Autobild bu yıl yine iş başında, ıslak zeminde frenleme için 55 adet kış lastiğini test ediyor, ardından ilk 33'ünü kar frenleme testine tabi tutuyor ve ıslak ve karlı zeminlerde en güvenli 20 kış lastiğini belirlemek için kapsamlı testler uyguluyor!
AutoBild kadar iyi test yapan kimse yok, aşağıdaki muhteşem verilere göz atın. GT Radial WinterPro 2 Evo'nun genel olarak mükemmel bir üçüncü sırayı alması dışında büyük bir sürpriz yoktu. GT Radial ürünlerini hızla geliştiriyor ve sıkı çalışmanın karşılığını almak harika.
Yeni Bridgestone Blizzak 6 Enliten, LM005'in kaldığı yerden devam ederek ıslak zeminde en iyi performansı sergilerken, Kumho da WP52'nin mükemmel sonuçlarını sürdürüyor.
Gelecek hafta tam test için Autobild'i takip edin.
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 1st | 34.6 M | | | 100% | | Karda Frenleme | 12th | 29.6 M | 28.9 M | +0.7 M | 97.64% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 1st | 34.6 M | | | 100% | | Karda Frenleme | 20th | 30.3 M | 28.9 M | +1.4 M | 95.38% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 5th | 36 M | 34.6 M | +1.4 M | 96.11% | | Karda Frenleme | 7th | 29.3 M | 28.9 M | +0.4 M | 98.63% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 4th | 35.6 M | 34.6 M | +1 M | 97.19% | | Karda Frenleme | 17th | 30.2 M | 28.9 M | +1.3 M | 95.7% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 7th | 36.2 M | 34.6 M | +1.6 M | 95.58% | | Karda Frenleme | 15th | 29.7 M | 28.9 M | +0.8 M | 97.31% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 10th | 36.8 M | 34.6 M | +2.2 M | 94.02% | | Karda Frenleme | 2nd | 29.1 M | 28.9 M | +0.2 M | 99.31% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 9th | 36.5 M | 34.6 M | +1.9 M | 94.79% | | Karda Frenleme | 11th | 29.5 M | 28.9 M | +0.6 M | 97.97% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 12th | 37.1 M | 34.6 M | +2.5 M | 93.26% | | Karda Frenleme | 2nd | 29.1 M | 28.9 M | +0.2 M | 99.31% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 11th | 36.9 M | 34.6 M | +2.3 M | 93.77% | | Karda Frenleme | 9th | 29.4 M | 28.9 M | +0.5 M | 98.3% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 3rd | 35.5 M | 34.6 M | +0.9 M | 97.46% | | Karda Frenleme | 25th | 30.9 M | 28.9 M | +2 M | 93.53% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 15th | 37.4 M | 34.6 M | +2.8 M | 92.51% | | Karda Frenleme | 5th | 29.2 M | 28.9 M | +0.3 M | 98.97% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 15th | 37.4 M | 34.6 M | +2.8 M | 92.51% | | Karda Frenleme | 5th | 29.2 M | 28.9 M | +0.3 M | 98.97% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 17th | 37.5 M | 34.6 M | +2.9 M | 92.27% | | Karda Frenleme | 9th | 29.4 M | 28.9 M | +0.5 M | 98.3% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 21st | 37.8 M | 34.6 M | +3.2 M | 91.53% | | Karda Frenleme | 2nd | 29.1 M | 28.9 M | +0.2 M | 99.31% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 8th | 36.4 M | 34.6 M | +1.8 M | 95.05% | | Karda Frenleme | 22nd | 30.6 M | 28.9 M | +1.7 M | 94.44% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 21st | 37.8 M | 34.6 M | +3.2 M | 91.53% | | Karda Frenleme | 7th | 29.3 M | 28.9 M | +0.4 M | 98.63% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 14th | 37.3 M | 34.6 M | +2.7 M | 92.76% | | Karda Frenleme | 17th | 30.2 M | 28.9 M | +1.3 M | 95.7% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 19th | 37.7 M | 34.6 M | +3.1 M | 91.78% | | Karda Frenleme | 16th | 30 M | 28.9 M | +1.1 M | 96.33% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 12th | 37.1 M | 34.6 M | +2.5 M | 93.26% | | Karda Frenleme | 24th | 30.8 M | 28.9 M | +1.9 M | 93.83% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 26th | 38.6 M | 34.6 M | +4 M | 89.64% | | Karda Frenleme | 12th | 29.6 M | 28.9 M | +0.7 M | 97.64% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 32nd | 39.9 M | 34.6 M | +5.3 M | 86.72% | | Karda Frenleme | 1st | 28.9 M | | | 100% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 24th | 38.3 M | 34.6 M | +3.7 M | 90.34% | | Karda Frenleme | 23rd | 30.7 M | 28.9 M | +1.8 M | 94.14% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 30th | 39.5 M | 34.6 M | +4.9 M | 87.59% | | Karda Frenleme | 12th | 29.6 M | 28.9 M | +0.7 M | 97.64% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 28th | 39 M | 34.6 M | +4.4 M | 88.72% | | Karda Frenleme | 17th | 30.2 M | 28.9 M | +1.3 M | 95.7% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 24th | 38.3 M | 34.6 M | +3.7 M | 90.34% | | Karda Frenleme | 26th | 31.2 M | 28.9 M | +2.3 M | 92.63% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 19th | 37.7 M | 34.6 M | +3.1 M | 91.78% | | Karda Frenleme | 27th | 32.4 M | 28.9 M | +3.5 M | 89.2% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 33rd | 40 M | 34.6 M | +5.4 M | 86.5% | | Karda Frenleme | 21st | 30.5 M | 28.9 M | +1.6 M | 94.75% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 6th | 36.1 M | 34.6 M | +1.5 M | 95.84% | | Karda Frenleme | 30th | 35.8 M | 28.9 M | +6.9 M | 80.73% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 29th | 39.2 M | 34.6 M | +4.6 M | 88.27% | | Karda Frenleme | 28th | 34.1 M | 28.9 M | +5.2 M | 84.75% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 30th | 39.5 M | 34.6 M | +4.9 M | 87.59% | | Karda Frenleme | 29th | 35.4 M | 28.9 M | +6.5 M | 81.64% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 23rd | 38 M | 34.6 M | +3.4 M | 91.05% | | Karda Frenleme | 31st | 38.1 M | 28.9 M | +9.2 M | 75.85% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 26th | 38.6 M | 34.6 M | +4 M | 89.64% | | Karda Frenleme | 32nd | 38.4 M | 28.9 M | +9.5 M | 75.26% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 18th | 37.6 M | 34.6 M | +3 M | 92.02% | | Karda Frenleme | 33rd | 41 M | 28.9 M | +12.1 M | 70.49% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 34th | 40.6 M | 34.6 M | +6 M | 85.22% | | Karda Frenleme | 34th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 34th | 40.6 M | 34.6 M | +6 M | 85.22% | | Karda Frenleme | 34th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 36th | 40.8 M | 34.6 M | +6.2 M | 84.8% | | Karda Frenleme | 36th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 36th | 40.8 M | 34.6 M | +6.2 M | 84.8% | | Karda Frenleme | 36th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 38th | 41.1 M | 34.6 M | +6.5 M | 84.18% | | Karda Frenleme | 38th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 39th | 41.5 M | 34.6 M | +6.9 M | 83.37% | | Karda Frenleme | 39th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 39th | 41.5 M | 34.6 M | +6.9 M | 83.37% | | Karda Frenleme | 39th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 41st | 42 M | 34.6 M | +7.4 M | 82.38% | | Karda Frenleme | 41st | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 42nd | 42.3 M | 34.6 M | +7.7 M | 81.8% | | Karda Frenleme | 42nd | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 43rd | 43.3 M | 34.6 M | +8.7 M | 79.91% | | Karda Frenleme | 43rd | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 44th | 43.5 M | 34.6 M | +8.9 M | 79.54% | | Karda Frenleme | 44th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 44th | 43.5 M | 34.6 M | +8.9 M | 79.54% | | Karda Frenleme | 44th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 46th | 43.7 M | 34.6 M | +9.1 M | 79.18% | | Karda Frenleme | 46th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 47th | 44.2 M | 34.6 M | +9.6 M | 78.28% | | Karda Frenleme | 47th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 48th | 44.5 M | 34.6 M | +9.9 M | 77.75% | | Karda Frenleme | 48th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 48th | 44.5 M | 34.6 M | +9.9 M | 77.75% | | Karda Frenleme | 48th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 50th | 44.7 M | 34.6 M | +10.1 M | 77.4% | | Karda Frenleme | 50th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 51st | 45.7 M | 34.6 M | +11.1 M | 75.71% | | Karda Frenleme | 51st | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 51st | 45.7 M | 34.6 M | +11.1 M | 75.71% | | Karda Frenleme | 51st | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 53rd | 46.6 M | 34.6 M | +12 M | 74.25% | | Karda Frenleme | 53rd | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 54th | 48.2 M | 34.6 M | +13.6 M | 71.78% | | Karda Frenleme | 54th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
|
|
| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 55th | 50.6 M | 34.6 M | +16 M | 68.38% | | Karda Frenleme | 55th | 0 M | 28.9 M | -28.9 M | 0% | Yorumları Okuyun |
En Ultra Performanslı Lastikler 
En İyi 4 Mevsim Lastikler
En İyi Kış Lastikleri
