Continental WinterContact TS 870 P vs Uniroyal WinterExpert
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 7,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 76% · 7
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 8 kez, WinterExpert ise bir kez önde bitirdi. WinterContact TS 870 P kuru zeminde %6,7 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Continental WinterContact TS 870 P alin. Dokuz ortak testin sekizini kazandi, kuru frenleme ve kuru yol tutusu supuruyor ve dokuz karsilastirmanin yedisinde karda daha kisa frenliyor. Uniroyal WinterExpert yalnizca kullanim maliyeti belirleyiciyse mantikli; orada 1000 km basina dortte birden fazla daha ucuz.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Dokuz ortak testin sekizini kazandi, Auto Motor und Sport'ta 8 icinde 1. dahil
- Kuru frenlemede tam tarama, alti olcume sifir, ve kuru yol tutusta dorde sifir
- Dokuz kar frenleme karsilastirmasinin yedisini ve uc slalomun tamamini aldi
WinterExpert nerede daha güçlü
- 2025'te Auto Bild'de 1000 km basina yuzde 26,3 daha ucuz, 13,08'e karsilik 9,64
- Auto Bild 2025 frenleme testinde Continental'in 13.'sune karsi 52 icinde 5.
- Bes olcumun ucunde daha uzun omur, 36.514 km'ye karsilik 40.504 km
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs WinterExpert
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler9 ortak test | 8 | 1 | |
| Kuru10 ölçüm | 10 | WinterContact TS 870 P kuru zeminde %6,7 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 0 |
| Islak30 ölçüm | 23 | WinterContact TS 870 P ıslak zeminde %1,9 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 7 |
| Kar23 ölçüm | 17 | WinterContact TS 870 P karda %1 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 6 |
| Buz2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Konfor7 ölçüm | 6 | WinterContact TS 870 P 0,7 dB daha sessizdi (6 test) | 1 |
| Değer13 ölçüm | 8 | WinterContact TS 870 P aşınma testinde %17,1 daha az kauçuk kaybetti (2 test) | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P önde (+1,5) | 7,8/10 |
| Sürücü puanı33 ve 7 değerlendirme | 85% | WinterContact TS 870 P önde (+9 puan) | 76% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | WinterContact TS 870 P önde (+12 puan) | 71% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%29,1 | WinterContact TS 870 P, 6 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 121 | 54 ebat ikisinde de üretiliyor | 90 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2025 arasında 9 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 P | Test alanı | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 7. | 20 lastikten 8. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 13. | 51 lastikten 5. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 6. | 31 lastikten 11. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 3. | 20 lastikten 12. | |
| 2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 14. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 7. | 54 lastikten 11. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 19. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 2. | 56 lastikten 17. | |
| 2022 AMS Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 6. |
Performans profili
9 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
WinterExpert
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
WinterExpert
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
WinterExpert
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | WinterExpert | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,3 | 6,7% | 46,43 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 118,3 | 1,6% | 116,5 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,77 | 1,9% | 42,58 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,7 | 3,8% | 40,3 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,05 | 3,4% | 75,63 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,7 | 3,8% | 2,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,38 | 1,3% | 12,55 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,88 | 2,4% | 78,03 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,81 | 8,7% | 2,62 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,71 | 1% | 24,06 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.404 | 1,1% | 1.381 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,2 | 0,8% | 55,78 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,81 | 2,4% | 3,72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,33 | 4,5% | 3,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,2 | 0,3% | 19,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 19,4% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,28 | 0,7 dB | 70,98 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41.709 | 0,3% | 41.828 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,72 | = | 7,73 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,65 | 0,8% | 5,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65,5 | 17,1% | 79,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, WinterExpert ise 7,8 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 35 | ||
| 92 | Islak | 70 | ||
| 77 | Konfor | 40 | ||
| 76 | Değer | 69 | ||
| 73 | Kar | 65 | ||
| 30 | Buz | 19 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 7,3 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 7,4 | ||
| 8,7 | Aşınma | 7,8 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 7,4 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Uniroyal WinterExpert
- 76%7 yorumdan
- 71%yeniden alırdı
- 94.951 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Uniroyal WinterExpert'ın ıslak koşullarda güçlü performans gösterdiğini, güvenilir yağmur performansı ve ıslak ve kuru yollarda iyi tutuş sağladığını bildiriyor. Kar kabiliyeti genellikle iyi olarak tanımlanıyor, ancak bir inceleyici, kar/buzda önceki bir kış lastiğinin gerisinde kaldığını düşündü ve fiyat-performans oranını sorguladı. Tekrarlayan bir dezavantaj, kış lastiklerine özgü daha yüksek gürültü seviyesidir, buna karşın yakıt verimliliği ve öngörülebilir, duyarlı sürüş özellikleri olumlu olarak not edilmektedir.
- güçlü ıslak tutuş ve yağmur performansı (su kaydırma direnci)
- ıslak ve kuru yollarda genel olarak iyi tutuş
- normal/sakin sürüş için yeterli kış performansı (kar dahil)
- öngörülebilir/kontrol edilebilir sürüş ve duyarlı direksiyon hissi
- özellikle düşük hız manevralarında beklenenden daha gürültülü olma eğiliminde
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 7 WinterExpert yorumuÖnceden kullandığım lastikler Hankook winter I-cept 2 idi, bu Uniroyal'dan çok daha iyi lastikler kar ve buzda sürüş açısından. Sürüş konforu hemen hemen aynı, ıslak yollarda Uniroyal gerçekten iyi, Hankook'tan daha iyi. Yol tutuşu fena değil ve gürültü seviyesi reklamdan daha iyi. Genel olarak, artık Uniroyal'a bu kadar para harcamayacağım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı ve WinterExpert modelinin 90 ebadı, bunların 54 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | WinterExpert |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 121 ebat, 16 - 23 inç | 90 ebat, 13 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 54 ebat 205/60 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17ve 42 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | C79%B21% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C62%B37%D1% | C64%D30%B6% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 71-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 221 ebattan 221 tanesi | 121 ebattan 121 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %29,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Dokuz ortak test, Continental WinterContact TS 870 P icin sekiz galibiyet. Auto Motor und Sport'un 2022 kis testini birinci olarak kazandi, Uniroyal WinterExpert 6. iken 8 icinde 1.; Auto Bild'in 2022 pazar genel bakisinda 17.'ye karsi 57 icinde 2., 2023'te 12.'ye karsi 22 icinde 3. ve ADAC'ta 14.'ye karsi 16 icinde 4. oldu.
Farklar dar degil genis. Continental alti olcumun tamaminda kuruda daha kisa frenledi, 2025'te Auto Bild'de 45,8 m'ye karsilik 43,7 m, dort kuru yol tutus karsilastirmasinin tamamini kazandi, dokuz kar frenleme karsilastirmasinin yedisini ve uc slalomun tamamini aldi, ve alti duz gecisin besinde, bes viraj gecisinin dordunde aquaplaninge daha iyi direndi.
Uniroyal'in cevabi fiyat. Uc hesabin tamaminda 1000 km basina daha ucuzdu, 2025'te Auto Bild'de 13,08'e karsilik 9,64, yuzde 26,3 daha az; iki fiyat karsilastirmasinda daha ucuzdu ve bes asinma olcumunun ucunde daha uzun dayandi.
Sonuç
Continental WinterContact TS 870 P acik bicimde daha guclu kis lastigi; dokuz ortak testin sekizini aliyor. En iyi sonuclari galibiyetler ve galibiyete yakin dereceler: 2022'de Auto Motor und Sport'ta Uniroyal WinterExpert 6. iken 8 icinde 1., Auto Bild 2022 pazar genel bakisinda 17.'ye karsi 57 icinde 2., Auto Bild 2023 testinde 12.'ye karsi 22 icinde 3., 2023'te ADAC'ta 14.'ye karsi 16 icinde 4. ve 2025'te ADAC'ta 11.'ye karsi 31 icinde 6. Kuru frenleme tam tarama, alti olcume sifir, Auto Bild'de 45,8 m'ye karsilik 43,7 m ve ADAC'ta 43,9 m'ye karsilik 42,6 m; kuru yol tutus da oyle, dorde sifir. Dokuz kar frenleme karsilastirmasinin yedisini, uc slalomun tamamini, alti ceki gucu olcumunun dordunu aldi ve alti duz gecisin besinde, bes viraj gecisinin dordunde aquaplaninge daha iyi direndi. Alti gurultu olcumunun besinde daha sessizdi ve daha az asindi, 69'a karsilik 60 mg/km/t.
Uniroyal WinterExpert maliyette kazaniyor, hem de genis farkla. Auto Bild 2025'te 1000 km basina yuzde 26,3 daha ucuz hesapladi, 13,08'e karsilik 9,64, ve 2023'te yuzde 31 daha ucuz, 18,62'ye karsilik 12,84; iki fiyat karsilastirmasinda alimi daha ucuzdu ve bes asinma olcumunun ucunde daha uzun dayandi, 2023'te Auto Bild'de 36.514 km'ye karsilik 40.504 km. Tek test galibiyeti de iyi bir tanesi: Auto Bild 2025 frenleme testinde Continental'in 13.'sune karsi 52 icinde 5., orada islakta yuzde 4,2 daha kisa frenledi.
Kullanim maliyeti farki gercek ve buyuk; yani bu her alici icin tek yonlu bir karar degil. Ama Continental kisin sayilan hemen her guvenlik olcumunde onde ve dokuz karsilasmanin sekizini kazandi. Fiyat farki sizin icin belirleyici degilse Continental'i alin.
WinterContact TS 870 P - WinterExpert: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Uniroyal WinterExpert mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 8 kez, WinterExpert ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, WinterExpert ise 7,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi WinterExpert mi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 30 Islak ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %6,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 23 Kar ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak karda %1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 P aşınma testinde %17,1 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, WinterExpert için 7,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 P 0,7 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, WinterExpert için 7,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor. WinterContact TS 870 P sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; WinterExpert için bu oran %71.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %29,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), WinterExpert ise 90 ebatta (13 - 20 inç) üretiliyor. 54 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; WinterExpert ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın WinterExpert için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma