Continental WinterContact TS 870 P vs Kumho Winter Craft WP52
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 8,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 68% · 9
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 7 kez, Winter Craft WP52 ise bir kez önde bitirdi. WinterContact TS 870 P %13 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Winter Craft WP52 aşınma testlerinde %21,4 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminin baskın olduğu veya karışık kışlar, maksimum güvenlik marjları ve verimliliğe odaklı sürüş (elektrikli araçlar dahil) için Continental WinterContact TS 870 P'yi tercih edin. Daha ılıman, çoğunlukla soğuk ve kuru koşullarda, nadiren kar yağışı altında daha düşük satın alma maliyeti ve daha uzun lastik ömrü istiyorsanız Kumho WinterCraft WP52'yi tercih edin.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Kısa frenleme ve üstün suda kızaklama direnciyle olağanüstü ıslak performans
- Sürekli olarak güçlü kar ve buz frenlemesi ve çekişi
- Daha iyi yakıt ekonomisi/EV menzili için düşük yuvarlanma direnci
Winter Craft WP52 nerede daha güçlü
- Mükemmel aşınma ve güçlü uzun ömür/değer önerisi
- Bazı boyutlarda rekabetçi kuru frenleme/yol tutuşu
- Genellikle düşük satın alma fiyatı
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs Winter Craft WP52
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler8 ortak test | 7 | 1 | |
| Kuru10 ölçüm | 5 | 4 | |
| Islak25 ölçüm | 23 | WinterContact TS 870 P virajda su tutunmasında %25,8 daha fazla tutuş korudu (4 test) | 2 |
| Kar20 ölçüm | 16 | WinterContact TS 870 P karda %3,2 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 3 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor4 ölçüm | 3 | WinterContact TS 870 P 1,1 dB daha sessizdi (3 test) | 1 |
| Değer7 ölçüm | 5 | WinterContact TS 870 P %13 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P önde (+1,0) | 8,3/10 |
| Sürücü puanı33 ve 9 değerlendirme | 85% | WinterContact TS 870 P önde (+17 puan) | 68% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | WinterContact TS 870 P önde (+20 puan) | 63% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%48,3 | WinterContact TS 870 P, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 121 | 46 ebat ikisinde de üretiliyor | 84 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2025 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 P | Test alanı | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 13. | 51 lastikten 4. | |
| 2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 2. | 12 lastikten 7. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 6. | 16 lastikten 12. | |
| 2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 7. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 7. | 54 lastikten 25. | |
| 2023 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 9. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 17. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 2. | 56 lastikten 19. |
Performans profili
8 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
Winter Craft WP52
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 11 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
Winter Craft WP52
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
Winter Craft WP52
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | Winter Craft WP52 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,73 | 0,2% | 42,79 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,4 | 0,1% | 71,45 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,3 | 0,1% | 110,3 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,51 | 3,9% | 39,03 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,2 | 5,7% | 40,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,09 | 3,5% | 60,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,03 | 2,4% | 77,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,02 | 4,4% | 14,66 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,74 | 3,9% | 81,72 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,97 | 25,8% | 2,38 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,74 | 3,2% | 24,62 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,91 | 1,2% | 5,98 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.920 | 2% | 1.866 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,61 | 0,9% | 86,79 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,93 | 1,7% | 57 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,72 | 3,2% | 3,61 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,6 | 2,9% | 17,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,5 | 1,1 dB | 72,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36.945 | 21,4% | 43.907 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,56 | 13% | 8,7 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | 9,9% | 71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Winter Craft WP52 ise 8,3 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 93 | ||
| 92 | Islak | 68 | ||
| 77 | Konfor | 21 | ||
| 76 | Değer | 72 | ||
| 73 | Kar | 38 | ||
| 30 | Buz | 56 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 6,9 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 7,1 | ||
| 8,7 | Aşınma | 6,8 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 7,3 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 5,3 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%9 yorumdan
- 63%yeniden alırdı
- 156.106 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Kumho Winter Craft WP52'nin kuru zeminde güçlü yol tutuşu ve genel olarak iyi kar çekişi sağladığını, bu nedenle de sağlam bir fiyat/performans ürünü olduğunu belirtiyor. Islak zemin performansı yeterli ancak olağanüstü değil; bazı kullanıcılar ıslak zeminde daha uzun fren mesafeleri veya belirsiz bir his fark ettiklerini söylüyor. Bazıları için gürültü seviyesi ortalamanın üzerinde olabilir, ancak genel konfor kabul edilebilir. Genel olarak, ıslak zeminde birkaç tekrarlayan uyarıya rağmen, orta derecede olumlu bir izlenim bırakıyor.
- Kuru zeminde yol tutuşu ve sürüş performansı
- Karda çekiş gücü
- Fiyat performans oranı
- Islak zeminde frenleme/tutunma performansı ortalama ile zayıf arasında değişiyor
- yol gürültüsü artıyor
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Winter Craft WP52 yorumuBenim dizel motorlu ve daha yüksek torklu arabam için hiç uygun değillerdi. Çoğunlukla şehirde sürüyorum ve ilk kıştan itibaren aşınma belirtileri gösterdiler. Geçmişte Hankook lastiklerle de aynı sorunu yaşadım. Daha güçlü bir araba veya yüksek torklu bir araba sürenler için, daha az kar olan şehir koşullarına daha iyi dayanacak bir şey öneririm.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı ve Winter Craft WP52 modelinin 84 ebadı, bunların 46 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 121 ebat, 16 - 23 inç | 84 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 46 ebat 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16235/60 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17ve 34 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | B86%A14% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C62%B37%D1% | C67%D30%B3% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 221 ebattan 221 tanesi | 298 ebattan 298 tanesi |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Kumho Winter Craft WP51 |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %48,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki farklı kış felsefesini karşı karşıya getiriyor: Continental'in WinterContact TS 870 P, hassasiyet ve güvenlik marjlarını önceliklendiren sürücülere yönelik ultra yüksek performanslı (UHP) kış lastiği; Kumho'nun konfor, uzun ömür ve fiyata odaklanan değer odaklı premium tur seçeneği WinterCraft WP52. 2022-2025 yılları arasında yapılan sekiz ortak testte Continental sürekli olarak alanın ön sıralarında yer alırken, Kumho sağlam ve bütçe dostu bir yetkinlik sunuyor. Veriler net kalıpları ortaya koyuyor. Continental ıslak performansta (frenleme, yol tutuşu ve özellikle suda kızaklama) baskın ve karda ve buzda genellikle anlamlı marjlarla güvenilir bir şekilde daha güçlü. Kumho, bazı testlerde daha sessiz çalışması, mükemmel aşınma ve çok daha düşük satın alma fiyatıyla buna karşılık veriyor ve bu da onu, yoğun yağmur veya derin kış koşullarından daha çok kuru/soğuk yollarda zaman geçiren, maliyet bilincine sahip sürücüler için çekici bir seçim haline getiriyor.
Sonuç
Continental'in TS 870 P'si daha eksiksiz bir kış performansı sergiliyor. Genel olarak 8 paylaşımlı testten 7'sini kazanıyor ve ıslak frenleme ve suda kızaklamada (genellikle suda kızaklama ölçümlerinde %4-38 avantaj) açık ara önde gidiyor, aynı zamanda çoğu boyutta kar ve buz duruşlarını da geride bırakıyor. Bu güvenlik rezervlerini düşük yuvarlanma direnciyle birleştiriyor - yakıt ekonomisi ve EV menzili için faydalı - ve bir UHP kış ürünü için güçlü kuru kontrol sağlıyor. Kumho'nun WP52'si yerini değeriyle kazanıyor: belirgin şekilde daha düşük fiyat, çok iyi aşınma (genellikle sınıfında lider) ve hoş günlük davranışlar. İzole kuru ölçümlerde ve ara sıra gürültüde Continental'i yakalayabilir veya geçebilir, ancak ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama rezervleri geride kalıyor ki bu da kritik bir kış güvenliği dayanağı. Bütçe ve uzun ömür listenin başındaysa ve ikliminiz soğuk-kuru ve hafif karlıysa, Kumho mantıklı; Karma veya yağışlı kış iklimleri için veya maksimum güvenlik ve verimlilik isteyen sürücüler için Continental daha güvenli, daha kapsamlı bir seçimdir.
WinterContact TS 870 P - Winter Craft WP52: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Kumho Winter Craft WP52 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 7 kez, Winter Craft WP52 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Winter Craft WP52 ise 8,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi Winter Craft WP52 mi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 25 Islak ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %25,8 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 20 Kar ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak karda %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 P %13 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test); Winter Craft WP52 aşınma testlerinde %21,4 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, Winter Craft WP52 için 6,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 P 1,1 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, Winter Craft WP52 için 7,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68 veriyor. WinterContact TS 870 P sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Winter Craft WP52 için bu oran %63.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %48,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), Winter Craft WP52 ise 84 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 46 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter Craft WP52 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
6 ortak testte 5-1
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
4 ortak testte 1-2
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
5 ortak testte 4-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın Winter Craft WP52 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma