Continental WinterContact TS 870 P vs Maxxis Premitra Snow WP6
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 6,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 71% · 8
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 12 kez, Premitra Snow WP6 ise hiç önde bitirdi. WinterContact TS 870 P ıslak zeminde %9,6 daha kısa mesafede durdu; Premitra Snow WP6 düz hatta su tutunmasına %1,9 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak frenleme ve dengeli yol tutuşu gibi gerçek sürüşte en çok önem taşıyan koşullarda daha güvenli, daha güven verici bir kış lastiği istiyorsanız Continental WinterContact TS 870 P'yi seçin - düşük yuvarlanma direncinden de faydalanırken. Maxxis Premitra Snow WP6'yı, bütçenin baskın kısıtlama olduğu ve aquaplaning direncinin öncelik taşıdığı yoğun yağışlı koşullarda sürüyorsanız düşünün, ancak birçok testin ıslak frenleme mesafelerinin önemli ölçüde daha uzun olduğunu ve ıslak/kuru yol tutuşunun daha zayıf olduğunu gösterdiğini unutmayın; bu durum maliyet avantajını geçersiz kılabilir.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Sınıf lideri ıslak frenleme tutarlılığı (paylaşılan ıslak frenleme sonuçlarında 11/11 galibiyet; örneğin, 2026 50 lastik fren testinde 33,9 m'ye karşı 41,0 m)
- Daha güçlü kuru güvenlik marjları ve direksiyon kesinliği (kaydedilen tüm paylaşılan kuru frenleme/yol tutuşu karşılaştırmalarında galibiyet; sık sık üst üçte genel bitişler)
- Genel olarak daha iyi kar çekişi/yol tutuşu dengesi ile daha yuvarlak kış yeteneği (kategori özetinde kar çekişinde 6-1 ve kar yol tutuşunda 5-0 galibiyet)
Premitra Snow WP6 nerede daha güçlü
- Düz çizgide çok güçlü aquaplaning direnci (düz aquaplaningde 5-2 galibiyet; Auto Bild Sportscars 2026'da 78,2'ye karşı 72,9 km/s gibi öne çıkan sonuçlar)
- Belirli test formatlarında rekabetçi (bazen kazanan) kar frenlemesi, genellikle küçük marjlarla (kategori özeti kar frenlemesi galibiyetleri 4-4)
- Daha düşük satın alma fiyatı / daha güçlü değer metrikleri (kaydedilen her iki değer karşılaştırmasında galibiyet; testlerde tekrar tekrar en ucuz seçenekler arasında)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs Premitra Snow WP6
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler12 ortak test | 12 | 0 | |
| Kuru15 ölçüm | 15 | WinterContact TS 870 P kuru zeminde %4,3 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 0 |
| Islak41 ölçüm | 31 | WinterContact TS 870 P ıslak zeminde %9,6 daha kısa mesafede durdu (12 test) | 9 |
| Kar30 ölçüm | 23 | WinterContact TS 870 P kar yol tutuş parkurunda %3,4 daha yüksek ortalama hız tutturdu (5 test) | 6 |
| Buz2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Konfor10 ölçüm | 7 | 3 | |
| Değer15 ölçüm | 8 | WinterContact TS 870 P %11 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test) | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P önde (+2,7) | 6,6/10 |
| Sürücü puanı33 ve 8 değerlendirme | 85% | WinterContact TS 870 P önde (+14 puan) | 71% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | WinterContact TS 870 P önde (+20 puan) | 63% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | +%70 | WinterContact TS 870 P, 7 testin 7 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 121 | 37 ebat ikisinde de üretiliyor | 63 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2026 arasında 12 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 P | Test alanı | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 15. | |
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 4. | 12 lastikten 10. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 2. | 50 lastikten 20. | |
| 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 10. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 13. | 51 lastikten 44. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 6. | 31 lastikten 19. | |
| 2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 2. | 12 lastikten 11. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 6. | 16 lastikten 13. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 7. | 54 lastikten 34. | |
| 2022 Spor Otomobil Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 8. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 15. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 2. | 56 lastikten 11. |
Performans profili
12 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
Premitra Snow WP6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
Premitra Snow WP6
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
Premitra Snow WP6
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Premitra Snow WP6 modeline 8 yorumdan %71 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | Premitra Snow WP6 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,05 | 4,3% | 44,99 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,9 | 0,9% | 76,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108,9 | 1,3% | 107,5 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 55,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,28 | 9,6% | 45,66 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,1 | 8,9% | 41,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,3 | 5,7% | 91,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,96 | 2,9% | 76,74 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 100% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,7 | = | 2,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,69 | 3,1% | 14,13 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,56 | 1,9% | 81,94 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,91 | 2,6% | 2,83 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,86 | 0,9% | 23,14 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.462 | 0,9% | 2.438 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,7 | 0,7% | 71,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,86 | 3,4% | 55,96 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 50% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,69 | 6,3% | 3,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 4,5% | 3,71 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,35 | 3,5% | 18 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 19,1% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,07 | 0,2 dB | 72,26 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43.308 | 1,7% | 44.060 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,66 | 11% | 8,66 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 0,8% | 61,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,15 | 28,3% | 0,21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Premitra Snow WP6 ise 6,6 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 44 | ||
| 92 | Islak | 63 | ||
| 77 | Konfor | 46 | ||
| 76 | Değer | 50 | ||
| 73 | Kar | 36 | ||
| 30 | Buz | 12 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 7,7 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 8,7 | Aşınma | 7,9 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 6,8 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Premitra Snow WP6 modeline 8 yorumdan %71 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%8 yorumdan
- 63%yeniden alırdı
- 48.280 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Maxxis Premitra Snow WP6'nın güçlü bir kış lastiği olduğunu bildiriyor, kar/buzda güvenilir tutuş ve ıslak yolda etkili yol tutuşu için sık sık övgü alıyor, özellikle fiyatı göz önüne alındığında. En yüksek puan alan incelemelerin çoğu çok memnun ve tekrar alacaklarını belirtiyor. Daha küçük bir azınlık, genel konforu zayıflatabilecek belirgin yol gürültüsü/vızıltı bildirmektedir.
- güçlü kar tutuşu
- iyi buz tutuşu
- güvenli ıslak yol tutuşu/tutma
- iyi fiyat-performans oranı
- artmış yol gürültüsü/vızıltı
8 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 8 Premitra Snow WP6 yorumuMaxxis WP6, normal Hollanda kış sürüşü için yeterince iyi. Düz yolda suda kayma direnci iyi ve genel yol tutuş seviyeleri kabul edilebilir.
Ancak, kuru ve ıslak yollarda lastikler viraj alırken yeterli geri bildirim sağlamıyor. Direksiyon hissi belirsiz ve araç özellikle hızlı virajlarda ve otoyol çıkışlarında biraz havada süzülüyormuş gibi hissettiriyor.
Kar üzerinde yol tutuşu iyi ve direksiyon hakimiyeti kabul edilebilir düzeyde. Buzlu yollarda aracın arka kısmı dengesiz hissedildi ve hafif bir sağa sola sallanma oldu.
Daha önce Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 ve Dunlop Winter Sport 5 lastikleriyle kullanıldı. Bunlardan Dunlop, genel denge ve sürüş güveni açısından en iyisini sundu.
Genel olarak memnunum, ancak tekrar satın almazdım. Bir dahaki sefere Kumho WP52'yi deneyeceğim veya daha kaliteli bir markaya döneceğim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı ve Premitra Snow WP6 modelinin 63 ebadı, bunların 37 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 121 ebat, 16 - 23 inç | 63 ebat, 14 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 37 ebat 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/50 R17215/55 R17225/50 R17225/55 R17ve 25 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | B70%C28%A1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C62%B37%D1% | D79%C21% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 69-72 dB B73%A27% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 221 ebattan 221 tanesi | 71 ebattan 71 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2020 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %70 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'ın WinterContact TS 870 P'si ve Maxxis'in Premitra Snow WP6'sı, kış odaklı ana akım binek otomobillere hitap ettikleri için genellikle aynı kısa listede yer alır, ancak oraya farklı yönlerden ulaşırlar. TS 870 P, soğuk, ıslak ve kuru koşullarda frenleme/yol tutuşunu keskin tutmayı hedefleyen daha performans odaklı bir UHP kış lastiği olarak konumlandırılmıştır ve aynı zamanda güvenilir bir kar çekişi sunar. WP6 ise fiyat-per-lastik ve günlük kullanılabilirliğin genellikle cazibenin bir parçası olduğu bir premium-tur tarzı kış seçeneği olarak sunulmaktadır.
11 ortak profesyonel testte hikaye alışılmadık derecede tutarlıdır: Continental sürekli olarak üst üçte yer alır (örneğin, 4/12 Auto Bild Sportscars 2026, 6/31 ADAC 2025, 2/12 Auto Bild SUV 2024 ve 2026 frenleme mega-testinde etkileyici bir şekilde 2/50), oysa Maxxis genellikle orta pakette veya arka sıralarda yer alır (10/12, 11/12, 13/16, 19/31 ve 44/51 kadar düşük). İlginç bir ayrıntı, Maxxis'in bazen Continental'i geride bıraktığı gerçek, tekrarlanabilir bir aquaplaning direnci yeteneği göstermesidir - bu nedenle karşılaştırma "her şeyde iyi vs. her şeyde kötü" değil, "daha güvenli hepsi bir arada vs. belirli bir yağmur gücüne sahip bütçe lastiği ama büyük dinamik uzlaşmalar."
Sonuç
Eğer yakın tehlikeleri belirleyen temel güvenlik metriklerine önem veriyorsanız - özellikle ıslak frenleme ve öngörülebilir yol tutuşu - Continental WinterContact TS 870 P bu veri setinde açık bir kazanan. Islak frenleme en büyük ayırıcıdır: 2026 50 lastik fren testinde TS 870 P 33,9 m'de dururken WP6 41,0 m'de duruyor (yaklaşık %17'lik bir fark) ve bu aynı desen her paylaşılan ıslak frenleme sonucunda tekrarlanıyor (11/11 galibiyet). Kuru performans da sürekli olarak Continental'i destekliyor (ölçülen yerlerde kuru frenlemede 7/7 galibiyet, ayrıca daha iyi kuru yol tutuşu), bu da TS 870 P'nin daha performans odaklı konumlandırmasıyla örtüşüyor.
Maxxis Premitra Snow WP6'nın en güçlü karşı hamlesi aquaplaning direncidir, özellikle düz çizgide aquaplaningde daha sık kazanır (5 galibiyet vs 2). Auto Bild Sportscars 2026'da 78,2 km/s'ye karşı 72,9 km/s kaydediyor ve ayrıca kıvrımlı aquaplaningde de daha güçlüdür (2,72'ye karşı 2,37 m/s²). Ancak bu avantaj, tutuş gerektiğinde ıslak kontrol için daha iyi bir sonuç vermiyor - birçok rapor zayıf ıslak yol tutuşunu tanımlıyor ve en kritik olarak, ıslak frenleme mesafelerinin önemli ölçüde daha uzun olduğunu (AZ 2025 testinde ağır bir sonunculuk dahil) bildiriyor. Kar üzerinde sonuçlar karışıktır: WP6 bazı testlerde kar frenlemesinde rekabetçi olabilir (birkaç dar galibiyet), ancak tutarlılıktan yoksundur ve daha performans odaklı test formatlarında kar yol tutuşu/çekişinde en alta düşebilir.
Değer, Maxxis'in mantıklı bir argüman yapabileceği tek alandır: fiyat-per-mesafe metriklerinde tekrar tekrar daha ucuzdur (örneğin, Auto Bild 2022 ve AZ 2025'te daha iyi "Değer" puanları). Ancak pratik sonuç basittir: Continental'ın tutarlı frenleme ve yol tutuşu avantajları - özellikle ıslak zeminde - çoğu sürücü için satın alma fiyatını aşacak kadar büyüktür, çünkü bu, durma mesafelerinde anlamlı azalmalar ve daha stabil kaçınma davranışları temsil eder. WP6, öne çıkan aquaplaning direncine sahip bir bütçe odaklı kış lastiği olarak en iyi şekilde değerlendirilmelidir, ancak ıslak frenleme ve güvenilir yol tutuşunun öncelik olduğu yerlerde önerilecek kadar dinamik uzlaşmalarla doludur.
WinterContact TS 870 P - Premitra Snow WP6: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Maxxis Premitra Snow WP6 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 12 kez, Premitra Snow WP6 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Premitra Snow WP6 ise 6,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi Premitra Snow WP6 mi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 41 Islak ölçümünün 31 tanesinde önde gitti. 12 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %9,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 15 Kuru ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 30 Kar ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %3,4 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 P %11 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test); Premitra Snow WP6 aşınma testlerinde %1,7 daha uzun dayandı (5 test) ve aşınma testinde %0,8 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, Premitra Snow WP6 için 7,9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, Premitra Snow WP6 için 6,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Premitra Snow WP6 modeline 8 yorumdan %71 veriyor. WinterContact TS 870 P sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Premitra Snow WP6 için bu oran %63.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %70 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), Premitra Snow WP6 ise 63 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 37 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Premitra Snow WP6 ise B ve D.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın Premitra Snow WP6 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma