Menü

Barum Polaris 5 Test Sonuçları

2019 - 2024 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 14 kez test edilen Barum Polaris 5, ortalama 14. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Yuvarlanma Direnci; burada 5 testte rakip grubunun %84 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Düz Suda Kızaklama; 6 testte %23.

  • 14Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 14.Ortalama sıra
  • 45%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın

14 test, 2019 - 2024

0%50%100%201920202021202220232024Ortalama 45%2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı (2019): 53 lastikten 21., Rakiplerinin 57%'sini geride bıraktı2019 Otomobil Merkezi Kış Lastiği Testi (2019): 10 lastikten 4., Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi (2020): 51 lastikten 11., Rakiplerinin 79%'sini geride bıraktı2020 Auto Bild Performans Kış Lastiği Testi (2020): 20 lastikten 15., Rakiplerinin 26%'sini geride bıraktı2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış (2021): 50 lastikten 15., Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı2021 ADAC 15 İnç Kış Lastiği Testi (2021): 16 lastikten 12., Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi (2021): 20 lastikten 15., Rakiplerinin 26%'sini geride bıraktı2022 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 (2022): 15 lastikten 14., Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış (2022): 56 lastikten 26., Rakiplerinin 55%'sini geride bıraktı2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi (2023): 54 lastikten 14., Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi (2023): 16 lastikten 12., Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi (2023): 20 lastikten 9., Rakiplerinin 58%'sini geride bıraktı2024 Kış 55 Lastik Fren Testi (2024): 55 lastikten 18., Rakiplerinin 69%'sini geride bıraktı2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi (2024): 20 lastikten 16., Rakiplerinin 16%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 45%
En son test

2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi 20 lastikten 16.

Barum Polaris 5, kış koşullarında ve kuru yollarda iyi performans gösterir ve güvenli sürüş davranışı sunar. Düşük yuvarlanma direnci yakıt verimliliği için bir artıdır. Ancak ıslak koşullardaki zayıf performansı ve suda kızaklamaya karşı düşük direnci önemli endişelerdir. Bu lastik, çoğunlukla kuru, soğuk kışların yaşandığı bölgeler için uygun olabilir ancak ıslak kış koşullarının yaşandığı bölgeler için pek ideal değildir.

Güçlü: Karda Çekiş, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Continental WinterContact TS 870

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Barum Polaris 5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 6 19 lastikten 14. 28% -
Kuru Yol Tutuşu 4 22 lastikten 8,8. 63% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 10 lastikten 8. 22% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 12 35,2 lastikten 16,2. 50% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 16 lastikten 13. 20% -
Islak Yol Tutuşu 4 22 lastikten 16,8. 25% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 10 lastikten 2. 89% -
Islak Daire 3 22,3 lastikten 13. 44% -
Düz Suda Kızaklama Zayıf 6 19 lastikten 14,7. 23% -
Kavisli Suda Kızaklama 4 20,8 lastikten 17,3. 18% -
Kar
Karda Frenleme 12 25,3 lastikten 14,5. 43% -
Karda Çekiş 6 19 lastikten 11,2. 42% -
Kar Yol Tutuşu 4 21,3 lastikten 8. 65% -
Özn. Karda Yol Tutuş 1 10 lastikten 9. 11% -
Kar Slalomu 2 23 lastikten 11. 55% -
Buz
Buzda Frenleme 2 13 lastikten 8,5. 37% -
Buzda Çekiş 1 10 lastikten 7. 33% -
Konfor
Özn. Konfor 1 10 lastikten 4. 67% -
Gürültü 5 20,8 lastikten 14. 33% -
Değer
Aşınma 5 19,2 lastikten 9,2. 56% -
Değer 4 20 lastikten 3,8. 86% 2
Yuvarlanma Direnci Güçlü 5 18,8 lastikten 4. 84% 4
Yakıt Tüketimi 1 16 lastikten 1. 100% 1
Aşınma 1 16 lastikten 9. 47% -

Birebir karne

Barum Polaris 5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
BFGoodrich gForce Winter 2 13 ortak: 0 önde, 13 geride gForce Winter 2 ile karşılaştır 13 0 13 - 0%
Fulda Kristall Control HP2 11 ortak: 6 önde, 4 geride 11 6 4 1 60%
Dunlop Winter Sport 5 11 ortak: 2 önde, 9 geride 11 2 9 - 18%
Bridgestone Blizzak LM005 11 ortak: 1 önde, 10 geride 11 1 10 - 9%
Kleber Krisalp HP3 11 ortak: 1 önde, 10 geride 11 1 10 - 9%
Michelin Alpin 6 10 ortak: 0 önde, 10 geride 10 0 10 - 0%
Firestone Winterhawk 4 9 ortak: 2 önde, 7 geride 9 2 7 - 22%
Laufenn I Fit+ 8 ortak: 5 önde, 3 geride 8 5 3 - 63%
Vredestein Wintrac 7 ortak: 1 önde, 6 geride 7 1 6 - 14%
General Altimax Winter 3 6 ortak: 6 önde, 0 geride 6 6 0 - 100%
Yokohama BluEarth Winter V906 6 ortak: 4 önde, 2 geride 6 4 2 - 67%
Sava Eskimo HP2 6 ortak: 3 önde, 3 geride 6 3 3 - 50%
Falken Eurowinter HS01 6 ortak: 3 önde, 3 geride 6 3 3 - 50%
Maxxis Premitra Snow WP6 6 ortak: 3 önde, 3 geride 6 3 3 - 50%
Semperit Speed Grip 5 6 ortak: 2 önde, 4 geride 6 2 4 - 33%
Uniroyal WinterExpert 6 ortak: 2 önde, 4 geride 6 2 4 - 33%
Uniroyal MS+ 77 6 ortak: 1 önde, 5 geride 6 1 5 - 17%
Vredestein Wintrac Pro 6 ortak: 1 önde, 5 geride 6 1 5 - 17%
Radar Dimax Alpine 5 ortak: 5 önde, 0 geride 5 5 0 - 100%
Nokian WR Snowproof 5 ortak: 3 önde, 2 geride 5 3 2 - 60%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Barum Polaris 3 Önceki model 18 0 10. 56%
Barum Polaris 5 Bu lastik 14 0 14. 45%

Performans Analizi

14 testten derlendi. 13 Ekim 2025 tarihinde güncellendi.

14 kış odaklı testte, Barum Polaris 5, olağanüstü yuvarlanma direnci ve yakıt ekonomisinin yanı sıra makul dayanıklılık ve kabul edilebilir kar kabiliyetiyle net bir değer/verimlilik profili sergiliyor. Ancak, ıslak zeminde yol tutuşunda (frenleme/yol tutuşu/suda kızaklama) ve kuru zeminde frenlemede sürekli geride kalıyor ve bu da yol tutuşu ve karda zaman zaman orta sıralarda veya daha iyi sonuçlar elde etmesine rağmen ortalama sıralamasını (14,4) düşürüyor. Lastik, düşük işletme maliyetleri (en üst düzey yuvarlanma direnci, yakıt tüketimi, güçlü değer puanları) ve makul aşınma performansıyla defalarca övgü topluyor ve rekabetçi kar yol tutuşu/çekiş sonuçları elde ediyor. Başlıca zayıf noktası, suda kızaklama da dahil olmak üzere sık sık alt üçte birlik dilimde yer aldığı ıslak zemin güvenlik performansı ve birkaç testte ortalamanın altında kuru zemin frenleme performansı.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Islak Tutuş ve Su Üzerinde Kızaklama Güçlü
    Detaylar
    • 2024 Auto Bild'de ıslak zeminde frenleme (+%11,3), ıslak zeminde yol tutuşu (+%5,5), ıslak zeminde daire çizme (+%9,3) ve düz zeminde su kızaklaması (+%10,8) 20/23; virajda suda kızaklama 20/23 (+%26,7)
    • 2023 Auto Bild'de 13/22 ıslak zemin frenleme (+%13,2), 18/22 ıslak zemin yol tutuşu (+%6,2), 17/22 virajda suda kızaklama (+%26,7)
    • 2023 ADAC'de düz suda kızaklama ile 10/16-15/16 ıslak zemin ölçümleri 15/16 (+%11,6)
    • 2020 Auto Bild'de 15/21-16/21 ıslak zemin ölçümleri (+%16,3 ıslak zemin frenlemesi)
  • Kuru Frenleme Güçlü
    Detaylar
    • 2024'te 19/23 kuru frenleme (+%17,9) Auto Bild
    • 2023'te 13/22 kuru frenleme (+%20,1) Auto Bild
    • 2021'de 19/22 kuru frenleme (+%29,6) Auto Bild
    • 2020'de 14/21 kuru frenleme (+%21,5) Auto Bild
  • Gürültü/Konfor Ilıman
    Detaylar
    • 2024'te 16/23 gürültü (+%2,6) Auto Bild
    • 2023'te 15/22 gürültü (+%3,0) Auto Bild
    • 2023 ADAC'ta 15/16 gürültü (+%3,4)
  • Genel Sıralama Tutarlılığı Ilıman
    Detaylar
    • 14 testte ortalama genel pozisyon 14,4
    • Son üçüncü bitirişler: 2024 Auto Bild tam testi 16/23; 2023 ADAC 12/16; 2021 ADAC 12/16; 2020 Otomatik Bild 15/21
  • Islak zemin tutuşu Güçlü 7 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Güçlü 7 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Su yastığı direnci Ilıman 7 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin tutuşu Ilıman 7 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Barum Polaris 5 hakkındaki her testçi yazısı (7 test) ve 13 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kar çekişi 7 testin 6 tanesinde güçlü yön 6 övüyor, 2 eleştiriyor 13 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Ömür 7 testin 4 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 1 eleştiriyor 13 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Islak zemin tutuşu 7 testin 3 tanesinde zayıf yön 5 övüyor, 2 eleştiriyor 13 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 14

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2024 2 test
20 lastikten 16. Rakiplerinin 16%'sini geride bıraktı

2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi

Auto Bild 205/55 R16

Barum Polaris 5, kış koşullarında ve kuru yollarda iyi performans gösterir ve güvenli sürüş davranışı sunar. Düşük yuvarlanma direnci yakıt verimliliği için bir artıdır. Ancak ıslak koşullardaki zayıf performansı ve suda kızaklamaya karşı düşük direnci önemli endişelerdir. Bu lastik, çoğunlukla kuru, soğuk kışların yaşandığı bölgeler için uygun olabilir ancak ıslak kış koşullarının yaşandığı bölgeler için pek ideal değildir.

GüçlüKarda ÇekişYuvarlanma Direnci KazananContinental WinterContact TS 870

2023 3 test
20 lastikten 9. Rakiplerinin 58%'sini geride bıraktı

2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi

Auto Bild 225/45 R18

GüçlüDeğerYuvarlanma Direnci KazananMichelin Pilot Alpin 5

16 lastikten 12. Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı

2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi

ADAC 205/60 R16

Barum POLARIS 5, kuru yollarda yetersiz direksiyon geri bildirimi ve hassasiyeti sunarak sık sık düzeltmeler gerektiriyor. Dinamik kaçınma manevraları sırasında araç aşırı savrulma eğilimi gösteriyor ve bu da lastiğin limit davranışında zar zor tatmin edici bir puan almasına neden oluyor. Fren mesafesi ortalama ve iyi olarak değerlendiriliyor. Islak yollarda lastik genel olarak tatmin edici bir puan alıyor, sadece boylamasına suda kaymada üstün performans sergiliyor. Erken yetersiz veya aşırı savrulma nedeniyle frenleme, yanal suda kayma ve yol tutuşunda yetersiz kalıyor. Kış yollarında da tatmin edici bir puan alıyor, çekiş ve yol tutuşunda iyi puanları kıl payı kaçırıyor. Buzda frenleme performansı ortalama. Çevresel olarak lastik iyi performans gösteriyor, iyi bir kullanım ömrü ve aşınma ömrü sunuyor. Ayrıca ağırlıkta da iyi puan alıyor ve testte en iyi yakıt verimliliğini elde ediyor.

GüçlüYakıt Tüketimi ZayıfDüz Suda KızaklamaGürültü KazananDunlop Winter Sport 5

2022 2 test
15 lastikten 14. Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı

2022 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15

ADAC 185/65 R15

BARUM Polaris 5, kuru, ıslak ve buzlu zeminlerde zayıf performans gösteriyor. Islak ve buzlu zeminlerde tatmin edici olarak değerlendirilse de, kuru zeminde yeterli bir sonuçtan öteye geçemiyor. İyi kar ve aşınma özelliklerine rağmen, POLARIS 5 için tavsiye yalnızca "şartlı olarak tavsiye edilir" şeklindedir.

KazananContinental WinterContact TS 870

2021 3 test
20 lastikten 15. Rakiplerinin 26%'sini geride bıraktı

2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi

Auto Bild 205/55 R16

GüçlüDeğerYuvarlanma Direnci KazananContinental WinterContact TS 870

2020 2 test
2019 2 test
10 lastikten 4. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2019 Otomobil Merkezi Kış Lastiği Testi

AutoCentrum 205/55 R16

GüçlüÖzn. Islak Yol TutuşYuvarlanma Direnci ZayıfÖzn. Karda Yol Tutuş KazananNokian WR Snowproof

Barum Polaris 5 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Barum lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.