Menu
Barum Polaris 5 Galeriye Göz Atın (1)
135-255/35-80 R13-19 94 boyutlar 2018 Kış derecelendirmesi

Barum Polaris 5

Öncesi Barum Lastikler Tur K??

The Barum Polaris 5 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
71%
Islak Zeminde Tutunma
69%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
67%
Aşınma
71%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
47%
15 Değerlendirmeler
66% Ortalama
86,800 kilometrelerce yol kat edildi
2 Testler (ortalama: 17th)
Barum Polaris 5

Barum Polaris 5

Winter Mid-Range
BETA
7.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Value
83.5
0.38x / 17 testler
Snow
81.9
1.5x / 25 testler
Wet
68.9
2x / 31 testler
Comfort
68.6
0.29x / 6 testler
Ice
66
1.26x / 3 testler
Dry
61.7
1.2x / 11 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
75.8
7 testler
Handling
73.5
15 testler
Braking
72.9
33 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 2
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 15
Ortalama Puan: 66.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.3
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 16/23 15 metrikler
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 18/55 2 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
2
Testler
17th
Ortalama
16th
En iyi
18th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi
205/55 R16 • 2024
18th/55
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi
205/55 R16 • 2024
16th/23
İkna edici kış uygunluğu, kuru yollarda güvenli sürüş davranışı, düşük yuvarlanma direnci.
Islak zeminde tutunma zayıf, suda kızaklama tehlikesinde rezervler düşük.
Barum Polaris 5, kış koşullarında ve kuru yollarda iyi performans gösterir ve güvenli sürüş davranışı sunar. Düşük yuvarlanma direnci yakıt verimliliği için bir artıdır. Ancak ıslak koşullardaki zayıf performansı ve suda kızaklamaya karşı düşük direnci önemli endişelerdir. Bu lastik, çoğunlukla kuru, soğuk kışların yaşandığı bölgeler için uygun olabilir ancak ıslak kış koşullarının yaşandığı bölgeler için pek ideal değildir.
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80 R 13 79 T E C 71
14 inç
165/70 R 14 81 T E C 71
185/70 R 14 88 T D C 71
175/65 R 14 82 T D C 71
175/65 R 14 86 T XL D C 71
185/60 R 14 82 T E C 71
15 inç
185/65 R 15 88 T D C 71
185/65 R 15 92 T XL D C 71
195/65 R 15 91 T C C 72
195/65 R 15 95 T XL C C 72
195/65 R 15 91 H C C 72
195/55 R 15 85 H D C 72
16 inç
215/70 R 16 100 H D C 72
205/60 R 16 92 H D C 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
215/60 R 16 99 H XL D C 72
205/55 R 16 91 T C C 72
205/55 R 16 91 H C C 72
205/55 R 16 94 H XL C C 72
205/55 R 16 94 V XL C C 72
17 inç
235/65 R 17 108 V XL D C 72
225/60 R 17 103 V XL C C 72
215/55 R 17 98 V XL D C 72
205/50 R 17 93 V XL D C 72
225/50 R 17 98 H XL D C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
225/45 R 17 91 H D C 72
225/45 R 17 94 V XL D C 72
18 inç
235/60 R 18 107 V XL D C 72
245/45 R 18 100 V XL D C 72
225/40 R 18 92 V XL D C 72
245/40 R 18 97 V XL D C 72
225/40 R 18 92 V XL D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Barum Polaris 5 >>

Sorular ve Cevaplar Barum Polaris 5

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Barum Polaris 5. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 12 kullanıcı yorumları

Sürücülerin çoğu, Barum Polaris 5'in tipik kış kullanımı için sağlam ıslak ve kabul edilebilir kuru zemin tutuşuyla güçlü kar ve buz çekişi sağladığını ve birçok kişiye uygun bir fiyata iyi konfor ve düşük gürültü seviyesi sunduğunu bildiriyor. Yüksek puanlı incelemeler, güvenlik, öngörülebilirlik ve soğuk koşullarda iyi aşınma özelliklerini vurguluyor. Ancak, azınlık bir kesim, zayıf ıslak zemin çekişi, belirli hızlarda yüksek gürültü ve bazı durumlarda daha hızlı aşınma veya daha yüksek yakıt tüketimi gibi özelliklerden bahsediyor. Genel görüş, kış performansının öne çıkan güçlü yön olduğu karışık ve olumlu.

Güçlü yönleri
  • Kar ve buz tutuşu
  • öngörülebilir/güvenli kullanım
  • ıslak tutuş (orta koşullar)
  • Konfor/düşük gürültü
  • Değer/fiyat
  • Aşınma (soğuk kullanımda)
İyileştirilecek Alanlar
  • ıslak zeminde çekiş sorunları (şiddetli yağmur/soğuk ıslak)
  • Belirli hızlarda gürültü
  • Bazılarında daha yüksek aşınma/yakıt tüketimi

Top 3 Barum Polaris 5 Değerlendirmeler

verdi 52% sürerken Skoda Rapid TSI (195/55 R16) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Lastikleri 3 kış şirket aracıma taktırdım. Orta düzeydeydiler ve dış kayışları oldukça çabuk aşındırdılar.
Soru sor | Faydalı 736
March 3, 2025
verdi 13% sürerken Citroën Xantia TD Estate (215/55 R16) da mostly country roads için 3,000 average mil
sahip olduğum en kötü lastikler. 7 yaşındaki michelin alpin'i yeni barum polaris ile değiştirdim ve her koşulda eski lastiklerden daha kötüydü. Bu lastikler aslında tehlikelidir, satışına izin verilmemelidir. Islak yollarda yaptıkları tamamen tehlikeli! +2-5 santigrat derece ıslak yollarda kesinlikle çekiş yok.
Soru sor | Faydalı 944
December 31, 2022
verdi 25% sürerken Dacia Lodgy (185/65 R15) da mostly town için 300 easy going mil
Tekrar satın almayacağım çünkü arabanın içinde 10 km/s hızla giderken bile çok ses çıkarıyorlar. Sanki kasabanın tantanası 3 büyük davul çalıyormuş gibi, çok alçak, taban seviyesinde bir gümbürtü ve gümbürtü çıkarıyorlar... Onları yalnızca bir kez kullandım, ıslak zemindeydi. Yepyeniydiler. Onları Dacia Lodgy'mde (2013 model) sürdüm. Semperit SpeedGrip2'mi yeni değiştirmiştim. 3 kış boyunca Semperit SpeedGrip2 ile yolculuk yapmıştım, çok sessizdi.
Soru sor | Faydalı 908
October 21, 2022
Barum Polaris 5 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Barum Polaris 5 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Barum Polaris 5'nizi değerlendirin >

Latest Barum Polaris 5 Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken BMW 520d Tourer (245/45 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu lastikleri geçen yıl 2015 520d'm için aldım, asla almazdım ama lastikçim bunları biraz daha eski bir dot (2023) ile gerçekten ucuza satıyordu, buz ve kar için iyi görünüyor, yağmur fena değil ama yoğun yağmurda lastiklerin ne yaptığını fazla hissetmedim, otobanda yolda ilk önce 80 km/s'nin üzerinde giderken karla karşılaştığınızda araba biraz sallanıyordu ama sonra dengelendi, konfor ve gürültü fena değil ama lastiklerden 130-140 km/s'nin üzerinde gerçekten rahatsız edici bir ses geliyor.
\r\nGenel olarak Hankook veya Falken kadar pahalı oldukları için bunları önermem, ancak Polaris 6'nın Polaris 5'ten çok daha iyi yorumları var, bu yüzden çok daha iyi bir lastik olabilir.
\r\nYaklaşık 5000-6000 km'den sonra bile lastik diş derinliği hala 8 mm'nin üzerinde, yani aşınma iyi.
Soru sor | Faydalı 150
November 27, 2025
verdi 78% sürerken Skoda Kamiq (195/60 R16) da mostly motorways için 35,000 spirited mil
Arabam için ideal lastikler. Dördüncü kışımı doldurdum ve en az iki kış daha dayanacaklarını düşünüyorum. Otoyollarda çok araba kullanıyorum. Karlı veya buzlu yollarda kendimi güvende hissediyorum.
Soru sor | Faydalı 174
November 15, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 60% sürerken BMW (205/60 R15) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Şaşırtıcı derecede sessiz, karda iyi çekiş gücü, ancak oldukça fazla aşınma ve yüksek yakıt tüketimi hayal kırıklığı yaratıyor çünkü bu iki parametre benim için ve sanırım ekonomik lastik satın alan herkes için önemliydi.
Soru sor | Faydalı 862
March 7, 2021
verdi 79% sürerken Volkswagen Golf R estate (225/40 R18 W) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Yaklaşık 12 ay önceki ilk izlenim incelememin güncellemesi olarak, zaman geçtikçe bu lastiklerden daha çok etkilendiğimi söyleyebilirim. Kuru ve ıslak koşullarda, donma sıcaklığının çok üzerinde ilerlemeye devam ederken mükemmel yol tutuşu sağlıyorlar ve sonuç olarak sürüş tarzımın ayarlanmasına gerek kalmadı (bu yüzden doğru mevsimde doğru lastikleri kullanmayı seçiyorum). Kar performansı mükemmel, ancak bu koşullarda asla ilerlemem, dolayısıyla sınıra yaklaşamadım.

Özetle, güvenlidirler, öngörülebilirler ve Birleşik Krallık'taki kış koşullarından kurtulmaları için çok fazla çaba harcamanız gerekir. Sadece sürüşün tadını çıkarmaya odaklanayım. Onlarla olan deneyimim göz önüne alındığında daha pahalı markalardan kurtulduğuma sevindim ve bunlar da her açıdan iyi.
Soru sor | Faydalı 980
December 17, 2019
verdi 90% sürerken Skoda Rapid TSI (185/60 R15 T) da a combination of roads için 5,000 easy going mil
Brilliant Kış lastiği, sık görülen kar ve buz durumlarına gerçekten uygundur.
O kadar çok kavramaya sahipler ki aslında tek sınırlayıcı faktör aracın yerden yüksekliğidir.
Kuru tutuş iyidir ve ıslak tutuş etkileyicidir. Islak yollarda, karda ve buzda frenleme inanılmazdır. Önceki Polaris 3 lastiklerinden daha iyi. Bu lastikler kesinlikle 7 derecenin altında, sıcaklık bunun üzerine çıktığında yol tutuşu ve frenlemedeki dönüş çok çabuk azalıyor. Lastikler oldukça sessizdir ve makul yakıt ekonomisi sunar. Yaz lastiklerinden sadece 5-6 mpg daha az @ 25c derece.
Değer açısından mükemmel, lastiklerim .com'dan her biri yerel bir lastik mağazasında takılı ve dengelenmiş 58 £ karşılığında 5x'lik bir set aldım.
Kırsal kesimde yaşıyorsanız veya bir aileniz veya banliyö arabanız varsa, bunlar ideal olacaktır, gerçekten uygun kış koşulları için tasarlanmıştır. Jaguar veya Maserati gibi daha sportif bir arabanız varsa Pirelli sottozero Winter veya Goodyear Ultragrip Performance gibi bir şeye bakmanızı tavsiye ederim çünkü bunlar daha yüksek hızlarda daha iyi performans gösterecektir. Ancak para için kış tutuşu ve güvenliği konusunda hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
Soru sor | Faydalı 993
February 4, 2019
verdi 78% sürerken Honda Accord (195/60 R15 H) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Bu boyutta çok iyi.
5 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda, kuru ve ıslak zeminde sağlam kavrama, yaz lastiklerinden daha iyidir.
Sıcaklık düştükçe lastikler karda ve buzda bile daha iyi çalışır.
Tabii ki ıslak buz dışında mükemmel kar ve buz tutuşu (ıslak buzda çiviler olmadan kavrama olmaz).
Bu, limitlerde sürülecek bir lastik değil, ancak fiyatına göre mükemmel.
Önden çekişli araçta 6000 km (10 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda) sonrasında, ön lastiklerdeki aşınma 1 mm'nin altında, arka lastikler ise yenidir.
Çok rahat ve çok sessiz ama Accords'un ses yalıtımı iyi olduğundan diğer arabalar için aynı şeyi söyleyemem.
Soru sor | Faydalı 945
February 3, 2019
verdi 54% sürerken BMW E60 530d xDrive LCI (225/50 R17 W) da mostly town için 800 easy going mil
Sava'yı aldıktan sonra Barum Polaris 5'i taktım. Araba AWD olsa bile karda neredeyse kullanılamaz hale geliyor, Michelin Alpin'de RWD olan arabalar bile daha iyi durumda. Kış lastiği olarak kesinlikle tavsiye edilmez.
Soru sor | Faydalı 980
January 25, 2019
verdi 82% sürerken Kia Motors Sportage (225/60 R17 V) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Onları şimdiye kadar neredeyse 3000 km boyunca AWD küçük bir SUV'da kullandım. Yaz için aldığım 19 inçlik Continental Sport Contact 5'e kıyasla çok rahatlar ama bu boyut farkından da kaynaklanıyor olabilir. Karda çekiş gücü ve yol tutuşu çok iyidir.

Hatta onları ıslak zeminde, dolambaçlı bir dağ yolunda ittim ve yol tutuşu çok iyiydi, ancak bu tür sürüşler için tasarlandıklarını söyleyemem.

Çok düşük fiyatı göz önüne alındığında, normal, günlük bir sürücünüz için harika bir satın almadır ve onları her zaman sınırları zorlamayacaktır.
Soru sor | Faydalı 867
January 15, 2019
verdi 74% sürerken Volkswagen Golf R estate (225/40 R18 W) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
İngiltere'nin kuzeyinde yaşıyor. Bir kış lastiği için garip bir şekilde asimetriktir ancak performansı olumsuz yönde etkilemez. Beklenildiği gibi kuru zeminde yol tutuşu yaz lastiklerine kıyasla çok zayıf, ancak ıslak ve buzlu havalarda iyi performans sergiliyor. Bu, her koşulda 'canlı' sürüşten kaynaklanmaktadır. Şu aşamada aşınma konusunda yorum yapamam. Geçmişte Dunlop Wintersport, Michelin Crossclimate, Vredenstein Wintrac Xtreme ve Hankook IceBear'ı kullanmış biri olarak bu oranlar şu anda - ancak ilk günlerde- gayet iyi!

Yeterli kar yağdığında daha fazla güncelleme yapacağız ama şu ana kadar mutluyuz @ köşe başına £70.
Soru sor | Faydalı 1011
October 29, 2018