51 lastikten 23.
Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı
Sava Eskimo HP2 Test Sonuçları
2017 - 2025 arasında test edildi
2 yayın
Bağımsız yayınlarca 15 kez test edilen Sava Eskimo HP2, ortalama 15. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Frenleme; burada 10 testte rakip grubunun %82 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 10 testte %33.
- 15Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 15.Ortalama sıra
- 47%Ortalama geride bırakılan grup
- 2Yayın
15 test, 2017 - 2025
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 47%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Sava Eskimo HP2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 19,8 lastikten 18,8. | 5% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 3 | 21,3 lastikten 13. | 41% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Zayıf | 10 | 38,5 lastikten 22,9. | 33% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 3 | 21,3 lastikten 20. | 7% | - |
| Islak Daire | 1 | 22 lastikten 20. | 10% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 4 | 19,5 lastikten 17. | 14% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2 | 18,5 lastikten 11,5. | 42% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme Güçlü | 10 | 27 lastikten 6. | 82% | - |
| Karda Çekiş | 2 | 18,5 lastikten 6,5. | 73% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 3 | 20,3 lastikten 8,7. | 61% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 15 lastikten 6. | 64% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 4 | 19,8 lastikten 16,8. | 15% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 4 | 18,8 lastikten 7,5. | 63% | - |
| Değer | 4 | 18,8 lastikten 2. | 94% | 1 |
| Yuvarlanma Direnci | 3 | 21,3 lastikten 4,7. | 82% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 15 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Aşınma | 1 | 15 lastikten 12. | 21% | - |
Birebir karne
Sava Eskimo HP2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Winter Sport 5
14 ortak: 0 önde, 14 geride
|
14 | 0 | 14 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
12 ortak: 4 önde, 8 geride
|
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Kleber Krisalp HP3
12 ortak: 0 önde, 12 geride
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
11 ortak: 0 önde, 11 geride
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM005
10 ortak: 1 önde, 9 geride
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Michelin Alpin 6
10 ortak: 0 önde, 10 geride
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
8 ortak: 3 önde, 5 geride
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Semperit Speed Grip 3
8 ortak: 1 önde, 7 geride
|
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Falken Eurowinter HS01
7 ortak: 4 önde, 3 geride
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
7 ortak: 3 önde, 4 geride
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Hankook Winter i cept RS2
7 ortak: 2 önde, 5 geride
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
7 ortak: 0 önde, 7 geride
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
6 ortak: 4 önde, 2 geride
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Barum Polaris 5
6 ortak: 3 önde, 3 geride
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
6 ortak: 3 önde, 3 geride
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nokian WR Snowproof
6 ortak: 3 önde, 3 geride
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nexen WinGuard Sport 2
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Firestone Winterhawk 4
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Continental WinterContact TS 860
6 ortak: 0 önde, 6 geride
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
6 ortak: 0 önde, 6 geride
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Sava eskimo hp Önceki model | 8 | 0 | 14. | 44% |
| Sava Eskimo HP2 Bu lastik | 15 | 0 | 15. | 47% |
Performans Analizi
15 testten derlendi. 11 Ekim 2025 tarihinde güncellendi.
Sava Eskimo HP2, uzun yıllar boyunca rekabetçi ve mükemmel kar performansıyla net bir kar odaklı eğilim sergiliyor, ancak ıslak ve kuru zeminde frenleme/yol tutuşu ve gürültü konusunda sürekli olarak geride kalıyor. ADAC/Auto Bild testlerinde verimlilik, değer ve aşınma açısından zaman zaman iyi puanlar alsa da, sık sık alt sıralarda yer alan ıslak zemin sonuçları ve birkaç kez son sırada yer alan kuru/ıslak zemin sonuçları, genel sıralamasını çoğu karşılaştırmalı testin alt sıralarında tutuyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC 225/45 R17'de kar frenlemede 2.lik ve kar çekişinde 2.lik
- 2021 Auto Bild 205/55 R16'da kar frenlemede 5. sıra (en iyiden %2,6 daha iyi)
- 2019 Auto Bild 225/45 R17'de kar frenlemede 2. sıra (en iyiden %0,4 daha iyi)
- 2025'te (en iyiden %3,7 artış), 2024'te (+%2,4), 2022'de (+%2,8 artış), 2021'de (+%2,6 artış), 2020'de (+%3,3 artış) kar frenleme pozisyonlarında ilk üçte yer aldı.
-
Verimlilik ve İşletme Maliyetleri
Ilıman
Detaylar
- 2023 ADAC 225/45 R17'de 1. sıradaki yakıt tüketimi
- Yuvarlanma direnci 2019 Auto Bild'de 21/3'te
- 2021 Auto Bild'de 4./20'de giyin (en iyiden %18,1 daha iyi)
- Değer/fiyat 2019 Auto Bild'de 20/15'te 1. ve 2023 ADAC'de 15/2'te 2. sırada
-
Su Üzerinde Kayma Direnci (göreceli)
Küçük
Detaylar
- 2023 ADAC'de kavisli suda kızaklama 8/15 (en iyiden %9,1 artış)
- 2023 ADAC'ta düz suda kızaklama 12/15 (en iyiden %10,6 artış)
-
Kar çekişi
Güçlü
7 testin 5 tanesinde
Detaylar
-
Ömür
Güçlü
7 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Karda frenleme
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Buz tutuşu
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Frenleme ve Islak Yol Tutuşu
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC'ta 15/15 ıslak zemin frenlemesi (+%24,9)
- 2019 Auto Bild'de 20/21 ıslak zemin frenleme ve yol tutuşu (+%15,1 frenleme; +%8,1 yol tutuşu)
- Autobild'in büyük yarışlarında ıslak zeminde alt üçte frenleme: 2025 27/52 (+%23,9), 2024 30/55 (+%14,2), 2022 29/57 (+%22,1), 2021 22/49 (+%13,7), 2020 25/49 (+%19,8)
-
Kuru Frenleme ve Genel Kuru Performans
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC'ta 15/15 kuru frenleme (+%8,9)
- 2019'da 21/21 kuru frenleme (+%23,2) Auto Bild
- 2017'de 20/21 kuru frenleme (+%22,2) Auto Bild
- 2021'de 19/22 kuru frenleme (+%29,6) Auto Bild
-
Gürültü/Konfor
Ilıman
Detaylar
- 2023 ADAC'ta 15/15 gürültü (+%6,6)
- 2019 Auto Bild'de 21/21 gürültü (+%10,8)
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
7 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin frenleme
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Sava Eskimo HP2 hakkındaki her testçi yazısı (7 test) ve 29 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kar çekişi 7 testin 5 tanesinde güçlü yön 15 övüyor, 1 eleştiriyor 29 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Ömür 7 testin 4 tanesinde güçlü yön 8 övüyor, 0 eleştiriyor 29 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Buz tutuşu 7 testin 3 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 0 eleştiriyor 29 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Karda yol tutuşu 7 testin 2 tanesinde güçlü yön 6 övüyor, 1 eleştiriyor 29 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Fiyat-performans 7 testin 1 tanesinde güçlü yön 9 övüyor, 0 eleştiriyor 29 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Direksiyon hissi 7 testin 1 tanesinde zayıf yön 1 övüyor, 4 eleştiriyor 29 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Yol gürültüsü 7 testin 1 tanesinde zayıf yön 7 övüyor, 3 eleştiriyor 29 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 15
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2025 1 test
2024 1 test
55 lastikten 23.
Rakiplerinin 59%'sini geride bıraktı
2023 1 test
15 lastikten 14.
Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı
2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi
Sava eskimo hp2 lastiği, kuru ve ıslak yollarda yalnızca tatmin edici bir performans sergiliyor; sık direksiyon düzeltmeleri gerektiriyor ve dinamik manevralar sırasında aşırı savrulma eğilimi gösteriyor. Fren mesafesi ortalamanın altında. Islak yollarda sadece suda kızaklamada iyi performans gösteriyor, bunun dışında sadece tatmin edici. Yol tutuşu da sadece yeterli, erken yetersiz savrulma ve hassas olmayan viraj alma özellikleri mevcut. Ancak lastik, kış yollarında mükemmel performans göstererek frenleme, hızlanma ve kar performansında ortalamanın üzerinde sonuçlar elde ediyor. Çevresel açıdan eskimo hp2, iyi öngörülen kilometre ve aşınma değerleriyle iyi performans gösteriyor ve düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi nedeniyle verimlilikte en üst sırada yer alıyor.
2022 2 test
56 lastikten 22.
Rakiplerinin 62%'sini geride bıraktı
17 lastikten 7.
Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı
2022 ADAC SUV Kış Lastiği Testi - 215/60 R16
Sava Eskimo hp 2'nin ıslak zeminde zayıf yönleri var. Bu kriterde tatmin edici olarak derecelendirilmesi, genel notunun düşmesine yol açıyor. (Hala) iyi kuru, kar ve buz özelliklerine ve testteki en yüksek tahmini yakıt tüketimine rağmen, Sava Eskimo hp2 için ADAC derecelendirmesi yalnızca "tavsiye edilen" düzeyde.
2021 3 test
20 lastikten 17.
Rakiplerinin 16%'sini geride bıraktı
18 lastikten 9.
Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı
50 lastikten 13.
Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı
2020 2 test
15 lastikten 9.
Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı
51 lastikten 21.
Rakiplerinin 57%'sini geride bıraktı
2019 2 test
20 lastikten 17.
Rakiplerinin 16%'sini geride bıraktı
53 lastikten 17.
Rakiplerinin 65%'sini geride bıraktı
2017 3 test
50 lastikten 15.
Rakiplerinin 68%'sini geride bıraktı
20 lastikten 17.
Rakiplerinin 16%'sini geride bıraktı
2017 Auto Bild Kış Lastiği Testi
Ortalama.
16 lastikten 6.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
Sava Eskimo HP2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Sava lastikleri