Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
Her iki lastiği de deneyen 24 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 16 kez, Blizzak 6 ise 7 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Blizzak 6 %4,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %14,6 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak yol tutuşu, aquaplaning güvenliği, rafine ve uzun vadeli aşınma/değer açısından en tutarlı yüksek performanslı premium kış lastiğini istiyorsanız, Goodyear UltraGrip Performance 3'ü seçin - özellikle sık sık yağmur/slush ve karışık koşullarla karşılaşan sürücüler için. Verimlilik (yakıt/EV menzili için düşük yuvarlanma direnci) ve istikrarlı bir tur hissi ile güçlü ıslak frenleme önceliklerinizse, Bridgestone Blizzak 6'yı seçin ve bağımsız testlerde kanıtlanmış kar sonuçlarına sahip bir boyut seçin.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Birçok testte sınıf lideri verimlilik (yuvarlanma direnci kazançları 11'e karşı 4), AvD gibi büyük ölçülen farklar dahil: 7.32 kg/t'ye karşı 8.89 kg/t (~%17.7 daha düşük).
- Sıklıkla güçlü ıslak frenleme performansı (kategori kazançları 11'e karşı 10), 2024 55-set ıslak frenleme karşılaştırmasında 34.6 m'ye karşı 36.9 m gibi dikkat çekici sonuçlar dahil.
- Genellikle çok yetenekli kuru yol tutuş dengesi ve direksiyon tepkisi (kuru yol tutuşu kazançları 8'e karşı 4), birçok test bunu sınırda stabil ve öngörülebilir olarak tanımlıyor.
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Paylaşılan karşılaştırmalarda daha güçlü genel test kaydı (16 toplam zafer 7'ye karşı), sık sık podyum ve birçok test zaferi ile.
- Islak yol dinamikleri liderliği: ıslak yol tutuşunda baskın (13'e karşı 2 kazanç) ve genellikle güçlü aquaplaning direnci (düz/eğri kazançları 12/10'a karşı 6/4).
- Kuru frenleme trendinde daha iyi (15'e karşı 3 kazanç), genellikle anlamlı bir durma mesafesi avantajı sağlıyor (genellikle paylaşılan testlerde ~%1-4).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs UltraGrip Performance 3
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler24 ortak test | 7 | 1 eşit | 16 |
| Kuru40 ölçüm | 15 | UltraGrip Performance 3 kuru zeminde %1,7 daha kısa mesafede durdu (20 test) | 23 |
| Islak93 ölçüm | 31 | UltraGrip Performance 3 ıslak yol tutuş parkurunu %1,6 daha hızlı tamamladı (6 test) | 59 |
| Kar72 ölçüm | 22 | UltraGrip Performance 3 kar çekiş testinde %2,7 daha hızlıydı (5 test) | 45 |
| Buz3 ölçüm | 2 | Blizzak 6 buzda %3,6 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor29 ölçüm | 4 | UltraGrip Performance 3 1,2 dB daha sessizdi (17 test) | 21 |
| Değer31 ölçüm | 12 | UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %14,6 daha uzun dayandı (7 test) | 14 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | UltraGrip Performance 3 önde (+0,1) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı9 ve 15 değerlendirme | 88% | UltraGrip Performance 3 önde (+2 puan) | 90% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 75% | UltraGrip Performance 3 önde (+25 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 20 testte | Daha ucuz | UltraGrip Performance 3, 20 testin 12 tanesinde daha pahalıydı | +%2,8 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 139 ebat ikisinde de üretiliyor | 175 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 24 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
24 ortak testten 29 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak 6
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | UltraGrip Performance 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,77 | 1,7% | 42,01 | 3-16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,04 | 0,8% | 64,49 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112,2 | 0,4% | 111,7 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,3% | puanlandı | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 42,9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | = | 73 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,68 | 0,4% | 39,84 | 12-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,5 | 1,4% | 38,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,71 | 1,6% | 89,25 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,04 | 1% | 77,81 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 18,7% | puanlandı | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,61 | 1,4% | 6,68 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,74 | 1% | 13,61 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,14 | 1% | 81,92 | 7-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,76 | 1,5% | 17,63 | 5-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,53 | 0,7% | 24,35 | 9-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,83 | 2,7% | 5,68 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.394 | 0,8% | 2.402 | 5-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,21 | 2% | 71,74 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,8 | 0,9% | 68,4 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 23,6% | puanlandı | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 0,4% | 3,89 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,64 | 0,7% | 3,66 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,05 | 3,6% | 17,7 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,93 | 1,2 dB | 69,75 | 3-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.864 | 14,6% | 54.964 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,72 | 4,5% | 8,11 | 12-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 0,1% | 5,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | 21,9% | 56 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,15 | 4,8% | 0,14 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 89 | ||
| 92 | Islak | 95 | ||
| 49 | Konfor | 85 | ||
| 67 | Değer | 70 | ||
| 74 | Kar | 87 | ||
| 61 | Buz | 22 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8,6 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 8,3 | Aşınma | 9 | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı, bunların 139 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 175 ebat, 14 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 139 ebat 185/50 R16185/55 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16175/65 R17205/40 R17ve 127 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B60%C39%D0%A0% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C74%B16%D9%A1%E0% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 69-74 dB B87%A13% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 415 ebattan 415 tanesi |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Ödüller | - | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 20 testin 12 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %2,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Blizzak LM005 - Goodyear UltraGrip Performance 3 (9 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Blizzak 6'sı ve Goodyear'ın UltraGrip Performance 3'ü, Avrupa'nın premium kış lastiği pazarında yakın bir konumda yer alıyor, ancak her biri konuyu biraz farklı açılardan ele alıyor. Blizzak 6, verimlilik ve istikrarlı, güven verici davranışa net bir vurgu ile premium-turizm kış lastiği olarak konumlandırılırken, UltraGrip Performance 3 daha çok “UHP kış” yönünde eğilim gösteriyor, daha yüksek dinamik tutuş, daha keskin bir subjektif his ve güçlü genel test sonuçları hedefliyor.
23 ortak profesyonel testte, başlık, Goodyear'ın toplamda daha sık kazandığıdır (16'ya karşı 7), ancak her lastiğin sonuçlarına ulaşma şekli önemlidir. Goodyear, ıslak yol tutuşu, aquaplaning direnci ve günlük konfor (gürültü/rahatsızlık) konularında sürekli olarak öne çıkıyor ve ayrıca kuru yollarda daha kısa durma mesafesine sahip olma eğiliminde. Bridgestone, çok tutarlı bir verimlilik hikayesi (yuvarlanma direnci kazançları 11'e karşı 4), sık sık ıslak frenleme güçleri ve genellikle etkileyici kuru yol tutuş dengesi ile karşılık veriyor - ayrıca, kış yüzeylerinde dikkat çekici frenleme sonuçları (ADAC verilerinde buz frenleme avantajları dahil).
Sonuç
Pratik sonuç: karışık kış koşulları (ıslak yollar, slush, ara sıra kar) için en güvenli “tek lastik cevabı” istiyorsanız, güçlü rafine ve mükemmel uzun ömür/değer ile Goodyear daha güvenilir bir seçimdir. Öncelikleriniz düşük enerji tüketimi/EV dostu, güçlü ıslak frenleme ve sakin, istikrarlı bir tur karakteri ise, Bridgestone akıllı bir alternatiftir - derin kar performansı kritikse, boyuta özel test sonuçlarına dikkat edin.
Blizzak 6 - UltraGrip Performance 3: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Goodyear UltraGrip Performance 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 24 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 16 kez, Blizzak 6 ise 7 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi UltraGrip Performance 3 mi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 93 Islak ölçümünün 59 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunu %1,6 daha hızlı tamamladı.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 40 Kuru ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 20 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 72 Kar ölçümünün 45 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %2,7 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 %4,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (18 test); UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %14,6 daha uzun dayandı (7 test) ve aşınma testinde %21,9 daha az kauçuk kaybetti (2 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak 6 için 8,3/10, UltraGrip Performance 3 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
UltraGrip Performance 3 1,2 dB daha sessizdi (17 test). Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, UltraGrip Performance 3 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Blizzak 6 sürücülerinin %75'i lastiği yeniden alırdı; UltraGrip Performance 3 için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 20 testin 12 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %2,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), UltraGrip Performance 3 ise 175 ebatta (14 - 23 inç) üretiliyor. 139 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; UltraGrip Performance 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
9 ortak testte 5-4
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
18 ortak testte 3-14
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
12 ortak testte 8-4
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
11 ortak testte 10-1
Tüm Bridgestone - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Blizzak 6 için yorum yazın UltraGrip Performance 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma