Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 6
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 35
Continental WinterContact TS 870 P ile Michelin Alpin 6 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. WinterContact TS 870 P %11,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Alpin 6 aşınma testlerinde %30,8 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Canlı yol sürüşü, güçlü ıslak zemin güvenliği, suda kızaklama direnci, daha düşük gürültü ve daha iyi yakıt ekonomisi için Continental WinterContact TS 870 P'yi tercih edin. Maksimum kış güvenliği (buz dahil) ve önemli ölçüde daha uzun lastik ömrü ile konforlu ve güvenli bir gezi deneyimi için Michelin Alpin 6'yı tercih edin.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Kısa kuru frenleme ve çevik ıslak yol tutuşuyla grubun en iyi kuru/ıslak yol tutuşu
- Üstün suda kızaklama direnci (düz ve eğimli) ve daha düşük gürültü
- Birden fazla testte en düşük yuvarlanma direnci, yakıt ekonomisine yardımcı oluyor
Alpin 6 nerede daha güçlü
- Uzun vadeli değer için olağanüstü aşınma ömrü ve düşük aşınma
- Güçlü kar/buz güvenliği (birçok testte özellikle çekiş ve buz frenlemesi)
- Öngörülebilir sınır davranışıyla konforlu, sakin bir sürüş
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs Alpin 6
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 2 | 2 | |
| Kuru5 ölçüm | 4 | WinterContact TS 870 P kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 1 |
| Islak14 ölçüm | 9 | WinterContact TS 870 P virajda su tutunmasında %7,4 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 4 |
| Kar11 ölçüm | 6 | WinterContact TS 870 P karda %3 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 5 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor3 ölçüm | 3 | WinterContact TS 870 P 0,9 dB daha sessizdi (3 test) | 0 |
| Değer6 ölçüm | 2 | Alpin 6 aşınma testlerinde %30,8 daha uzun dayandı (2 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P önde (+0,2) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı33 ve 35 değerlendirme | 85% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | WinterContact TS 870 P önde (+7 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Daha ucuz | Alpin 6, 2 testin 1 tanesinde daha pahalıydı | +%6,8 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 121 | 17 ebat ikisinde de üretiliyor | 42 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2024 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 P | Test alanı | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| 2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi | 10 lastikten 3. | 10 lastikten 6. | |
| 2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 2. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 1. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 2. | 56 lastikten 3. |
Performans profili
4 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 12 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | Alpin 6 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,13 | 1,2% | 43,67 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73 | 1,6% | 74,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 123,2 | 0,5% | 122,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 44,5 | 1,7% | 43,83 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39,4 | 1,3% | 38,9 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 87 | 2,1% | 88,9 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,1 | = | 72,1 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,34 | 1,4% | 12,52 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 80,57 | 1,4% | 79,43 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,13 | 7,4% | 2,91 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,73 | 3% | 21,3 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1.996 | 2,6% | 2.019 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 67,9 | 2,4% | 66,3 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 54,2 | 0,9% | 53,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,57 | 0,4% | 4,59 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,78 | 2,2% | 3,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,3 | 3,9% | 19,5 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,4 | 0,9 dB | 72,3 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 36.145 | 30,8% | 47.117 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,28 | 11,6% | 8,24 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71 | 28,2% | 51 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 68 | ||
| 92 | Islak | 88 | ||
| 77 | Konfor | 56 | ||
| 76 | Değer | 67 | ||
| 73 | Kar | 59 | ||
| 30 | Buz | 43 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,7 | Aşınma | 8,7 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 9 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Michelin Alpin 6
- 85%35 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 413.777 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
30 inceleme üzerinden Michelin Alpin 6, en çok güçlü kuru ve özellikle ıslak yol tutuşu, yüksek konfor ve genel olarak düşük gürültü ile övülüyor; birçok sürücü mükemmel dayanıklılığı ve birden fazla mevsim boyunca yavaş aşınmayı vurguluyor. Çoğu kullanıcı, onu soğuk, ıslak ve otoyol sürüşü için güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Ana tekrarlayan şikayet, kar ve buz performansının yalnızca ortalama olabileceği (ve bazıları için, özellikle frenleme/çekiş ve yan stabilitede zayıf olduğu) ve bu nedenle daha sık derin kar koşullarından ziyade ılıman kışlar için daha uygun olduğu hissini vermesidir.
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve ıslak yolda stabilite (aquaplaning direnci dahil)
- İyi kuru/soğuk yol tutuşu ve güvenli yol tutuşu
- Yüksek konfor/sürüş kalitesi
- Uzun diş ömrü / mükemmel aşınma direnci
- Önemli bir sürücü kesimi için kar/buz performansının karışık veya zayıf olması (çekiş/frenleme/yan stabilite), daha çok ılıman kış koşullarına uygun
30 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 35 Alpin 6 yorumu6 yıl ve yaklaşık 37.000 km kullanımdan sonra lastik hala iyi durumda ve kullanılabilir diş derinliğine sahip. Başından beri kuru ve ıslak koşullarda mükemmel performans gösterdi. Dün çok şiddetli bir fırtınada 300 km otoyolda gittim ve sırılsıklam olmuş asfaltta gerçekten çok iyi hissettirdi.
Öte yandan, lastik karla kaplı yollarda gerçekten hayal kırıklığı yarattı. Dağlık bir bölgede yaşıyoruz ve yollar karla kaplı olduğunda, lastik yokuş yukarı çok kolay bir şekilde yol tutuşunu kaybediyor.
Dolayısıyla, eğer çok fazla kar yağmayan bölgelerde yaşıyorsanız, bu lastik gerçekten harika.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı ve Alpin 6 modelinin 42 ebadı, bunların 17 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 121 ebat, 16 - 23 inç | 42 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 17 ebat 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16225/60 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17ve 5 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C62%B37%D1% | C74%D26% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 69 dB A90%B10% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 221 ebattan 221 tanesi | 72 ebattan 72 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2018 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Kazanan: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki çok farklı kış felsefesini karşı karşıya getiriyor: Sportif binek otomobillere yönelik ultra yüksek performanslı bir kış lastiği olan Continental'in WinterContact TS 870 P'si ile güvenlik ve uzun ömürlülüğü önceliklendiren premium bir tur kış lastiği olan Michelin'in Alpin 6'sı. 2022-2024 yılları arasında yapılan dört ortak testte, her iki lastik de genel olarak mükemmel olduğunu kanıtladı, ancak güçlü yönlerini farklı yerlerde ortaya koyuyorlar. Kısacası, Continental kuru/ıslak zemin kontrolü, suda kızaklama güvenliği, gürültü ve verimlilik konularında önde olma eğilimindeyken, Michelin sınıfının lideri dayanıklılık ve çeşitli protokollerde sürekli olarak güçlü kar/buz güvenliği ile karşı koyuyor. Genel sıralamalar her iki yöne de değişiyordu (her biri iki genel galibiyetle), bu da ideal seçiminizin dinamik yol performansı ve verimliliği (Continental) mi yoksa olağanüstü aşınma ömrüne sahip dört mevsim güvenliğini mi (Michelin) önemsediğinize bağlı olduğunu gösteriyor.
Sonuç
Continental'in TS 870 P'si daha atletik ve dengeli bir yol lastiği: kuru zeminde daha kısa frenleme yapıyor (örneğin, 2024'te 44,9 m'ye karşı 43,2 m), ıslak yolda daha hassas hissettiriyor (2024'te %2,14 daha hızlı), suda kızaklamaya daha iyi direnç gösteriyor (birden fazla düz/virajlı galibiyet), daha sessiz çalışıyor ve genellikle daha düşük bir satın alma fiyatıyla birlikte belirgin şekilde daha düşük yuvarlanma direnci gösteriyor (ana testlerde ≈%10-12 daha düşük). Başlıca zayıflığı, bazı değerlendirmelerde değişken kar/buz performansıdır; bu değerlendirmelerde yanal tutuş ve kendi kendine denge en iyinin gerisinde kalabilmektedir. Michelin'in Alpin 6'sı mükemmel kış güvenliği ve kullanım ömrü boyunca göze çarpan bir değer sunuyor: birden fazla çalışmada testteki en iyi aşınma (örneğin, TS 870 P'ye karşı %28-34 daha fazla kilometre) ve birkaç testte güçlü buz frenlemesi ve kar çekişi, sakin ve konforlu bir sürüşle. Kuru zeminde önden kayma yapabilir ve bazı ebatlarda ıslak zeminde o kadar keskin veya kısa duruşlu değildir. Genellikle daha yüksek yuvarlanma direncine ve fiyatına sahiptir, ancak uzun ömürlülüğü ve kış güvenliği onu uzun vadede cazip bir seçenek haline getirir. Sonuç olarak: Karışık kuru/ıslak yollarda hızlı sürüşler yapıyorsanız, suda kızaklama güvenliğine, sessizliğe ve yakıt ekonomisine önem veriyorsanız ve çok güçlü kar/buz marjları talep etmiyorsanız Continental'i tercih edin. Uzun diş ömrü, istikrarlı kış yol tutuşu (buz frenlemesi dahil) ve daha yumuşak bir kuru/ıslak dinamiğini kabul ederek sakin ve güvenli bir tur hissiyatına öncelik veriyorsanız Michelin'i tercih edin.
WinterContact TS 870 P - Alpin 6: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Michelin Alpin 6 mi daha iyi lastik?
Continental WinterContact TS 870 P ile Michelin Alpin 6 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi Alpin 6 mi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 14 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %7,4 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 11 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 P %11,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test); Alpin 6 aşınma testlerinde %30,8 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, Alpin 6 için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 P 0,9 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, Alpin 6 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. WinterContact TS 870 P sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Alpin 6 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), Alpin 6 ise 42 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 17 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Alpin 6 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
4 ortak testte 1-2
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
18 ortak testte 8-10
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
10 ortak testte 9-1
Tüm Continental - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın Alpin 6 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma