Toyota Previa için en iyi lastikler

Lastikler bir Toyota Previa'da. Bu lastiklerin tutuşu gerçekten iyi. Daha önce Michelin primacy 4ST'leri kullanmıştım ve bunlar aşınma hariç her açıdan daha iyiydi. Bir yıl sonra ve değiştirilmesi için beni çağırıyor.
MPV'mi hem sıradan şehir içi sürüşlerde hem de komşu ülkedeki kırsalda biraz canlı sürüşlerde kullanırken kendimi güvende hissettiğimi söylemeliyim. Yağmurda neredeyse kuru bir yolmuş gibi sürüyor. Viraj alma hissi güzel, yol tutuşu iyi. Özellikle yollar ıslakken frenlemeye tepki veriyor. Çok az gürültülü ama hey, bu bir UHP lastiği, bir miktar gürültü yapması kaçınılmaz. Daha uzun süre dayanmasını sağlarsanız, tekrar satın almaktan mutluluk duyarım.

Bu, birkaç aylık günlük sürüşten sonra ikinci incelemem. Artık kuru, ıslak ve karlı şartlara alıştım ve çok mutlu bir tavşanım. Hızlı virajlarda ön omuzların sizi ısırdığını hissedebiliyorsunuz ve size neler olduğunu anlatmaya yetecek kadar geri bildirim var. Aşınma eşit, daha önce vurguladığım damarlanma durdu (bir miktar omuz aşınması var), ancak arka kısımlar neredeyse hiç aşınmadı. Bir noktada tekerlek rotasyonu yapacağım çünkü arka kısımlar zaten biraz daha yeni. Bir adamın SLK'sını Stowe'da bir pist gününde veya başka bir ayakkabıyla gezdirmeye çalıştığına (lastiklerini ön ve arkayı karıştırmadığı bile belli değil!) ve sonra %38 gibi bir puan verdiğine inanamıyorum - bunlar lastikler hızlı ve güvenilirdir ancak tam olarak yarış lastiği değildir. Ancak son zamanlarda yağan kar sırasında, özel yolda biraz eğlenebildim ve yol tutuşunu sınıra kadar test ettim; bu, halka açık otoyolda yapamadığım bir şeydi. Her zaman tekerleklerde neler olduğunu tam olarak anlayabiliyordum - etkilendim! Yakın tarihli bir otoyol sürüşünde, başka bir MPG kontrolü yaptım ve hala yaklaşık 30 mpg alıyorum - bu, bu 4 Alfa'yı takmadan önce sıkıştırdığımdan 7 mpg daha iyi bir rakam. Bu lastikler oyumu alıyor.

Fark ettiğim ilk şey, 2000 yılı İngiltere'ye özel Toyota Previa'mdaki bu Accelera Alpha'ların fantastik düz hat stabilitesiydi. Previa'mın direksiyonunda tepki/geri bildirim eksikliğinden hiç hoşlanmadım (tamam, bu bir MPV, bir spor araba değil!) ama bu lastikler, onu giydiğim diğer lastiklerden daha fazla canlandırıyor. Onu doğrultuyorsunuz ve lastikler sizi kusursuz bir şekilde oraya götürüyor. Konfor/yol gürültüsünü pek umursamıyorum, lastiklerin işini yaptığını duymak hoşuma gidiyor, ki bunlar da bunu yapıyor. Hızlı virajlarda ön tarafın ısırdığını duyabilir/hissedebilirsiniz; olumsuz tarafı ise ön omuzlarda çok az miktarda damar olduğunu fark ettim. Onları 40 psi'de çalıştırıyorum ve hava gerçekten yağışlı ve buzlu olmadığı sürece onları 42 psi'ye çıkarmayı planlıyorum. Onları yalnızca yaklaşık 1500 mil boyunca taktım ve yağmurda ciddi anlamda denemedim, bu yüzden herhangi bir değişiklik olursa sizi burada bilgilendireceğim. Islak yol tutuşunun eksikliğiyle ilgili bir dizi rapor var gibi görünüyor. Ara yarışlara veya tam ıslak zemine geçmek için 3 saniyelik lastik değişimi yapacak ve koşabileceğim bir takım pit stopum olmadığı için, bu yaz lastiklerinde olası ıslak zemin performansı eksikliğini hayatın bir gerçeği olarak kabul edebilirim. Ancak yağmur yağdığında çok daha dikkatli olmayı planlıyorum. Son olarak, burada gerçekten iyi bir haber var. Arabayı satın aldığımdan beri mpg'm şimdiye kadarki en iyi 23 mpg'den (ve tipik bir rakam 21,5 mpg) yakın zamanda yapılan bir testte 35 mil işe gidip gelme, ardından 250 mil (yavaş) otoyol koşusu içeren 31,5 mpg'ye sıçradı. çok heyecanlı bir kros 'B' yolu sürüşü de işin içine dahil edildi. Bu, ÜCRETSİZ gazla yaklaşık 70 mil yol katetmeye eşdeğerdir! Evet, tekrar satın alırdım.

Şubat 2011'de İskoçya'da kar/buzla kaplı dağ yolları da dahil olmak üzere iyi güvenlik. Yaz lastiklerinden daha sessizdir (özellikle 7 derecenin altında). kuru/Islak havalarda yol tutuşu iyi görünüyor.