Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 72% · 116
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
Her iki lastiği de deneyen 18 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 10 kez, Blizzak LM005 ise 8 kez önde bitirdi. Blizzak LM005 ıslak zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu; WinterContact TS 870 P aşınma testlerinde %18,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Çoğunlukla soğuk ve ıslak koşullarda araç kullanıyorsanız ve daha uygun bir fiyata maksimum ıslak zemin güvenliği ve güçlü suda kızaklama direnci istiyorsanız, Bridgestone Blizzak LM005'i tercih edin. Daha kısa kuru zemin duruşları, daha iyi kar tutuşu, daha düşük gürültü ve belirgin şekilde daha düşük yuvarlanma direnciyle dengeli bir kış performansına ihtiyacınız varsa, Continental WinterContact TS 870 P'yi tercih edin. Performans otomobilleri, elektrikli araçlar veya yüksek kilometre yapan sürücüler için idealdir.
Blizzak LM005 nerede daha güçlü
- Testlerde sınıfının lideri ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu (18/18 ıslak frenleme galibiyeti)
- Mükemmel suda kızaklama direnci (düz ve eğri) ve ıslak daire hızı
- Öngörülebilir, kolay kontrol ile rekabetçi kar frenlemesi/çekiş
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Daha kısa kuru frenleme ve güçlü kuru zemin hakimiyeti
- Birçok testte en düşük yuvarlanma direnci; elektrikli araçlar ve yakıt tasarrufu için verimli
- Ortalama olarak daha iyi aşınma/aşınma performansıyla daha sessiz
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak LM005 vs WinterContact TS 870 P
| Kategori | Blizzak LM005 | Fark | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler18 ortak test | 8 | 10 | |
| Kuru34 ölçüm | 9 | WinterContact TS 870 P kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu (16 test) | 22 |
| Islak78 ölçüm | 65 | Blizzak LM005 ıslak zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu (18 test) | 13 |
| Kar65 ölçüm | 23 | WinterContact TS 870 P kar yol tutuş parkurunda %1,2 daha yüksek ortalama hız tutturdu (10 test) | 39 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor20 ölçüm | 5 | WinterContact TS 870 P 0,5 dB daha sessizdi (15 test) | 13 |
| Değer21 ölçüm | 4 | WinterContact TS 870 P aşınma testlerinde %18,1 daha uzun dayandı (4 test) | 16 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,9/10 | WinterContact TS 870 P önde (+0,4) | 9,3/10 |
| Sürücü puanı116 ve 33 değerlendirme | 72% | WinterContact TS 870 P önde (+13 puan) | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 56% | WinterContact TS 870 P önde (+27 puan) | 83% |
| Fiyatfiyat belirten 14 testte | Daha ucuz | WinterContact TS 870 P, 14 testin 13 tanesinde daha pahalıydı | +%8,3 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 165 | 88 ebat ikisinde de üretiliyor | 121 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2021 - 2024 arasında 18 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
18 ortak testten 25 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak LM005
WinterContact TS 870 P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak LM005
WinterContact TS 870 P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak LM005
Hiçbir kategoride önde değil
WinterContact TS 870 P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak LM005 modeline 116 yorumdan %72, WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak LM005 | Fark | WinterContact TS 870 P | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,03 | 1,8% | 43,2 | 4-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,21 | 0,5% | 61,84 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109,7 | 0,1% | 109,9 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,44 | 5,3% | 40,58 | 18-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,7 | 1,6% | 31,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,4 | 7,6% | 39,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32,7 | 1,5% | 33,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,11 | 1% | 70,7 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,77 | 1,4% | 79,64 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,1% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,36 | 1,7% | 7,24 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,64 | 1,4% | 13,82 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,64 | 2% | 82,98 | 12-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9,12 | 3,4% | 8,94 | 8-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,96 | 0,2% | 23,99 | 10-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,81 | 0,5% | 5,82 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.900 | 0,2% | 1.910 | 4-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,78 | 0,8% | 82,92 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54,69 | 1,2% | 55,35 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,92 | 3,3% | 19,29 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,81 | 2,7% | 3,92 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,45 | 4,1% | 3,6 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 3,3% | 20,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,5% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,91 | 0,5 dB | 71,45 | 4-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29.513 | 18,1% | 33.701 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,94 | 4,4% | 7,59 | 3-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | 14,5% | 71 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak LM005 10 üzerinden 8,9, WinterContact TS 870 P ise 9,3 alıyor.
| Blizzak LM005 | Kategori | WinterContact TS 870 P | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Kuru | 94 | ||
| 99 | Islak | 92 | ||
| 64 | Konfor | 77 | ||
| 43 | Değer | 76 | ||
| 66 | Kar | 73 | ||
| 13 | Buz | 30 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak LM005 | Kategori | WinterContact TS 870 P | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7,4 | Lastik Geri Bildirimi | 8,1 | ||
| 7,2 | Yol Tutuşu | 8,7 | ||
| 5,9 | Aşınma | 8,7 | ||
| 7,4 | Lastik konforu | 8,9 | ||
| 7,3 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 6,2 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
Sürücüler Blizzak LM005 modeline 116 yorumdan %72, WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak LM005
- 72%116 yorumdan
- 56%yeniden alırdı
- 1.906.445 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Blizzak LM005'i güçlü ıslak yol performansı için en çok övüyor, yaklaşık yarısı güvenli ıslak tutuşu vurgularken sadece birkaç kişi karşı çıkıyor. Kuru tutuş, kış lastiği için beklenenden daha iyi değerlendiriliyor, kar çekişi konusunda ise görüşler çok daha karışık; sahipler, koşullara ve beklentilere bağlı olarak neredeyse eşit şekilde bölünmüş durumda. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş sahibin iki tanesi hızlı aşınma bildiriyor (genellikle lastik yaşlandıkça performans düşerken) ve yaklaşık üçte biri belirgin yol gürültüsünden bahsediyor, daha küçük bir grup da bu lastiğin buzda zayıf olduğunu düşünüyor.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Kış lastiği için etkileyici kuru tutuş
- Rahat, uyumlu sürüş
- Güvenli ve öngörülebilir ıslak yol tutuşu
- Hızlı diş aşınması ve kısa genel ömür
- Lastik aşındıkça tutuş belirgin şekilde azalıyor
- Bazı sahipler tarafından bildirilen düzensiz/anormal aşınma
102 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 116 Blizzak LM005 yorumuİyi lastikler, ama Continental winter contact 830P karla çok daha iyiydi.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak LM005 modelinin 165 ebadı ve WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı, bunların 88 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak LM005 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 165 ebat, 14 - 22 inç | 121 ebat, 16 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 88 ebat 205/60 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17ve 76 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A88%B12% | B99%C1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C80%B19%D1% | C62%B37%D1% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B99%A1% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 360 ebattan 360 tanesi | 221 ebattan 221 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2019 | - |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Continental WinterContact TS 860 S (2017) |
| Yerini alan model | Bridgestone Blizzak 6 | Continental WinterContact 8 S |
| Ödüller | Övgüye değer: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 14 testin 13 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %8,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırmada, farklı özelliklere sahip iki Avrupa kış lastiği karşı karşıya geliyor: Islak zeminde yol tutuşuyla ünlü, premium tur kış lastiği Bridgestone Blizzak LM005 ile geniş spektrumlu denge ve verimlilik için tasarlanmış ultra yüksek performanslı kış lastiği Continental WinterContact TS 870 P. 18 paylaşımlı testte, ikisi de defalarca ön sıralara yakın yer aldı, ancak oraya farklı yollardan ulaştılar. Bridgestone'un ıslak zeminde her türlü teste hakim olmasını bekleyin: Islak zeminde frenlemeyi tüm paylaşımlı testlerde, sıklıkla anlamlı farklarla (genellikle %4-10) kazanıyor ve ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklamayı düzenli olarak geride bırakıyor. Continental ise daha kısa kuru zemin duruşları, daha düşük yuvarlanma direnci, daha düşük gürültü ve daha güçlü öznel dengenin yanı sıra genel olarak daha iyi kar yanal performansıyla karşılık veriyor. Fiyatlandırma genellikle Bridgestone'u desteklerken, sahip olma maliyetleri (aşınma ve yakıt) Continental'i tercih ediyor.
Sonuç
Kışınız yağmurlu geçiyorsa veya ıslak, soğuk otoyollarda maksimum güvene önem veriyorsanız, Blizzak LM005 daha güvenli bir seçimdir. Tekrar tekrar en kısa ıslak duruşları (18/18 ıslak frenleme galibiyeti), mükemmel suda kızaklama direnci ve rekabetçi kar frenlemesi/çekişini sunar - genellikle daha düşük bir satın alma fiyatıyla. Dezavantajları arasında daha uzun kuru frenleme ve genellikle daha yüksek yuvarlanma direnci ve aşınma bulunur. Her yönüyle dengeyi, daha kısa kuru duruşları, verimliliği ve uzun ömürlülüğü -özellikle UHP donanımları ve EV/hibrit kullanımını- önceliklendiren sürücüler için WinterContact TS 870 P daha akıllıca bir uzun vadeli seçimdir. Kuru zeminde sürekli olarak en üst sıralarda yer alır, daha sessizdir, daha kolay döner (genellikle testte en düşük) ve karda yol tutuşu ve slalomda daha güçlüdür ve daha iyi aşınma öngörüsüne sahiptir. Sonuç: Islak zeminde güvenlik ve değer için Bridgestone; dengeli performans ve işletme maliyeti verimliliği için Continental.
Blizzak LM005 - WinterContact TS 870 P: sorularınız
Bridgestone Blizzak LM005 mi Continental WinterContact TS 870 P mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 18 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 10 kez, Blizzak LM005 ise 8 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak LM005 10 üzerinden 8,9, WinterContact TS 870 P ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak LM005 mi WinterContact TS 870 P mi?
Blizzak LM005, ortak testlerin kaydettiği 78 Islak ölçümünün 65 tanesinde önde gitti. 18 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 34 Kuru ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 16 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 65 Kar ölçümünün 39 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %1,2 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 P aşınma testlerinde %18,1 daha uzun dayandı (4 test) ve %4,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (15 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak LM005 için 5,9/10, WinterContact TS 870 P için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 P 0,5 dB daha sessizdi (15 test). Sürücüler konfora Blizzak LM005 için 7,4/10, WinterContact TS 870 P için 8,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak LM005 modeline 116 yorumdan %72, WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85 veriyor. Blizzak LM005 sürücülerinin %56'i lastiği yeniden alırdı; WinterContact TS 870 P için bu oran %83.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 14 testin 13 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %8,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak LM005 165 ebatta (14 - 22 inç), WinterContact TS 870 P ise 121 ebatta (16 - 23 inç) üretiliyor. 88 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak LM005 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; WinterContact TS 870 P ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
11 ortak testte 4-6
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
4 ortak testte 1-2
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
14 ortak testte 8-5
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
16 ortak testte 5-10
Tüm Bridgestone - Continental testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Blizzak LM005 için yorum yazın WinterContact TS 870 P için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma