verdi
80%
sürerken
Nissan 350z
(255/35 R19)
da
a combination of roads
için 650
spirited mil
Jon adlı lastik yorumcusunu dinleyin. Çok iyiler!
\r\n
BAĞLAM:
Lastik ararken kardeşim bana daha önce YouTube kanalını göstermişti, ben de detaylı bir araştırma yaptım. Uniroyal Rainsport 5'lerim muayeneden geçme sınırındaydı, bu yüzden yeni lastiklere ihtiyacım vardı. Yan duvarlarında yazan köpekbalığı derisi teknolojisini ve ıslak zeminde ne kadar eğlenceli olduklarını sevsem de, kuru zeminde dinamik olarak tembel kalıyorlardı ve sonlara doğru pek eğlenceli değillerdi. Ancak, araba benim için yeniydi ve Toyo Proxe lastiklerinin yan duvarları soğukta kelimenin tam anlamıyla çatlıyordu. Uniroyal'leri taktıktan sonra arabayı tanımaktan çok keyif aldım. Seçimimden gerçekten memnunum, 9/10.
\r\n
\r\nDAHA FAZLA BAĞLAM LOL:
Neyse, uzun süre araştırma yaptıktan ve arabaya dair isteklerimi göz önünde bulundurduktan sonra, RS5'in parametrelerine sahip ama daha iyi yol tutuşu olan bir araba istedim. PS5'ler bütçemin dışındaydı ve bir bakıma arabanın gücünü aşacağından, çok fazla yol tutuşu sağlayacağından ve günlük kullanımda biraz sıkıcı olacağından korkuyordum.
Bu durumu daha da hafifletmek için, viraj girişinde ilk baştaki yol tutuş eksikliğinin ve viraj ortasındaki önden kaymanın hoş olmadığını hissettiğimden, daha düzgün bir lastik dağılımı (önceden 225, 245 iken şimdi 255, 265 ön-arka) uyguladım.
Böylece ön tarafa Goodyear Eagle F1 Asy 6 (255x35x19) ve arka tarafa Falken Azenis FK520 (265x35x19) lastikler takıldı.
Goodyear'ın arka lastik ebatlarını üretip üretmediğini veya fiyatlarının çok yüksek olup olmadığını hatırlamıyorum, bu yüzden Falken'leri bir uzlaşma olarak taktım. Bunu sadece 19x9.5 ön ve 19x10.5 arka jantlar aldığım için yaptım; bu, her yere 255 veya 265 ebatlarında lastik takmaya en yakın lastik ebatıydı.
\r\n
AYRINTILAR:
Goodyear lastikleri, dar virajlarda, hızlı virajlarda, kısa virajlarda ve geniş virajlarda harika bir ilk tutuş sağlıyor; araç çok güzel dönüyor, artık çok daha hafif ve Rainsport 5'lere kıyasla her alanda çok daha iyi bir denge sunuyor. Islak zemindeki tutuş da aynı seviyede, ancak sadece lastiği değerlendirecek olursam, 255 Rainsport belki biraz daha iyi olabilir; ancak bir bütün olarak ele alındığında, yeni kurulum ıslak zeminde olduğu kadar kuru zeminde de çok daha eğlenceli ve çevik.
Frenleme gücü mükemmel. Daha küçük ve daha sert yanaklara rağmen, yol gürültüsü ve günlük konfor daha iyi durumda. Yol geri bildirimi de iyi.
Bu lastik düzenini henüz pistte denemedim ama daha çevik olacağını ve daha az aşınma yaşayacağını düşünüyorum, Uniroyal'e göre daha sert bir lastik olduğunu tahmin ediyorum.
Keşke dört köşeye de Goodyear lastikleri takabilseydim ama FK520'lerin arka ve ön lastiklerle olan kombinasyonunun araca gerçekten çok yakıştığını söylemeliyim.
\r\n
ÖZET:
Bir konuda uzman birine güvendiğinizde, o kişinin ne hakkında konuştuğunu iyi anladığı ortaya çıkıyor. John, tam bir uzmansın, tavsiyen için teşekkürler. Eğer her sınavda "ama ben Goodyear'ları tercih ederim" demekten vazgeçemiyorsa, bu muhtemelen iyi bir işarettir.
\r\n
Henüz kusur bulamadığımız bir durum.
\r\n
Lastik olarak 9/10
İhtiyaçlarım için 10/10, Falken lastikleri için ise 7.5/10 demiştim, ihtiyaçlarım için 9/10.
Tyre Reviews Replies