Orta ve premium lastikler için ucuz oldukları ve 20 £ Argos kuponu eklendiği için Halfords'tan iki ön lastik satın aldım.
Lastiğin diş derinliğini kontrol ettiğimde sadece orta kenarın 7 mm, dış kenarın ise 6,5 mm olduğunu gördüm.
Daha önce hiç 8 mm'nin altında yeni bir lastik olmamıştı, her zaman 8 ila 10 mm arası.
Belki de bu yüzden ucuz!
Nedenini öğrenmek için Firestone ile iletişime geçeceğim.

Daha yeni 4 tane taktırdım, ilk izlenimlerim iyi görünüyor. İyi yapılmış bir lastik gibi görünüyor, 6,5-6,7 mm'lik lastik sırtının ne kadar dayanacağını görmek ilgimi çekiyor.

Geçen sezona kadar çok güvenli bir lastik, yol tutuşu iyi ama çok gürültülü, benim kışım Dębica Frigo 2'den daha kötü. 35.000 km ve 5 sezondan sonra lastik sırtı hala 4 mm ama çatlamaya başlıyor ve değiştirilmeleri gerekiyor. Küçük arabaya lastik olarak tekrar satın alırdım.

SİZİN Firestone RoadHawk hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Firestone RoadHawk'nizi değerlendirin >

Belki taksi şoförleri ve şehir koşulları için iyi bir seçimdir. İyi bir viraj geri bildirimi yok, 165/70/13 daha hassas ve direkt, ıslak koşullarda berbat, araba düz sürüşte 80 km/s hızla farklı yönlere gidiyor. Yaşlandıklarında hiç lastik olmaması gibi bir şey.

Yakın zamanda Fiesta Mk7.5'in ön lastiklerini değiştirmek için bunlardan ikisini satın aldım. Fiyatı diğer orta sınıf lastiklerle aynıydı ve birkaç kilometre sonra aşınmaları normaldi. Yol tutuşu açısından kuru yol tutuşu iyidir ve Turanza veya Bluresponse lastiklerine göre daha az önden savrulma sağlar. Islak yol tutuşu özellikle durgun su üzerinde iyidir ve direksiyon hissi daha hafiftir ancak Turanza veya Bluresponse'dan daha hassastır. Gürültü ve yakıt ekonomisi, kullandığım diğer lastiklere göre gözle görülür derecede daha iyi veya daha kötü değil, ancak Bluresponse tümseklerde daha yumuşaktı. Genel olarak her gün kullanabileceğiniz, önemli bir ceza gerektirmeyen iyi bir orta sınıf lastik.

Bunlar ıslak zeminde kullandığım en kötü lastikler öldürücüdür 50 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum şimdi çapraz lastikler ıslak zeminde olduğundan daha iyi Bu firestone lastikler geçmişte her zaman iyiydi Ben emekli bir ambulans şoförüyüm Tüm ambulanslarımızda her zaman firestone lastikler kullanırdık ama firestone'lu bu yol şahinleri ıslak zeminde düpedüz tehlikelidir Philip

Ana sorun, 4 yıldan sonra kötü çatlama ve bozulma belirtileri göstermesi, düşük kilometreli kullanım için iyi olmamasıdır

RoadHawk fiyatına göre oldukça iyi lastikler, ıslak zeminde iyi performans sergiliyor ve kuru zeminde oldukça iyi. Ancak çabuk aşınırlar. Biraz otoyol yapıyorum, şehir içi ve civarı karışımı, 25000 km sonra ön lastiklerim (önden çekişli) neredeyse tamamen aşınmış durumda. 1 bin km daha sıkabilir ama bu kadar. İyi fiyat, iyi performans, hızlı aşınır.

Çok güzel ve stabil lastikler. Kuru ya da ıslak olması önemli değil, çukurlardan ve kötü yollardan korkmuyorlar. Tekrar satın alacağım.

Genel olarak iyi bir lastik seti arıyordum ama Michellin, Conti, Dunlop'u almadan önce bu sefer oldukça ucuzdu. Bir arkadaşımın arabasında bu lastikler vardı, almamı tavsiye etti, pişman olmayacağım. Lastik mağazası müdürünün de önerisi üzerine onları arabama takmaya karar verdim... Firestone lastiğinin olağanüstü olduğunu söylemeye cesaret edebilirim! Lastiklerin her yerinde mükemmel, kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama. Hem kırılması hem de rahatlığı çok iyi. İyi aşınma ve kullanım, çok gürültülü değil. Aslında premium markaların eşdeğerleri var, hatta çoğu premiumdan daha iyi ve bazı yönlerden çok daha ucuz. Dürüst olmak gerekirse, Brigestone'un eski bir Amerikan lastik fabrikası yan kuruluşu olan ve mükemmel lastikler üreten Firestone'un neden markayı pazarlama konusunda yetersiz olduğunu ve özellikle Roadhawk lastiklerinin harika olduğunu anlamıyorum. . Tereddüt etmeyin, alın, takın, şaşıracaksınız.

Fabrikadan standart olarak gelen orijinal dört mevsim Barum lastiklerini değiştirmek için bunları yeni aldım. O zamanın fiyatına göre en iyi seçenek bu sanırım. Gürültü, konfor ve kavrama açısından önceki lastiklere göre büyük gelişme. Lastik daha hafiftir ve engebeli yollarda sönümlemeye yardımcı olan ince bir yan duvara sahiptir; bu, çok karmaşık olmayan süspansiyonlara sahip daha ucuz otomobillerde çok belirgindir. Kuru tutuş harika ve lastiğin davranışı açısından daha küçük ve daha hafif arabalara uygun olduğunu düşünüyorum. Islak zeminde yol tutuşu da oldukça etkileyici; bu lastikleri denediğimde bile suda kızaklamayı başaramadım; eski lastiklerle bunu sıklıkla yapabiliyordum. Ayrıca ıslak zeminde viraj almayı durdurmak da sağlam bir his veriyor. Genel olarak Firestone'un kendi fiyat aralığında en iyi lastiklere sahip olduğunu düşünüyorum (benim de bir Winterhawk setim var). Ancak daha önce de söylediğim gibi, lastik aşınması gibi şeylerin o kadar belirgin olmadığı ve A'dan B'ye gitmek için onlara büyük güven duyabileceğiniz daha küçük, daha hafif arabalara daha uygundurlar. 225'ten daha büyük bir şey için başlardım. başka bir yere bakıyorum.

İç lastiklerin görünmeye başlamasına sadece 16000km kaldı. Onun dışında normal bir lastik. Fiyat için tamam.

Bunları indirimli lastiklerden bir adım ötede satın aldım ve daha mutlu olamazdım. Virajı aldığım andan itibaren yol tutuşunda ve kavramada büyük bir fark olduğunu fark ettim. Artık havaların değişmesiyle yollar ıslak, ilk başta temkinli davrandım ama öyle olmak için hiçbir nedenim yoktu. Islak/yağlı yollarda gerçekten iyi yol tutuşu sağlar ve nispeten derin yüzey suyunu kolayca alır. Sadece birkaç ay geçirdim, bu yüzden aşınma hakkında yorum yapabileceğim noktaya gelmedim. Ancak şu ana kadar nasıl olduklarına bakarak onları tekrar satın alacağım.

Lastikler kuru zeminde iyi, ıslak zeminde de aynı şekilde yol tutuşu sağlıyor. Virajlarda ortalama yol tutuşu, orta düzeyde lastik gürültüsü, sahip olduğum 94W, ağır yükleri taşımada mükemmeldir ve bu da onun ana avantajıdır. Günlük sürüş için genel olarak iyi ve ucuz bir lastik, ayrıca kullanım süresi de iyi.

iplik 7'den başlıyor ve oldukça çabuk aşınıyor, 2014'ten beri altı lastik kullanıyorum, bir daha satın almayacağım.