2023 AMS SUV Kış Lastiği Testi

2023 AMS SUV kış lastiği testi, yalnızca 255/45 R20 ebatındaki en iyi kış lastiğinin hangisi olduğunu belirlemeyi değil, aynı zamanda normal bir dizel Kia Sorento'dan tamamen elektrikli bir Kia EV6'ya geçmenin sonuçları etkileyip etkilemeyeceğini de ortaya çıkarmayı amaçlıyor.

Lastiklerle ilgili sorunun cevabı aşağıdadır ve içten yanmalı motorlu (IC) ve elektrikli araç (EV) arasındaki farkın çekiş, frenleme veya yol tutuş sıralamasında herhangi bir değişiklik yaratmadığı, ancak test edenin geleneksel diferansiyellerin ön ve arka akslar mekanik olarak kilitlendiğinde daha tahmin edilebilir olduğunu düşündüğü için karda içten yanmalı motorlu Kia Sorento'yu tercih ettiği belirtilmiştir. Test edenler, elektrikli aracın ayrı ön ve arka aks güç ünitelerinin karda kayarken her birinin "bireysel bir motivasyona" sahip olduğunu kaydetmiştir.

Test Yayını:

255/45 R20 7 lastikler 5 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Auto Motor Und Sport

Test Yayını:

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/reifen/

Görsellerin kaynağı: Auto Motor Und Sport

Test Boyutu: 255/45 R20

Test Edilen Lastikler: 7 lastikler

Test Kategorileri:
5 kategoriler (13 testler)

Benzer Testler

255/45 R20, açıkçası bir kış lastiği için oldukça uçuk bir ebat, bu yüzden sonuçlar ilginç olacak, özellikle de Goodyear, Pirelli ve Falken'den yeni lastikler de kullanacakları düşünüldüğünde!

Kuru

Kuru zeminde frenleme sırasında Pirelli Scorpion Winter 2 ve Bridgestone Blizzak LM005 lastikleri birbirine çok yakın performans sergiliyor; frenleme mesafeleri sırasıyla 43M ve 43.1M. Bridgestone, Goodyear'ı az farkla geride bırakıyor, ancak her ikisi de kuru koşullarda güçlü rakipler.

Bridgestone Blizzak LM005 ve Continental WinterContact TS 870 P, 117,5 km/sa ortalama tur hızıyla zirveyi paylaşıyor. Bridgestone burada hem kuru zeminde frenleme hem de yol tutuşunda üstün performans göstererek çok yönlülüğünü ortaya koyuyor.

Islak

Bridgestone Blizzak LM005, 32.6M'lik mesafe ile ıslak zeminde frenleme performansında liderliği ele geçirerek, çok yönlü güçlü performansını bir kez daha kanıtlıyor.

Goodyear UltraGrip Performance 3, ıslak zeminde yol tutuşunda ortalama 79,3 km/sa hızla diğerlerinden biraz daha iyi performans gösterirken, Bridgestone Blizzak LM005 79,2 km/sa hızla onu yakından takip ediyor.

Islak zeminde en iyi performansı gösteren lastik, ortalama 7,31 m/s² yanal ivme ile Bridgestone Blizzak LM005'tir. Bu lastik aynı zamanda ıslak zeminde frenlemede de lider konumdadır ve bu da onu ıslak koşullar için güçlü bir seçenek haline getirir.

Bridgestone Blizzak LM005, düz suda kayma testinde 77,5 km/sa ile en yüksek yüzme hızına ulaşarak hem kuru hem de ıslak koşullarda gösterdiği güçlü performansını bir kez daha kanıtladı.

Virajlı suda kayma performansında en iyi sonuç yine Bridgestone Blizzak LM005'te görülüyor. Bu da özellikle ıslak zeminde frenleme ve dönüş hareketlerinde gösterdiği güçlü performansa katkıda bulunuyor.

Kar

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, ortalama 29,8 metrelik durma mesafesiyle karda frenlemede lider konumda olup, karda yol tutuşunda da üstün performans sergileyerek karlı koşullarda güçlü bir performans gösteriyor.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, karda yol tutuşunda öne çıkarak karlı koşullardaki güçlü performansını pekiştiriyor.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 48,2 km/sa ortalama hızla kar performansında yine liderliği ele geçiriyor. Kuru zeminden karlı zemine kadar çeşitli koşullarda iyi performans gösteren bir lastik.

Pirelli Scorpion Winter 2, kar yarışlarında liderliği ele geçiriyor.

Konfor

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 71,2 dB'lik dış gürültü seviyesiyle sürüş testinde en sessiz lastik olma özelliğini taşıyarak, birçok kategorideki güçlü performanslarına bir yenisini ekledi.

Değer

Bridgestone Blizzak LM005, 7,1 kg/t yuvarlanma direnciyle test edilen lastikler arasında en çevre dostu seçenek olma özelliğini taşıyor.

Sonuçlar

1^st

Bridgestone Blizzak LM005

255/45 R20 105V

• AB Etiketi: C/A/73
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 12.1 kg
• Basamak: 8.23 mm

Islak zeminde kontrolü kolay, nötrden hafifçe önden kayma eğilimi gösteren sürüş özelliklerine sahip, olağanüstü yol tutuşu ve en iyi suda kayma koruması sunan lastikler. Güçlü kuru zemin frenlemesi, en iyi viraj stabilitesi, güçlü rezervlerle önden kayma eğilimi. En iyi yuvarlanma direnci.

Kar performansında küçük zayıf noktalar mevcut.

Karlı yollarda iyi, ıslak ve kuru yollarda olağanüstü - testin galibi!

"Üstün"

Dry

99.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	43.1 M	43 M	+0.1 M	99.77%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	117.5 Km/H			100%

Wet

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	32.6 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	79.2 Km/H	79.3 Km/H	-0.1 Km/H	99.87%
Islak Daire	1st	7.31 m/s			100%
Düz Suda Kızaklama	1st	77.5 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	2.87 m/sec2			100%

Snow

95.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3rd	30.8 M	29.8 M	+1 M	96.75%
Karda Çekiş	6th	3.24 N	3.38 N	-0.14 N	95.86%
Karda Yol Tutuş	2nd	47.8 Km/H	48.2 Km/H	-0.4 Km/H	99.17%
Kar Dairesi	5th	3.95 ms/2	4.32 ms/2	-0.37 ms/2	91.44%

Comfort

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	72.2 dB	71.2 dB	+1 dB	98.61%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.1 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Goodyear UltraGrip Performance 3

255/45 R20 105V

• AB Etiketi: B/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 12.1 kg
• Basamak: 7.84 mm

Kısa fren mesafeleri ve karda çok güvenli sürüş davranışı. Geniş rezervlerle iyi viraj tutuşu ve ıslak zeminde çok güvenilir ve istikrarlı. Özellikle kuru yollarda yüksek viraj alma performansı.

Virajlarda suda kayma ve direksiyon hassasiyetinde hafif bir zayıflık, ayrıca hızlı ve kuru virajlarda yük değişikliklerine karşı biraz hassasiyet mevcut. Dönüşlerde hafif duyulabilir bir yuvarlanma sesi geliyor.

Çok yönlü. Yeni Goodyear her türlü hava koşulunda mükemmel performans gösteriyor.

"Çok güzel"

Dry

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	43.5 M	43 M	+0.5 M	98.85%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	117 Km/H	117.5 Km/H	-0.5 Km/H	99.57%

Wet

93.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	35.1 M	32.6 M	+2.5 M	92.88%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	79.3 Km/H			100%
Islak Daire	2nd	7.24 m/s	7.31 m/s	-0.07 m/s	99.04%
Düz Suda Kızaklama	4th	75.4 Km/H	77.5 Km/H	-2.1 Km/H	97.29%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	2.28 m/sec2	2.87 m/sec2	-0.59 m/sec2	79.44%

Snow

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	30.5 M	29.8 M	+0.7 M	97.7%
Karda Çekiş	4th	3.31 N	3.38 N	-0.07 N	97.93%
Karda Yol Tutuş	2nd	47.8 Km/H	48.2 Km/H	-0.4 Km/H	99.17%
Kar Dairesi	4th	4.28 ms/2	4.32 ms/2	-0.04 ms/2	99.07%

Comfort

98.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	72.1 dB	71.2 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

93.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	7.6 kg / t	7.1 kg / t	+0.5 kg / t	93.42%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

255/45 R20 105V

• AB Etiketi: C/C/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 13.6 kg
• Basamak: 7.8 mm

Karlı zeminde çok iyi çekiş, viraj alma ve frenleme performansı. Islak zeminde iyi yol tutuşu ve suda kaymaya karşı direnç. Kuru yollarda istikrarlı, hassas, güvenli sürüş ve konforlu.

Mümkün olan en iyi dengeye rağmen, ıslak ve kuru asfaltta kabul edilebilir zayıf yönleri bulunmaktadır.

Alp bölgeleri için: kış lastikleri arasında kar uzmanı.

"Çok güzel"

Dry

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	43.7 M	43 M	+0.7 M	98.4%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	115.4 Km/H	117.5 Km/H	-2.1 Km/H	98.21%

Wet

93.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	35.2 M	32.6 M	+2.6 M	92.61%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	78 Km/H	79.3 Km/H	-1.3 Km/H	98.36%
Islak Daire	7th	7.05 m/s	7.31 m/s	-0.26 m/s	96.44%
Düz Suda Kızaklama	2nd	76.6 Km/H	77.5 Km/H	-0.9 Km/H	98.84%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	2.36 m/sec2	2.87 m/sec2	-0.51 m/sec2	82.23%

Snow

99.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	29.8 M			100%
Karda Çekiş	1st	3.38 N			100%
Karda Yol Tutuş	1st	48.2 Km/H			100%
Kar Dairesi	3rd	4.29 ms/2	4.32 ms/2	-0.03 ms/2	99.31%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	71.2 dB			100%

Value

88.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	4th	8 kg / t	7.1 kg / t	+0.9 kg / t	88.75%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Continental WinterContact TS 870 P

255/45 R20 105V

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 12 kg
• Basamak: 8.35 mm

Virajlarda güçlü yol tutuşu ve karda iyi çekiş gücü, dengeli kar performansı. Çok iyi suda kayma koruması. Kuru yollarda aktif sürüş davranışı ve iyi viraj stabilitesi. Çok düşük yuvarlanma direnci, olası eksiklikleri telafi ediyor.

Karlı zeminde frenleme performansı biraz düşük. Islak zeminde zayıf frenleme, düşük sürüş stabilitesi ve düşük frenleme rezervi. Kuru yollarda hızlı şerit değiştirirken hafif dengesizlik.

Conti, ıslak zeminde frenlemeye getirdiği kısıtlamalar sayesinde düşük yuvarlanma direnci elde ediyor.

"Çok güzel"

Dry

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	44.2 M	43 M	+1.2 M	97.29%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	117.5 Km/H			100%

Wet

96.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	35.7 M	32.6 M	+3.1 M	91.32%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	77.8 Km/H	79.3 Km/H	-1.5 Km/H	98.11%
Islak Daire	5th	7.18 m/s	7.31 m/s	-0.13 m/s	98.22%
Düz Suda Kızaklama	3rd	76 Km/H	77.5 Km/H	-1.5 Km/H	98.06%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	2.82 m/sec2	2.87 m/sec2	-0.05 m/sec2	98.26%

Snow

97.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	5th	31.2 M	29.8 M	+1.4 M	95.51%
Karda Çekiş	5th	3.28 N	3.38 N	-0.1 N	97.04%
Karda Yol Tutuş	6th	46.4 Km/H	48.2 Km/H	-1.8 Km/H	96.27%
Kar Dairesi	2nd	4.3 ms/2	4.32 ms/2	-0.02 ms/2	99.54%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	71.8 dB	71.2 dB	+0.6 dB	99.16%

Value

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	2nd	7.2 kg / t	7.1 kg / t	+0.1 kg / t	98.61%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Pirelli Scorpion Winter 2

255/45 R20 105V

• AB Etiketi: C/A/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 13.6 kg
• Basamak: 8.26 mm

Karlı zeminde oldukça güvenli, dengeli ve büyük ölçüde güvenilir. Islak zeminde iyi fren performansı ve virajlarda iyi yol tutuşu. Kuru zeminde çok iyi frenleme, ani direksiyon tepkisi ve kuru virajlarda geniş bir rezerv aralığıyla çok güvenli önden kayma.

Karlı zeminde performansı biraz düşük, ıslak zeminde yakıt rezervleri az olduğu için çok hassas değil, konforu sınırlı.

Yeterince dengeli değil: Yeni Scorpion ıslak zeminde biraz yetersiz kalıyor.

"Çok güzel"

Dry

98.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	43 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	114.8 Km/H	117.5 Km/H	-2.7 Km/H	97.7%

Wet

91%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	34 M	32.6 M	+1.4 M	95.88%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	78 Km/H	79.3 Km/H	-1.3 Km/H	98.36%
Islak Daire	4th	7.22 m/s	7.31 m/s	-0.09 m/s	98.77%
Düz Suda Kızaklama	6th	73.9 Km/H	77.5 Km/H	-3.6 Km/H	95.35%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	1.91 m/sec2	2.87 m/sec2	-0.96 m/sec2	66.55%

Snow

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	30.9 M	29.8 M	+1.1 M	96.44%
Karda Çekiş	3rd	3.33 N	3.38 N	-0.05 N	98.52%
Karda Yol Tutuş	5th	47.1 Km/H	48.2 Km/H	-1.1 Km/H	97.72%
Kar Dairesi	1st	4.32 ms/2			100%

Comfort

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	5th	72.7 dB	71.2 dB	+1.5 dB	97.94%

Value

88.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	4th	8 kg / t	7.1 kg / t	+0.9 kg / t	88.75%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Vredestein Wintrac Pro

255/45 R20 105V

• AB Etiketi: C/B/73
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 14 kg
• Basamak: 8.07 mm

Karlı zeminde iyi yol tutuşu ve yeterli fren performansı. Sürekli olarak iyi, kusursuz ıslak zemin özellikleri, burada oldukça nötr ve aktif. Kuru zeminde dengeli dinamikler.

İyi boylamasına dinamiklere (ivmelenme/frenleme) rağmen, karda viraj alma tutuşu şaşırtıcı derecede düşük. Virajlarda suda kayma konusunda hafif eksiklikler mevcut. Virajlarda yuvarlanma gürültüsü nedeniyle konforda azalma var.

Uygun fiyatlı Vredestein temel işlevleri mükemmel bir şekilde yerine getiriyor.

"İyi"

Dry

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	43.7 M	43 M	+0.7 M	98.4%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	115.8 Km/H	117.5 Km/H	-1.7 Km/H	98.55%

Wet

93.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	33.9 M	32.6 M	+1.3 M	96.17%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	78.3 Km/H	79.3 Km/H	-1 Km/H	98.74%
Islak Daire	6th	7.15 m/s	7.31 m/s	-0.16 m/s	97.81%
Düz Suda Kızaklama	5th	74.5 Km/H	77.5 Km/H	-3 Km/H	96.13%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	2.24 m/sec2	2.87 m/sec2	-0.63 m/sec2	78.05%

Snow

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	31.3 M	29.8 M	+1.5 M	95.21%
Karda Çekiş	2nd	3.36 N	3.38 N	-0.02 N	99.41%
Karda Yol Tutuş	4th	47.3 Km/H	48.2 Km/H	-0.9 Km/H	98.13%
Kar Dairesi	6th	3.85 ms/2	4.32 ms/2	-0.47 ms/2	89.12%

Comfort

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	73.7 dB	71.2 dB	+2.5 dB	96.61%

Value

82.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	6th	8.6 kg / t	7.1 kg / t	+1.5 kg / t	82.56%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Falken EUROWINTER HS02 Pro

255/45 R20 105V

• AB Etiketi: D/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 13.7 kg
• Basamak: 7.62 mm

Islak zeminde iyi yol tutuşu ve büyük ölçüde güvenli, destek-nötr sürüş dinamikleri. Kuru virajlarda çok aktif ve hızlı. Çok iyi konfor.

Karlı zeminde yük değişimlerine karşı aşırı hassas ve rezervleri zayıf: kış lastiği için yeterli değil. Islak zemin koşullarında dar limit aralığı, suda kaymaya karşı düşük koruma. Yavaş direksiyon, hızlı virajlarda daha az stabil arka kısım. Bir sınıf düşürüldü.

Kar performansı çok zayıf. Normalde idare edilebilir olan Falken'in puanı düşürüldü.

"Tatmin edici"

Dry

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	44.4 M	43 M	+1.4 M	96.85%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	116 Km/H	117.5 Km/H	-1.5 Km/H	98.72%

Wet

90.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	34.2 M	32.6 M	+1.6 M	95.32%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	78.4 Km/H	79.3 Km/H	-0.9 Km/H	98.87%
Islak Daire	3rd	7.23 m/s	7.31 m/s	-0.08 m/s	98.91%
Düz Suda Kızaklama	7th	72 Km/H	77.5 Km/H	-5.5 Km/H	92.9%
Kavisli Suda Kızaklama	7th	1.85 m/sec2	2.87 m/sec2	-1.02 m/sec2	64.46%

Snow

92.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	7th	31.7 M	29.8 M	+1.9 M	94.01%
Karda Çekiş	7th	3.1 N	3.38 N	-0.28 N	91.72%
Karda Yol Tutuş	7th	45.2 Km/H	48.2 Km/H	-3 Km/H	93.78%
Kar Dairesi	6th	3.85 ms/2	4.32 ms/2	-0.47 ms/2	89.12%

Comfort

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	72.9 dB	71.2 dB	+1.7 dB	97.67%

Value

82.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	6th	8.6 kg / t	7.1 kg / t	+1.5 kg / t	82.56%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri