55 lastikten 38.
Rakiplerinin 31%'sini geride bıraktı
Laufenn I Fit+ Test Sonuçları
2020 - 2024 arasında test edildi
2 yayın
Bağımsız yayınlarca 8 kez test edilen Laufenn I Fit+, ortalama 17. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Frenleme; burada 6 testte rakip grubunun %69 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 7 testte %54.
- 8Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 17.Ortalama sıra
- 44%Ortalama geride bırakılan grup
- 2Yayın
8 test, 2020 - 2024
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 44%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Laufenn I Fit+ hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 3 | 21,7 lastikten 6,7. | 73% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 3 | 21,7 lastikten 14. | 37% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Zayıf | 7 | 38,9 lastikten 16,9. | 54% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 3 | 21,7 lastikten 17. | 22% | - |
| Islak Daire | 2 | 22 lastikten 15,5. | 31% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 3 | 21,7 lastikten 19,3. | 11% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2 | 22 lastikten 21,5. | 2% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme Güçlü | 6 | 26,8 lastikten 8,8. | 69% | - |
| Karda Çekiş | 3 | 21,7 lastikten 10. | 56% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 3 | 21 lastikten 8,3. | 63% | - |
| Kar Slalomu | 1 | 23 lastikten 4. | 86% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 3 | 21,7 lastikten 8,7. | 63% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 3 | 20 lastikten 12. | 42% | - |
| Değer | 3 | 20 lastikten 6,7. | 70% | 1 |
| Yuvarlanma Direnci | 3 | 21,3 lastikten 9,3. | 58% | - |
Birebir karne
Laufenn I Fit+ ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Barum Polaris 5
8 ortak: 3 önde, 5 geride
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
8 ortak: 0 önde, 8 geride
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
7 ortak: 1 önde, 6 geride
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Dunlop Winter Sport 5
7 ortak: 1 önde, 6 geride
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Bridgestone Blizzak LM005
7 ortak: 0 önde, 6 geride
|
7 | 0 | 6 | 1 | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
6 ortak: 2 önde, 4 geride
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Firestone Winterhawk 4
5 ortak: 1 önde, 4 geride
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 General Altimax Winter 3
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Radar Dimax Alpine
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
4 ortak: 3 önde, 0 geride
|
4 | 3 | 0 | 1 | 100% |
 Sava Eskimo HP2
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Falken Eurowinter HS01
4 ortak: 2 önde, 1 geride
|
4 | 2 | 1 | 1 | 67% |
 Michelin Alpin 6
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Uniroyal MS+ 77
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Vredestein Wintrac Pro
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Pilot Alpin 5
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 3
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept evo3
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Laufenn I Fit+ Bu lastik | 8 | 0 | 17. | 44% |
| Laufenn I Fit 2 Sonraki model | 0 | - | - | - |
Performans Analizi
8 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Laufenn I Fit Plus, genel olarak kar performansında durgun sudaki performansından daha başarılıdır; ancak genel sonuçları ebat ve yıla göre önemli ölçüde değişiklik gösterir. ADAC, 2021'de 16 lastik arasında yedinci sıraya yerleştirerek kar ve buz tutuşunu ve düşük yakıt tüketimini överken kuru zemindeki performansını ve aşınmasını eleştirdi. Auto Bild, 2023'te kar çekişinde 22 lastik arasında altıncı, 2021'de kar üzerinde yol tutuşunda 21 lastik arasında ikinci sırada değerlendirdi. Suda kızaklama tekrar eden bir zayıflıktır: Auto Bild 2021 testinde virajda suda kızaklamada 22 lastik arasında sonuncu, 2023'te ise 21'inci oldu; her iki testte de ıslak yol tutuşu zayıftı.
Islak zeminde frenleme sonuçları daha değişkendir: 2023 Auto Bild frenleme seçkisinde 54 lastik arasında sekizinci sıradan 2024'te 55 lastik arasında 38'inci sıraya kadar değişir. Kuru zeminde yol tutuşu Auto Bild 2021'de 22 lastik arasında dördüncü, 2023'te ise 19'uncuydu; dolayısıyla önceki sonuç alışılmadık derecede iyiydi. Her iki kapsamlı testte de aşınmada 20 lastik arasında 17'nci oldu; Auto Bild 2020'de 20 lastik arasında ikinci olması ise olağan dışı derecede olumlu bir istisnaydı. 2020 testi, genel sıralamada 16'ncı olmasına ve ıslak zeminde frenlemesinin zayıf kalmasına rağmen, kilometre başına maliyette de en iyi sonucu verdi. Test uzmanları gürültü seviyesini tekrar tekrar övdü; yuvarlanma direnci ise 2020'de 20 lastik arasında 15'incilikten 2023'te 22 lastik arasında dördüncülüğe yükseldi. Kış koşullarında işe yarar bir performans sunsa da ıslak yoldaki performansı ve ömrü tutarlı biçimde güçlü değil.
Performans Güçlü Yönleri
-
Karda çekiş
Ilıman
4 testin 3 tanesinde
Detaylar
- 22 lastik arasında 6'ncı, 2023 Auto Bild kış lastiği testi
- 22 lastik arasında 7'nci, 2021 Auto Bild kış lastiği testi
- ADAC, 2021'de kar performansını övdü
-
Buz tutuşu
Ilıman
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
- ADAC, 2021'de buz performansına en yüksek notları verdi
- Auto Bild, 2023'te buz üzerindeki sürüş özelliklerini övdü
-
Yol gürültüsü
Ilıman
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 21 lastik arasında 5'inci, 2020 Auto Bild kış lastiği performans testi
- 22 lastik arasında 8'inci; Auto Bild 2023, düşük geçiş gürültüsünü övdü
-
Kuru zemin yol tutuşu
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin frenleme
Küçük
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Suda kızaklamaya karşı direnç
Güçlü
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Virajda suda kızaklamada 22 lastik arasında 22'nci, Auto Bild 2021
- Virajda suda kızaklamada 22 lastik arasında 21'inci, Auto Bild 2023
- Düz yolda suda kızaklamada 21 lastik arasında 17'nci, Auto Bild 2020
-
Islak zeminde yol tutuşu
Güçlü
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 21 lastik arasında 20'nci, Auto Bild 2020
- 22 lastik arasında 17'nci, Auto Bild 2021
- 22 lastik arasında 14'üncü, Auto Bild 2023
-
Diş ömrü
Ilıman
4 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2021 ve 2023'te aşınma bakımından 20 lastik arasında 17'nci
- ADAC, 2021'de yüksek aşınmayı eleştirdi
- Olağan dışı derecede iyi sonuç: Auto Bild 2020'de 20 lastik arasında 2'nci
-
Kuru zemin tutuşu
Küçük
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Küçük
4 testin 1 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 8
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2024 1 test
2023 2 test
20 lastikten 13.
Rakiplerinin 37%'sini geride bıraktı
54 lastikten 10.
Rakiplerinin 83%'sini geride bıraktı
2021 3 test
20 lastikten 20.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
16 lastikten 7.
Rakiplerinin 40%'sini geride bıraktı
50 lastikten 10.
Rakiplerinin 81%'sini geride bıraktı
2020 2 test
20 lastikten 16.
Rakiplerinin 16%'sini geride bıraktı
51 lastikten 19.
Rakiplerinin 62%'sini geride bıraktı
Laufenn I Fit+ genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Laufenn lastikleri