Bağımsız yayınlarca 21 kez test edilen Firestone Winterhawk 4, ortalama 11. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Gürültü; burada 12 testte rakip grubunun %71 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 13 testte %10.
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi 20 lastikten 16.
Firestone Winterhawk 4, "tatmin edici" notuyla 16. sırayı paylaşıyor. Karda güvenilir, ancak ıslakta ve kuru yolda zayıf.
Ölçülen her disiplinde Firestone Winterhawk 4 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Zayıf | 13 | 18,2 lastikten 16,3. | 10% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 10 | 17,4 lastikten 15,3. | 17% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 19 | 29,1 lastikten 7,5. | 68% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 3 | 21 lastikten 6,3. | 76% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 10 | 17,3 lastikten 9,6. | 45% | - |
| Islak Daire | 10 | 19,5 lastikten 11,8. | 41% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 13 | 18,2 lastikten 6,7. | 68% | 1 |
| Kavisli Suda Kızaklama | 11 | 17,7 lastikten 10,2. | 46% | 1 |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 19 | 22,5 lastikten 10,7. | 57% | 1 |
| Karda Çekiş | 13 | 18,2 lastikten 7. | 64% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 10 | 16,6 lastikten 6,8. | 68% | 1 |
| Kar Dairesi | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Kar Slalomu | 7 | 19,1 lastikten 6,7. | 73% | 1 |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 3 | 21 lastikten 6,7. | 68% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 20 lastikten 10,5. | 50% | - |
| Gürültü Güçlü | 12 | 18,3 lastikten 6,8. | 71% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 9 | 20,3 lastikten 13,4. | 35% | - |
| Değer | 6 | 20 lastikten 7,2. | 68% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 10 | 16,8 lastikten 7,8. | 52% | - |
| Yakıt Tüketimi | 2 | 23,5 lastikten 7. | 72% | - |
| Aşınma | 3 | 21 lastikten 17,7. | 13% | - |
Firestone Winterhawk 4 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Firestone Winterhawk 3 Önceki model | 18 | 0 | 14. | 49% |
| Firestone Winterhawk 4 Bu lastik | 21 | 0 | 11. | 45% |
20 testten derlendi. 13 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
20 bağımsız kış testinde, Firestone Winterhawk 4 en tutarlı bir şekilde Orta Avrupa kış lastiği olarak kar önyargılı olarak öne çıkıyor: kar üzerinde çekiş ve kontrol açısından gerçekten rekabetçi olabilirken, kuru yollarda (özellikle frenleme ve hassasiyet) güvenlik marjını tekrar tekrar kaybediyor. En güçlü özellik kar performansı olup, 2025 Auto Bild kış testi için kar çekişinde 22'de 3. (+%1.6 en iyiden) gibi öne çıkan sonuçlar, 2023 Auto Bild SUV testinde kar manevrasında 10'da 1. ve 2022 Auto Motor und Sport testinde kar frenlemesinde 8'de 1. gibi dikkat çekici sonuçlar vardır. Test edenler, kış koşullarında “kesin kontrol ve yeterli rezervlere sahip” bir “kar uzmanı” olarak tanımlıyor ve etiketli yazılar bunu güçlü bir şekilde pekiştiriyor (kar çekişi 8 kez övüldü, 1 kez eleştirildi; kar manevrası 6 kez övüldü, 0 kez eleştirildi).
Tekrarlayan ticaret-off, kuru yol performansı olup, Winterhawk 4 genellikle alanın en altına yakın yer alıyor ve yumuşak, belirsiz bir his için eleştiriliyor: 2025 Auto Bild testinde kuru frenlemede 22'de 21. (+%24.9) ve 2025 Auto Bild testinde kuru manevra 22'de 21. olarak sıralanıyor, 2024 ADAC 17" testinde kuru frenlemede 16'da 16. ve 2021 Auto Bild testinde kuru frenlemede 22'de 21. (+%30.1) olarak yer alıyor. Birçok test eden, “kuru asfalt üzerinde yumuşak, belirsiz bir manevra” ve “sık sık düzeltme gerektiren kötü hassasiyet ve direksiyon geri bildirimi” olarak açıkça belirtiyor. Islak performans, kar hikayesinden daha karışıktır: bazı testlerde çok iyi fren yapabilir (örneğin, 2024 ADAC 17" testinde 16'da 2. (+%1.2); 2024 Auto Bild 55 lastik frenleme testinde 55'de 3. (+%2.6)), ancak tüm ıslak disiplinlerde tutarlı bir şekilde güçlü değildir (örneğin, 2026 Auto Bild frenleme testinde 50'de 20. (+%22.4); ve bazı ADAC/Auto Bild veri setlerinde daha zayıf yan akvaplaning / ıslak daire sonuçları). Genel sıralamalar bu nedenle tam testlerin alt yarısında yer alma eğilimindedir (örneğin, 2025 Auto Bild 20'de 16.; 2024 Auto Bild 20'de 18.; 2023 Auto Bild 20'de 20.), ancak frenleme niteliklerinde iyi görünebilir (örneğin, 2021 Auto Bild 50 pazar incelemesinde 5.; 2025 Auto Bild 51 frenleme testinde 7.).
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Firestone Winterhawk 4, "tatmin edici" notuyla 16. sırayı paylaşıyor. Karda güvenilir, ancak ıslakta ve kuru yolda zayıf.
Bridgestone'un uygun fiyatlı markası olan Firestone Winterhawk 4, karla kaplı yüzeylerde çok yüksek çekiş gücüyle kendini kar uzmanı olarak konumlandırıyor ve kış koşullarının en kötü olduğu zamanlarda güven verici ve rahatlatıcı bir sürüş sunuyor. Islak yollarda da saygın bir performans sergileyerek kabul edilebilir güvenlik marjlarını koruyor. Ancak, lastik, yumuşak bileşimi ve esnek sırt bloklarının direksiyon tepkisini ve viraj stabilitesini olumsuz etkilediği kuru zeminde süngerimsi ve hassas olmayan yol tutuşuyla uygun fiyatlı ve kar odaklı tasarımını gösteriyor. Uzun kuru fren mesafeleri de bazı güvenlik endişelerini artırıyor. Set başına yaklaşık 450 € fiyatıyla orta fiyat aralığında yer alıyor, ancak yol tutuşundaki ödünler, benzer fiyatlardaki rakiplerini daha dengeli performans açısından daha cazip hale getiriyor. Firestone, özellikle muhafazakar sürüş tarzına sahip ve Bridgestone'un kalite güvencesine değer veren, kış yol tutuşuna öncelik veren ve kuru zeminde belirsiz yol tutuşuna tahammül edebilen, sürekli karlı iklimlerde yaşayan sürücüler için en uygun lastik.
Firestone Winterhawk 4, kuru yollarda yalnızca yeterli derecelendirmeler alırken ıslak yüzeylerde ise az farkla tatmin edici sonuçlar elde edemiyor; ancak genel sürüş güvenliği kuru yol zayıflıkları nedeniyle yeterli olarak derecelendirilse de, iyi kış performansı elde ediyor. Ayrıca, iyi çevresel derecelendirmelerden de yoksun; bu da genel olarak yeterli bir değerlendirmeyle sonuçlanıyor. Kuru yollarda, sık düzeltme gerektiren zayıf hassasiyet ve direksiyon geri bildirimi, aşırı savrulma eğilimleri ve yeterli limit davranışı ile birlikte, iyi derecelendirmelerin biraz altında kalan fren mesafeleri gösteriyor. Islak yüzeylerde, iyi frenleme ve uzunlamasına suda kızaklama performansı elde etmesine rağmen, genel olarak iyi derecelendirmeleri kıl payı kaçırıyor; ancak orta düzeydeki tutuş seviyeleri nedeniyle yalnızca tatmin edici yanal suda kızaklama ve yol tutuşu sağlıyor. Kış koşullarında, kar ve buz frenlemesi, kar çekişi ve hassas kontrol ve yeterli rezervlerle yol tutuşu dahil olmak üzere tüm kriterlerde açıkça iyi derecelendirmeler alıyor. İtalyan üretimi bu lastik, tatmin edici öngörülen kilometre performansı nedeniyle iyi çevresel derecelendirmeleri kaçırıyor; ancak düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sayesinde düşük lastik aşınması ve iyi verimlilik gösteriyor.
Firestone Winterhawk 4 kış koşullarında iyi performans gösterir ve kuru yollarda güvenli kullanım sunar. Ancak, sınırlı tutuş ve uzun fren mesafeleri de dahil olmak üzere ıslak yollardaki zayıf performansı önemli bir dezavantajdır. Bu lastik, çoğunlukla kuru, soğuk kışların yaşandığı bölgeler için uygun olabilir ancak kışın sık sık ıslak koşulların yaşandığı bölgelerde sorunlu olabilir.
Firestone Winterhawk 4, ıslak ve kışlık yollarda iyi performans göstermesine rağmen kuru yüzeylerde önemli zayıflıklara sahip olmasıyla sürüş güvenliği açısından tatmin edici bir puan elde ediyor. Kuru yollarda hassasiyet ve geri bildirim eksikliği yaşıyor, sık sık direksiyon düzeltmeleri gerektiriyor ve aşırı dönüş eğilimi gösteriyor. Ancak, iyi frenleme ve yol tutuşuyla ıslak yüzeylerde iyi performans gösteriyor, ancak yanal suda kızaklama performansı yalnızca ortalama. Karda, iyi frenleme, çekiş ve yol tutuşu sunuyor. Çevresel performansı ortalama, tatmin edici kullanım ömrü ve aşınma, ancak iyi yakıt verimliliği.
Firestone WINTERHAWK 4, kuru yollarda tatmin edici direksiyon tepkisi sunuyor ve limitlerde bile istikrarlı kalıyor; iyi frenleme performansı sayesinde kuru koşullar için genel olarak iyi bir puan alıyor. Islak yollarda ise lastik, frenleme ve yol tutuşunda iyi performans gösteriyor; boyuna suda kayma testinde çok iyi, yanal suda kayma testinde ise ortalamanın üzerinde sonuçlar elde ediyor. Kış yollarında frenleme ve yol tutuşunda iyi puan alırken, çekiş ve buzda frenleme konusunda yetersiz kalıyor ve bu kriterlerde sadece tatmin edici bir puan alıyor. Çevresel açıdan, lastik ortalamanın altında kalan tahmini kullanım ömrü ve tatmin edici aşınma performansı nedeniyle iyi bir puan alamıyor. Ancak yakıt verimliliği ve ağırlık konusunda iyi puanlar alıyor.
Firestone WINTERHAWK 4, ıslak zeminde, karda ve buzda, ayrıca yakıt tüketimi ve aşınma açısından iyi sonuçlar elde etse de, kuru zemindeki performansı iyi bir puan alması için yeterli değil. Aynı zamanda, kuru zemindeki tatmin edici performansı genel puanın düşmesine yol açtı ve Firestone bu nedenle "tavsiye edilen" olarak sınıflandırıldı.
Karlı ve ıslak zeminde iyi sonuçlar verdi, ancak kuru zeminde ortalama performans gösterdi.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Firestone lastikleri
Kleber Krisalp HP3
BFGoodrich gForce Winter 2
Continental WinterContact TS 870 P
Fulda Kristall Control HP2
Semperit Speed Grip 5
Bridgestone Blizzak LM005
Maxxis Premitra Snow WP6
Dunlop Winter Sport 5
Uniroyal WinterExpert
Vredestein Wintrac Pro
Goodyear UltraGrip Performance 3
Barum Polaris 5
Giti GitiWinterW2
Pirelli Cinturato Winter 2
Michelin Alpin 6
Michelin Pilot Alpin 5
Yokohama BluEarth Winter V906
Kumho Winter Craft WP52
Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Blizzak 6