Menu
Riken Snow Galeriye Göz Atın (1)

Riken Snow

Riken Lastikler Tur K??

The Riken Snow is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

2.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
79%
Islak Zeminde Tutunma
74%
Lastik Geri Bildirimi
81%
Frenleme
69%
Aşınma
83%
Lastik konforu
67%
Tekrar Satın Alınabilirlik
87%
7 Değerlendirmeler
77% Ortalama
55,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 36th)
Riken Riken Snow

Riken Riken Snow

Winter Economy
BETA
2.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
66.8
2x / 4 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
66.8
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 76.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.95
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 36/55 1 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
36th
Ortalama
36th
En iyi
36th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi
205/55 R16 • 2024
36th/55

Sorular ve Cevaplar Riken Snow

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Riken Snow. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Riken Snow Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Vauxhall Corsa (215/45 R17) da mostly country roads için 4,000 average mil
Bunları bir corsa van'da aldım ve karda harikalar ve yolda gürültülü değiller, bloklu sırt deseni için iyi aşınma özellikleri. Karda o kadar iyi olmayan verdenstien'leri değiştirmek için arkalar için birkaç tane daha aldım.
Soru sor | Faydalı 738
January 19, 2025
verdi 92% sürerken Toyota Camry (235/45 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Lastik çok yol tutuyor ve her koşulda ona kesinlikle güvenebilirim, bunlar kış lastikleri, SUV'ların gitmekte zorlandığı çok dağlık bir yere gittim, arabam 2018 camry hibrit XLE, hiç zorlanmadı biraz. Son derece tavsiye ederim.
Soru sor | Faydalı 934
March 1, 2024
verdi 73% sürerken Fiat Grande Punto TJet (205/45 R17) da mostly town için 5,000 average mil
Ocak 2024'te bir Riken Snow seti aldım ve onlarla yaklaşık 5000 km yol yaptım. Derin karda veya buzda çok fazla araç kullanmadım, karda/buzda dikkatli sürerken iyi görünüyordu. Havalar ısınıp yollar kurudukça virajlı dağ yollarında biraz daha sert sürdüm. Oldukça iyi dayanıyorlar, kuru yollarda yol tutuşu çok iyi, ancak ıslak yollarda ABS birkaç kez daha sert frenleme yaparak sürüşü biraz daha heyecanlı hale getirdi.

Yaklaşık 150 hp gücünde bir Fiat Grande Punto 1.4 T-jet kullanıyorum. Yol geri bildirimi yumuşak geliyor ve çok yumuşak yanak, büyük ve yumuşak sırt blokları nedeniyle yol tutuşu biraz gecikiyor. Yapı kalitesi iyi, ancak yaz için bir Sailun Atrezzo ZSR 2 seti satın aldım ve Sailun'lar çok daha iyi yapılmış, lastikler daha iyi görünüyor. Önümüzdeki kış için Rikens'i Sailun Atrezzo 4 Seasons ile değiştirebilirim, tıpkı son yıllarda olduğu gibi, yaşadığım yerde kar giderek azalıyor.

Bu lastikleri kullanma yöntemim aslında onların amacına uygun değil ve çamur, çakıl veya daha derin kar için gerçekten iyi olacağını düşünüyorum. Ayrıca oldukça gürültülüdürler (söz konusu yumuşak sırt bloklarından dolayı). Yine de o kadar da sinir bozucu değil. Fiyatına göre çok iyi bir değer sunuyorlar ve onları tekrar satın alırdım.
Soru sor | Faydalı 813
June 20, 2024
Riken Snow lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Riken Snow hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Riken Snow'nizi değerlendirin >

Latest Riken Snow Değerlendirmeler

verdi 88% sürerken Peugeot 3008 (215/65 R17) da mostly town için 1,000 average mil
Daha önce Riken kış lastikleriyle deneyimim vardı ve o deneyimden memnun kalıp tekrar satın aldım. Ancak bu lastikler daha düşük sınıftır ancak yatırdığınız parayla o fiyat aralığındaki en iyi lastikleri alırsınız. Normal şehir kullanımı için oldukça iyiler.
Soru sor | Faydalı 895
November 9, 2023
verdi 81% sürerken Skoda (225/50 R17 V) da a combination of roads için 18,000 average mil
Merhaba - Yaklaşık sekiz yıldır Riken kar lastiklerini kullanıyorum - karda, buzda ve çamurda kesinlikle birinci sınıf ve bu koşullardaki birkaç incelemede en iyileri. Kuru zeminde oldukça tatmin edici çünkü artık kuyruğu dışarı asmıyorum veya lastiği yakmıyorum!! Michelin tarafından yapılmış bunlar kaliteli ürünlerdir ve Almanya'da ve daha soğuk doğu Avrupa bölgelerinde yaygındır - v derecesine göre tutarlı 190mph veya benzeri bir hıza izin verecek CE standartlarına göre yapılmıştır - yine günümüzde gerçekten mümkün değil ama bu aynı zamanda standartlar için bir rehber. imalat. Aşınma seksenli ve doksanlı yılların Michelin lastikleri gibidir; olağanüstü. Bana göre çok düşük puan alan bir lastik. Bunları hem arabalarım için almaya devam edeceğim hem de yıl boyunca kullanıyorum.
Soru sor | Faydalı 906
December 5, 2020
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!