Menü

Zeetex WH 1000 Test Sonuçları

2020 - 2024 arasında test edildi 2 yayın

Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Zeetex WH 1000, ortalama 32. sırada bitiriyor.

  • 4Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 32.Ortalama sıra
  • 27%Ortalama geride bırakılan grup
  • 2Yayın
Zeetex WH 1000

4 test, 2020 - 2024

0%50%100%202020212024Ortalama 27%2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi (2020): 51 lastikten 36., Rakiplerinin 28%'sini geride bıraktı2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış (2021): 50 lastikten 40., Rakiplerinin 19%'sini geride bıraktı2024 Kış 55 Lastik Fren Testi (2024): 55 lastikten 42., Rakiplerinin 24%'sini geride bıraktı2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi (2024): 12 lastikten 8., Rakiplerinin 36%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 27%
En son test

2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi 12 lastikten 8.

Zeetex WH 1000 lastiği çoğu sürüş koşulunda ortalamanın altında performans gösteriyor. Kuru yollarda, yalnızca yeterli direksiyon geri bildirimi ve hassasiyeti sunuyor ve sık sık düzeltme gerektiriyor. Dinamik manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimi gösteriyor ve fren mesafesi ortalamadan daha uzun. Islak performans da yalnızca yeterli olarak derecelendiriliyor, frenleme ve suda kızaklama testlerinde tatmin edici sonuçlar elde ediliyor ancak düşük tutuş ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin zayıf kombinasyonu nedeniyle zayıf yol tutuşu var. Kış performansı biraz daha iyi ve genel olarak tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Kar ve buz frenlemesi iyi derecelendirmeleri kıl payı kaçırıyor ancak kar çekişi açıkça tatmin edici ve yol tutuşu yine erken yetersiz ve aşırı dönüş eğilimleri ve hassasiyet eksikliği nedeniyle yalnızca yeterli olarak derecelendiriliyor. Çevresel olarak, lastik tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Tahmini kilometre ve aşınma direncinde iyi puan alıyor ancak ağırlığı nedeniyle iyi bir verimlilik derecelendirmesini kaçırıyor. Sürdürülebilirlik, yeni lastiklerdeki kauçuk çıkıntılardan etkileniyor. Genel olarak, Çin'de üretilen Zeetex WH 1000, özellikle kuru ve ıslak koşullarda olmak üzere tüm performans yönlerinden önemli ölçüde iyileştirmeye açık olduğunu gösteriyor.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme - Beton, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Karda Frenleme, Karda Çekiş Kazanan: Continental WinterContact TS 870

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Zeetex WH 1000 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 12 lastikten 11. 9% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 4 41,3 lastikten 32,3. 20% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 12 lastikten 11. 9% -
Düz Suda Kızaklama 1 12 lastikten 12. 0% -
Kavisli Suda Kızaklama 1 12 lastikten 11. 9% -
Kar
Karda Frenleme 1 12 lastikten 11. 9% -
Karda Çekiş 1 12 lastikten 12. 0% -
Buz
Buzda Frenleme 1 12 lastikten 7. 45% -
Konfor
Gürültü 1 12 lastikten 7. 45% -
Değer
Aşınma 1 12 lastikten 6. 55% -
Yakıt Tüketimi 1 12 lastikten 7. 45% -
Aşınma 1 12 lastikten 9. 27% -

Birebir karne

Zeetex WH 1000 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Dunlop Winter Sport 5 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Radar Dimax Alpine 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Vredestein Wintrac 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Michelin Alpin 6 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Sava Eskimo HP2 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 2 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Laufenn I Fit+ 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Kleber Krisalp HP3 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Fulda Kristall Control HP2 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Barum Polaris 5 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Continental WinterContact TS 870 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%

Performans Analizi

4 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Zeetex WH 1000, dört kış lastiği karşılaştırmasında ıslak zeminde frenleme konusunda tekrarlayan zayıflıklar gösterdi. Auto Bild'in 2024 fren testinde 55 lastik arasında 42. sırada yer aldı ve en iyi lastiğin %22,3 gerisinde kaldı; 2021'de ıslak frenlemede 49 lastik arasında 40. sırada, %27,7 geride; 2020'de ise 49 lastik arasında 36. sırada, yine %27,7 gerideydi. ADAC'ın 2024 tarihli 16 inç testinde genel sıralamada 12 lastik arasında 8. oldu, ancak her iki yüzeydeki ıslak frenlemede 12 lastik arasında 11. sırada yer aldı; en iyi lastiğe farkı sırasıyla %13,1 ve %15,1'di. Test uzmanları ayrıca ıslak zeminde yol tutuşunun zayıf olduğunu ve kuru yolda tepkilerin belirsiz, aşırı savrulma eğilimli olduğunu eleştirdi.

ADAC sonucu sınırlı sayıda telafi edici olumlu özellik sunuyor. Tahmini kilometre ömründe 44.100 km ile 12 lastik arasında 6. sırada yer aldı. Test uzmanları tahmini kilometre ömrünü ve aşınma direncini olumlu değerlendirdi; ancak bu, araç sahiplerince doğrulanmış bir kullanım ömrü değil, bir tahmindir. Buzda frenlemede 12 lastik arasında ortak 7. sırada kaldı ve en iyi lastiğin %9,3 gerisindeydi. Karda çekiş ve düz hat aquaplaning performansı 12 lastik arasında son sıradaydı; farklar sırasıyla %11,9 ve %18,4'tü. Karda frenlemede ortak son sırada, virajda aquaplaning performansında ise en kötü sonuçla eşit durumdaydı. Kuru zeminde frenlemede 12 lastik arasında 11. oldu ve en iyi lastiğin %6,2 gerisinde kaldı. Dolayısıyla 2024'ün daha kapsamlı testi, Auto Bild'in daha geniş katılımlı testlerinde görülen ıslak frenleme zayıflığına kar, aquaplaning ve yol tutuşuyla ilgili çekinceleri de ekliyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Diş ömrü Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • ADAC, 2024'te tahmini kilometre ömrünü ve aşınma direncini olumlu değerlendirdi; tahmini kilometre ömrü 44.100 km ile 12 lastik arasında 6. sıradaydı.

Performans Zayıflıkları

  • Islak zeminde frenleme Ilıman
    Detaylar
    • Her iki yüzeyde de 12 lastik arasında 11. sıra; en iyi lastiğin %13,1 ve %15,1 gerisinde, ADAC 2024 16 inç testi.
    • 55 lastik arasında 42. sıra, en iyi lastiğin %22,3 gerisinde, Auto Bild 2024 kış fren testi.
    • 2021'de 49 lastik arasında 40., 2020'de 49 lastik arasında 36. sırada; Auto Bild kış karşılaştırmalarında her iki yılda da en iyi lastiğin %27,7 gerisinde.
  • Aquaplaning direnci Küçük
    Detaylar
    • Düz hat aquaplaning performansında 12 lastik arasında 12. sıra, en iyi lastiğin %18,4 gerisinde, ADAC 2024 testi.
    • Virajda aquaplaning performansında en kötü sonuçla eşit: 2,4 m/sec2; aynı testte en iyi lastiğin %35,1 gerisinde.
  • Karda çekiş Küçük
    Detaylar
    • 12 lastik arasında 12. sıra, en iyi lastiğin %11,9 gerisinde, ADAC 2024 testi.
  • Islak zeminde yol tutuşu Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • ADAC, 2024'te düşük tutuşla birlikte zayıf ıslak zemin yol tutuşunu eleştirdi.
  • Limitte davranış Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • ADAC, 2024'te kuru yolda aşırı savrulma; kış koşullarındaki yol tutuş testinde ise erken önden ve arkadan kayma eğilimi olduğunu belirtti.

Her test, en yeniden başlayarak 4

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2024 2 test
12 lastikten 8. Rakiplerinin 36%'sini geride bıraktı

2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi

ADAC 205/55 R16

Zeetex WH 1000 lastiği çoğu sürüş koşulunda ortalamanın altında performans gösteriyor. Kuru yollarda, yalnızca yeterli direksiyon geri bildirimi ve hassasiyeti sunuyor ve sık sık düzeltme gerektiriyor. Dinamik manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimi gösteriyor ve fren mesafesi ortalamadan daha uzun. Islak performans da yalnızca yeterli olarak derecelendiriliyor, frenleme ve suda kızaklama testlerinde tatmin edici sonuçlar elde ediliyor ancak düşük tutuş ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin zayıf kombinasyonu nedeniyle zayıf yol tutuşu var. Kış performansı biraz daha iyi ve genel olarak tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Kar ve buz frenlemesi iyi derecelendirmeleri kıl payı kaçırıyor ancak kar çekişi açıkça tatmin edici ve yol tutuşu yine erken yetersiz ve aşırı dönüş eğilimleri ve hassasiyet eksikliği nedeniyle yalnızca yeterli olarak derecelendiriliyor. Çevresel olarak, lastik tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Tahmini kilometre ve aşınma direncinde iyi puan alıyor ancak ağırlığı nedeniyle iyi bir verimlilik derecelendirmesini kaçırıyor. Sürdürülebilirlik, yeni lastiklerdeki kauçuk çıkıntılardan etkileniyor. Genel olarak, Çin'de üretilen Zeetex WH 1000, özellikle kuru ve ıslak koşullarda olmak üzere tüm performans yönlerinden önemli ölçüde iyileştirmeye açık olduğunu gösteriyor.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme - BetonDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda Çekiş KazananContinental WinterContact TS 870

2021 1 test
2020 1 test

Zeetex WH 1000 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Zeetex lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.