Bağımsız yayınlarca 52 kez test edilen Dunlop Winter Sport 5, 8 test birinciliği aldı ve ortalama 5. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Frenleme; burada 26 testte rakip grubunun %75 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Gürültü; 18 testte %21.
52Bağımsız test
8Test birinciliği
21Podyum
5.Ortalama sıra
72%Ortalama geride bırakılan grup
11Yayın
Reklam
52 test, 2015 - 2025
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
Dunlop Winter Sport 5, hem sürüş güvenliği hem de çevre performansında iyi derecelendirmeler elde ederek genel olarak iyi bir puan elde ediyor. Sürüş güvenliği açısından, lastik kuru yollarda biraz daha iyi direksiyon hissi, tepkisellik ve hassasiyet sağlayabilse de, 100 km/s hızdan itibaren iyi fren mesafeleriyle istikrarlı ve güvenli engel kaçınma sağlayan iyi performans sınırlarını koruyor. Islak yüzeylerde, iyi güvenlik rezervleri ve test parkurlarında hassas kontrolüyle fren performansı ve yol tutuşu için iyi derecelendirmeler kazanıyor, ancak hem uzunlamasına hem de yanal suda kızaklama direncinde yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor ve daha iyi puanları kıl payı kaçırıyor. Kış koşullarında, Winter Sport 5 kar ve buzda etkili fren mesafeleri, iyi çekiş performansı ile iyi derecelendirmeler alıyor ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri uygun şekilde birleştirirken büyük ölçüde hassas yol tutuş parkuru navigasyonu için yeterli rezervler sağlayarak kar yol tutuşu için zar zor iyi bir derecelendirme elde ediyor. Çevresel etki açısından bakıldığında, Almanya'da üretilen bu lastik, yüksek tahmini kilometre performansı ve düşük lastik aşınması sayesinde iyi puanlar alırken, düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde verimlilik açısından da iyi puanlar alıyor.
Ölçülen her disiplinde Dunlop Winter Sport 5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
20
17,3 lastikten 11,4.
35%
-
Kuru Yol Tutuşu
14
17,3 lastikten 11,1.
38%
-
Özn. Kuru Yol Tutuş
1
14 lastikten 6.
62%
-
Islak
Islak Zeminde Frenleme
26
25,1 lastikten 9,8.
58%
-
Islak Zeminde Frenleme - Beton
4
18,8 lastikten 6,8.
67%
1
Islak Yol Tutuşu
14
17,2 lastikten 6,9.
65%
-
Özn. Islak Yol Tutuş
1
14 lastikten 5.
69%
-
Islak Daire
6
22,2 lastikten 6,5.
70%
-
Düz Suda Kızaklama
20
17,3 lastikten 10,4.
44%
-
Kavisli Suda Kızaklama
11
16,6 lastikten 5,7.
72%
1
Kar
Karda Frenleme Güçlü
26
20,6 lastikten 6,1.
75%
8
Karda Çekiş
15
17,3 lastikten 5,3.
75%
3
Kar Yol Tutuşu
14
16,6 lastikten 6,2.
69%
3
Özn. Karda Yol Tutuş
1
14 lastikten 4.
77%
-
Kar Dairesi
2
10,5 lastikten 7,5.
32%
-
Kar Slalomu
4
20,5 lastikten 6.
72%
1
Buz
Buzda Frenleme
5
18 lastikten 7,4.
62%
-
Konfor
Özn. Konfor
2
12 lastikten 2.
92%
1
Gürültü Zayıf
18
17,5 lastikten 14,2.
21%
-
Değer
Aşınma
13
19,3 lastikten 6,9.
68%
-
Değer
9
19,6 lastikten 12,8.
38%
-
Yuvarlanma Direnci
15
16,7 lastikten 6,1.
66%
-
Yakıt Tüketimi
4
18,5 lastikten 4.
86%
2
Aşınma
5
18 lastikten 7,8.
63%
-
Birebir karne
Dunlop Winter Sport 5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
52 testten derlendi. 14 Ekim 2025 tarihinde güncellendi.
Dunlop Winter Sport 5, olağanüstü kar çekişi/frenlemesi ve oldukça rekabetçi ıslak zemin yol tutuşu/suda kızaklama güvenliğiyle tutarlı ve güçlü bir kış odaklı performans sunar ve yaşına rağmen genellikle en iyi genel sonuçlara ulaşır. Çok sayıda ADAC ve Auto Bild test galibiyeti/podyumu (örneğin, ADAC 2023 16" genel birincilik; ADAC 2021 17" birincilikle beraberlik; ADAC 2022 SUV birincilik; Auto Bild 2018 genel birincilik), çeşitli boyutlarda iyi aşınma ve düşük yakıt tüketimiyle desteklenen dengeli bir profili vurgular. Başlıca zayıflıkları, vasat ila zayıf kuru zemin frenleme/yol tutuşu ve yüksek dış gürültü ile buzda frenlemenin ancak orta seviyede olmasıdır. Son testlerin çoğunda kuru zeminde frenlemede alt üçte birlik, gürültüde ise arkalarda yer alır ve bu da sportif boyutlardaki genel puanlarını sınırlar. Bununla birlikte, güçlü kar ve yetkin ıslak zemin performansı, sık görülen suda kızaklama güçlü yanları ve makul verimliliği, onu güvenilir ve güvenli bir kış seçeneği haline getirir.
Performans Güçlü Yönleri
Kar PerformansıGüçlüDetaylar
2024 ADAC 16" (205/55 R16) kar frenlemesinde 1.lik ve kar çekişinde 1.lik
2023 ADAC 17" (225/45 R17) kar frenlemesinde 1.lik ve kar çekişinde 1.lik
2024 Auto Bild'de en iyi kar çekişi (2570 N) ve 1. kar slalomu (205/55 R16)
2020 Auto Bild SUV'da (225/55 R17) ilk kar freni ve ilk kar tutuşu
2018 Auto Bild UHP'de (245/45 R18) ilk kar freni; 2021 Auto Bild'de (205/55 R16) ilk kar freni
Islak Tutuş ve Su Üzerinde Kızaklama DirenciGüçlüDetaylar
2024 Auto Bild Spor Arabaları: 2. ıslak zemin frenleme, 3. ıslak zemin yol tutuşu, 1. virajlı suda kızaklama
2024 Auto Bild (205/55 R16): 3. virajlı suda kızaklama; rekabetçi ıslak yol tutuşu (11/23, +%4,2)
2017 AMS: 2. ıslak frenleme ve 2. ıslak yol tutuşu; güçlü düz suda kızaklama (4/10)
2018 Auto Bild (195/65 R15): 3. ıslak zemin frenleme, 5. ıslak zemin yol tutuşu
2025 ADAC: 2. ıslak çember (+%3,2 en iyiden)
Verimlilik ve AşınmaIlımanDetaylar
2024 ADAC 16": 1. yakıt tüketimi; 4. aşınma (en iyiden %8,5 daha iyi)
2023 ADAC 17": 1. yakıt tüketimi; 2. aşınma (en iyiden %3,9 daha iyi)
2025 ADAC: 8. yakıt tüketimi (+%1,8 en iyiden); 8. aşınma (+%24,3 en iyiden)
2018 Auto Bild (195/65 R15): 4. aşınma (en iyiye göre %28,6)
Genel Test Sonuçları ve ÖdüllerGüçlüDetaylar
Genel kazanan: 2023 ADAC 16" (1/16)
Genel kazanan: 2022 ADAC SUV (1/17)
Genel kazanan: 2018 Auto Bild (1/22)
Sık podyumlar: 2024 ADAC 17" (2/16), 2025 ADAC (4/31), 2017 ADAC SUV (1/16), 2016 ADAC 225/45 R17 (1/13)
Dunlop Winter Sport 5 hakkındaki her testçi yazısı (39 test) ve 39 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Kar çekişi 39 testin 27 tanesinde güçlü yön 22 övüyor, 0 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Yuvarlanma direnci 39 testin 20 tanesinde güçlü yön 4 övüyor, 0 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Islak zemin tutuşu 39 testin 12 tanesinde güçlü yön 13 övüyor, 4 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ömür 39 testin 9 tanesinde güçlü yön 14 övüyor, 1 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Su yastığı direnci 39 testin 12 tanesinde güçlü yön 4 övüyor, 0 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Karda yol tutuşu 39 testin 11 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Yüksek hız stabilitesi 39 testin 2 tanesinde güçlü yön 0 övüyor, 4 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
ÖzellikTestçilerSahipler
Yanak sertliğihiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 4 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sıcakta davranışhiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 5 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği
ÖzellikTestçilerSahipler
Islak zemin yol tutuşu 39 testin 11 tanesinde güçlü yönhiçbir sahip değinmiyor
Her test, en yeniden başlayarak 52
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bu filtrelerle eşleşen test yok. Daha fazlasını görmek için bir filtreyi kaldırın.
Dunlop Winter Sport 5, hem sürüş güvenliği hem de çevre performansında iyi derecelendirmeler elde ederek genel olarak iyi bir puan elde ediyor. Sürüş güvenliği açısından, lastik kuru yollarda biraz daha iyi direksiyon hissi, tepkisellik ve hassasiyet sağlayabilse de, 100 km/s hızdan itibaren iyi fren mesafeleriyle istikrarlı ve güvenli engel kaçınma sağlayan iyi performans sınırlarını koruyor. Islak yüzeylerde, iyi güvenlik rezervleri ve test parkurlarında hassas kontrolüyle fren performansı ve yol tutuşu için iyi derecelendirmeler kazanıyor, ancak hem uzunlamasına hem de yanal suda kızaklama direncinde yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor ve daha iyi puanları kıl payı kaçırıyor. Kış koşullarında, Winter Sport 5 kar ve buzda etkili fren mesafeleri, iyi çekiş performansı ile iyi derecelendirmeler alıyor ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri uygun şekilde birleştirirken büyük ölçüde hassas yol tutuş parkuru navigasyonu için yeterli rezervler sağlayarak kar yol tutuşu için zar zor iyi bir derecelendirme elde ediyor. Çevresel etki açısından bakıldığında, Almanya'da üretilen bu lastik, yüksek tahmini kilometre performansı ve düşük lastik aşınması sayesinde iyi puanlar alırken, düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde verimlilik açısından da iyi puanlar alıyor.
Dunlop Winter Sport 5, kış koşullarında parlar ve karda mükemmel performans sunar. Olağanüstü kilometre performansı ve düşük yuvarlanma direnciyle kış sürüşü için ekonomik bir seçimdir. Genel olarak iyi performans göstermesine rağmen, ıslak yollarda biraz sınırlı tutuşu dikkate alınması gereken küçük bir dezavantajdır.
Dunlop Winter Sport 5, kuru, ıslak ve kışlık yüzeylerde iyi performans sunar ve sürüş güvenliği için genel olarak iyi bir puan alır. Özellikle karlı koşullarda hassas direksiyon, iyi fren mesafeleri ve güvenilir tutuş sunar. Islak yollardaki suda kızaklama performansı yalnızca tatmin edici olsa da, bol güvenlik rezervleriyle kullanımda mükemmeldir. Lastik ayrıca düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde uzun kullanım ömrü, düşük aşınma ve iyi verimlilikle iyi bir çevresel kayda sahiptir.
Dunlop Winter Sport 5 lastiği farklı sürüş koşullarında karışık performans gösteriyor. Kuru yollarda hassasiyet ve direksiyon geri bildirimiyle mücadele ediyor ve istenen yolu korumak için sık sık düzeltmeler gerektiriyor. Ayrıca ani kaçamak manevralarda zayıflıklar gösteriyor ve ortalamanın altında kuru fren mesafelerine sahip. Islak yollardaki performansı marjinal olarak iyi, frenleme ve uzunlamasına suda kızaklamada tatmin edici sonuçlar veriyor, ancak yanal suda kızaklama direnci ve yol tutuşu konusunda mükemmel. Lastiğin en güçlü performansı, açıkça iyi derecelendirmeler elde ettiği kış yollarında. Karda en kısa fren mesafelerinden bazılarını, ortalamanın üzerinde çekişi ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin iyi bir kombinasyonuyla mükemmel yol tutuşu sunuyor. Buz frenlemesi iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor. Çevresel olarak, Winter Sport 5 düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi nedeniyle ortalamanın üzerinde kilometre, düşük aşınma ve iyi verimlilik sunarak iyi puan alıyor. Genel olarak, Dunlop Winter Sport 5 kış koşulları ve çevre performansında mükemmel ancak kuru yüzeylerde önemli iyileştirme alanı var.
DUNLOP Winter Sport 5, kuru yollarda hassas direksiyon kontrolü ve iyi güvenlik marjları sergiliyor; ani manevralardan sonra hızlı denge sağlıyor. 100 km/s hızdan frenleme performansı test alanında iyi olarak değerlendiriliyor. Islak yollarda, WINTER SPORT 5 lastiği, frenleme ve yol tutuşu dahil olmak üzere tüm alt kriterlerde iyi performans gösteriyor ve ortalamanın üzerinde puanlar alıyor. Ancak, boyuna suda kayma performansı rakiplerinin ortalamasının altında kalıyor. Karlı ve buzlu yollarda ise lastik, frenleme, hızlanma ve yol tutuşunda ortalamanın üzerinde puan alıyor. Çevresel etki açısından da WINTER SPORT 5, yüksek tahmini kilometre ömrü, düşük aşınma, düşük ağırlık ve iyi yakıt verimliliği sunarak iyi puanlar alıyor.
DUNLOP WINTER SPORT 5 lastiği, kritik sürüş manevraları sırasında iyi direksiyon tepkisi ve güvenlik rezervleri sunar. Frenleme performansı iyi olarak değerlendirilmiştir. Islak yollarda suda kaymada iyi performans gösterir ancak frenleme ve yol tutuşunda yalnızca tatmin edici sonuçlar elde eder ve daha yüksek bir puan için gereken hassasiyetten yoksundur. Kış koşullarında frenleme, çekiş ve özellikle karda yol tutuşunda mükemmel performans gösterir ve çok iyi bir puan alır. Çevresel açıdan, yüksek tahmini kilometre ömrü, düşük aşınma, düşük ağırlık ve düşük yakıt tüketimi sayesinde iyi performans gösterir ve genel olarak iyi bir puan alır.
DUNLOP WINTER SPORT 5, tüm temel kriterlerde iyi sonuçlar elde ederek genel olarak iyi bir not ve "özellikle tavsiye edilebilir" derecelendirmesi almıştır.
Tyre Reviews · 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
Dunlop WinterSport 5, genel sıralamada haklı olarak altıncı oldu. Lastik, kuru zeminde biraz yavaş yol tutuşu dışında neredeyse tüm testlerde oldukça istikrarlıydı, ancak ne yazık ki hiçbir testte de mükemmel performans göstermedi.
GüçlüÖzn. Konfor ZayıfKuru Yol Tutuşu KazananContinental WinterContact TS 870 P
Dunlop Winter Sport 5, 16 inç jantlara kıyasla 17 inç jantlarda daha konforlu görünüyor ve genel sıralamada üçüncü sırada yer alıyor. Kar performansında birinci olan ve diğer kar testlerinde de oldukça yakın sonuçlar elde eden Dunlop, kuru zeminde de iyi bir performans sergiledi. Düşük yuvarlanma direncine sahip, sessiz bir lastik.
Dunlop Winter Sport 5, kuru zeminde mükemmel bir lastik olduğunu kanıtladı ve kuru zeminde yol tutuşu ve frenleme testlerinde ikinci sırayı paylaştı. Islak zeminde orta sıralara geriledi ve karda genel olarak en kötü performansı gösterdi. Yuvarlanma direnci testinde genel olarak ikinci olması, sonunculuktan kurtardı.
Kleber Krisalp HP3
Bridgestone Blizzak LM005
Fulda Kristall Control HP2
Hankook Winter i cept RS2
Michelin Alpin 6
Pirelli Winter Sottozero 3
BFGoodrich gForce Winter 2
Continental WinterContact TS 860
Vredestein Wintrac Pro
Falken Eurowinter HS01
Nokian WR D4
Goodyear UltraGrip Performance+
Uniroyal MS+ 77
Sava Eskimo HP2
Michelin Alpin 5
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Maxxis Premitra Snow WP6
Firestone Winterhawk 4
Pirelli Cinturato Winter
Barum Polaris 5