Menu
Fulda Kristall Control HP2 Galeriye Göz Atın (1)
155-255/35-70 R15-19 52 boyutlar 2021 Kış derecelendirmesi

Fulda Kristall Control HP2

Fulda Kristall Control HP2, kar ve düşük işletme maliyetlerine ağırlık veren orta sınıf yüksek performanslı bir kış lastiğidir. Kış koşullarında güvenilir çekiş ve aquaplaning'e karşı güçlü direnç sunar; birçok sürücü, günlük kış kullanımı için öngörülebilir ve güven verici bir his sunduğunu da övmektedir. Ancak, profesyonel testler, ana rakiplerine kıyasla ıslak ve kuru zeminlerde daha zayıf bir tutuş sergilediğini sürekli olarak vurgulamaktadır; bu da, daha ılıman ve yağmurlu yollarda sınırlarının daha erken geldiği anlamına gelir. Genel olarak, kar performansını, dayanıklılığı ve değeri, ıslak yolda frenleme performansına göre önceliklendiren sürücüler için en uygun olanıdır.

8.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
81%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
69%
Aşınma
73%
Lastik konforu
74%
Tekrar Satın Alınabilirlik
64%
12 Değerlendirmeler
68% Ortalama
446,800 kilometrelerce yol kat edildi
27 Testler (ortalama: 12th)
Fulda Kristall Control HP2

Fulda Kristall Control HP2

Winter Mid-Range
BETA
8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
87.7
1.5x / 47 testler
Ice
81.6
1.2x / 4 testler
Value
77.3
0.42x / 40 testler
Wet
66.9
1.93x / 61 testler
Comfort
56.4
0.32x / 16 testler
Dry
49.9
1.13x / 27 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
84.1
11 testler
Braking
72.7
61 testler
Handling
61.5
39 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 27
Yayınlar: 6
Dönem: 2017 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 12
Ortalama Puan: 67.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.37
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Autobild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 18/22 16 metrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 18/52 2 metrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 13/31 12 metrikler
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 18/23 15 metrikler
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 20/55 2 metrikler
2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi ADAC 2023 205/60 R16 9/16 12 metrikler
2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi Auto Bild 2023 225/45 R18 23/54 2 metrikler
2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2022 215/55 R17 19/22 16 metrikler
2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2022 215/55 R17 18/57 2 metrikler
2022 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2022 225/45 R17 6/8 16 metrikler
2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2021 205/55 R16 16/22 15 metrikler
2021 ADAC 17 İnç Kış Lastiği Testi ADAC 2021 225/50 R17 11/18 0 metrikler
2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2021 205/55 R16 18/49 2 metrikler
2020 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2020 205/55 R16 10/14 11 metrikler
2020 ACE Kış Lastiği Testi ACE 2020 225/50 R17 6/9 0 metrikler
2020 Auto Bild Performans Kış Lastiği Testi Auto Bild 2020 245/45 R18 11/21 12 metrikler
2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi Auto Bild 2020 245/45 R18 18/49 2 metrikler
2019 Otomobil Merkezi Kış Lastiği Testi AutoCentrum 2019 205/55 R16 4/10 12 metrikler
2019 Auto Bild Kış 17 inç Lastik Testi Auto Bild 2019 225/45 R17 12/21 12 metrikler
2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2019 225/45 R17 18/47 2 metrikler
2018 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2018 195/65 R15 4/22 12 metrikler
2018 ADAC Kış Lastiği Testi - 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 7/16 0 metrikler
2018 51 Kış Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2018 195/65 R15 2/52 0 metrikler
2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2017 225/50 R17 14/45 0 metrikler
2017 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2017 225/50 R17 7/21 11 metrikler
2017 ADAC SUV Kış Lastiği Testi - 215/65 R16 ADAC 2017 215/65 R16 9/16 0 metrikler
2017 AMS Performance 18 inç Kış Lastiği Testi Auto Motor Und Sport 2017 225/40 R18 5/10 9 metrikler
27
Testler
12th
Ortalama
2nd
En iyi
23rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
18th/22
Continental'in Barum ile birlikte sunduğu bir diğer uygun fiyatlı marka olan Fulda Kristall Control HP 2, birçok kış lastiğine kıyasla daha otomobil benzeri bir sürüş hissi veren, saygın kuru yol performansı ve iyi yol tutuş özellikleri sergiliyor. Ancak, bu kuru yol odaklı davranış, özellikle ıslak yollarda zayıflık gösteren dengesiz bir paket yaratıyor; yol tutuş, frenleme ve suda kızaklama direnci açısından performansı, güvenli kış sürüşü için kabul edilebilir standartların altında kalıyor. Kar performansı yeterli ancak dikkat çekici değil. Set başına yaklaşık 440 € fiyatıyla, zorlu bir fiyat konumunda yer alıyor; daha dengeli Barum kardeşinden daha pahalı ancak kanıtlanmış uygun fiyatlı seçeneğe göre fiyat farkını haklı çıkaracak performanstan yoksun. Lastik, net bir kimlik veya hedef müşteri bulmakta zorlanıyor; kuru yol performansı arayan sürücüler daha sportif seçenekleri tercih ederken, kış güvenliğini önceliklendirenler daha iyi ıslak ve kar performansı sunan lastikleri seçecektir. Hiçbir alanda özellikle öne çıkmayan bir uzlaşmayı temsil ediyor.
13th/31
Fulda Kristall Control HP2, kuru ve ıslak yollarda iyi derecelendirmeler elde edemiyor ve bu nedenle iyi bir sürüş güvenliği puanı alamıyor ve iyi bir çevresel derecelendirme almasına rağmen, bu genel yargıyı "iyi" olarak iyileştirmek için yeterli değil. Sürüş güvenliği açısından, lastik kuru yollarda hassasiyet ve direksiyon geri bildiriminde zayıflıklar gösteriyor, direksiyon girişi ve viraj alma sırasında beklenen doğruluk ve doğrudanlıktan yoksun - istenen yolu korumak için sık direksiyon düzeltmeleri gerekiyor ve ani kaçamak manevralar sırasında Kristall Control HP2 ikna edici değil çünkü test aracı özellikle karşı direksiyonda aşırı dönüş eğiliminde ve kayma aşamaları daha kısa olabilir, bu da yüksek seviyede olmayan genel sınır davranışına neden oluyor ve yeterli olarak derecelendiriliyor; kuru fren mesafeleri de test alanına kıyasla yalnızca tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Islak zeminlerde Fulda da ancak tatmin edici derecelendirmeler elde edebiliyor; fren mesafelerinde iyi puanları kıl payı kaçırsa da, orta seviyedeki kavrama seviyeleri ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri daha iyi birleştirme ihtiyacı nedeniyle yol tutuş davranışı açıkça tatmin edici olarak derecelendiriliyor; bu da limit davranışını ve hassasiyeti olumlu yönde etkiliyor. Uzunlamasına suda kızaklama davranışı hala iyi olarak derecelendirilirken, yanal suda kızaklamada iyi derecelendirmeler elde edemiyor. Kış koşullarında Kristall Control HP2, genel olarak iyi derecelendirmeler elde etmeyi başarıyor ve hem kar frenleme mesafeleri hem de test alanına kıyasla kar çekişi için iyi puanlar alıyor; ancak buz frenleme mesafeleri ve kar yol tutuşu için iyi derecelendirmeleri kıl payı kaçırıyor; burada iyi puanlar için uzunlamasına ve yanal kuvvetleri daha iyi birleştirmesi gerekiyor; orta seviyede kavrama seviyeleri ve tatmin edici limit rezervleri sunuyor. Çevresel performans açısından, bu Alman yapımı lastik, iyi kilometre performansı, düşük lastik aşınması ve düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sayesinde iyi verimlilik ile iyi derecelendirmeler alıyor.
18th/52

Alternatif Lastikler

8.4/10
92% 53 değerlendirmeler
7.6/10
86% 9 değerlendirmeler
7.4/10
87% 17 değerlendirmeler
7.2/10
89% 12 değerlendirmeler
7.0/10
86% 11 değerlendirmeler
6.8/10
87% 42 değerlendirmeler
6.7/10
90% 30 değerlendirmeler
6.5/10
87% 17 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 H C B 72
195/65R15 91 H C C 72
16 inç
205/60R16 96 H XL B C 72
205/55R16 94 V XL C C 72
205/55R16 91 H C C 72
205/60R16 92 H C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
215/60R16 99 H XL C C 72
17 inç
225/45R17 91 H C C 72
225/45R17 94 V XL C C 72
225/50R17 98 V XL C C 72
225/50R17 98 H XL C C 72
215/55R17 98 V XL C C 72
215/45R17 91 V XL D B 72
225/50R17 94 H D C 71
205/50R17 93 V XL D C 72
225/45R17 91 H D C 72
18 inç
245/40R18 97 V XL C C 72
225/40R18 92 V XL D C 72
245/45R18 100 V XL D C 72
245/45R18 100 V XL C C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Fulda Kristall Control HP2 >>

Sorular ve Cevaplar Fulda Kristall Control HP2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Fulda Kristall Control HP2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 11 kullanıcı yorumları

Sürücüler genellikle Fulda Kristall Control HP2'yi güçlü bir değer kış lastiği olarak raporluyor, birçok yüksek puanlı inceleme güvenilir ıslak yol tutuşunu, güvenli/tahmin edilebilir sürüşü, iyi kar çekişini ve sessiz, konforlu bir sürüşü övüyor. Birçok sahip, günlük kış sürüşü için daha premium markalarla rekabetçi buluyor. Tekrar eden bir endişe, performansın yaşla birlikte belirgin şekilde kötüleşebileceği, bileşenin sertleşmesi nedeniyle bazı kullanıcılar için birkaç sezon/yıl sonra ıslak/buzlu/kar tutuşunun azalmasıdır.

Güçlü yönleri
  • Güçlü ıslak tutuş ve stabilite
  • İyi kar çekişi ve kış güvenliği
  • Tahmin edilebilir sürüş ve güvenli direksiyon hissi
  • Sessiz ve konforlu sürüş
  • Mükemmel fiyat-performans oranı
İyileştirilecek Alanlar
  • Lastik yaşlandıkça/sertleştikçe tutuş önemli ölçüde düşebilir

Top 3 Fulda Kristall Control HP2 Değerlendirmeler

verdi 78% sürerken Volkswagen Golf R estate (205/50 R17) da a combination of roads için 2,500 spirited mil
Bu lastikleri, yerel lastik şirketimin stoklarında bulunan tüm lastikler olduğu için satın aldım; bunların son derece iyi olduğu, önceki Nokian WR D4 lastiklerimden çok daha iyi olduğu ortaya çıktı. İnanılmaz derecede sessizdirler ve bol miktarda kavrama ve düşük yuvarlanma direnci sunuyor gibi görünüyorlar. Ayrıca virajlı bir yolda sürüş yapmak da keyifli - Daha önce her zaman çok daha dar ve daha yüksek profilli kış lastiklerine sahip olduğumun bilincindeydim (yaz ebadı 235/35/19, yani oldukça fark), ancak bunlarla unutmak kolay . Kış lastikleri için normal "pencere" dışında bile etkilidirler (sıcaklığın 11 derecenin altına düşmemesiyle 2 günde 600 milden fazla yol kat ettim).

Kısacası, bunlar "orta sınıf" bir lastik olmasına rağmen (ve aceleye ihtiyacım olmasaydı satın almazdım), onları tekrar kullanmaktan çekinmezdim, bu kadar iyi olmaları beni şaşırttı. bunlar! Henüz uygun kış koşullarını yaşamadım (sadece birkaç şiddetli don), ancak şu ana kadar etkileyici.
December 15, 2023
verdi 34% sürerken (205/55 R16) da için 0 mil
Çok kötü aşınan lastikler. Ben bir tamirciyim ve bu lastiklerin birçok arabanın arkasında çok kötü çukurlaşmalar yaptığını görüyorum ve birçok müşteri gürültüden şikayetçi. Ön tarafta uzun süre dayanırlar ancak hamur bileşimi ve sırt deseni kötü tasarlanmış gibi görünüyor.
April 18, 2024
İlk İzlenimler Review
verdi 86% sürerken BMW i3 (155/70 R19) da için 7,000 mil
Son iki kış boyunca BMW i3 aracımda bu lastikleri kullandım ve onlardan son derece memnun kaldım.
\r\n
Şunu özellikle belirtmeliyim ki, normalde Fulda lastiklerini asla düşünmezdim, ancak i3 için mevcut kış lastiği seçenekleri son derece sınırlıydı. Bunları satın aldığımda ne Continental ne de Michelin'in stoğunda yoktu, bu yüzden nispeten ucuz oldukları için denemeye karar verdim ve gerekirse değiştirebilirdim.
\r\n
Gerçekten de bu lastiklerin performansına hayran kaldım. Yaz aylarında i3'ü hem orijinal Bridgestone lastikleriyle hem de Michelin e Primacy lastikleriyle kullandım, bu Fulda lastikler her ikisine de fazlasıyla denk!
\r\n
i3, keskin ve hassas direksiyon hissini korudu ve her türlü hava koşulunda yol tutuşu kusursuzdu. Kış boyunca çoğunlukla yağışlı havalar yaşıyoruz ve i3, ana yollara girerken tam gaz kalkışlarda bile stabilite kontrolünü neredeyse hiç zorlamadı. Takılı olduğu süre boyunca (buzlanma dışında) ABS'nin devreye girdiğini hiç yaşamadım; disk yüzeyindeki korozyonu (i3'ün güçlü rejeneratif frenleme kullanımından kaynaklanan) temizlemek için sık sık çok sert fren yapıyorum.
\r\n
Bu durum, buradaki birçok yorumla çelişiyor gibi görünüyor; belki de i3 lastiklerinin son derece dar genişliği, Fulda'nın diş desenine daha uygun.
\r\n
Kendimi, premium markaların sunduğu güvenlik için fazladan para ödemekten çekinmeyen, titiz bir lastik alıcısı olarak görüyorum, ancak bu Fulda lastikleri beklentilerimin çok ötesine geçti. Michelin veya Continental'lere aynı fiyatı ödeseydim bile yine de satın almamdan son derece memnun olurdum; bir set için 300 sterlinden fazla daha ucuz olmaları onları gerçek bir fırsat haline getiriyor. Performansları düşmeye başladığında kesinlikle tekrar satın alacağım, ancak şu anda ilk aldığım günkü kadar iyiler.
\r\n
Aferin Fulda.
January 19, 2026

Sizce Fulda Kristall Control HP2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Fulda Kristall Control HP2 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 62% sürerken Renault Fluence (205/60 R16) da için 10,000 mil
Genel olarak iyi, ancak bu lastikte gerçekten göze çarpan bir özellik yok. Makul aşınma ömrü, kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde güven verici, karda ise ortalama performans.
Oldukça sessiz ve konforlu.
205 60 16 için yaklaşık 83 Euro'ya harika bir fırsat.
March 20, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 49% sürerken BMW 520d (225/55 R16) da için 12,600 mil
Bu lastikleri bir daha asla almam, ilk kış harikaydı, ikinci kış kötüydü, şimdi üçüncü kış yaz lastiklerinden bile daha kötü, kauçukları çok sertleşti ve artık hiç yol tutuşu yok.
January 8, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 61% sürerken Honda Civic 1.5T (215/50 R17) da a combination of roads için 400,000 easy going mil
Eğer lastik 0 ile 5 yaş arasındaysa tavsiye ederim. 5. yıldan sonra lastik benim için yıpranmaya başladı.
Yaklaşık 40.000 km ve 7 yıl sonra, lastik diş derinliği 4 mm olarak kaldı (lastik profilindeki ilk göstergeye ulaşıldı), bu da iyi bir kilometre performansı demektir.
5. yıldan itibaren olumsuz noktalar: ıslak ve buzlu/karlı koşullarda yol tutuş kaybı; (yer altı otoparkında olmasına rağmen) hızla sertleşen lastikler; yaz lastiği benzeri sürüş (doğrudan direksiyon geri bildirimi, sert darbeler, lastiklerden neredeyse hiç sönümleme etkisi yok); çukurlardan geçerken arka aksın dengesizleşmesi, yani yol tutuş kaybı ve kötü yuvarlanma özellikleri.
January 2, 2026
verdi 39% sürerken Opel Astra K 1.4T 150 (205/55 R16 V) da a combination of roads için 4,500 average mil
Evet, gerçekten nereden başlayacağımı bilmiyorum... Bu lastiklere sahip olduğum ikinci sezon ve bugün onlardan kurtulacağım. Bu lastikler o kadar kötü ki, bir arabada bulunması neredeyse tehlikeli. Kia Pride'ımda bu Fulda lastiklerinden daha iyi performans gösteren bazı çöp lastikler vardı. Lastikler kuru zeminde iyi, performansları iyi, özel bir şeyleri yok, süper rahatlar ve gürültülü değiller, ANCAK ıslak zeminde veya karda tehlikeliler. Çok öngörülemez, hız ne olursa olsun hemen hemen her virajda önden savrulma var. Lastiklerin basıncını yükseltmeye ve düşürmeye çalıştım...Bir şeyin işe yarayıp yaramayacağını görmek için neredeyse 100KM test yaptım...Fikirlerim bitti ve bugün onlardan kurtulmam gerekiyor
January 12, 2021
verdi 90% sürerken BMW 530d F11 (245/45 R18 V) da a combination of roads için 3,500 average mil
Islak yollarda çok iyi kavrama ve sürüş. Zayıf karda ve ıslak karda çok iyi, ancak buzlu yollarda frenleme açısından pek iyi değil ve buzlu zeminde iyi tutunma sağlayamıyor. Hız 100 km/s'nin üzerinde olduğunda gürültülü, ancak yol tutuşu ve yol geri bildirimi iyi.
January 29, 2019
verdi 68% sürerken BMW 330i M Sport Coupe (225/45 R17) da mostly town için 700 average mil
Bugün bir kaldırıma çarptım, bu yepyeni lastikler nedeniyle yaklaşık 15 metre duramadım ve yaklaşık 40 mil/saat hızla gidiyordum
January 26, 2019
verdi 87% sürerken SEAT 1.4 TSI (225/40 R18) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
İncelemelerin iyi olması ve Dunlop/Goodyear grubu tarafından üretilen bir lastik olmalarına rağmen oldukça ucuz olmaları nedeniyle bunları satın aldım.
Yaz lastiği olarak "referansımın" Dunlop SportMaxx RT2 olduğunu belirtmek isterim.
Sürüşü oldukça iyi, 18" jantlarım var ama araba oldukça rahat ve bu bunlarla da değişmiyor, hatta yaz lastiklerinden daha iyi bile olabilirler. Gürültü seviyeleri de iyi ve kış lastiklerinin çıkardığı tipik ses ( genellikle yavaşladığınızda ve durduğunuzda) özellikle fark edilmez.
Yol tutuşu gerçekten güvenli, belki de pek eğlenceli değil ama arabanın kontrolü her zaman kolay ve öngörülebilir. Yaz lastiklerimle (arabayı gerçekten zorladığımda) birkaç kez, "kısmen devre dışı bırakılmış" ESC, gaz kelebeğiyle arabanın yörüngesini genişletmemden hoşlanmadığına karar verdiğinde araba yana doğru gitmeye karar verdi. ; bu lastiklerde asla böyle bir şey olmadı. Ön taraf her zaman ilk pes eden taraf olacaktır. Nemli ve yağlı, kötü tasarlanmış, yeni bir kavşağa çok hızlı girdiğimde kıçımı bile kurtardılar (esc'nin yardımıyla, şans eseri tamamen etkinleştirildi); ESC deli gibi çalışmaya başladı, araba sakinliğini ve yörüngesini korudu ve ben de zahmetsizce oradan çıktım. (İlk günden beri bu kavşakta çok sayıda insan kaza yapıyor, korkuluklar ezik ve çiziklerle dolu).
Tutuş da gerçekten çok iyi, özellikle hızlanırken. Islak yollarda bile ikinci viteste çoğu zaman lastikler patinaj yapmıyor ve bende 150 PS var. Sanırım kılcal kanallar gerçekten işini yapıyor.
En iyi kısım? Kar ve Buz çekişi. Geçen yıl İtalya'nın güneyinde pek kar yağmamıştı, bu yüzden biraz kar bulmaya karar verdim çünkü onları test etmek istiyordum. Birkaç karla kaplı yol buldum ve neredeyse karda gidiyormuşum gibi bir his bile vermiyordu. Daha sonra şehrin içinde oldukça dik bir yokuş buldum; burası gölgede olduğundan ve çok dik olduğundan kimse geçmeye cesaret edemiyordu; Yukarı çıktım ve ya sadece sağa gidebileceğimi, ki bu bir çıkmaz sokaktı, solda ise "yanlış yol" olduğunu öğrendim. Aptalca durdum ve birden yapmamam gerektiğini fark ettim, "Bu şey çok dik, sıkışıp kalacağım" diye düşündüm. Ah oğlum yanılmışım; Elektronik diferansiyelin yardımıyla kar ve buza rağmen çok az patinajla yukarı çıkmaya başladım, U dönüşü yaptım ve ABS'yi bile tetiklemeden yokuş aşağı indim. Bu çok tatmin ediciydi.
Aşınma konusunda yorum yapamam ama aşırı görünmüyordu.
Dürüst olmak gerekirse, özellikle fiyat açısından, onlarda gerçekten büyük bir hata bulamıyorum. Kış için güvenli bir lastik arıyorsanız, özellikle de çok fazla kar ve buz üzerinde araç kullanacaksanız iyi bir seçimdir.
August 25, 2018
verdi 89% sürerken BMW 520i (205/60 R16) da için 0 mil
çok iyi lastikler. Yoğun karlı yollarda iyi yol tutuşu.
January 4, 2017
Fulda Kristall Control HP2'i değerlendirin