Bağımsız yayınlarca 25 kez test edilen Bridgestone Blizzak 6, 2 test birinciliği aldı ve ortalama 4. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Yuvarlanma Direnci; burada 19 testte rakip grubunun %80 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Gürültü; 18 testte %31.
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi 20 lastikten 5.
Bridgestone Blizzak 6, "iyi" notuyla beşinciliği paylaşıyor. Islakta ve kuruda dengeli, düşük yuvarlanma dirençli bir lastik; vasat kar sonuçları ve yüksek fiyat onu geride tutuyor.
Ölçülen her disiplinde Bridgestone Blizzak 6 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 21 | 13 lastikten 7,7. | 41% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 14 | 13,1 lastikten 4,1. | 69% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 5 | 9,2 lastikten 3,6. | 70% | 1 |
| Özn. Yol Puanı | 1 | 6 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Kuru Zeminde Şerit Değiştirme | 1 | 6 lastikten 4. | 40% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 24 | 18 lastikten 4,5. | 73% | 4 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 2 | 23,5 lastikten 1,5. | 97% | 1 |
| Islak Yol Tutuşu | 17 | 12 lastikten 5. | 58% | 1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 5 | 8,6 lastikten 4,4. | 59% | 1 |
| Islak Daire | 13 | 14,8 lastikten 4,9. | 68% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 21 | 12,6 lastikten 5,8. | 52% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 16 | 12,8 lastikten 6. | 55% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 24 | 15,3 lastikten 5,8. | 60% | 3 |
| Karda Çekiş | 19 | 13,1 lastikten 5,1. | 62% | 1 |
| Kar Yol Tutuşu | 17 | 11,8 lastikten 5,7. | 55% | 1 |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 6 | 8,7 lastikten 4. | 56% | 1 |
| Kar Dairesi | 2 | 10 lastikten 2,5. | 83% | - |
| Kar Slalomu | 7 | 15,1 lastikten 6,1. | 60% | 1 |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 2 | 23,5 lastikten 7. | 70% | - |
| Özn. Buzda Yol Tutuş | 1 | 6 lastikten 4. | 40% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 10 | 11,4 lastikten 4. | 71% | 1 |
| Özn. Gürültü | 2 | 8,5 lastikten 2,5. | 79% | 1 |
| Gürültü Zayıf | 18 | 13,7 lastikten 9,8. | 31% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 7 | 18,9 lastikten 7. | 65% | 1 |
| Değer | 6 | 16,7 lastikten 13,7. | 21% | - |
| Yuvarlanma Direnci Güçlü | 19 | 11,7 lastikten 3,4. | 80% | 6 |
| Yakıt Tüketimi | 3 | 17,7 lastikten 8,7. | 61% | - |
| Aşınma | 3 | 19 lastikten 8,7. | 57% | - |
Bridgestone Blizzak 6 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 Önceki model | 46 | 19 | 4. | 74% |
| Bridgestone Blizzak 6 Bu lastik | 25 | 2 | 4. | 68% |
24 testten derlendi. 27 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
24 bağımsız kış testinde, Bridgestone Blizzak 6, merkezi Avrupa kış lastiği olarak son derece yetenekli bir all-round lastik olarak öne çıkıyor; en belirgin ve tutarlı avantajı ise ıslak frenleme ve genel verimlilikte. Islak frenlemede sık sık ilk 3 sonuç alıyor (örneğin, 2024 Auto Bild Kış 55 fren testinde 1/55; 2025 ADAC 225/40 R18 testinde ıslak beton üzerinde 3/31 ve 1/31; 2026 ADAC 225/50 R17 testinde ıslak beton üzerinde 3/16 ve 2/16), ve testçiler düşük enerji talebini düzenli olarak vurguluyor (örneğin, 2026 Auto Bild Allrad SUV testinde 1/11 yuvarlanma direnci; 2026 AvD testinde 1/15; 2026 Tyre Reviews '2026/27 için EN İYİ Kış Lastikleri' testinde 1/9). Aynı zamanda, kış lastiği için oldukça sportif bir görünüm sergiliyor, birkaç kuru yol tutuşu gösteriminde en üst sıralarda yer alıyor (örneğin, 2025 Auto Bild kış testinde kuru yol tutuşunda 2/22; 2026 Auto Express testinde ortak en hızlı kuru yol tutuşu; 2026 Auto Bild Spor Arabalar testinde 2/13), testçiler onu “sportif”, “kesin” ve “sürmesi kolay” olarak tanımlıyor.
Ana tekrarlayan dezavantajı kuru frenlemedir; burada genellikle ortalarda veya daha kötü bir konumda yer alıyor ve bazen tamamen bir aykırı değer olabiliyor (örneğin, 2026 Auto Express kış testinde kuru frenlemede tüm alanda sonuncu, en iyiye göre +%27; 2026 Auto Bild Allrad SUV testinde 7/11, en iyiye göre +%22.7; 2025 Auto Bild kış testinde 11/22, en iyiye göre +%18.8). Gürültü de genellikle ortalamanın üzerinde olarak rapor ediliyor (örneğin, 2025 Auto Bild kış testinde gürültüde 19/22; 2024 Auto Bild SUV kış testinde 12/13; testçiler onu tekrar tekrar en gürültülü lastiklerden biri olarak nitelendiriyor). Kar performansı genellikle güçlüden sağlam bir seviyede (2025 Auto Bild SUV kış testinde 1/13 kar frenlemesi ve 1/13 kar çekişi gibi zaferler dahil, ve 2025 Auto Zeitung testinde 1/10 kar frenlemesi), ancak kar üzerinde ve/veya İskandinav tarzı karşılaştırma bağlamlarında keskin bir şekilde geri düştüğü dikkate değer istisnalar vardır (örneğin, 2026 Al Volante testinde 6/6 kar frenlemesi; 2025 Die Reifentester testinde 8/8 kar frenlemesi; 2026 Teknikens Värld grup testinde merkezi Avrupa sınıfında 6'dan 5. olarak, zayıf kar/buz performansı nedeniyle eleştirilmiştir).
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bridgestone Blizzak 6, "iyi" notuyla beşinciliği paylaşıyor. Islakta ve kuruda dengeli, düşük yuvarlanma dirençli bir lastik; vasat kar sonuçları ve yüksek fiyat onu geride tutuyor.
Bridgestone Blizzak 6 ikinci oldu ve "örnek" notu aldı. Karda Michelin'e yakın, ıslak yol tutuş testinde en hızlı kış lastiği ve testin hiçbir yerinde ciddi bir zayıflığı yok.
Bridgestone Blizzak 6 beşinci oldu, Michelin'in bir puanın onda biri gerisinde. Al Volante onu gruptaki en dengeli lastiklerden biri olarak nitelendirdi ve ıslak yol tutuşu ile yuvarlanma direnci bunu destekliyor, ancak kar ve kuru yollardaki uzun fren mesafeleri onu ilk yarının dışında tutuyor. Hızlı değil, güvenli ve öngörülebilir bir lastik.
Bridgestone Blizzak 6 genel sıralamada beşinci oldu ve iyi notu aldı. Güvenlikle ilgili zayıflığı olmayan, verimli ve güvenli bir çok yönlü lastik; ama önündeki lastiklerin öne çıkan sonuçlarından yoksun.
Bridgestone Blizzak 6, inanılmaz derecede düşük yuvarlanma direncinin de yardımıyla beşinci oluyor ve karda da iyiydi. Dengeli bir arkası ve limitte harika derecede kademeli bir kayışı olan, kullanması gerçekten keyifli ve dost canlısı bir lastik, ama kuruda ve ıslakta en iyilerin biraz gerisinde. Yine de tavsiye ettiğim iyi bir ürün, özellikle sürmekten keyif alıyor ve yakıt tüketimini düşük tutmak istiyorsanız.
Bridgestone Blizzak 6 genelde dördüncü oldu ve iyi notu aldı. Islakta ve kuruda yetenekli, kar performansı yüzünden sekteye uğrayan bir lastik; bunu alışılmadık olarak işaretlemekte yarar var: diğer yayımlanmış testlerde Blizzak 6 grubunun en kısa kar frenleme mesafesini defalarca kaydetti, dolayısıyla bu sonuç daha geniş sicilinin tersine. Hafif arkadan itişli bir araçta gerçek bir kıştan çok ılıman bir kışa uygun bir lastik gibi okunuyor.
Bridgestone Blizzak 6 ilk beşi tamamladı ve 'çok iyi' notu aldı. Hiçbir koşulda gerçek bir zayıflığı olmayan verimli ve güvenli bir kış lastiği; en düşük yuvarlanma direncini isteyen sürücüler için testteki en iyi seçim.
Bridgestone Blizzak 6 Enliten, altı Orta Avrupa tipi lastik arasında beşinci oldu. Mükemmel dengesiyle ıslak yolda çok iyi bir lastik, ancak sınıfının en iyilerine rakip olabilmesi için daha fazla kar yeteneğine ihtiyacı var.
Bridgestone Blizzak 6 genel sıralamada beşinci oldu ve iyi notu alan lastiklerin hemen dışında kaldı. Islak zeminde güçlü frenleyen ve kuru yolda hassas yol tutan bir lastik, ancak karda biraz zayıf kalan yol tutuşu ve ortalamanın üzerindeki kauçuk kaybı onu geri tuttu.
Bridgestone Blizzak 6 dördüncülüğü paylaştı ve gerçek bir çok yönlü lastik: karda ve ıslakta güçlü, üstelik yakıt ekonomisi mükemmel. Kuru frenlemesi ise yanlış nedenlerle göze çarpan tek sonucu.
Yepyeni Bridgestone Blizzak 6, karda çok dengeli sürüş dinamikleri sergileyerek, özellikle Almanya'nın korkulan soğuk ve ıslak koşullarında oldukça başarılı bir performans gösteriyor. Test edenler, hem ıslak hem de kuru yollarda çok kısa fren mesafelerini ve güvenli, önden kaymaya meyilli yol tutuşunu övdüler. Lastik ayrıca ani manevralar sırasında da oldukça güvenli olduğunu kanıtladı. Bununla birlikte, özellikle kuru virajlarda daha uzun fren mesafeleri ve belirgin önden kayma ile birlikte viraj stabilitesinde bir miktar azalma gösterdi. Bridgestone, test edilen kış lastikleri arasında ıslak yüzeylerde en güçlü performansı sergileyerek, yağmurun soğuk havayla birleştiği durumlarda sürücülere güven veriyor.
Bridgestone Blizzak 6 Enliten, sınıfının lideri Enliten teknolojisi sayesinde yakıt verimliliği tavsiyesini alarak dördüncü sırayı alıyor. Karda, bu lastik en kısa fren mesafesi, mükemmel çekiş gücü, 3,86 m/s²'lik olağanüstü yanal yol tutuşu ve 29/30 gibi çok yüksek bir sürüş güvenliği puanıyla testte en yüksek performans derecesini elde ediyor. Dengeli yapısı ve güçlü yol tutuşu, kış koşullarında güven veriyor. Islak zeminde ise Bridgestone, çok yüksek suda kızaklama rezervleri ve istekli dönüş tepkisiyle dengeli sürüş özellikleri sunuyor ve güvenlik için 34/45 puan alırken, fren mesafeleri en iyilerden biraz daha uzun. Lastik, yuvarlanma direnci için sadece 7,6 kg/t ile sınıfının en iyi sonuçlarını sunuyor ve 59,0 km/s'lik slalom testinde mükemmel sonuçlar elde ederken, yük değişimlerine canlı tepkiler veriyor ve kuru zemin güvenliği için 23/30 puan alıyor. Küçük direksiyon açıları ve dengeli destek özellikleriyle, ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor. Enliten teknolojisi onu olağanüstü verimli kılıyor, ancak 39.750 km'lik menzili uzun ömür liderleriyle aynı seviyede değil ve bu da onun en üst düzey çevre dostu olmasını engelliyor.
BRIDGESTONE Blizzak 6, kış yollarında en iyi çekişi ve örnek teşkil eden yanal tutuşu sağlamasıyla övgü toplayan, üst düzey bir kar uzmanı olarak öne çıkıyor. Zorlu koşullardaki bu yetkinliği, diğer alanlardaki performansından ödün vermeden elde ediliyor; hem ıslak hem de kuru zeminde üst düzey yeteneklere sahip, dengeli bir lastik olarak tanımlanıyor. Her alanda takdire şayan bir performans sergilerken, ıslak zemin disiplinlerinde en iyi sonuçları elde etmeyi kıl payı kaçırarak, lider ve çok yönlü bir kış lastiği konumunu sağlamlaştırıyor.
Bridgestone Blizzak 6, özellikle kuru zeminde yüksek yanal tutuşuyla sportif bir seçenek olarak konumlanıyor ve tipik kış lastiklerine göre daha duyarlı ve çevik bir sürüş sunuyor. Bu performans odaklı karakter, etkileyici aşınma direncine de yansıyor ve Goodyear ile birlikte testte en yüksek kilometre potansiyeline ulaşıyor. Lastik, tüm koşullarda tahmin edilebilir bir yol tutuşu ve güçlü bir genel denge sergiliyor. Ancak, ıslak zeminde virajlarda hafif bir zayıflık gösteriyor; yanal tutuş diğer koşullara göre biraz daha zayıf. Karlı zeminde ise iyi frenleme ve çekiş ile güvenilir bir performans sunuyor. Lastiğin sportif yapısı ve uzun ömrü, kış aylarında yol tutuş hassasiyetinden çok fazla ödün vermek istemeyen kompakt spor otomobil sürücüleri için mükemmel bir seçim olmasını sağlıyor; ancak yaklaşık 600 €'luk fiyat etiketi, premium konumunu yansıtıyor.
Bridgestone Blizzak 6, karlı ve kuru yollarda mükemmel performans sergilerken, ıslak zeminde gerekli yol tutuşundan yoksun. Karlı zeminde dengeli genel kabiliyetiyle olağanüstü bir performans sergileyerek kar kategorisinde lider konumda. Kuru asfaltta ise güvenli frenleme ve belirgin rezervlerle kolayca kontrol edilebilen bir sürüş davranışı sunuyor. Ancak test uzmanları, tüm karlı zemin disiplinlerinde genel olarak nispeten daha düşük yol tutuş seviyeleri tespit etti. Lastiğin temel zayıflığı, ıslak zeminde güçlü ön aks tutuşuyla önden kaymaya meyilli olması ve kalkışta aşırı kayma eğilimi göstermesidir. Ancak frenleme ve suda kızaklama durumlarında iyi bir performans sergiliyor. Dengesiz ve biraz daha az dengeli ıslak yol tutuşu, kış ve kuru zemindeki güçlü performansına rağmen daha yüksek bir sıralama elde etmesini engelliyor.
Bridgestone Blizzak 6, hem sürüş güvenliği hem de çevresel etki açısından iyi bir performans sergileyerek genel olarak iyi bir puan alıyor. Sürüş güvenliği açısından lastik, kuru yollarda direksiyon komutlarına anında ve hassas tepki vererek iyi bir direksiyon hissi ve geri bildirimi sağlıyor ve bu sayede hassas araç kontrolü ve 100 km/s hızdan itibaren iyi fren mesafeleri elde edilebiliyor. Islak zeminlerde ise, özellikle fren performansı açısından iyi puanlar alıyor ve uzunlamasına suda kızaklama direnci ve yol tutuşu konusunda iyi güvenlik rezervleri ve hassas kontrol ile iyi puanlar alırken, yanal suda kızaklama direnci için yalnızca tatmin edici bir puan alabiliyor. Kış koşullarında, Blizzak 6, hem karda hem de buzda etkili fren mesafeleri ve iyi çekiş performansıyla iyi puanlar alırken, uzunlamasına ve yanal kuvvetleri daha iyi birleştirebildiği, yol tutuşunda tatmin edici rezervler ve yeterli hassasiyet sunduğu için kar yol tutuşu konusunda iyi bir puanı kıl payı kaçırıyor. Çevresel performans açısından, Polonya üretimi bu lastik, düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde iyi öngörülen kilometre performansı, düşük lastik aşınması ve iyi verimlilik ile iyi puanlar alıyor.
Blizzak 6, kuru yol tutuşu ve ıslak zemin frenlemesinde parlıyor. Boyuna suda kızaklamada da oldukça güçlü, ancak ıslak yol tutuşu ve yuvarlanma direnci onun güçlü yanları değil. Bridgestone'un lastiği bu nedenle en dengeli lastik olmasa da, iyi kar kabiliyetini güçlü ıslak/kuru zemin performansıyla birleştiriyor ve güvenilir bir çok yönlü lastik olarak sağlam bir genel "iyi" puanı alıyor.
Auto Express, Blizzak 6'nın "her koşulda harika" olduğunu ve özellikle soğuk, yağışlı ve kuru havalarda parladığını belirtiyor. Genel tutarlılığı ve güçlü yakıt verimliliği, onu her açıdan iyi bir seçim haline getiriyor.
Bridgestone Blizzak 6 "Enliten", özellikle sportif kullanımında mükemmellik göstererek tüm koşullarda güçlü bir performans sergiliyor. Kısa fren mesafeleri ve ikna edici kilometre performansı sunarak kış sürüşü için güvenilir bir tercih haline geliyor. Daha yüksek bir fiyata sahip olsa da, genel performansı, birinci sınıf bir kış lastiği arayanlar için yatırımı haklı çıkarıyor.
Çok güzel.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri
Goodyear UltraGrip Performance 3
Continental WinterContact TS 870 P
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Vredestein Wintrac Pro+
Michelin Alpin 7
Michelin Pilot Alpin 5
Linglong Sport Master Winter
Giti GitiWinterW2
Maxxis Premitra Snow WP6
Kleber Krisalp HP3
Hankook Winter I cept RS3
Firestone Winterhawk 4
Semperit Speed Grip 5
Pirelli Cinturato Winter 3
Continental WinterContact TS 870
Pirelli Cinturato Winter 2
BFGoodrich gForce Winter 2
Fulda Kristall Control HP2
Hankook Winter i cept evo3
GT Radial WinterPro2 Sport