Menü

Continental WinterContact 8 S Test Sonuçları

2025 1 yayın

Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Continental WinterContact 8 S, ortalama 5. sırada bitiriyor.

  • 1Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 5.Ortalama sıra
  • 20%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın
Continental WinterContact 8 S

2025 yılında 1 test

En son test

2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi 6 lastikten 5.

Orijinal ekipman lastiklerinden türetilen Continental WinterContact 8 S, test edilen tüm yüzeylerde hassas, kolay hesaplanabilir ve güvenli bir şekilde nötrden önden kaymaya kadar değişen yol tutuş özellikleri sunuyor. Test edenler, iyi yuvarlanma konforunu ve çok düşük yuvarlanma direncini takdir ederek, verimli bir seçim olduğunu belirttiler. Ancak bu lastik, Continental'in tipik olarak güçlü ıslak zemin performansı ününden sapıyor. Öncelikle düşük yuvarlanma direncine vurgu yapılarak orijinal ekipman üreticisi gereksinimleri için optimize edilen WinterContact 8 S, ıslak zeminde frenlemede geride kalıyor, biraz daha yüksek suda kızaklama riski gösteriyor ve nispeten zayıf ıslak zemin tutuşu sunuyor. Continental'in üstün ıslak zemin ürününü bekleyenler bunun yerine WinterContact TS 870P'ye bakmalıdır.

Güçlü: Islak Daire, Karda Çekiş, Yuvarlanma Direnci Zayıf: Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Continental WinterContact 8 S hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 7 lastikten 4. 50% -
Kuru Yol Tutuşu 1 7 lastikten 4. 50% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 7 lastikten 6. 17% -
Islak Yol Tutuşu 1 7 lastikten 7. 0% -
Islak Daire 1 7 lastikten 2. 83% -
Düz Suda Kızaklama 1 7 lastikten 6. 17% -
Kavisli Suda Kızaklama 1 7 lastikten 7. 0% -
Kar
Karda Frenleme 1 7 lastikten 3. 67% -
Karda Çekiş 1 7 lastikten 2. 83% -
Kar Yol Tutuşu 1 7 lastikten 5. 33% -
Kar Slalomu 1 7 lastikten 3. 67% -
Konfor
Gürültü 1 7 lastikten 4. 50% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 7 lastikten 1. 100% 1

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Continental WinterContact TS 870 P Önceki model 36 11 3. 79%
Continental WinterContact 8 S Bu lastik 1 0 5. 20%

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Continental WinterContact 8 S, 275/35 R19 ebatında yapılan 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testinde altı lastik arasında beşinci oldu. En belirgin güçlü yönü verimliliğiydi; 7,8 kg/t ile en düşük yuvarlanma direncine sahipti. Test uzmanları konforunu ve hassas, öngörülebilir yol tutuş dengesini de övdü. Karda frenlemede 26,5 metreyle yedi lastik arasında üçüncü oldu; en iyi sonuçtan %1,1 daha uzundu. Kar çekişinde ise ikinci sırayı aldı. Kuru zeminde yol tutuşta yedi lastik arasında dördüncü oldu ve en iyi sonucun yalnızca %0,5 gerisinde kaldı. Bu, yol tutuşuna yönelik olumlu değerlendirmeyi desteklese de kuru zeminde sınıfının lideri olduğu anlamına gelmiyor.

Islak zemindeki performansı başlıca zayıf yönüydü. Islak zeminde frenlemede 32,9 metreyle yedi lastik arasında altıncı oldu ve en iyi sonuçtan %3,8 daha uzun mesafede durdu. Islak yol tutuş parkurunda ise son sırada yer aldı ve %3,9 geride kaldı. Düz çizgide suda kızaklama testinde altıncı, virajda suda kızaklama testinde sonuncu oldu; en iyi sonucun %25,1 gerisindeydi. Islak zemindeki daire testinde yedi lastik arasında ikinci sırayı alması, performansının tüm ıslak zemin disiplinlerinde aynı derecede zayıf olmadığını gösterdi. Dolayısıyla öngörülebilir davranışına rağmen, ıslak zeminde mutlak performansı ve birikmiş suya karşı direnci sınırlı kaldı. Bu tek test konforu ve düşük yuvarlanma kayıplarını destekliyor, ancak ıslak yol performansı konusunda bu güçlü yönlerin tek başına düşündürebileceğinden daha az güven veriyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Yuvarlanma direnci Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testi: 7 lastik arasında 1., 7,8 kg/t
  • Sürüş konforu Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testi: iyi yuvarlanma konforu övgü aldı
  • Karda frenleme Küçük
    Detaylar
    • 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testi: 7 lastik arasında 3., 26,5 metre; en iyi sonuçtan %1,1 daha uzun
  • Kar çekişi Küçük
    Detaylar
    • 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testi: 7 lastik arasında 2.

Performans Zayıflıkları

  • Islak zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testi: 7 lastik arasında 6., 32,9 metre; en iyi sonuçtan %3,8 daha uzun
  • Islak zeminde yol tutuş Küçük
    Detaylar
    • 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testi: yol tutuş parkurunda 7 lastik arasında 7.; öngörülebilir dengesine rağmen en iyi sonucun %3,9 gerisinde
  • Suda kızaklama direnci Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2025 Sport Auto yüksek performans kış lastiği testi: düz çizgide suda kızaklamada 7 lastik arasında 6., virajda suda kızaklamada 7.

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
6 lastikten 5. Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı

2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi

Sport Auto 275/35 R19 gut (Good)

Orijinal ekipman lastiklerinden türetilen Continental WinterContact 8 S, test edilen tüm yüzeylerde hassas, kolay hesaplanabilir ve güvenli bir şekilde nötrden önden kaymaya kadar değişen yol tutuş özellikleri sunuyor. Test edenler, iyi yuvarlanma konforunu ve çok düşük yuvarlanma direncini takdir ederek, verimli bir seçim olduğunu belirttiler. Ancak bu lastik, Continental'in tipik olarak güçlü ıslak zemin performansı ününden sapıyor. Öncelikle düşük yuvarlanma direncine vurgu yapılarak orijinal ekipman üreticisi gereksinimleri için optimize edilen WinterContact 8 S, ıslak zeminde frenlemede geride kalıyor, biraz daha yüksek suda kızaklama riski gösteriyor ve nispeten zayıf ıslak zemin tutuşu sunuyor. Continental'in üstün ıslak zemin ürününü bekleyenler bunun yerine WinterContact TS 870P'ye bakmalıdır.

GüçlüIslak DaireKarda ÇekişYuvarlanma Direnci ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananMichelin Pilot Alpin 5

Continental WinterContact 8 S genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.