Renault Megane RS265 için en iyi lastikler

Yaklaşık 1000 mil yol yaptım. Kuru zeminde yol tutuşu muhteşem, süper keskin ve tepkili. Geceleyin soğuk (3-5 derece) ıslak zeminde çok sürüş yaptım ve hiç sorun yaşamadım. Patinaj veya yol tutuş kaybı olmadı.

Çukurları ve hız tümseklerini harika bir şekilde emiyorlar. Asda lastiklerinden tanesi 129,99 £'a aldım, 19 inç jantlarımda kullandığım Michelin PS4S lastiklerinden neredeyse 30 £ daha ucuzdu. Bridgestone'ları tercih ediyorum.

Bayiden aldığım ucuz, bilinmeyen bir marka lastiği bunlarla değiştirdim ve arabamın sürüşü tamamen değişti. Megane 3 RS'im var, bu yüzden sert bir sürüşe hazır olmam gerektiğini biliyordum ama yoldaki tümseklerde her zaman sanki çarpıyormuş gibi hissediyordum. Yol gürültüsü de korkunç seviyedeydi. Bayiden aldığım ucuz lastikleri değiştirdikten sonra sanki bambaşka bir arabayla uğraşıyormuşum gibi oldu. Artık hız tümseklerinde çarpmıyor ve yoldaki küçük tümsekleri ve kusurları eskisinden çok daha iyi karşılıyor. Bu lastiklerin inanılmaz bir yol tutuşu var, araba kuru zeminde yola yapışmış gibi hissettiriyor. Bazı virajları göz kamaştırıcı hızlarda döndüm ve hala daha fazlasını yapabileceklerini anlayabiliyorsunuz. Bence bu lastiklerin sınırlarını sorumlu bir şekilde test edebileceğiniz tek yer pist.

Islak zeminde bol frenleme gücüyle güven verici bir performans sunuyorlar. Hızlı ve güçlü olmayan hiçbir şeye takmanızı tavsiye etmem, sadece boşa harcamış olursunuz.

Eşimin Honda'sında daha uygun fiyatlı Goodyear lastiklerinden var ve performans odaklı olmayan arabalar için gayet iyi çalışıyorlar, sanırım bunlara verimli yol tutuşu deniyor, normal bir günlük yolcu taşıma aracı için yeterli.

Olağanüstü lastikler. 270 beygir gücünü yolda sorunsuz bir şekilde iletiyorlar. Harika bir his veriyorlar, B-road sürüşleri bu lastiklerin direkt ve öngörülebilir olduğunu gösteriyor. Hem araç hem de lastik, bir sürücü olarak benden çok daha iyi ve daha yetenekli.

Otoyolda şiddetli yağmur vardı, lastikler çok çok iyiydi. Patinaj yapmadı, suda kızaklama yapmadı. Çok güven vericiydi.

Benim bedenimde pahalı ama değer. Aşınma konusunda hiçbir fikrim yok, bunları yaklaşık 1500 mil kullandım.

Kuru zeminde harika bir lastik ama ıslak zeminde pek iyi değil. Kuru B yollarında yaklaşık 15 dakika kadar "canlı" sürüşün ardından lastikler yol tutuşunu önemli ölçüde kaybeder. Daha önce yapmadıkları halde keskin köşelerde ciyaklamaya başlıyorlar. "Fiyat-performans" lastiği istediğim için aldım ve işini gayet iyi yapıyorlar. Eğer sürüş konusunda ciddiyseniz Michelin Sport 4s veya Continental SportContact 7'yi seçerdim. Tekrar satın alacak olsam bu lastikleri almazdım ve sadece daha pahalı lastikleri tercih ederdim. Ancak sıradan bir sürücüyseniz bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim.

Bunlara %100 bir şans verin, 200-400bhp arası çeşitli performans arabalarında en iyi markaların hepsine sahip oldum. Bunlar kuru tutuş açısından en iyileriyle kolayca aynı seviyededir. Islak yol tutuşu Michelin gibilerin biraz gerisinde kalıyor, bu beni etkilemiyor çünkü bu araba benim günlük aracım değil ve sadece hafta sonları Brecon Beacons'tan Somerset'in Mendips'ine kadar bazı B yollarında eğlence için kullanıldı. yanlış gidemeyeceğiniz fiyat. Makul fiyatlı kalırlarsa %100 bu lastiklere sadık kalacağım.

4'lü setle yaklaşık 25.000 km yol yaptım. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu kabul edilebilirdi ancak onlara ödediğim fiyatla karşılaştırıldığında (lastik başına yaklaşık 200 €) buna değmez. Başlangıçta konfor nispeten iyiydi, ancak lastik kullanımıyla birlikte giderek daha da kötüleşti. Aşınma çok yumuşaktır, dolayısıyla kısa sürede açıkça kaybolur. Daha da kötüsü... Bir otoyola giriyordum ki arka lastikten metalik bir çatırtı geldiğini düşündüğüm bir ses hissettim ve ardından araba 90 km/s'nin üzerinde hızla sarsılmaya başladı. Durdum, herhangi bir anormallik görmedim. Yerel lastik satıcıma gittim (lastikleri satın aldığım yer) ve lastiği çıkardılar... ve tahmin edin ne oldu... Lastiğin tamamı içeriden çatlamıştı ve basınç 1 Bar'ın altına düşmüştü. Kısacası lastiğin patlamaması ve bu lastik yüzünden olası bir kaza olmaması şans meselesiydi. Açıkça hatalı bir lastikti çünkü her şey yolundaydı (basıncı çok sık kontrol ediyorum). Yeni modeller olduğunu biliyorum, ancak ne pahasına olursa olsun bundan kaçının. Goodyear'ın hâlâ bu modelden bir miktar stokta bulunduğunu biliyorum, o yüzden bu modelden kaçının çünkü açıkça bir sorunu var!

DUNLOP DIREZZA Z3 veya ZIII hangisini tercih ederseniz edin. Bunu Pist Günleri ve canlı B-Road Sürüşü için kullanıyorum. Bunları iki farklı arabada deneyimledim/deneyimledim. Günlük lastiğim Michellin Pilot Sport 4. Yani benim ZIII puanım bununla kıyaslanabilir. Sadece ZIII'ün günlük kullanım lastiği olarak ÇOK mümkün olduğunu paylaşmak istiyorum. Islak zeminde daha dikkatli sürmeniz gerekiyor ama yine de iyi durumdalar. 7/10 olarak değerlendiriyorum. Ve bunları her gün kullanıyorsanız, yüksek aşınma bekleyebilirsiniz, ancak Bridgestone'un AD08R'si kadar kötü değil. Bunlar ÇOK iyi lastikler. Ve kolayca favorilerimden birini sıralıyorlar. Aldığınıza pişman olmayacağınıza eminim! Kuru yol tutuşu, sürüşü ve gürültüsü de AD08R'den daha iyidir; sizi daha fazla geride bırakacak Bridgestone'un en yeni AD08RS'sinden bahsetmediğiniz sürece ikincisini tercih etmek için hiçbir neden yoktur. O halde ZIII'i tercih edin.

En iyi çok yönlü (kendi fiyatına göre) veya özellikle de nerede yaşarsanız yaşayın, iyi bir anlaşma yapabiliyorsanız. %100 pişmanlık yok. Daha sert bir yan duvar kullanabilirseniz kesinlikle mükemmel olacaktır. ancak PS4S bunun için var, ancak maliyeti biraz daha fazla, belki de küçük bir kazanç için çok fazla, bu yüzden geri dönüyoruz: Varsayılan olarak gidilecek en iyi çok yönlü lastik olarak PS4. Piyasada daha sessiz lastikler var ancak muhtemelen hem Islak hem de Kuru yol tutuşunun iyi bir kombinasyonunu sağlamayacaktır. Bu Lastiğin Avrupa ve Asya'da üretilen versiyonunu da denedik. Asyalı (benim durumum için Tayland) olanı daha kolay ısınır / yumuşar. onun dışında pek bir fark yok. Sonuç olarak daha hızlı aşınacağını düşünmüştüm ama bu da sahip olduğum son Doğu Avrupa PS4'ü kadar dayandı.

Lastik konforludur ve kuru zeminde iyi düzeyde kavrama özelliğine sahiptir. Hızlı bir tur yapan veya çoğunlukla otoyollarda giden bir araba için mükemmel bir seçimdir. Ancak Megane RS'imi şehir dışına çıkardığımda sıcaklık arttıkça lastiklerin çok kısıtlayıcı olduğunu gördüm. Bunları temmuz ayında taktım ve kasım ayında kış için değiştirdiğimde cepheler neredeyse ölü durumdaydı. Bir sonraki sezon için bunları arka setle değiştirdim, ancak bir ay sonra arka aksım kötü bir şekilde sürüklenmeye başladı. Yani 10 ay sonra yeni bir set alıyorum. Not: PS4'ü satın aldığım satıcı, orijinal olarak PS4S sipariş ederken bir hata yaptı, ancak lastiklerin zaten arabada olduğunu öğrendiğimde onlara bir şans vermeye karar verdim. Ve agresif sürüş tarzına pek uygun olmadıklarını kanıtladılar.

Lastik, arabayı virajlarda sertçe iterken gerçekten çok iyi. Çok güzel yükleniyor ve arabada neler olduğunu hissedebiliyorsunuz. En iyi durumda olmaları için biraz ısıya ihtiyaçları var.