Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Name: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Brand: Goodyear
Rating: 4.3 (129 reviews)

Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6, ünlü Asimetrik ürün yelpazesindeki en yeni maksimum performanslı yaz lastiğidir. Yeni Asym 6, kuru zemin performansını, ıslak zemin frenlemesini, ıslak yol tutuşunu ve yeni daha düşük yuvarlanma direncini iyileştirerek Asimetrik 5'in olağanüstü performansını temel alıyor; bu da bu lastiğin EV'ye hazır olduğu anlamına geliyor.

Lastik incelemesi verileri 129 lastik değerlendirme ortalaması 86% üzerinde 635,196 mil sürüldü, ve 14 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 95%

Islak Zeminde Tutunma 91%

Lastik Geri Bildirimi 88%

Frenleme 88%

Aşınma 74%

Lastik konforu 85%

Tekrar Satın Alınabilirlik 84%

The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir! Ayrıntılı lastik testini görüntülemek için buraya tıklayınız>>

İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih	October 2021
Jant Boyutu	17 - 23"
Genişlik	205 - 325mm
Profil	30 - 65

Yuvarlanma Direnci	A - D
Islak Yol Tutuşu	A - B
Gürültü (dB)	68 - 73
Kış Lastiği Değerlendirmesi	Kış Lastiği Değil

The Eagle F1 Asymmetric 6 is sıralanmış 8th ile ilgili 78 Summer Max Performance lastikler.

Bu lastik yerini aldı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Dahil Edilen Testler

En İyi Sonuç

1st

En Kötü Sonuç

4th

Ortalama Sonuç

2nd

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi

4th of 6 lastikler

Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6, kuru koşullarda gücünü gösterdi ve her iki kullanım testinde de 53,64 saniyelik tur süresi ve 7,5 öznel puanla lider oldu. Islak virajlarda ve yanal suda kızaklamada da iyi performans gösterdi. Lastiğin başlıca zayıflığı ıslak performansıydı, özellikle de durmak için 31,5 metreye ihtiyaç duyduğu frenlemede - test galibinden 2 metreden fazla daha uzun.

Tüm Testi Gör >>

2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi

2nd of 8 lastikler

Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 lastiğinin temel HTML işaretlemesiyle özeti ve sonuçları şöyledir:
Özet
Goodyear Eagle Asymmetric 6, genel klasmanda ikinci sırayı dar bir farkla alan olağanüstü bir lastiktir. Kuru koşullarda mükemmellik göstererek kuru frenleme ve yol tutuşta zirveye yerleşti. Lastik ayrıca ıslak koşullarda da iyi performans gösterdi ve ıslak virajlarda ortak bir şekilde lider oldu. Tüm koşullarda tutarlı bir davranış sergileyerek güvenli, önden savrulmaya dayalı bir denge ve iyi bir tepkisellik sağladı. Bazı ıslak testlerde orta sıralarda yer alsa da rekabetçiliğini korudu. Lastik iyi bir sürüş kalitesi sundu, ancak biraz yol gürültüsü kaydedildi. Ayrıca yuvarlanma direncinde mükemmel bir üçüncülük elde ederek çok yönlü performansına katkıda bulundu.
Sonuçlar
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 105,08 £ fiyatla %99,9'luk genel bir puan elde etti. Kuru zemin performansına hakim oldu ve hem kuru zemin frenlemesinde hem de kuru zemin yol tutuşunda (her biri %100) 1. oldu. Islak zemin koşullarında, ıslak viraj almada (100%) 1. oldu, ancak ıslak zemin frenlemesinde (%96,70) ve ıslak zemin yol tutuşunda (%98,60) 5. oldu. Lastik, suda kızaklama testlerinde iyi bir performans göstererek virajda suda kızaklamada (%91,80) 4. ve düz zeminde suda kızaklamada (%96,70) 7. oldu. Yuvarlanma direncinde 3. sırada (%94,00) mükemmel performans gösterdi, ancak kabin gürültüsünde daha düşük puan alarak 7. oldu (%94,00).
.

Tüm Testi Gör >>

2024 EV Lastik Testi

4th of 9 lastikler

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, kuru ve ıslak yollarda ikna edici performans sunan bir spor lastiğidir. İyi suda kızaklama direnci, kısa fren mesafesi ve genel olarak iyi bir değer sunar.
Lastiğin yuvarlanma direnci biraz daha yüksektir.

Tüm Testi Gör >>

Size	Fuel	Wet	Noise
17 inch
205/50R17 93 Y XL	C	A	69
215/45R17 87 Y	C	A	69
215/45R17 91 Y XL	C	A	69
225/45R17 91 Y	C	A	69
225/45R17 94 Y XL	C	A	69
225/50R17 94 Y	C	A	69
225/50R17 98 Y XL	B	A	70
225/60R17 99 Y	C	A	69
225/45R17 94 W XL	A	A	69
225/45R17 91 Y	C	A	69
215/45R17 91 Y XL	C	A	69
225/45R17 94 W XL	A	A	69
225/45R17 91 Y	C	A	69
18 inch
245/45R18 100 Y XL	B	A	70
255/35R18 94 Y XL	C	A	70
225/40R18 92 Y XL	C	A	70
245/40R18 93 Y	C	A	70
245/40R18 97 Y XL	C	A	70
225/40R18 92 Y XL	B	A	70
225/40R18 92 Y XL	B	A	70
255/35R18 94 Y XL	C	A	70
235/60R18 107 W XL	C	A	70
19 inch
235/35R19 91 Y XL	C	A	69
20 inch
255/45R20 105 Y XL	A	A	70
255/45R20 105 V XL	A	A	70
255/45R20 105 V XL	A	A	70
255/45R20 105 V XL	A	A	70
255/45R20 105 V XL	A	A	70
255/45R20 105 T XL	B	A	70
255/45R20 105 Y XL	B	A	70
255/45R20 105 T XL	B	A	70
255/45R20 105 Y XL	B	A	70
255/45R20 105 Y XL	A	A	70
255/45R20 105 W XL	A	A	70
255/45R20 105 W XL	A	A	70
255/45R20 105 Y XL	A	A	70

Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022-08-14 - Bunları supersports ile karşılaştıran oldu mu? Şu anda 280 bg önden çekişli bir vauxhall astra mk5 vxr'de her açıdan f1 supersports kullanıyorum, araba sadece günlük ve ara sıra da çılgınca arka yol sürüşü olduğu için bunları denemek istedim, beni supersports'a yönlendiren bir şey sert yan duvarlardı çünkü daha önce rainsport 3'ler kullandım ve yumuşak yan duvarlar nedeniyle yol tutuşu berbattı, bu yüzden supersports'un yan duvar hissini kaybetmek istemedim .

Asym 6'yı doğrudan F1 SuperSport ile karşılaştırmadık ancak eğitimli tahmin, asimetrik 6'nın RainSport 3'ten - yan duvarda çok yumuşak olduğu bilinen bir lastik - millerce daha iyi hissettireceği yönünde, F1 SuperSport yine de kuru yol tutuşunda üstünlüğe sahip olmalı. Bunlar ıslakta daha iyi olacak, daha konforlu olacak vb.

2022-05-30 - Bu lastik seri jantlı (yaz) bir M135 xdrive (2013) üzerinde çalışır mı? .

İhtiyacınız olan boyutu bulabilirseniz Asimetrik 6 M135'iniz için iyi bir seçim olacaktır.

2022-10-31 - Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 lastiğinde jant koruyucusu var mı?.

Jant koruması lastik ebadına göre değişebilir, ancak çalıştığımız Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ebatlarında küçük bir jant koruyucusu vardı.

2023-01-07 - Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6'da yakıt ekonomisinin kötüleştiğini başkaları da fark etti mi? Ben 4 tane taktırdım (Audi Q3) ve bu önemli bir yakıt ekonomisi azalmasıyla (yaklaşık %15) aynı zamana denk geldi?.

Hangi lastiği değiştirdiniz? Aşınmış bir lastiğin daha düşük diş derinliği nedeniyle yuvarlanma direnci yaklaşık %15 daha iyidir, bu nedenle benzer bir şeyi değiştirdiyseniz, bu düşüşü açıklayabilir.

2023-04-05 - Hafif pist çalışmalarında bunların nasıl dayandığına dair bir fikriniz var mı? Haziran ayında Nurburgring'e gidiyorum ve bir takım F1 Supersports takmak istiyorum, ancak Ekim ayından beri 245/35/18'de stokta yok, bu yüzden 2013 M135i'm için bir alternatif arıyorum.

Asym 6, SuperSport kadar ısıya dayanıklı değil, ancak yine de kategorisi için makul derecede iyi. Sürüş tarzınız pistte ÇOK agresifse, sizin için doğru lastik olmayabilir, ancak 'Ring'in oldukça düşük tutuşlu bir yüzeyi ve uzun düzlükleri var, iyi olma ihtimalleri yüksek.

2023-08-08 - Audi a4 225 50 17 için konfor ve gürültü açısından en iyisi Asym 6 mı yoksa efficientgrip performance 2 mi?.

EfficientGrip Performance 2 daha çok konfor ve gürültü odaklıdır.

2023-09-26 - 2009 330i M Sport Coupe Auto'mdaki RFT'lerimi değiştirmem gerekiyor. Bu iyi bir fikir mi? Benim tercihim Goodyear Asym 5 veya 6'ya geçmek olurdu. Ya da PS4'ler. Sizce hangisi arabaya daha uygun olur. 225/35'lik ön ve 255/30'luk arka jantlarla 19" jant kullanıyorum. 330i Ci'mde harika olan Asym 5'lerim vardı. Artık hızlı araba kullanmıyorum. Bunun için çok yaşlıyım (70). Güvenlik ve konfor daha çok tercih ediliyor, özellikle de "Miss Daisy" yanımda olduğunda!!!.

BMW'lerde runflat lastiklerden uzaklaşan insanların büyük bir yüzdesinin Asimetrik seriye geçtiğini ve bu geçişten gerçekten keyif aldığını görüyorum, bu yüzden bu sizin için iyi bir seçim olabilir!

2024-03-17 - Üretici özelliklerini bulamadım bu yüzden yardımcı olabileceğinizi umuyorum. 235/45/18 Goodyear lastikleri 7 inç jantlara uyar mı?.

Evet, uyarlar ancak bu ölçü için belirtilen ölçülerin dışında olduğundan biraz sıkışık olabilirler; 235/45 R18, 8 inçlik ideal ölçü olan 7,5-9 inç genişliğindeki bir tekerleğe takılmalıdır.

2024-06-10 - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, MX5 MK3.75 2LTR Sportek için iyi bir tercih olur mu?.

Evet öyle olurdu.

2024-06-10 - mx5 3.75 2lt sportex michelin ps5 veya goodyear eagle f1 asimetrik 6 için hangisi daha iyi olur.

MX5 için Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'yı seçerdik.

2024-06-30 - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio için bir Asimetrik 6 veya Michelin PS4 seti almayı düşünüyorum. Sabah/gece 10 °C ve gündüz 30-40 °C olan ve birkaç haftada bir yağmur yağan, ancak yağdığında çok şiddetli olan bir iklimde yaşadığımı düşünürsek hangisinin daha iyi olduğunu düşünüyorsunuz? Pistte olmayacağım ama daha sportif bir sürüş tarzım var. Bunları sonbaharda da kullanmayı planlıyorum, daha sık yağmur yağdığında ve sabah 5 °C ve gündüz 25-30 olduğunda. Siz ne düşünüyorsunuz?.

İkisi arasından muhtemelen Goodyear'ı seçerdim çünkü biraz daha direkt, ancak her iki lastik de OE Pirelli'den daha az dinamik hissettirecektir. Ancak soğuk/ıslak koşullarda çok daha fazla tutuş sağlayacaklardır.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

YouTube Değerlendirme

Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Volkswagen Golf GTI Mk7 Clubsport 40 Edition (225/40 R18) da a combination of roads için 1,000 spirited mil

Ben büyük bir Goodyear hayranıyım. Önceki arabamda Assym 3'ler vardı ve bir daha arkama bakmadım.

Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.

Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli olduğunu düşünüyorum. biçim.

Asimetrik 5'lerden çok etkilendim, ıslak zeminde çok güvenli olmanın yanı sıra saf kavrama ve geri bildirim muhteşemdi. Ön lastiklerim 11.000 mil sonra hizmet ömrünün sonuna ulaştığında, arabamın önüne daha yeni Asimetrik 6'ları takmaya fazlasıyla hazırdım.

Onlarla şimdiden çok heyecanlandım. Çok karışık sürüş koşullarında yaklaşık 1.000 mil yol kat ettikten sonra beni şaşkına çevirdiler. Bir lastikten isteyebileceğim *her şeyi* sunuyorlar. Kuru ve ıslak zeminde son derece kavramalıdırlar, geri bildirimleri mükemmeldir, sürüşü çok rahattır ve üst düzey bir lastik için fiyatı oldukça makuldür. Dün gece şiddetli yağmurda eve gittim ve lastiklerin ıslak zeminde zorlu sürüşe nasıl dayanacağını ve hiçbir ritmi kaçırmadıklarını görmek için arabayı sert bir şekilde sürdüm. Islak yollarda gücü nasıl düşürdüklerine ve virajlarda sunulan yol tutuşuna hayran kaldım. Gerçekten kuru bir yolda gidiyormuşum gibi hissettim. İnanılmaz.

Birkaç yıl önce Michelin PS4'lerim vardı ve onları hiç sevmemiştim, çok yumuşaktılar ve benim sert sürüşüme ayak uydurmakta zorlanıyorlardı. Eagle F1 Supersports'u ilk çıktıklarında denedim - bir spor hatchback için bariz bir seçim gibi görünüyorlar - kuru yollarda ısındıklarında onları mükemmel buldum, ancak yağmurda bu kadar güven verici ve aslında oldukça korkutucu değillerdi. ıslak yollar. Bu yüzden Assym 5'i onlara göre taktırdım ve seçimimden çok memnun kaldım. Ve şimdi 6'larım var, daha da mutluyum. Bu lastikler tek kelimeyle harika; aptalca miktarda kavrama. Bunları herkese öneririm. Birleşik Krallık'ta o kadar karışık bir hava var ki bence bunlar en iyi genel sürüş deneyimini sunuyor. Mk7 Golf GTI'nin özelliklerine gerçekten ama gerçekten uyuyorlar. Bunları teklif sırasında aldım - 2'si takılı olarak 183 £. Tam bir hırsızlık. Bu lastikleri alın, hayal kırıklığına uğramayacaksınız. Bir dahaki sefere kesinlikle onları tekrar alacağım.

Faydalı 945 - Lastik değerlendirildi March 30, 2023

verdi 57% sürerken Volvo V70 D5 AWD (245/40 R18) da a combination of roads için 5,000 easy going mil

1 yıldan fazla dayanacak bir lastik arıyorsanız Asimetrik 6'yı tavsiye ETMEM!

Bu yılın başında eski Michelin Primacy 3'ümün yerine 4 adet yeni A6 lastik satın aldım. Bunları satın almadan önce birçok test ve inceleme okudum ve bunların çoğunda A6 birinci sırada yer aldı. Elbette, A6'nın mükemmel yol tutuşu, ıslak ve kuru tutuşu var, bu yüzden şikayet edecek bir şey yok.
Benim sorunum lastiklerin çok uzun ömürlü olması.
Lastiklerin fabrikadan hangi diş derinliğine sahip olduğunu bilmiyorum ama en az 6 mm olduğunu varsayıyorum. Artık çok yavaş sürüyorum. Aşırı hızlanma yok, sert frenleme yok ve ağır yük taşımıyorum. Arabayı her gün işe gidip gelmek için kullanıyorum. Yani 8 ay ve yaklaşık 8000 kilometre sonrasındaki aşınma değerlendirildiğinde lastik sırtının 3 mm'ye düştüğü görülüyor. Goodyear gibi tanınmış bir üreticiden bu tür bir aşınma beklediğim bir şey değildi. Elbette bazıları A6'nın daha yumuşak kauçuk karışımına sahip spor lastikleri olarak sınıflandırıldığını iddia edebilir. Ancak bunlar saf spor lastikleri değildir. EV'lerle bile uyumlu, birinci sınıf otomobiller için performans lastikleri olarak pazarlanıyorlar. (Eğer bir Tesla'nız varsa, muhtemelen A6 ile yılda 4 yeni sete ihtiyacınız olacaktır).

Dolayısıyla, eşit veya belki daha iyi performans ölçütleriyle birlikte uzun süre dayanacak lastikler arıyorsanız, başka bir şey satın alın! Kesinlikle Michelin'e geri döneceğim.

Faydalı 123 - Lastik değerlendirildi October 31, 2023

verdi 95% sürerken BMW 330e (225/45 R18) da mostly motorways için 500 average mil

Harika bir lastik, Pirelli P7 runflat lastikleri bunlarla değiştirdim ve birbirlerinden tamamen farklı oldukları için bunları karşılaştırmak haksızlık olsa da fark gece ve gündüz. Konfor artık farklı bir seviyede, gürültü seviyeleri önemli ölçüde daha düşük, kuru ve ıslak tutuş da muhteşem. Michelin ps5 ile aralarındaydı ama önceki model asimetrik 5'i de almıştım ve gerçekten çok beğenmiştim, fiyat farkını söylemeye bile gerek yok. İlk his iyi ve onları çok beğendim, satın alma işleminden memnunum. Takip etmek için daha fazlası.

Faydalı 218 - Lastik değerlendirildi February 8, 2022

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Değerlendirmeler

verdi 93% sürerken Fiat 500 Abarth (205/40 R17) da a combination of roads için 7,000 spirited mil

Nurburgring'e gitmeden önce Abarth 595 competizione aracıma Goodyear Eagle Asymmetric 6 lastikleri taktım, bazı olumlu yorumlar gördüm ve vay canına, ne lastikmiş bu, beni oraya götürüp getirdim ve pistte mükemmel performans gösterdi, son 6000 mili çoğunlukla coşkulu bir sürüşle geçirdim ve bunlar hem ıslak hem de kuru zeminde harika bir tutuş sağlıyor. Biraz gürültülüler ama aldığınız performansı düşündüğünüzde bu çok küçük bir dezavantaj.

Faydalı 0 - Lastik değerlendirildi January 17, 2025

verdi 88% sürerken Audi A4 Avant B9 (225/50 R17) da mostly motorways için 20,000 average mil

Orijinal pirelli mavi lastikleri çıkardıktan sonra 2023 Audi A4 Avant'a 4 adet 225 50 17 94Y taktım ve lastikler düzgün bir şekilde gitmiyordu. Kuru ve ıslak zeminde harika bir genel lastiktir, çoğu yüzeyde düşük yol gürültüsü ve 20.000 milden sonra iyi bir sürüş konforu sağlar. Lastikleri değiştirdim ve 5 mm ön ve 3,7 mm arka lastik kullandığım için 10.000 mil daha gidebileceğimi düşünüyorum. Tavsiye ederim.

Faydalı 0 - Lastik değerlendirildi January 16, 2025

2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!

verdi 74% sürerken Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) da mostly town için 0 mil

Şehir sokaklarında, lastiklerin soğukken bile tepki vermesi gerektiğinde harika. Dağ yollarında ve şehir dışında sıcakken harika, ancak 30.000 mil dayanıyorlar ve sonra çatlaklar belirdi, bunlardan biri hava kaybediyor ve onlara olan inancımı kaybettim. Artık lastikleri değiştirmek isterken lastikleri giymek için akıllıca ve dikkatli bir şekilde araç kullanıyorum.

Faydalı 1 - Lastik değerlendirildi January 8, 2025

verdi 94% sürerken Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (245/40 R18) da a combination of roads için 16,000 average mil

Muhtemelen günlük hayatımda kullandığım en iyi lastiklerdi ve hayatımı kurtardılar.

Kuru zeminde, minimum yol gürültüsü için iyi bir geri bildirim ve iyi bir kavrama sunuyorlar; uzun yolculuklar için harika.
Islak zeminde, bulunduğum yola göre makul hızlarda gittiğimde suda kızaklama olmadı.
Sınırlarda çok ilericiydiler ve ön tarafın kaymaya yakın olduğunu ittiğinizde anlayabilirdiniz (Audi sahipleri için faydalı...).
Aşınma tüm lastik sırtında oldukça eşitti, lastiğin yan omuzu 1,6 mm, ana gövde ise yaklaşık 2 mm idi.

Hayat kurtarma kısmında, 100 km/s hızla gidiyordum ve yolun yanlış tarafında kör bir tepenin üzerinden bir minibüs belirdi. 100 - 0'dan yavaşladım, dergilerin iddia ettiği 33 metrenin kolayca içinde. Arabaya yeni bir set taktım ve bundan sonra günlük olarak başka bir şey kullanmayacağım.

Faydalı 0 - Lastik değerlendirildi January 8, 2025

verdi 99% sürerken Audi A4 Avant Quattro 204PS (S + BE) (245/35 R19) da a combination of roads için 10 average mil

Onlarca yıldır araba kullanıyorum ama son 10 yıldır Vredestein alıyordum ta ki kaliteleri düşene kadar, bu yüzden farklı lastiklerle birkaç araba denedim ve Goodyear Assy 5'lerin çok iyi olduğunu gördüm. Yeni versiyon Assy 6'lar çıktı, bu yüzden önceki arabamda kullanmaya karar verdim ve sonuçlar mükemmeldi. Şimdi Audi A4 Quattro'mda kullanıyorum ve özellikle ihtiyaç duyduğunuzda (acil durumlar ve kötü hava koşulları) kesinlikle mükemmeller. Her zaman araştırdığım tüm yorumları okuduktan sonra aşınma konusunda endişelendim ama uygulama için aşınmanın mükemmel olduğunu düşünüyorum (sportif olanlar, tur vb.'den daha fazla aşınır). Bu lastikleri şiddetle tavsiye ediyorum, hatta lastiklere özgü spor arabaları olan arkadaşlarımı bile benimkini sürmelerine izin verdiğimde etkiliyorlar. Yeni üretim yöntemleri ve malzemeler ne olursa olsun, bunlarda iyi çalışıyor.

Faydalı 2 - Lastik değerlendirildi December 29, 2024

verdi 57% sürerken BMW X1 25D Xdrive (225/50 R17) da a combination of roads için 3,100 spirited mil

İlk başta bu lastikle hem adamımızdan hem de diğer kaynaklardan gelen yorumlardan ilgilenmiştim. İlk başta konforundan ve genel olarak tutuşundan memnun kaldım ancak yalnızca bu lastikte fark ettiğim bir davranış beni şaşırttı: Hızlı bir virajda yük değişimi, özellikle frene dokunduğunuzda, o kadar kötü ki direksiyonda düzeltmem gerekiyor, bu arabadaki hiçbir lastikte, hem runflat olsun hem de olmasın, yapmak zorunda kalmadığım bir şey. Arabanın süspansiyonunun aniden bozulduğu hissi yaratıyor, bu 2,2 bar (ön) ve 2,3 bar (arka). Basıncı önemli ölçüde artırarak işler düzeldi, şimdi 2,5/2,7 ve lastik çok daha iyi hissettiriyor ancak yine de hızlı virajlarda, özellikle de yokuş aşağı dar bir virajda bunu yapıyor. Ondan nefret ediyorum ve bu tek başına bu lastiği tekrar seçmemi sağlamaz, diğer marka ve lastiklerde hiç olmadı ve Conti Sport Contact 5, Falken (UHP değil), Yokohama V105 kullandım… bunun yanak duvarının sertliğinden kaynaklandığını düşünüyorum ama tahmin edin

Faydalı 6 - Lastik değerlendirildi December 14, 2024

verdi 94% sürerken Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) da a combination of roads için 25,000 average mil

Dürüst olmak gerekirse, kuru veya ıslak sürüşün tüm yönlerinde en yetkin lastik önemli değil. Aşınma açısından da etkilendim. Başlangıçta küçük başlangıç diş derinliği ve bir şekilde ağır aşınma nedeniyle biraz şüpheciydim, ancak 25.000 mil, 2 rotasyon ve basınçların dikkatli bir şekilde izlenmesinden sonra, dört lastiğin de 3,5 ila 4 mm diş derinliği var.
Bu, aynı güvenli ve zaman zaman sportif hissiyatı alarak rahatlıkla 5 ila 8 bin mil daha gidebileceğim anlamına geliyor.
Kullanımının 2. yılından sonra biraz daha kötü olan tek şey, yoldaki ufak kusurlara karşı biraz sertleşmeleri oldu, ama bunun bir nedeni de süspansiyon parçalarının aşınması olabilir.
Fiyatları da Yunanistan'da oldukça rekabetçi, bu yüzden kesinlikle tekrar satın alacağım.

Faydalı 7 - Lastik değerlendirildi December 13, 2024

verdi 87% sürerken Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR (235/45 R17) da mostly country roads için 2,000 spirited mil

Bir Evo 8 MR'ım var, her zaman Bridgestone RE003'lerim oldu çünkü bu lastiklerin arabada yeterince iyi çalıştığını biliyorum ve lastik değiştirmek ucuz bir egzersiz olmadığından benim için güvenli bir karardı. Ancak bu araba için PS5'lere geçmek istiyordum, ancak bu Asym 6'lar 4'ü için yaklaşık 600 dolara indirimdeydi, hayır diyemedim. Bu lastikler özellikle RE003'e göre arabamı büyük ölçüde geliştirdi, bir daha asla RE003 almayacağımı rahatlıkla söyleyebilirim. Bunların kuru tutuşu harika ve RE003'lerin gıcırdattığı viraj hızlarında bu lastikler sessiz.
Islak zeminde tutuşları gündüz ve gece iyi, AWD bir araçta olmama rağmen ıslak zeminde RE'ler çok çok kolay kayacağı için hafifçe basmak zorunda kaldım. Şimdi ıslak zeminde neredeyse kuru zemindeymiş gibi sürebiliyorum.

Faydalı 14 - Lastik değerlendirildi November 28, 2024

verdi 91% sürerken BMW M135i (245/35 R18) da a combination of roads için 3,000 spirited mil

Bunlar aracımın arkasındaki bazı Michelin Pilot Sport 4'leri değiştirdi ve bunlar bir vahiy oldu. Hem ıslakta hem de sürüşte çok fazla tutuş, rahat ve gücü kullanırken daha ilerici. Çok etkilendim.

Faydalı 15 - Lastik değerlendirildi November 19, 2024

verdi 86% sürerken Skoda Superb MK3 (2015 Present) (235/45 R18) da mostly motorways için 10,000 average mil

Genel olarak harika bir lastik. 1 sezon ve 15.000 km'den sonra 6 mm'ye düşüyorlar, bu yüzden en az 2 sezon daha dayanacağını tahmin ediyorum.

Faydalı 12 - Lastik değerlendirildi November 10, 2024

verdi 93% sürerken Volkswagen Golf MK4 GTTDI 150 (225/45 R17) da a combination of roads için 15,000 spirited mil

Bu sitede bulunan görüşlere dayanarak Asimetrik 6'yı satın aldım, 2 yıl önce bir Golf Mk4'e taktım. Mümkün olduğunda coşkulu bir şekilde sürüyorum ve işleri 'biraz' zorlamayı seviyorum. Muhtemelen şimdiye kadar 20.000 civarı yol yaptım, bir veya iki yıl daha dayanacak kadar etleri var, bu yüzden gayet iyi aşınıyorlar. Bu lastik için sadece övgü dolu sözler, kuru zemin tutuşu fiyatına göre çılgınca (satın alırken ana etken buydu). Konfor harika, hiç gürültülü değiller. Frenleme (özellikle kuru zeminde) çok iyi.
Burada yuvarlanma direncinin bir sorun olduğunu düşünmüyorum, 15 inç kış lastiklerinden geçiş yaptığımda yakıt ekonomisinde çok kötü bir düşüş görmüyorum. (Ortalamamın 100 km'de 5.2 l olduğunu varsayalım, geçen yıl İtalya'ya yaptığım 4500 km'lik yolculukta 100 km'de 5.4 l tükettim. Bu yıl Türkiye'ye yaptığım 6000 km'lik yolculukta biraz daha fazla tükettim, ancak bu muhtemelen tavandan ve kısa bir süre önce taktırdığım daha büyük yakıt pompası/enjektör/turbo'dan kaynaklanmaktadır.)
Islak zeminde daha sert viraj almak bana pek güven vermiyor, aklıma gelen tek 'eksi' bu. Aquaplaning ise iyi bir şey.
Asimetrik 7'leri bunlar aşınana kadar almazlarsa kesinlikle tekrar satın alırdım. Şimdiye kadar kullandığım en iyi lastikler.

Faydalı 16 - Lastik değerlendirildi October 28, 2024

verdi 93% sürerken Alfa Romeo 147 (215/45 R17) da a combination of roads için 21,000 average mil

Bu lastik harika. Kuru ve ıslak tutuşu mükemmel. Şiddetli yağmurda 160 km/s hızla sürmek tren raylarında olmak gibi. Önden kayma, arkadan kayma... Daha önce hiç duymamıştım.
2.2021 - 10.2024., 34000 km 3,5 mm kaldı