiklerle ışıklarda iyi çekiş sağlıyor, çok az patinaj yapıyor. Rain sport 3'lerle aynı seviyede, ıslak ve kuru zeminde iyi kavrama ancak bunlar daha uzun ömürlü gibi görünüyor. Bunları yalnızca kış lastiği olarak aldım ve maliyet-performans oranına hayran kaldım. Bu lastikleri heyecanlı sürücülere bile tavsiye ederim.

Focus st mk2'ye taktığım harika lastik, arabayı satın aldığımda sadece 4000 km'deydi, bu yüzden hemen değiştirmek istemedim ama değiştirmeyi düşündüm, şimdi 5000 km'den sonra onlarla çok mutluyum ve tekrar satın alacağım harika paranın karşılığı

Satın almaya değer mükemmel UHP lastikleri, son iki buçuk yıldır (piyasaya çıktıklarından beri) bunları kullanıyorum ve beni asla yarı yolda bırakmadılar. Rekabete karşı yapılan lastik testlerindeki puanlar da bunu doğruluyor; hem kuru zeminde hem de ıslak zeminde en skorer isimler arasında yer alıyorlar. Tavsiyem: Eğer çok fazla torka/güce sahip ve "ağır" bir burnu olan (ST gibi) bir FWD arabanız varsa, onları tavsiye ederim çünkü olağanüstü iyi kavrama yaparken virajları güvenli bir şekilde almak ve yönlendirmek için gerçekten güçlü bir yanaklara sahipler. İyi bir fiyata sahipler ve kategorideki en iyi satın almalar. Şu ana kadar kendilerini iyi kanıtladılar, bu yüzden geçen hafta yeni bir FK510 seti daha monte ettim.

Bunlar acil bir durumda takılmıştı çünkü bunlar açık garajdaki stoktaki tek lastiklerdi ve önceki lastiklerim tamir edilemeyecek kadar ağır hasar görmüştü.

Önce olumlu tarafları ortadan kaldıralım. Arabamın konforunu hiç etkilemediler ve tehlikeli hissettirmediler. Evet pozitifler için bu kadarına ulaşmam gerekiyor.

ST'yi satın almamın nedeni yol tutuşu, güç ve uygun fiyatlılığın bir karışımı olmasıydı. Bu korkunç şeyleri üzerime koyana kadar çekiş kontrolüm hiç devreye girmemişti, çünkü buna hiçbir zaman gerek kalmamıştı. Artık turbo her 50 mil/saat hızın altında devreye girdiğinde devreye giriyor çünkü bu lastik gücü düşürmek için çok çabalıyor! Yol tutuşu da tamamen kötü, o kadar ki arabayı spor modundan başka bir modda kullanamıyorum, bu noktada harika direksiyon geri bildirimlerinden bazıları geri dönüyor, bu yüzden bunu 4'e kadar işaretledim. .

Sadece bir aydan fazla süredir çalışıyorlar ve şimdi bana ödeme yapıldığına göre, bunların yerini düzgün bir lastik alıyor.

Özetle, eğer bir performans arabanız varsa veya sürüşten keyif alıyorsanız, bunu kendinize yapmayın! Bu saçmalık ortaya çıktığından beri işe gidip gelmek dışında herhangi bir şey için araba kullanmaktan kaçındım, uzak bir anı olarak kaldığında B-road patlamalarımı tekrar sabırsızlıkla bekliyorum...

Eğer eski 1.6 Focus'umu tutsaydım, o arabayı uygun fiyatlı lastiklerle çalıştırdığımda ve hala bir rüya gibi yol tutuşunda kullandığımda aşınıncaya kadar kalırlardı, ama o zaman şu anda sahip olduğum gücün yarısına sahip değildi! Eğer normal bir araba kullanan normal bir insansanız, onların kesinlikle iyi olacağına eminim.

(Ve evet, lastiklerin devreye girmesi gerektiğini biliyorum, ancak eski Pirelli'lerim ilk günden itibaren muhteşemdi, bu yüzden bunu dikkate aldım!)