Menu

Continental SportContact 7 ve Kumho Ecsta Sport PS72 karşılaştırması

Bu, aynı hızlı yol pazarına çok farklı açılardan yaklaşan iki modern, maksimum performanslı yaz lastiği arasında bir karşılaştırma: Premium standart Continental SportContact 7 ile fiyat odaklı rakip Kumho Ecsta Sport PS72. Üç ortak 225/40 R18 grup testinde (Auto Express 2025, Die Reifentester 2025, ACE 2026), her iki lastik de gerçek UHP (Yüksek Performans) yeteneği gösteriyor, ancak bunu farklı vurgularla başarıyorlar. Continental, kuru zeminde frenleme ve (bir testte) ıslak zeminde en iyi frenleme gibi temel güvenlik ölçütlerinde tekrar tekrar "manşetlere çıkan" performans sergiliyor, ayrıca keskin direksiyon ve yüksek kuru zemin güvenlik puanları sunuyor. Kumho'nun hikayesi ise daha geniş bir denge ve paraya göre incelik üzerine kurulu: Islak zeminde yol tutuşunda ve hatta bir testte ıslak zeminde frenlemede premium lastiklerle yarışabiliyor (ve bazen onları geçebiliyor), aynı zamanda düşük gürültü/konfor ve zaman zaman güçlü yuvarlanma direnciyle de öne çıkıyor. Karar verici faktörler genellikle mutlak frenleme/hassasiyete mi yoksa genel değere ve günlük kullanım kolaylığına mı daha çok önem verdiğiniz ve su birikintilerinde ne sıklıkla araç kullandığınızdır; bu tür ortamlarda araç kullanırken su üzerinde kayma davranışı önemli rol oynar.
SportContact-7 VS Ecsta-Sport-PS72

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran üç test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam üç testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Continental SportContact 7 bir
bir kazanır
Kumho Ecsta Sport PS72 iki
iki kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Kumho Ecsta Sport PS72'nin Continental SportContact 7'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Ortak testlerde daha güçlü kuru zemin frenleme performansı (örneğin, Auto Express'te 34,9 m'ye karşı 36,8 m; Die Reifentester'de 34,09 m'ye karşı 34,64 m)
  • Üst düzey kuru zemin dinamikleri ve direksiyon hassasiyeti; ACE'de en iyi kuru zemin performansı puanlarından birini ve güçlü kuru zemin güvenlik puanını (54, en yüksek puanlardan birini) paylaştı.
  • Doğru koşullarda sınıfının en iyi ıslak zemin frenleme performansını sunabilir (ACE: 29/30 puan; testteki en kısa mesafe olan 24,51 m).
  • Paylaşılan verilerde genel olarak güçlü düz hatlı su üzerinde kayma performansı (2/2 düz su üzerinde karşılaştırmalarda üstünlük sağlıyor)
  • Grup testlerinde olağanüstü fiyat/performans oranı (ACE: 69 € ile ikinci en ucuz ve hala 'tavsiye edilen' ürün)
  • Fiyatına göre güçlü ıslak zemin performansı (Auto Express ıslak zemin performansı birincisi; rekabetçi denge/çekiş performansı raporlandı)
  • İyileştirme avantajı: daha düşük gürültü seviyesi ve iyi konfor; Auto Express'te öznel gürültü testinde birincilik ödülü kazandı.
  • Belirli ıslak zemin testlerinde (Die Reifentester ıslak zemin frenleme testi: 23,07 m'ye karşı 24,49 m) üst düzey lastiklerle aynı veya daha iyi performans gösterebilir ve teste bağlı olarak yuvarlanma direncinde de rekabetçi olabilir.

Dry Braking

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Continental SportContact 7'den %aracı daha 3.42.

Continental SportContact 7
34.5M
Kumho Ecsta Sport PS72
35.72M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
34.9M
Kumho Ecsta Sport PS72
36.8M (+1.9M)
Continental SportContact 7
34.09M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.64M (+0.55M)

Dry Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Continental SportContact 7'den %idi daha 0.36.

Continental SportContact 7
82.5s
Kumho Ecsta Sport PS72
82.8s
Dry handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Dry Handling [s]'de En İyi: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
82.5s
Kumho Ecsta Sport PS72
82.8s (+0.3s)

Subj. Dry Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 ve Kumho Ecsta Sport PS72, subj. dry handling testte eşit derecede iyi performans gösterdi.

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points
Subjective Dry Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Dry Handling'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points

Wet Braking

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Kumho Ecsta Sport PS72'den %aracı daha 0.87.

Continental SportContact 7
29.75M
Kumho Ecsta Sport PS72
29.49M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
35M
Kumho Ecsta Sport PS72
35.9M (+0.9M)
Continental SportContact 7
24.49M (+1.42M)
Kumho Ecsta Sport PS72
23.07M

Wet Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Kumho Ecsta Sport PS72'den %idi daha 0.98.

Continental SportContact 7
91.8s
Kumho Ecsta Sport PS72
90.9s
Wet handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Handling [s]'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
91.8s (+0.9s)
Kumho Ecsta Sport PS72
90.9s

Subj. Wet Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 ve Kumho Ecsta Sport PS72, subj. wet handling testte eşit derecede iyi performans gösterdi.

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points
Subjective Wet Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Wet Handling'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points

Wet Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Continental SportContact 7'den %idi daha 0.7.

Continental SportContact 7
28.4s
Kumho Ecsta Sport PS72
28.6s
Wet Circle Lap Time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
28.4s
Kumho Ecsta Sport PS72
28.6s (+0.2s)

Straight Aqua

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Continental SportContact 7'den %bir daha 0.86.

Continental SportContact 7
81.45Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
80.75Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
84.8Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
83.6Km/H (-1.2Km/H)
Continental SportContact 7
78.1Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
77.9Km/H (-0.2Km/H)

Curved Aquaplaning

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 ve Kumho Ecsta Sport PS72, curved aquaplaning testte eşit derecede iyi performans gösterdi.

Continental SportContact 7
0.7m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
0.7m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi

Continental SportContact 7
0.7m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
0.7m/sec2

Subj. Comfort

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 ve Kumho Ecsta Sport PS72, subj. comfort testte eşit derecede iyi performans gösterdi.

Continental SportContact 7
4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points
Subjective Comfort Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Comfort'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi

Continental SportContact 7
4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points

Subj. Noise

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Kumho Ecsta Sport PS72'den %puan aldı daha 9.29.

Continental SportContact 7
6.35 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
7 Points
Subjective in car noise levels, daha yüksek daha iyi

Subj. Noise'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
8.7 Points (-1.3 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
10 Points
Continental SportContact 7
4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points

Rolling Resistance

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kumho Ecsta Sport PS72 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Kumho Ecsta Sport PS72'den %bir daha 0.12.

Continental SportContact 7
8.26kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
8.25kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
7.63kg / t (+0.27kg / t)
Kumho Ecsta Sport PS72
7.36kg / t
Continental SportContact 7
8.89kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
9.13kg / t (+0.24kg / t)

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Continental SportContact 7 Driver Reviews

91 inceleme arasında, Continental SportContact 7, olağanüstü yüksek tutuşa sahip bir UUHP yaz lastiği olarak geniş bir şekilde övülüyor; birçok sürücünün neredeyse kuru zemin kadar güvenli hissettiği belirgin ıslak performans, güçlü frenleme ve güven veren bir sürüş ile dikkat çekiyor. Birçok kişi ayrıca iyi geri bildirim ve stabilite (bir yaz lastiği için daha serin sıcaklıklarda bile) not ediyor ve birkaç kişi bunu hızlı yol kullanımı ve ara sıra pist çalışması için en iyi seçim olarak değerlendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, hızlı aşınma/kısa ömür (özellikle heyecanlı sürüş veya pist kullanımı altında) olup, ikincil bir tema ise bazı araçlarda daha yüksek yol gürültüsü ve daha sert, sert bir sürüş.

Ortalama 99% puana sahip 84 incelemeye göre

Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews

Sürücüler genellikle Kumho Ecsta Sport PS72'nin fiyatına göre güçlü kuru ve ıslak tutuş, güvenilir, öngörülebilir bir sürüş ve çok iyi direksiyon hassasiyeti sunduğunu bildiriyor. Birçok kişi, onu premium seçeneklerle (örneğin, Michelin Pilot Sport ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric serileri) karşılaştırılabilir olarak tanımlarken, dikkat çekici bir değer sunduğunu belirtiyor. Gürültü ve konfor genellikle iyi ile çok iyi arasında değerlendirilirken, azınlık, aracın/yolun durumuna bağlı olarak biraz sert veya yol gürültülü olabileceğini belirtiyor. Ana tekrarlanan şikayet, bazı setlerdeki titreşim/dengelenme sorunlarıdır (genellikle yuvarlak olmayan lastik olarak tanımlanır), bu da aksi takdirde çok olumlu bir deneyimi zayıflatabilir.

Ortalama 25% puana sahip 84 incelemeye göre

Continental SportContact 7 için En İyi Yorum
verdi 93% 305/35 R19 da a combination of roads için 2,500 spirited mil
Bunları grup testi sonuçlarına göre satın aldım ve hayal kırıklığına uğramadım. Islak zeminde kavrama yeni bir seviyede! Onları hem kuru hem de ıslak zeminde birkaç kez takip ettim ve başarısız olmadılar. Özellikle gün içinde nasıl dayandıkları ve sonrasında kalan lastik izleri beni çok etkiledi. Bu lastikler hem yolda hem de pistte sürüş deneyimini dönüştürdü.
Yardımsever 1570 - Lastik değerlendirildi August 19, 2022
Tüm Continental SportContact 7 sürücü yorumlarını görüntüle >>
Kumho Ecsta Sport PS72 için En İyi Yorum
verdi 87% 245/40 R18 da a combination of roads için 10,000 average mil
Bu lastikleri ps71'in çok iyi yorumlarına dayanarak aldım. Sportif bir arabam yok ama kuru tutuşu ve frenlemesi mükemmel. Lastiklerin tutuş için mücadele ettiğini hiç hissetmedim.

Gürültülü değiller ama sessiz olmaları gerekmez mi? Yol yüzeyine ve hıza bağlı olarak onları biraz duyabilirsiniz.


Yağmurda çok fazla kullanmadım ama ıslak koşullarda oldukça iyi tutunuyorlar.


Bunları bu yılın mart ayında taktım ve 10-15 bin km'den sonra büyük bir aşınma görmedim, ancak düzgün bir... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Yardımsever 1143 - Lastik değerlendirildi June 22, 2025
Tüm Kumho Ecsta Sport PS72 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Üç testin tamamına bakıldığında, Continental SportContact 7 daha "uzmanlaşmış" bir performans lastiği olarak öne çıkıyor: Kuru zeminde zorlu ve güven veren ölçümlerde daha tutarlı bir şekilde birinci geliyor (ortak verilerde 2/2 kuru frenleme birinciliği, örneğin Die Reifentester'de 34,09 m'ye karşı 34,64 m; Auto Express'te 34,9 m'ye karşı 36,8 m) ve koşullar uygun olduğunda üst düzey ıslak frenleme performansı sunabiliyor (ACE: en iyi ıslak frenleme skoru, 24,51 m). Ayrıca ortak sonuçlarda düz hatlarda güçlü su birikintisi üzerinde kayma hızları da gösteriyor. Ancak, ıslak zemindeki davranışının her zaman kusursuz olmadığı da bir dezavantaj: Auto Express, genel olarak ıslak zeminde performansının nispeten zayıf olduğunu tespit ederken, ACE virajlarda su birikintisi üzerinde kaymada belirgin bir zayıflık olduğunu vurguladı (sadece 4/10; en erken yol tutuş kaybı 68,3 km/sa hızda), bu da viraj ortasında biriken suya çarptığınızda gerçek dünyada önemli bir risk oluşturuyor. Kumho Ecsta Sport PS72 ise daha iyi bir "çok yönlü değer" seçeneği. Islak zeminde rekabetçi tur zamanı/yol tutuş özelliklerini (Auto Express ıslak zemin yol tutuşu: 90,9 s'ye karşı 91,8 s) dikkat çekici derecede güçlü bir incelikle (Auto Express gürültü testinde birincilik) ve cazip bir fiyat pozisyonuyla (ACE, 69 € ile en ucuz ikinci araç olarak belirtti) birleştiren SportContact 7, genel olarak Die Reifentester'ı kazandı ve Auto Express'te Continental'in önüne geçti. Ana sınırlaması, mutlak güvenlik sıralamasında zirveye çıkma olasılığının daha düşük olmasıdır -ACE, liderlere kıyasla ıslak/kuru zemin güvenliğinde onu orta sıralarda değerlendirdi - ve ıslak zeminde frenleme/su birikintisi üzerinde kayma sonuçları testten teste değişebilir, bu nedenle "en önemli anlarda en iyi" olmaktan ziyade "her yerde iyi"dir. Pratik çıkarım: En yüksek olasılıkla elit kuru zemin performansı ve üstün direksiyon/frenleme hissi istiyorsanız, SportContact 7 hala daha güvenli bir seçimdir - ancak ara sıra su birikintilerinde gösterdiği zayıflığı göz önünde bulundurmanız şartıyla. Daha iyi konfor/rafine özellikler ve genellikle daha iyi fiyat/performans oranıyla neredeyse üst düzey bir performans istiyorsanız, özellikle günlük kullanım için sportif hatchback'ler ve şehir içi ulaşım araçları arayanlar için PS72 akıllıca bir seçimdir.
Key Differences
  • Genel sıralama testlere göre değişiyor: Continental, ACE'de zirveye yakın (2/10) ancak Auto Express'te düşüş yaşıyor (8/9), Kumho ise ACE'de orta sıralarda (7/10) yer alırken Auto Express'te Continental'i geçiyor (5/9) ve Die Reifentester'ı kazanıyor (1/8).
  • Kuru zeminde frenleme, Continental'in sürekli bir avantajıdır (Auto Express'te %5,2'ye kadar daha kısa: 34,9 m'ye karşı 36,8 m), bu da 'üstün performans' karakterini pekiştirir.
  • Islak zeminde frenleme performansı ikiye ayrılıyor: ACE'de Continental üstünlük sağlıyor (en iyi derece 24,51 m; 30 üzerinden 29 puan), ancak Die Reifentester'de Kumho önemli bir farkla kazanıyor (23,07 m'ye karşı 24,49 m, ~%5,8).
  • Su üzerinde kayma sorunu incelikli bir konu: Continental, paylaşılan verilerde düz hatlı su üzerinde kayma testlerinde genellikle lider konumda olsa da, ACE, kavisli su üzerinde kayma testlerinde önemli bir zayıflık tespit etti (68,3 km/sa; en düşük puan), bu da gerçek dünyadaki durgun su virajlarında daha büyük önem taşıyabilir.
  • Kumho, incelik/konfor konusunda öne çıkıyor: Auto Express, bu modeli daha sessiz (10'a karşı 8,7) olarak değerlendirdi ve güçlü darbe emilimi sayesinde günlük kullanımda daha rahat olduğunu belirtti.
  • Değer ve 'tavan': Kumho'nun cazibesi, daha düşük bir fiyata neredeyse üst düzey yetenek sunmasıdır; Continental ise temel performans ölçütlerinde daha yüksek bir zirve sunar, ancak zaman zaman ıslak koşullarda tutarsızlık göstermesi sıralamaları olumsuz etkileyebilir.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.