Menu
Goodride SW608 Galeriye Göz Atın (1)
155-245/30-70 R13-20 64 boyutlar 2019 Kış derecelendirmesi

Goodride SW608

Goodride Lastikler Tur K??

The Goodride SW608 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
76%
Islak Zeminde Tutunma
71%
Lastik Geri Bildirimi
68%
Frenleme
60%
Aşınma
59%
Lastik konforu
68%
Tekrar Satın Alınabilirlik
57%
9 Değerlendirmeler
61% Ortalama
47,204 kilometrelerce yol kat edildi
11 Testler (ortalama: 24th)
Goodride SW608

Goodride SW608

Winter Budget
BETA
5.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Ice
69.5
1.2x / 1 test
Value
69
0.42x / 6 testler
Wet
68.4
1.93x / 14 testler
Comfort
60.7
0.32x / 3 testler
Dry
56.6
1.13x / 5 testler
Snow
55.8
1.5x / 9 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
66.4
14 testler
Traction
52.3
3 testler
Handling
51.6
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 11
Yayınlar: 5
Dönem: 2014 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 60.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.5
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 26/31 12 metrikler
2024 Auto Express Kış Lastiği Testi Auto Express 2024 205/55 R16 7/7 0 metrikler
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 34/55 1 metrikler
2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 11/12 12 metrikler
2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2022 215/55 R17 49/57 1 metrikler
2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2021 205/55 R16 39/49 1 metrikler
2020 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2020 205/55 R16 13/14 11 metrikler
2018 51 Kış Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2018 195/65 R15 28/52 0 metrikler
2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2017 225/50 R17 30/45 0 metrikler
2014 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2014 225/50 R17 15/16 0 metrikler
2014 50 Kış Lastiği Frenleme Genel Bakışı Auto Bild 2014 225/50 R17 14/48 0 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
11
Testler
24th
Ortalama
7th
En iyi
49th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
225/40 R18 • 2025
26th/31
Goodride SW608, yeterli kuru ve kış performansına rağmen ıslak yollardaki belirgin zayıflıkları nedeniyle genel sürüş güvenliği derecelendirmelerinde zayıf, ayrıca genel olarak zayıf bir karar için tatmin edici çevresel performansa sahip. Kuru yollarda, sık düzeltmeler gerektiren yeterli hassasiyet ve direksiyon geri bildirimi gösteriyor, önemli aşırı dönüş eğilimleri ve yeterli limit davranışı ile iyi fren mesafelerini kıl payı kaçırıyor. Islak yüzeylerde, diğer test ürünlerine kıyasla çok erken aşırı dönüş/alttan dönüş eğilimleri ve zayıf kuvvet kombinasyonu ile genel olarak zayıf derecelendirmeler alıyor, ayrıca çok düşük kavrama ve limitler alıyor, ancak frenleme ve suda kızaklama direnci tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Kış koşullarında, tatmin edici kar ve buz frenlemesi ve kar çekişi ile genel olarak yeterli derecelendirmeler elde ediyor, ancak hassas olmayan kontrol, düşük limitler ve daha iyi kuvvet kombinasyonu gerektiren erken aşırı dönüş/alttan dönüş eğilimleri nedeniyle yetersiz yol tutuşu sağlıyor. Çin yapımı bu lastik, iyi lastik aşınması ve verimlilik derecelendirmelerine rağmen, orta düzeyde öngörülen kilometre nedeniyle tatmin edici çevresel derecelendirmeler alıyor.
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi
205/55 R16 • 2024
34th/55
2024 Auto Express Kış Lastiği Testi
205/55 R16 • 2024
7th/7
Premium markaların yarı fiyatına satılan bütçe dostu Goodride, çoğu testte sonuncu oldu. Karda kış dışı lastiklerden daha iyi olsa da, zayıf tutuş ve direksiyon hissi ile kar testlerinde altıncı oldu. Islak testlerde, farklar önemliydi - altıncı sıradan durmak için üç metre daha fazlasına ve tur başına iki saniyeden fazla yavaşlığa ihtiyaç duyuldu. Kuru frenleme, en iyisinden neredeyse 4 metre daha fazla mesafe gerektirdi. Sadece kabin gürültüsü iyi puan aldı ve ortalama yuvarlanma direnci sonuçları elde edildi.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70R14 81 T D C 71
175/65R14 82 H D C 71
185/60R14 82 H D C 71
185/60R14 82 H D C 71
15 inç
185/65R15 88 H C C 71
195/65R15 91 H D C 72
195/55R15 89 H XL C C 72
185/65R15 88 H C C 71
195/65R15 91 H D C 72
195/55R15 89 H XL C C 72
16 inç
205/55R16 91 H C C 72
205/60R16 92 H C C 72
215/60R16 99 H XL C C 72
205/55R16 91 H C C 72
205/60R16 92 H C C 72
215/60R16 99 H XL C C 72
17 inç
235/65R17 108 H XL C C 72
205/50R17 93 H XL C C 72
215/55R17 98 V XL C C 72
225/50R17 98 H XL C C 72
225/45R17 94 V XL C C 72
225/45R17 94 V XL C C 72
205/50R17 93 H XL C C 72
225/45R17 94 V XL C C 72
215/55R17 98 V XL C C 72
215/45R17 91 V XL D C 72
225/50R17 98 H XL C C 72
18 inç
245/40R18 97 V XL C C 72
245/45R18 100 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL C C 72
225/40R18 92 V XL D C 72
245/45R18 100 V XL D C 72
225/40R18 92 V XL D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodride SW608 >>

Sorular ve Cevaplar Goodride SW608

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodride SW608. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 9 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Goodride SW608'i genel olarak iyi kuru/ıslak zemin tutuşu ve hafif ila orta koşullarda makul kar performansı sunan, özellikle yüksek puanlı incelemelerde vurgulanan bütçe dostu bir kış lastiği olarak bildiriyor. Olumlu yönleri arasında değer, kabul edilebilir yol tutuşu ve kar çekişi için bazı övgüler yer alıyor, ancak gürültü sıklıkla dile getiriliyor. Düşük puanlı incelemelerde ise dik yokuşlarda kar/buz tutuşu ve zorlu kış koşullarında genel performans eleştirilmiş. Genel görüşler karışık; bütçe dostu kullanım için biraz olumlu, ancak sert kışlar için ideal değil.

Güçlü yönleri
  • Paraya değer
  • Sağlam kuru yol tutuşu
  • Yeterli ıslak yol tutuşu
  • Hafif koşullar için kabul edilebilir kar çekişi
  • Genel olarak tatmin edici yol tutuşu
İyileştirilecek Alanlar
  • şiddetli kar/tepelerde zayıf performans
  • Yüksek yol gürültüsü

Top 3 Goodride SW608 Değerlendirmeler

verdi 78% sürerken Ford Fiesta ST180 (205/40 R17) da a combination of roads için 6,200 spirited mil
Bu nadir boyuttaki kış lastiklerini acilen satın almanız gerekiyordu, sadece 3-5 seçenek vardı, bu yüzden en ucuz olanları seçin ve o lastiklerdi. Ve çok şaşırdım, yepyeni yazlarım Barum bravuris 3hm'ye göre ıslak ve kuru zeminde çok daha fazla yol tutuşu elde ettiler. Sonra kış geldi, hala sorun yok, yol tutuşu ve kavrama çok iyi. Dış hava sıcaklığı +7C'nin üzerine çıktığında biraz daha kötü, benim sürüş stilim nedeniyle virajlarda biraz kaymaya başlıyor. Bu benim ikinci kış sezonum, kesinlikle tekrar alacağım, bu kadar paraya beklediğimden daha fazlasını aldım ve ihtiyaçlarımı tam olarak karşıladım. Olumsuz tarafı belki lastik sırtı aşınmasıdır, yenisi 7,7 mm aldı, şimdi neredeyse ikinci sezonun sonunda yaklaşık 5-6 mm kaldı.
Faydalı 884
February 2, 2023
verdi 36% sürerken Mercedes Benz CLK 270 CDI (225/45 R17) da a combination of roads için 6,000 average mil
Bunları burada okunan olumlu eleştiriler umuduyla satın aldım. BUNLARI aslında karlı iklimlerde yaşayan hiç kimseye TAVSİYE ETMİYORUM, bunlar yalnızca yılda birkaç gün kar yağan ve bütçesi kısıtlı insanlar için anlamlı olacaktır. DOT'lar yeniydi, arkadakiler 2019'da, öndekiler ise 2020'de yapılmıştı. Karda yol tutuşu neredeyse yok denecek kadar az, en ufak bir yokuş belirtisi olsa bile her zaman kalkmak için yeterli hız ve ivmeye sahip olup olmadığınızı düşünmek zorunda kalırsınız. dağ. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu iyidir; övünilecek bir şey değildir, ancak normal sokak arabaları için işi yapacaktır. Ön lastikler hala neredeyse yeni görünüyor, arka lastikler ise neredeyse yok; dişleri 2 mm'den az. (Bunun nedeni muhtemelen heyecanlı sürüş/karda sürüklenmedir, ancak yine de dikkate alınması gereken bir şey) Genel olarak - yalnızca yılda birkaç gün kar yağarsa ve bütçeniz kısıtlıysa satın alın!
Faydalı 846
September 12, 2021
verdi 47% sürerken BMW 520i (225/45 R17) da a combination of roads için 6,000 average mil
Bu yüzden. 6000 mil sonra değiştirme zamanı! Sahip olduğum en kötü lastikler!
Faydalı 940
November 21, 2019

Sizce Goodride SW608 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 142 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Goodride SW608 Değerlendirmeler

verdi 45% sürerken Honda 1.6 I DTEC (225/45 R17) da mostly town için 0 easy going mil
Çöp kış lastikleri. Lastiklerle 500 km'den az yol kullanıyorum ve dik yokuşları çıkamıyorum.
Faydalı 646
December 24, 2021
verdi 76% sürerken Opel Vivaro (215/65 R16) da a combination of roads için 22,000 average mil
Bunları iş minibüsüne aldım ve tüm yıl boyunca takıldılar. Başlangıçta çok şüpheciydim ama daha sonra hoş bir sürprizle karşılaştım. Kuru ve ıslak yol tutuşu iyidir ancak otoyolda çok gürültülüdürler. Sıcak yaz günlerinde bile viraj alma ve aşınma da iyidir. Paranızın karşılığını mükemmel bir şekilde alın, ancak bu lastiğin mucizelerini de göz ardı etmeyin. Eğer bütçeniz kısıtlıysa veya daha eski bir arabanız varsa bu lastik tam size göre.
Faydalı 823
January 22, 2019
verdi 74% sürerken Fiat 500 (185/45 R15) da mostly town için 0 average mil
Goodride'ı şehir içi arabam Fiat 500 için satın aldım. Kuru koşullarda, 0°'nin altındaki sıcaklıklarda, acil frenlemede mükemmeldi. Islak karda sorunsuz. Ses kullandığım yaz lastiklerine göre biraz daha yüksek (Continental)
Faydalı 866
November 5, 2018
verdi 57% sürerken Ford Fiesta (195/65 R15) da mostly town için 4 average mil
Fiesta'mda kış kullanımı için bu lastiklerden kullanılmış bir set jant satın aldım. Tekerlekler orijinal olarak Focus için satın alındı. Yenisinin maliyetinin %40'ını ödedim ve bunlar sadece bir kış kullanılmıştı. Karda kullandıktan sonra ilk aklıma gelen, bunların kabul edilebilir olduğu yönündeydi ancak henüz hiçbir yerde olmadıkları için onları sınırına kadar zorlamayacağım. daha iyi lastikler kadar iyi. Bu onlarla üçüncü şarabım olacak, ancak bir sonraki şarap lastiğini çok daha kaliteli bir kış lastiğiyle değiştireceğim, çünkü bunlar artık yolda gürültülü geliyor ve kesinlikle daha iyi lastikler kadar kavrama yapmıyor.
Faydalı 710
December 12, 2014
verdi 76% sürerken Chevrolet Lacetti (195/55 R15 H) da a combination of roads için 2,000 average mil
Normalde ucuz Çin lastikleri satın almıyorum ama fiyatları çok iyi (çelik jantlarla birlikte) bu yüzden biraz risk aldım. Paranızın tam karşılığını veren ve iyi bir lastik; sessiz, konforlu, ekonomik ve kuru, ıslak ve karda genel yol tutuşu özellikle çok iyi.
Faydalı 653
January 21, 2013
verdi 83% sürerken Volkswagen Passat (225/45 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
Ucuz lastik. Karda iyi kavrama.
Faydalı 652
April 11, 2012
Goodride SW608'i değerlendirin