Menu
Yokohama BluEarth Winter V906 Galeriye Göz Atın (1)
185-315/30-65 R15-22 71 boyutlar 2020 Kış derecelendirmesi

Yokohama BluEarth Winter V906

The Yokohama BluEarth Winter V906 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.1
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
85%
Islak Zeminde Tutunma
85%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
80%
Aşınma
60%
Lastik konforu
65%
Tekrar Satın Alınabilirlik
85%
2 Değerlendirmeler
77% Ortalama
3,000 kilometrelerce yol kat edildi
4 Testler (ortalama: 16th)
Yokohama BluEarth Winter V906

Yokohama BluEarth Winter V906

Winter Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
79.1
0.29x / 4 testler
Wet
75.2
2x / 22 testler
Snow
70.4
1.5x / 17 testler
Dry
69.7
1.2x / 7 testler
Ice
68.3
1.26x / 2 testler
Value
53
0.38x / 15 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
76.8
25 testler
Handling
67.4
9 testler
Traction
62.7
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 4
Yayınlar: 3
Dönem: 2024 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 2
Ortalama Puan: 77.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.46
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2025 245/45 R19 8/10 19 metrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 28/52 2 metrikler
2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi ADAC 2024 215/55 R17 8/16 10 metrikler
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 19/55 2 metrikler
4
Testler
16th
Ortalama
8th
En iyi
28th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
28th/52
Yokohama BluEarth Winter V906, karda kabul edilebilir performansını baltalayan belirgin bir zayıflık göstererek sekizinci sırada yer alıyor. Lastiğin kış performansı, zayıf kar performansıyla hemen sorgulanıyor; çekiş ve yanal kavramada sadece 3,19 m/s² ile en kötü sonuçları elde ediyor, sınırlı sürüş dengesi sergiliyor ve onu grubun en arkasına yerleştiren yetersiz 13/30 güvenlik puanı veriyor. Kar kabiliyetine öncelik veren herkes için bu lastik kesinlikle tavsiye edilemez. Islak koşullarda Yokohama, öngörülebilir, kontrol edilebilir yol tutuşu ve güvenlik için 31/45 puan alan ortalama kavrama seviyeleriyle bir miktar toparlanıyor, ancak yine de liderlerin gerisinde kalıyor. Kuru zemin performansı da benzer şekilde orta seviyede; 43,3 metrede iyi frenleme, düzenli kavrama ve güvenlik için 22/30 puan alan makul bir hassasiyet sunuyor; konfor ise saygın bir 8/10 puan alıyor. Lastiğin 9,3 kg/t'lik yüksek yuvarlanma direnci, 73,3 dB(A)'lık yüksek çalışma sesi ve yalnızca 31.000 km'lik tahmini kilometrede düşük aşınma özellikleri, lastiğin daha da kötüleşmesine neden oluyor. Yokohama, nadiren karla karşılaşan ve yalnızca yasal kış lastiği gerekliliklerini karşılaması gereken ılıman iklimlerdeki sürücüler için uygun olabilir, ancak çoğu alıcının beklediği kış performansını sunamıyor.
19th/55
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/65R15 91 T D B 71
185/65R15 88 T D C 71
195/65R15 95 T D B 71
195/65R15 91 H D B 71
16 inç
205/55R16 91 H D B 71
215/60R16 99 H D B 71
205/55R16 91 T D B 71
205/60R16 96 H D B 71
205/55R16 94 H D B 71
205/60R16 92 H D B 71
205/55R16 94 V D B 71
205/55R16 91 H D B 71
205/60R16 92 H D B 71
215/60R16 99 H XL D B 71
205/60R16 96 H XL D B 71
17 inç
225/45R17 91 H D B 71
215/55R17 98 V D B 71
225/50R17 98 V D B 71
225/50R17 94 H D B 71
225/45R17 94 V D B 71
225/45R17 94 H D B 71
225/60R17 99 H D B 71
225/45R17 91 H D B 71
18 inç
225/40R18 92 W D B 71
245/45R18 100 V D B 70
245/40R18 97 W D B 70
20 inç
255/45R20 105 V XL D B 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Yokohama BluEarth Winter V906 >>

Sorular ve Cevaplar Yokohama BluEarth Winter V906

Soru sor
October 11, 2022

Merhaba, bir kışlık set arıyorum ancak Yokohama v906 konusunda biraz tereddütlüyüm çünkü orta sınıf ve ben daha çok premium'a alışkınım. Ancak premium'ların fiyatları yüksek ve bunların nasıl olduğunu merak ediyordum.

Erişebildiğim tüm veriler bu sayfada mevcuttur. Bu yıl ADAC kış lastiği testinde iyi performans gösterdiler.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Yokohama BluEarth Winter V906 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Yokohama BluEarth Winter V906 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Yokohama BluEarth Winter V906'nizi değerlendirin >

Latest Yokohama BluEarth Winter V906 Değerlendirmeler

verdi 88% sürerken Aston Martin (275/35 R19) da mostly motorways için 1,000 easy going mil
O zamanlar elimde sınırlı seçenekler olduğundan, Yeni Yıl civarında İsviçre Alpleri'ne yapacağım bir gezi için bu V906 kış lastiklerini son dakikada taktırmıştım. Soğuk havalarda ve hafif karda hiçbir şikayeti olmayan sağlam performanslarıyla etkileyicidirler. Daha önce kış lastikleri kullanmıştım ve bunların ıslaklık hissi yaratmadan sessiz ve uyumlu bir sürüş sağladığı kanaatindeyim. Kış yollarında elbette yaz lastiklerime göre çok daha fazla güveniyorlar ancak Aston V8 güçlü bir RWD otomobili olduğu için Alpen yollarında çok dikkatli davranıyordum ve kesinlikle onu zorlamıyordum. .
Soru sor | Faydalı 754
January 8, 2024
verdi 67% sürerken Lexus Rx450h (235/55 R20) da mostly town için 2,000 average mil
Başka seçenek olmadığından ve ilk başta şüpheci olduğum için bunları İngiltere'nin 2022/2023 kışında giyin. Ancak kışlık yollarımızda ve soğuk sabahlarımızda bunları İngiltere'nin banliyölerinde işimi görecek şekilde buldum. İşe gitmek, istasyona gitmek, okul koşusu yapmak ve trafikte oturmak konusunda hiçbir sorunum yok. Bu kış sabahlarında yaz lastiklerime (Bridgestone Duellers) göre büyük bir gelişme fark ettim; yaz lastikleri kullandığımda 2,5 tonluk SUV'um aynı koşullarda kayıyor ve yol tutuşunu kaybediyordu. Pek çok insan Crossclimate 2'yi tercih ediyor ama ben yazları ve kışları arabaya ayırmayı tercih ediyorum ve evet Yokolar bu işi yapıyor. Onları zorlu bir kış mevsimine sokmadım ama insanların yaşadığı sorunların bir kısmının araç kullanma şekliyle ilgili olduğunu düşünüyorum. IMHO çoğu insanın kışın nasıl araba kullanılacağına dair hiçbir fikri yok. Bunları tekrar yapar mıydım? Eğer mecbur olsaydım evet ama daha fazla seçeneği tercih ederdim. Sonuçta, arabada yaz aylarından veya dört mevsimden daha iyiler ve ben kışın etrafta dolaşabilmek istiyorum.
April 2, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!