51 lastikten 29.
Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı
Lassa Snoways 4 Test Sonuçları
2022 - 2025 arasında test edildi
2 yayın
Bağımsız yayınlarca 5 kez test edilen Lassa Snoways 4, ortalama 26. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Zeminde Frenleme; burada 5 testte rakip grubunun %44 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Karda Frenleme; 5 testte %11.
- 5Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 26.Ortalama sıra
- 40%Ortalama geride bırakılan grup
- 2Yayın
5 test, 2022 - 2025
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 40%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Lassa Snoways 4 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 16 lastikten 13. | 20% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Güçlü | 5 | 46,8 lastikten 24,4. | 44% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 16 lastikten 10. | 40% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 16 lastikten 3. | 87% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 16 lastikten 2. | 93% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme Zayıf | 5 | 28,6 lastikten 25,4. | 11% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 16 lastikten 16. | 0% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 16 lastikten 14. | 13% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 16 lastikten 10. | 40% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 7. | 60% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 16 lastikten 6. | 67% | - |
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 13. | 20% | - |
Birebir karne
Lassa Snoways 4 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 BFGoodrich gForce Winter 2
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Uniroyal WinterExpert
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Kenda Wintergen 2 KR501
4 ortak: 4 önde, 0 geride
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Polaris 5
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kumho Winter Craft WP52
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Riken Snow
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Tracmax S210 Ice+
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Westlake SW 608
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Austone SP 901
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Radar Dimax Alpine
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Michelin Alpin 6
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Lassa Snoways 4 Bu lastik | 5 | 0 | 26. | 40% |
| Lassa Snoways 5 Sonraki model | 0 | - | - | - |
Performans Analizi
5 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Lassa Snoways 4, karlı zeminde frenleme konusunda tekrar tekrar zorlanıyor. Auto Bild'in 2023 fren testinde 31 lastik arasında 29., 2024'te 33 lastik arasında 28. ve 2025'te 32 lastik arasında 29. sırada yer aldı; durma mesafeleri sırasıyla en iyi lastiğinkinden %12,1, %18 ve %12,5 daha uzundu. ADAC'ın 2023 testi de bu zayıflığı doğruladı: karlı zeminde frenlemede 16 lastik arasında 15. olurken çekişte son sırada yer aldı. Test uzmanları, çekişin erken kaybolmasını ve karlı zeminde yol tutuşta güvenlik payının dar olmasını eleştirdi. Genel sıralamada 16 lastik arasında 15. oldu; buzda frenlemede de 14. sırayla alt sıralarda yer aldı.
Suda kızaklamaya karşı direnç, ADAC testinde belirgin bir güçlü yöndü: düz çizgide üçüncü, virajda ikinci oldu. Kuru zeminde direksiyon hissi ve hassasiyeti de övgü aldı; tahmini ömrü iyi olarak değerlendirildi. Frenleme performansı, ADAC'ın olumlu yazılı değerlendirmesinin düşündürebileceğinden daha az ikna ediciydi: her iki performans için olumlu yorumlar yapılmasına rağmen kuru zeminde frenlemede 16 lastik arasında 13., ıslak zeminde frenlemede 14. oldu. Auto Bild'in 2022-2025 testlerinde ıslak zeminde frenleme sıralamaları genellikle orta sıralardaydı, ancak fren mesafeleri en iyi lastiğinkinden %13,3 ila %25,5 daha uzundu. Bu sonuçlar, lastiğin ıslak yol performansının, karlı zeminde frenlemede sürekli gösterdiği zayıf performansa kıyasla daha dengeli olduğunu ortaya koyuyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Suda kızaklamaya karşı direnç
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Düz çizgide suda kızaklamada 16 lastik arasında 3., virajda 2.; 2023 ADAC testi
-
Direksiyon hissi
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- ADAC, 2023'te kuru zemindeki direksiyon hissini ve hassasiyeti övdü
-
Sırt ömrü
Küçük
Detaylar
- Tahmini kullanım ömrü iyi olarak değerlendirildi; 42.100 km ile 16 lastik arasında 7. sırada, 2023 ADAC testi
Performans Zayıflıkları
-
Karlı zeminde frenleme
Güçlü
Detaylar
- 31 lastik arasında 29.; fren mesafesi en iyi lastiğinkinden %12,1 daha uzun, 2023 Auto Bild fren testi
- 33 lastik arasında 28.; fren mesafesi en iyi lastiğinkinden %18 daha uzun, 2024 Auto Bild fren testi
- 32 lastik arasında 29.; fren mesafesi en iyi lastiğinkinden %12,5 daha uzun, 2025 Auto Bild fren testi
-
Karlı zeminde çekiş
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 16 lastik arasında sonuncu; en iyi sonucun %15,7 gerisinde, 2023 ADAC testi
-
Karlı zeminde yol tutuş
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- ADAC, 2023'te çekişin erken kaybolmasını ve güvenlik payının dar olmasını eleştirdi
-
Islak zeminde yol tutuş
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- ADAC, 2023'te ıslak zeminde iyi bir yol tutuş puanı için hassasiyetin yetersiz olduğunu belirtti
-
Buzda tutunma
Küçük
Detaylar
- Buzda frenlemede 16 lastik arasında 14.; fren mesafesi en iyi lastiğinkinden %14 daha uzun, 2023 ADAC testi
Her test, en yeniden başlayarak 5
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2025 1 test
2024 1 test
55 lastikten 29.
Rakiplerinin 48%'sini geride bıraktı
2023 2 test
16 lastikten 15.
Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı
2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi
LASSA SNOWAYS 4, kuru yollarda iyi direksiyon tepkisi ve hassasiyet sunarken, limit davranışı ve frenleme performansı da tatmin edicidir. Islak yollarda frenleme ve suda kayma testlerinde iyi performans gösterir ancak iyi bir yol tutuşu için gereken hassasiyetten yoksundur. Kış yollarında ise lastik zorlanır ve frenleme ve çekiş testlerinde sadece tatmin edici, yol tutuşunda ise düşük puan alır. Çekişi erken kaybeder ve dar bir güvenlik limitine sahip olduğundan hassas manevralar yapmak zordur. Buzda frenleme performansı da sadece tatmin edicidir. Çevresel açıdan lastik, iyi bir puanı kıl payı kaçırır. Tahmini kullanım ömrü ve aşınma ömrü iyi olarak değerlendirilirken, yüksek ağırlığı nedeniyle verimlilik puanı sadece tatmin edicidir.
54 lastikten 29.
Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı
2022 1 test
56 lastikten 27.
Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı
Lassa Snoways 4 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Lassa lastikleri