Bağımsız yayınlarca 22 kez test edilen Maxxis Premitra Snow WP6, ortalama 16. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Düz Suda Kızaklama; burada 11 testte rakip grubunun %73 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 11 testte %21.
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi 20 lastikten 15.
Maxxis Premitra Snow WP6, "tatmin edici" notuyla 15. sırada bitiriyor. Fiyat-performansı mükemmel ve aquaplaning’e iyi direniyor, ancak uzun ıslak frenlemesi açık bir güvenlik dezavantajı.
Ölçülen her disiplinde Maxxis Premitra Snow WP6 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Zayıf | 11 | 15,9 lastikten 12,7. | 21% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 8 | 14,4 lastikten 10. | 32% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 2 | 12 lastikten 7,5. | 38% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 17 | 28,9 lastikten 18,9. | 31% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 2 | 23,5 lastikten 17,5. | 25% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 8 | 14,3 lastikten 11. | 21% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 2 | 12 lastikten 7. | 38% | - |
| Islak Daire | 7 | 17,1 lastikten 9,6. | 36% | - |
| Düz Suda Kızaklama Güçlü | 11 | 15,9 lastikten 4,8. | 73% | 1 |
| Kavisli Suda Kızaklama | 7 | 15,6 lastikten 6,9. | 59% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 14 | 19,3 lastikten 8,7. | 49% | - |
| Karda Çekiş | 11 | 15,8 lastikten 11,2. | 31% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 8 | 13,8 lastikten 11,1. | 19% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 2 | 12 lastikten 9. | 28% | - |
| Kar Dairesi | 1 | 10 lastikten 6. | 44% | - |
| Kar Slalomu | 4 | 16,5 lastikten 9,8. | 38% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 2 | 23,5 lastikten 19. | 20% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 4 | 14 lastikten 11. | 22% | - |
| Gürültü | 9 | 16,1 lastikten 9,4. | 42% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 5 | 19,4 lastikten 10,6. | 42% | - |
| Değer | 3 | 16,7 lastikten 3,3. | 84% | 1 |
| Yuvarlanma Direnci | 9 | 14 lastikten 11,4. | 22% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 31 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Aşınma | 3 | 19 lastikten 7,3. | 54% | - |
Maxxis Premitra Snow WP6 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone Winterhawk 4
12 ortak: 4 önde, 8 geride
Winterhawk 4 ile karşılaştır |
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Bridgestone Blizzak LM005
12 ortak: 0 önde, 10 geride
|
12 | 0 | 10 | 2 | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
12 ortak: 0 önde, 12 geride
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
12 ortak: 0 önde, 12 geride
WinterContact TS 870 P ile karşılaştır |
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Michelin Alpin 6
11 ortak: 0 önde, 11 geride
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
11 ortak: 0 önde, 11 geride
UltraGrip Performance 3 ile karşılaştır |
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
10 ortak: 4 önde, 6 geride
|
10 | 4 | 6 | - | 40% |
 Kleber Krisalp HP3
10 ortak: 1 önde, 9 geride
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
10 ortak: 0 önde, 10 geride
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
10 ortak: 0 önde, 10 geride
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak 6
9 ortak: 0 önde, 9 geride
Blizzak 6 ile karşılaştır |
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW2
9 ortak: 0 önde, 9 geride
GitiWinterW2 ile karşılaştır |
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Michelin Pilot Alpin 5
9 ortak: 0 önde, 9 geride
Pilot Alpin 5 ile karşılaştır |
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
8 ortak: 2 önde, 6 geride
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Vredestein Wintrac Pro
8 ortak: 1 önde, 7 geride
Wintrac Pro ile karşılaştır |
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Falken Eurowinter HS01
7 ortak: 2 önde, 3 geride
|
7 | 2 | 3 | 2 | 40% |
 Kumho Winter Craft WP52
7 ortak: 2 önde, 5 geride
Winter Craft WP52 ile karşılaştır |
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Hankook Winter i cept evo3
7 ortak: 0 önde, 7 geride
Winter i cept evo3 ile karşılaştır |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Toyo Observe S 944
6 ortak: 3 önde, 3 geride
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Barum Polaris 5
6 ortak: 3 önde, 3 geride
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
21 testten derlendi. 27 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
21 bağımsız kış testinde, Maxxis Premitra Snow WP6, güçlü aquaplaning direnci ile en tutarlı şekilde öne çıkıyor ve genel sonucu düşük olsa bile sık sık sınıfının zirvesinde yer alıyor. 2020 Auto Bild SUV testinde düz aquaplaningde 1. sırada, 2024 Auto Bild SUV testinde düz aquaplaningde 2./13 (+%1.0 en iyisinden) ve 2026 Auto Bild Sportscars testinde 2./13 (+%1.4) olarak yer aldı ve testçiler tarafından “En iyi aquaplaning performansı” ve aquaplaningde “gerçek bir güç” olarak açıkça belirtildi. Fiyat değeri genellikle çekiciliğin bir parçasıdır (örneğin, 2026 Auto Bild Sportscars testinde “ikinci en ucuz”; 2026 Auto Express testinde “testteki en ucuz lastik”), ve bazı formatlarda saygın kar üzerinde frenleme gösterebilir (örneğin, 2026 Auto Bild 50 lastik frenleme nitelik testinde 3./30, en iyisinden +%0.7).
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Maxxis Premitra Snow WP6, "tatmin edici" notuyla 15. sırada bitiriyor. Fiyat-performansı mükemmel ve aquaplaning’e iyi direniyor, ancak uzun ıslak frenlemesi açık bir güvenlik dezavantajı.
Maxxis Premitra Snow WP6 onuncu oldu ve "tatmin edici" notu aldı. Akaplaning direnci gerçek bir güçlü yanı, ancak bu testte karda en zayıf lastik.
Maxxis Premitra Snow WP6 onuncu oldu ve fiyatı bunu yansıtıyor. Asıl mesele karsa makul bir ekonomik seçenek, ama ıslak sonuçlar gerçek bir ödün.
Maxxis Premitra Snow WP6, testçilere göre birden fazla koşulda belirgin zayıflıklar göstermesi nedeniyle genel bir revizyon gerektirerek onuncu sırada yer alıyor. Karda lastik, kabul edilebilir bir yol tutuşuyla kendini korumayı başarıyor ve sürüş güvenliğinde 18/30 puan alıyor; bu, bütçe dostu profiller arasında en iyi performanslarından biri. Ancak ıslak zeminde tekerlekler düşüyor ve Maxxis, 56,8 metre ile açık ara en uzun fren mesafesini kaydediyor - kazanan Pirelli'den yaklaşık 8 metre daha fazla - ve buna telaşlı yük değişimi tepkileri ve ciddi şekilde tehlikeye giren güvenlik de eklendiğinde, sadece 19/45 puan alıyor. Islak zeminde 100 km/s hızla giderken, BMW'nin diğer lastiklerle durduğu yerde, Maxxis hala yaklaşık 40 km/s hızla gidiyor - kabul edilemez bir güvenlik marjı. Kuru zemin performansı, 46,2 metre ile en uzun fren mesafesi, arka aks stabilitesinde zorluklar ve 18/30 ile yetersiz sürüş güvenliği ile hayal kırıklığı yaratmaya devam ediyor; konfor ise sadece 6/10 ile düşüyor. Lastik, yüksek aşınma oranı ve yalnızca 30.500 km'lik tahmini ömrüyle dayanıklılık konusunda da hayal kırıklığı yaratıyor. Premium seçeneklerden daha uygun fiyatlı olmasına rağmen, tehlikeli ıslak zemin frenleme performansı ve tüm koşullarda genel olarak yetersiz performansı nedeniyle Maxxis tavsiye edilmiyor.
Maxxis Premitra Snow WP6, kuru yollarda yalnızca yeterli puanlar alırken, ıslak ve kış yüzeylerinde tatmin edici sonuçlar elde ediyor ve bu da iyi çevresel performansına rağmen genel sürüş güvenliğini yeterli kılıyor. Kuru yollarda, test aracı tutarlı yarıçapları takip etmediği için sık sık düzeltme gerektiren yeterli direksiyon geri bildirimi ve hassasiyeti sağlıyor; dinamik manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimleri ve ortalamanın üzerinde uzun fren mesafeleri tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Islak zeminlerde, tatmin edici fren mesafeleri ve yanal suda kızaklama ile genel olarak tatmin edici bir performansa ulaşıyor, ancak zayıf kavrama seviyeleri ve zayıf kuvvet kombinasyonu nedeniyle yalnızca yeterli yol tutuşu sağlıyor, ancak iyi boylamsal suda kızaklama direnci sağlıyor. Kış koşullarında, iyi kar frenlemesi ve çekiş performansına rağmen iyi puanlar alamıyor, ancak iyi buz frenlemesi elde edemiyor ve yalnızca erken yetersiz/aşırı dönüş eğilimleri ve orta seviye performansla tatmin edici bir yol tutuşu sağlıyor. Çin üretimi bu lastik, iyi öngörülen kilometre performansı, düşük lastik aşınması ve iyi verimlilikle iyi çevresel puanlar alıyor.
Tatmin edici.
Maxxis Premitra Snow WP6, kuru yollardaki zayıflıkların genel performansını sınırlamasıyla sürüş güvenliği için tatmin edici bir puan alıyor. Kuru yüzeylerde hassasiyet ve geri bildirim eksikliği, sık direksiyon düzeltmeleri gerektiriyor ve aşırı dönüş eğilimi gösteriyor. Islak ve karlı yollarda iyi uzunlamasına suda kızaklama direnciyle tatmin edici bir performans sunarken, kullanımı daha az hassas ve önden ve aşırı dönüş için daha düşük bir eşik değerine sahip. Çevresel performansı karışık, uzun bir kullanım ömrü ve iyi yakıt verimliliği, ancak Çin'de üretilmesi ve yeni lastiklerdeki üretim artıkları nedeniyle daha yüksek bir ağırlık ve sürdürülebilirlik endişeleri var.
MAXXIS Premitra Snow WP6, kuru ve ıslak yollarda iyi sonuçlar veriyor. Ancak karda, buzda, yakıt tüketimi ve aşınma açısından tatmin edici bir seviyenin ötesine geçemiyor. Bu da genel notun düşmesine yol açıyor. Sonuç olarak, MAXXIS genel olarak sadece "tavsiye edilebilir" olarak değerlendirilebilir.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Maxxis lastikleri