Bağımsız yayınlarca 21 kez test edilen Continental WinterContact TS 870, 13 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kavisli Suda Kızaklama; burada 15 testte rakip grubunun %89 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Buzda Frenleme; 6 testte %54.
2026 AvD Kış Lastiği Testi 15 lastikten 4.
Continental WinterContact TS 870 dördüncü oldu ve 'çok iyi' notu aldı. Güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu ile iyi verimliliğe sahip dengeli ve güvenli bir premium kış lastiği; onu geride tutan tek şey kilometre başına maliyeti.
Ölçülen her disiplinde Continental WinterContact TS 870 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 17 | 12 lastikten 5. | 61% | 3 |
| Kuru Yol Tutuşu | 11 | 11,4 lastikten 4,1. | 65% | 2 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 4 | 7,8 lastikten 1,5. | 94% | 3 |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 19 | 16,2 lastikten 4,1. | 78% | 4 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 3 | 14,7 lastikten 1,7. | 96% | 2 |
| Islak Yol Tutuşu | 12 | 10,8 lastikten 2,8. | 82% | 4 |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 4 | 7,8 lastikten 1,8. | 91% | 3 |
| Islak Daire | 6 | 13,7 lastikten 3,8. | 75% | 1 |
| Düz Suda Kızaklama | 16 | 11,8 lastikten 2,3. | 85% | 5 |
| Kavisli Suda Kızaklama Güçlü | 15 | 12,3 lastikten 2. | 89% | 9 |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 19 | 14,4 lastikten 4,1. | 69% | 5 |
| Karda Çekiş | 16 | 11,9 lastikten 5,5. | 56% | 1 |
| Kar Yol Tutuşu | 12 | 10,8 lastikten 3,7. | 68% | 4 |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 4 | 8,3 lastikten 5,5. | 38% | 1 |
| Kar Dairesi | 1 | 9 lastikten 5. | 50% | - |
| Kar Slalomu | 2 | 15 lastikten 6. | 47% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme Zayıf | 6 | 12,5 lastikten 5,2. | 54% | 2 |
| Buzda Çekiş | 2 | 8 lastikten 7,5. | 6% | - |
| Buz Yol Tutuşu | 2 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Özn. Buzda Yol Tutuş | 2 | 8 lastikten 7. | 17% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 3 | 8,3 lastikten 3,3. | 68% | - |
| Gürültü | 15 | 12,3 lastikten 3,8. | 74% | 3 |
| Değer | ||||
| Aşınma | 7 | 16,3 lastikten 5,1. | 71% | 1 |
| Değer | 6 | 16,8 lastikten 12. | 28% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 13 | 11 lastikten 3,8. | 66% | 1 |
| Yakıt Tüketimi | 4 | 14,8 lastikten 4,8. | 75% | 1 |
| Aşınma | 4 | 14,8 lastikten 5,8. | 66% | - |
Continental WinterContact TS 870 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Alpin 6
14 ortak: 13 önde, 1 geride
Alpin 6 ile karşılaştır |
14 | 13 | 1 | - | 93% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
11 ortak: 10 önde, 1 geride
UltraGrip Performance 3 ile karşılaştır |
11 | 10 | 1 | - | 91% |
 Bridgestone Blizzak LM005
11 ortak: 6 önde, 4 geride
Blizzak LM005 ile karşılaştır |
11 | 6 | 4 | 1 | 60% |
 Hankook Winter I cept RS3
10 ortak: 10 önde, 0 geride
Winter I cept RS3 ile karşılaştır |
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Wintrac
10 ortak: 10 önde, 0 geride
Wintrac ile karşılaştır |
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Winter Sport 5
9 ortak: 7 önde, 1 geride
Winter Sport 5 ile karşılaştır |
9 | 7 | 1 | 1 | 88% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
8 ortak: 7 önde, 1 geride
Cinturato Winter 2 ile karşılaştır |
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Bridgestone Blizzak 6
7 ortak: 6 önde, 1 geride
Blizzak 6 ile karşılaştır |
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
6 ortak: 6 önde, 0 geride
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
6 ortak: 6 önde, 0 geride
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Giti GitiWinterW2
6 ortak: 6 önde, 0 geride
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP3
6 ortak: 6 önde, 0 geride
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Michelin Alpin 7
6 ortak: 5 önde, 1 geride
Alpin 7 ile karşılaştır |
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Sava Eskimo HP2
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Falken Eurowinter HS01
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Fulda Kristall Control HP2
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Barum Polaris 5
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 4
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Nokian WR Snowproof
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 860 Önceki model | 32 | 18 | 2. | 86% |
| Continental WinterContact TS 870 Bu lastik | 21 | 13 | 2. | 93% |
25 testten derlendi. 13 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
25 bağımsız testte, Continental WinterContact TS 870, belirgin bir şekilde ıslak yol güvenliğine ve genel dengeye yönelik bir eğilimle, Orta Avrupa'da üst düzey bir kış lastiği olarak sürekli olarak öne çıkmaktadır. Genel sonuçlar tutarlı bir şekilde güçlüdür (ortalama sıralama 2.8), birden fazla zafer dahil (örneğin, 2024 ADAC 16" testinde 1./12, 2026 ADAC 185/65 R15 testinde 1./16, 2024 Auto Bild kış testinde 1./20 ve 2026 Auto Express kış testinde 1./11) ve 2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi'nde "Yüksek derecede tavsiye edilir" ödülü (2./9) almıştır. En tekrarlanabilir desen ıslak performanstır: ADAC'ta ıslak frenlemede kesin zaferler (2024 16" ve 2026 225/50 R17: ıslak frenlemede 1. ve ıslak beton üzerinde 1.) ve sık sık en iyi 2/3 ıslak yol tutuş sonuçları (örneğin, 2025 Auto Express kışında ıslak yol tutuşta 1./8; 2026 Auto Express kışında ıslak yol tutuşta 2./13) testçilerin "ıslak alandaki en güçlü lastik" gibi yorumlarını desteklemektedir. Aquaplaning, başka bir tekrar eden öne çıkan özelliktir (örneğin, 2023 ADAC'ta düz ve eğrisel aquaplaningde 1./15; 2024 ADAC'ta eğrisel aquaplaningde 1./12; 2024 Auto Bild'de düz aquaplaningde en iyiye göre yalnızca +0.2% ile 2./23), ve verimlilik/incelik sıklıkla övülmektedir (örneğin, 2021 AMS'de sürtünme direnci liderliği 1./10; 2026 Auto Express kışında en sessiz kabin 1./13 ve 2025 Auto Express kışında 1./8).
Ana uyarılar, kar çekişi/kalkışta sürekli olarak sınıf lideri olmamasıdır (birkaç alt yarı sonuç, 2026 ADAC 185/65 R15'te kar çekişinde 15./16 ve 2026 Auto Express kışında 10./13 dahil), ve kuru frenleme, alana bağlı olarak ortalama seviyede olabilir (örneğin, 2024 Auto Bild'de en iyiye göre +13.7% ile 6./23; ve 2026 Auto Express tüm mevsim testinde kış referansı olarak 9./10'da +25.3%). Bazı testler ayrıca değer konusunda uyarıda bulunmaktadır: satın almak ve işletmek pahalı olabilir (örneğin, 2026 AvD testinde değer için 15./15, en iyiye göre +77.8%; 2024 Auto Bild'de değer için 16./20, +44.4%), hatta kilometre performansı güçlü olduğunda bile (örneğin, 2024 Auto Bild'de aşınmada 5./20, en iyiye göre +5% ve Auto Bild "çok yüksek kilometre" olarak belirtmektedir).
Continental WinterContact TS 870 hakkındaki her testçi yazısı (18 test) ve 24 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Continental WinterContact TS 870 dördüncü oldu ve 'çok iyi' notu aldı. Güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu ile iyi verimliliğe sahip dengeli ve güvenli bir premium kış lastiği; onu geride tutan tek şey kilometre başına maliyeti.
Continental WinterContact TS 870 genel sıralamada galibe çok yakın bir ikinci oldu. Her iki ıslak zeminde çok kısa fren mesafeleri ve güçlü aquaplaning direnciyle ıslak zemindeki en güvenli lastiklerden biri; karda ve buzda da iyi performans gösteriyor. Kuru zemindeki direksiyon hassasiyeti ve karda yol tutuştaki küçük kayıplar onu galibin hemen gerisinde tuttu.
Continental WinterContact TS 870 testin galibi ve buradaki en eksiksiz lastik; kuru, ıslak veya kış koşullarında zayıf olduğu bir zemin yok. Tek gerçek ödünü ortalama diş ömrü; iyi çevre notunu bu yüzden kaçırıyor.
Continental WinterContact TS 870 bu testi kazandı ve bu ölçüdeki zaferini üçüncü kez elde etti. Bunu, kadronun en iyi ıslak lastiği olarak net bir farkla ve başka hiçbir alanda neredeyse hiçbir şey vermeden başardı; öncelikleri de soğuk ve yağmurun kardan çok daha sık görüldüğü İngiltere kışlarına uyuyor.
Auto Express, Continental'ı karlı, ıslak ve kuru zeminlerde kazandığı zafer ve "harika hissiyatı" nedeniyle övüyor ve onu "olağanüstü, rakipsiz bir kış lastiği" olarak nitelendiriyor. Yol tutuşu ve incelik karışımı, nispeten yüksek fiyatına rağmen onu bir referans haline getiriyor.
Continental WinterContact, bu yılki kış lastiği testinde altı bireysel testte birinci oldu ve hemen hemen her kategoride podyum pozisyonları elde etti. Lastik kar frenleme ve çekiş testlerinde lider oldu ve ıslak zeminde ve su altında kalan pistte en iyi fren mesafeleri ve en hızlı zamanlar dahil olmak üzere tüm ıslak testleri süpürdü. Kuru zeminde en hızlı tur süresini ve üçüncü en kısa fren mesafesini kaydetti. Tek düşük puanı yuvarlanma direncinde dördüncü oldu, ancak fark küçüktü. Bu yeni versiyon, aynı boyuttaki 2020 test galibinin başarısının üzerine inşa ediliyor.
Continental WinterContact TS 870, tüm hava koşullarında olağanüstü performans sergileyerek test galibi olarak öne çıkıyor. Hem karlı hem de ıslak koşullarda üstün performans göstererek kısa fren mesafeleri ve çok yüksek kilometre performansı sunuyor. Daha yüksek bir fiyat etiketiyle gelse de, dengeli performansı ve güvenlik özellikleri onu birinci sınıf kış lastikleri arayan sürücüler için en iyi seçim haline getiriyor.
Continental WinterContact TS870, testte Orta Avrupa'nın en iyi performans gösteren çivisiz lastiği olarak öne çıktı. Islak ve kuru koşullarda mükemmel performans gösterdi ve bu alanlarda yaz lastiklerine yakın bir performans gösterdi. Özellikle geyik testinde iyi performans gösterdi ve iyi suda kızaklama direnci gösterdi. Ancak, bir Orta Avrupa tipi kış lastiğinden beklendiği gibi, buz ve karda İskandinav lastiklerine göre çok daha az tutuş sağladı. TS870 ayrıca iyi yuvarlanma direnci gösterdi ve konfor ve denge açısından yüksek puan aldı, bu da onu daha ılıman kış koşulları için güçlü bir tercih haline getirdi.
Continental WinterContact TS 870 lastiği tüm yol yüzeylerinde güvenlik testlerinde mükemmel performans gösterir. Özellikle ıslak ve kış koşullarında iyi bir puan alır, iyi yol tutuşu, kısa fren mesafeleri ve yüksek güvenlik rezervleri sunar. Lastik ayrıca dayanıklılığı, düşük aşınması, hafifliği ve yakıt verimliliği nedeniyle iyi bir çevre derecesine sahiptir.
Continental WinterContact TS 870 lastiği, genel olarak güçlü bir performans sunuyor. Kuru yollarda, iyi direksiyon tepkisi, hassasiyet ve güvenlik rezervlerinin yanı sıra ortalamanın üzerinde frenleme performansı sağlıyor. Islak koşullarda, kısa fren mesafeleri ve iyi suda kayma davranışı da dahil olmak üzere tüm alt kriterlerde mükemmel performans gösteriyor. Kış yollarında, iyi yol tutuşu ve geniş güvenlik rezervleriyle frenleme ve çekişte ortalamanın biraz üzerinde performans sergiliyor. Çevresel açıdan, çok iyi bir tahmini kilometre ömrüne, iyi aşınma direncine sahip ve düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde verimlilikte iyi puan alıyor. Genel olarak, açıkça iyi bir çevresel performansa sahip.
TS860'ın halefi olan Continental WinterContact TS870, ADAC lastik testinde ilk kez denendi ve sonuç etkileyici oldu. Yeni kış lastiği, tüm ana kriterlerde iyi puanlar alarak genel olarak iyi bir puan ve "özellikle tavsiye edilen" unvanını kazandı.
Continental WinterContact TS 870, ana testlerin hiçbirinde en yüksek puanı almasa da, tüm testlerde sağlam sonuçlarla etkileyici bir performans sergiliyor. Bu da onu testteki en dengeli lastiklerden biri yapıyor ve bu nedenle diğer iki lastik modeliyle birlikte listenin en üstünde yer alarak "özellikle tavsiye edilebilir" derecesini alıyor.
Continental WinterContact TS870 bu testteki eski yeni lastiklerden biri olabilir, ancak Continental'i kış lastiği testlerinden asla sayamazsınız ve TS870 olağanüstü sonuçlar elde etti. Islak zeminde genel olarak en iyi lastikti, hem ıslak tutuş testlerinde hem de suda kızaklamanın daha derin su testlerinde mükemmellik gösteren birkaç lastikten biriydi. Karda, yataydan ziyade uzunlamasına daha iyiydi, bu da genel sonuçlara yardımcı oldu çünkü frenleme en yüksek ağırlıklı puanı alıyor ve kuru frenlemede biraz zorlansa da kuru yol tutuşunda da iyiydi, ARTı nispeten düşük yuvarlanma direncine sahipti. Çok etkileyici bir lastik, şiddetle tavsiye edilmeyi hak eden bir lastik daha
Continental WinterContact TS870, her türlü yüzeyde son derece güçlü, çok güvenli ve bu nedenle bu testin açık ara kazananı.
Yeni TS870, 2021'de satışa çıktığında yeni bir ölçüt belirleyebilir.
Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri