Menu
Petlas SnowMaster 2 Sport Galeriye Göz Atın (1)
155-255/35-80 R13-20 94 boyutlar Kış derecelendirmesi

Petlas SnowMaster 2 Sport

The Petlas SnowMaster 2 Sport is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
77%
Frenleme
80%
Aşınma
83%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
73%
3 Değerlendirmeler
77% Ortalama
10,000 kilometrelerce yol kat edildi
2 Testler (ortalama: 27th)
Petlas SnowMaster 2 Sport

Petlas SnowMaster 2 Sport

Winter Economy
BETA
6.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ice
82.7
1.2x / 1 test
Wet
76.9
1.93x / 5 testler
Value
74.7
0.42x / 3 testler
Snow
72
1.5x / 3 testler
Dry
68.8
1.13x / 1 test
Comfort
65.4
0.32x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
78
7 testler
Traction
72.2
1 test
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 2
Yayınlar: 2
Dönem: 2024 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 77%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.46
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 23/31 12 metrikler
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 30/55 2 metrikler
2
Testler
27th
Ortalama
23rd
En iyi
30th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
23rd/31
Petlas SnowMaster 2 Sport, kuru ve kış yollarında zayıf puanlar alarak genel sürüş güvenliğini olumsuz etkilerken, ıslak ve çevresel performansı tatmin edici olmasına rağmen genel olarak zayıf bir karar verme yeteneğine sahip. Kuru yollarda ise, sürekli düzeltme gerektiren çok hassas olmayan bir yol tutuşu, yeterli limit davranışına sahip dinamik manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimleri sergiliyor, ancak fren mesafeleri hala iyi. Islak zeminlerde ise, genel olarak yalnızca tatmin edici frenleme ve uzunlamasına suda kızaklama ile tatmin edici puanlar alırken, zayıf yol tutuş seviyeleri, düşük limitler ve yetersiz kuvvet kombinasyonu nedeniyle yalnızca yeterli yanal suda kızaklama ve yol tutuşu elde ediyor. Kış koşullarında ise, tatmin edici kar frenlemesi ve çekiş gücüne rağmen zayıf puanlar alıyor ve yetersiz kuvvet kombinasyonu nedeniyle zayıf yol tutuşu performansı, çok hassas olmayan kontrol ve çok düşük limitlerle erken aşırı/alt/üst dönüş eğilimlerine yol açıyor, ancak iyi buz frenleme puanlarını kıl payı kaçırıyor. Türkiye'de üretilen bu lastik, iyi öngörülen kilometre performansını kaçırarak tatmin edici çevresel puanlar alıyor, ancak iyi lastik aşınma puanları elde ediyor ve iyi yakıt tüketimi, ortalamanın biraz üzerindeki ağırlığıyla telafi ediliyor.
30th/55
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T D B 71
14 inç
175/65R14 86 T C B 71
185/70R14 88 T C B 71
185/60R14 82 H C B 71
175/65R14 82 T C B 71
15 inç
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 95 H B B 71
185/65R15 88 H C B 71
185/65R15 92 H C B 71
195/55R15 85 H C B 71
16 inç
215/60 R16 99 H C B 72
205/60R16 96 H C B 71
205/55R16 91 H C B 71
17 inç
215/55 R17 98 V C B 72
205/50 R17 93 V C B 72
225/50 R17 98 V C B 72
215/45 R17 91 V C B 72
225/45 R17 94 V C B 72
225/45R17 94 V D B 72
225/60R17 103 V D B 72
18 inç
245/45 R18 100 V B B 72
225/40 R18 92 V C B 72
245/40 R18 97 V C B 72
225/40R18 92 V C B 72
245/45R18 100 V D B 72
19 inç
235/35R19 91 W D B 72
20 inç
255/45R20 105 V C B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Petlas SnowMaster 2 Sport >>

Sorular ve Cevaplar Petlas SnowMaster 2 Sport

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Petlas SnowMaster 2 Sport. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Petlas SnowMaster 2 Sport Değerlendirmeler

verdi 75% sürerken Skoda Fabia Mk4 1.5 TSI ACT (215/45 R17) da a combination of roads için 3,000 average mil
4 aydır kullanıyorum ve yaklaşık 5000 km yol yaptım. Bunun büyük kısmı şehir içinde ve işyerimin bulunduğu toprak yoldaydı. Lastik hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi performans gösteriyor ve fren mesafesi iyi. Karda da sorun yaşamadım. Gürültü açısından, lastikleri her hızda duyabiliyorsunuz. Bana göre harika bir fiyat/performans lastiğiydi ve bu konuda başarılı olduğunu söyleyebilirim. Gelecek sezon da aynı yumuşaklığı korursa, beni fazlasıyla tatmin etmeye devam edeceğine inanıyorum.
February 19, 2025
verdi 83% sürerken Hyundai i20N (225/40 R18) da mostly country roads için 2,000 spirited mil
Geçen yıl ilk çıktığından beri kullanıyorum. Yaşadığım İstanbul'da çok kar yağmıyor ama kışın dağlara tırmanmak için bu lastik setini aldım. Önceki model zaten karda en iyisi olarak biliniyordu ama bu modelle soğuk ve kuru yüzeylerde daha iyi oldu. Islakta hiç fena değildi. Yaz lastiklerim Conti PC7 ve onlardan sonra soğuk hava koşullarında kendimi rahat ve güvende hissettim. Karlı tepe tırmanışlarında direksiyondan gelen geri bildirim de tatmin ediciydi. Lastik satıcısı bu modelin deseninin Nokian lastiklerindekilere biraz benzediğini söyledi. Önceliğiniz karda eğlence için sınırları zorlamaksa, bu paraya değer.
December 10, 2024
verdi 73% sürerken Ford Focus (215/55 R17) da a combination of roads için 5,000 easy going mil
Kuru durumda iyi yol tutuşu. Islak ve karda fena değil. İyi geri bildirim, direksiyon tepkisi. İyi fiyat.
April 5, 2024

Sizce Petlas SnowMaster 2 Sport nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Petlas SnowMaster 2 Sport Değerlendirmeler

Petlas SnowMaster 2 Sport'i değerlendirin