8 test, 2018 - 2025
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 17%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Kenda Wintergen 2 KR501 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 16 lastikten 14. | 13% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 6 | 46,3 lastikten 38. | 18% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 16 lastikten 14. | 13% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 16 lastikten 12. | 27% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 16 lastikten 12. | 27% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 16 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Karda Çekiş | 1 | 16 lastikten 2. | 93% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 16 lastikten 15. | 7% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 5. | 73% | - |
Birebir karne
Kenda Wintergen 2 KR501 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 5 | 1 | 4 | - | 20% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% |
Performans Analizi
8 testten derlendi. 15 Ekim 2025 tarihinde güncellendi.
Sekiz kış odaklı testte, Kenda Wintergen 2 KR501 kutuplaşmış bir profil sergiliyor: olağanüstü kar kabiliyeti ve öngörülen uzun ömür, sürekli zayıf ıslak frenleme ve ortalamanın altında genel sıralamalarla tezat oluşturuyor. Büyük Autobild ıslak frenleme taramalarında sürekli olarak sonlara doğru yer alıyor ve bu da ortalama konumunu (34,5) ciddi şekilde düşürüyor. Ancak ADAC 2024, sınıfının lideri kar frenlemesini ve testteki en iyi öngörülen kilometreyi vurgulayarak, karlı koşullarda güçlü değer ve kış yüzeyi çekişi sunuyor. Genel olarak, bu lastik, ıslak yolda durma mesafelerine kıyasla kar performansını ve dayanıklılığını önceliklendiren sürücüler için uygun. Yıllar ve boyutlar arasında sürekli ıslak frenleme eksiklikleri belirleyici zayıflıkken, kar frenlemesi/çekiş gücü ve aşınma açıkça öne çıkan noktalar.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2024 ADAC 17" (9,3 m) testinde kar frenlemesinde 1.lik
- 2024 ADAC'ta kar tutuşunda 2. sıra (en iyiden %1,7 artış)
-
Diş Ömrü / Değer
Güçlü
Detaylar
- 2024 ADAC'de en iyi tahmini kilometre 65.100 km (1/16)
- 2024 ADAC'de Aşınma 5/16 (en iyiden %7,3 artış)
-
Karda frenleme
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Karda yol tutuşu
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Kar çekişi
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Frenleme
Güçlü
Detaylar
- 2025 Autobild ıslak zemin frenlemesinde 33/52 (+%26,8)
- 2024 Autobild ıslak zemin frenlemesinde 46/55 (+%26,3)
- 2023 Autobild ıslak zemin frenlemesinde 47/54 (+%30,3)
- 2022 Autobild ıslak zemin frenlemesinde 52/57 (+%33,4)
- 2019 Autobild ıslak zemin frenlemesinde 36/44 (+%20,9)
-
Genel Islak Zemin Performansı / Su Üzerinde Kızaklama
Ilıman
Detaylar
- 2024 ADAC'ta 12/16 düz suda kızaklama (en iyiden %8,6 artış)
- 2024 ADAC'ta 12/16 kavisli suda kızaklama (en iyiden %29,4 artış)
-
Buz Frenleme
Ilıman
Detaylar
- 2024 ADAC'ta 15/16 buz freni (en iyiden %25,5 artış)
-
Genel Sıralama Tutarlılığı
Güçlü
Detaylar
- 8 testte ortalama genel pozisyon 34,5
- Alt sıra bitişleri: 46/55 (2024 Autobild), 47/54 (2023 Autobild), 51/57 (2022 Autobild), 12/12 (2018 ACE)
-
Kuru zemin yol tutuşu
Güçlü
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 8
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi
Kenda Wintergen 2 KR501 sürüş güvenliği için tatmin edici bir puan alıyor, ancak kuru yollardaki zayıflıkları genel puanını etkiliyor. Kuru yüzeylerde yeterli geri bildirim ve hassasiyet sunmuyor, sık sık direksiyon düzeltmeleri gerektiriyor ve aşırı dönüş eğilimi gösteriyor. Islak yollarda tatmin edici bir performans sergilerken, düşük tutuş seviyesiyle kullanımı daha az hassas. Ancak, iyi frenleme ve çekiş ve çok iyi kullanımla karda öne çıkıyor. Uzun kullanım ömrüne ve düşük aşınmaya rağmen yüksek ağırlığı nedeniyle çevresel performansı zayıf. Çin'de üretilmesi ve yeni lastiklerdeki üretim kalıntıları nedeniyle sürdürülebilirlik konusundaki endişeler, çevresel derecelendirmesini daha da düşürüyor.
Kenda Wintergen 2 KR501 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Kenda lastikleri

