Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Michelin Pilot Sport 4 S karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on üç test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | iki | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | on bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Pilot Sport 4 S'nin Goodyear Eagle F1 SuperSport'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Sürüşü keyifli, piste duyarlı direksiyon tepkisi ve limit ayarlanabilirliği; genellikle kuru zeminde öznel yol tutuşunda en üst sırada yer alır (örneğin, EVO 2025: 66'ya karşı 56 puan) ve birçok testte kuru zeminde turda daha hızlı lastik olabilir.
- Birçok karşılaştırmada güçlü ıslak zemin performansı ve kontrol edilebilir denge (kategori üstünlüğü: Michelin'in 5 ıslak zemin performansı zaferine karşılık 6 zafer), virajlardan çıkışta çekiş gücü ve limitlerdeki güven duygusuyla sık sık övgü alıyor.
- Özellikle düz ve kavisli su üzerinde kayma testlerinde sık sık rekabetçi su üzerinde kayma direnci (hız arttıkça koşullar kötüleştiğinde yardımcı olur)
- Genellikle benzer testlerde Michelin'den daha düşük fiyatlandırılan (fiyat kategorisi: 3 galibiyet vs 0), bazen de yüksek fiyatlandırma yapılmadığında güçlü performans/fiyat oranı sunan bir lastiktir.
- Özellikle ıslak zeminde olağanüstü frenleme tutarlılığı (ıslak zeminde frenleme testlerinin 10/12'sinde birinci geliyor; örnekler arasında 2024 Spor Otomobil testi yer alıyor: 53,4 m'ye karşı 57,3 m, yaklaşık %6,8 daha kısa).
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve testlerin tamamında güçlü "ekonomi" performansı (yuvarlanma direncinde 12 testin 10'unda üstünlük sağlıyor; örneğin, EVO 2024: 8,5'e karşı 10,44 kg/t, ~%18,6 avantaj)
- Islak/kuru disiplinlerde genel olarak yüksek test tutarlılığı ve dengesi - 12 ortak testin 10'unda genel birincilik elde edilmesiyle yansıtılmıştır (2026 ACE testinde 10 kişi arasında 1.lik dahil).
- İyileştirme avantajları: karşılaştırmalı verilerde genellikle daha düşük gürültü seviyesi ve daha iyi konfor/yol tutuşu (gürültü kategorisinde: 7 galibiyet vs 1 galibiyet), bu da günlük kullanımı kolaylaştırıyor.
Dry Braking
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S on testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 2.39.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.49.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 1.31.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 2.94.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 7.49.
Subj. Road Score'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S on bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 4.8.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 0.16.
Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 1.12.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 4.7.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 2.32.
Wet Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Pilot Sport 4 S'den %bir daha 0.58.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 2.8.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 9.43.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 2.08.
Subj. Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %ölçülen daha 1.76.
Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Tyre Weight
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak tyre weight, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %ağırlığı daha 2.03.
Tyre Weight'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Tyre Weight kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %maliyeti daha 2.86.
Price'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S on bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 4 S'den %bir daha 8.56.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 SuperSport'u genellikle çok yüksek tutuşa sahip, güven veren bir UUHP lastiği olarak tanımlıyor; belirgin kuru yol tutuşu, keskin viraj alma ve mükemmel direksiyon geri bildirimi ile, güçlü ısı toleransı ve tutarlılığı sayesinde ara sıra pist kullanımında etkileyici bir performans sergiliyor. Islak performans genellikle kategori için iyi olarak değerlendiriliyor (birçok kişi onu şaşırtıcı derecede yetenekli buluyor) ve birçok kullanıcı, performans lastiği için beklenenden daha iyi bir diş ömrü bildirmektedir. En sık tekrar eden ödünler, daha sert, daha sert bir sürüş ve bazı araçlar/kullanımlar için soğuk/nemli/yüzeylerde daha hızlı aşınma ve daha az güven veren tutuş - özellikle diş derinliği düşük olduğunda.
Ortalama 61% puana sahip 84 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
133 inceleme üzerinden Michelin Pilot Sport 4 S, öne çıkan kuru tutuş, güçlü ıslak çekiş/frenleme ve sınırda yüksek güven ile birinci sınıf maksimum performans yaz lastiği olarak tanımlanıyor. Birçok sürücü ayrıca sürüş konforunda (özellikle runflat'lara kıyasla) belirgin bir iyileşme ve genellikle daha düşük subjektif gürültü bildirmektedir, ayrıca diş ömrü genellikle kategori için mükemmel olarak değerlendirilmektedir. En yaygın olumsuz yönler yüksek satın alma fiyatı ve bazı rakiplerle karşılaştırıldığında daha yumuşak yanaklar/daha az keskin direksiyon hissi veya viraja giriş ile ilgili tekrar eden bir tema olup, pürüzlü yüzeylerde gürültü ise daha küçük ama anlamlı bir grup tarafından belirtilmiştir.
Ortalama 154% puana sahip 85 incelemeye göre
Zaten 322hp Megane RS aracımda kullandığım lastikler: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof ve şimdi 235/40/18'de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Kuru tutuş ve geri bildirim harika! Virajdan tam gaz çıkmak kolaydır (bir miktar negatif kamber eklendiğinde harika çalışır). Bu sana çok fazla güven veriyor. Geri bildirimler mükemmel ve artık arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabiliyorum. PS4'lerle aynı davrandıklarını düşünüyorum ama bu yıl süspansiyonu değiştirdiğim için... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Genel tutarlılık: Michelin, ortak test setinde açık ara önde (Goodyear'ın 2 galibiyetine karşılık 10 galibiyet), özellikle 2026 ACE testinde büyük bir farkla (PS4S 141 puanla 10 araç arasında 1. sırada, F1SS ise 129 puanla 10 araç arasında 8. sırada).
- Islak zeminde frenleme güvenlik marjı: Michelin, ıslak zeminde frenleme testlerinde 12 testin 10'unda ve genellikle önemli farklarla (örneğin, 2022 Lastik İncelemeleri: 52,91 m'ye karşı 56,65 m; 2024 Spor Otomobil: 53,4 m'ye karşı 57,3 m) üstünlük sağlıyor.
- Sürüş hissi ve çeviklik: Goodyear, keskinliği ve ayarlanabilirliğiyle daha sık övgü alıyor ve genellikle öznel yol tutuş puanlarında (özellikle EVO tarzı yol/pist değerlendirmelerinde) lider konumda yer alıyor.
- Islak zeminde yol tutuşu ve frenleme: Goodyear, ıslak zeminde yol tutuşu yüksek pistlerde daha hızlı olabilir (6 kategori birinciliği) ve suda kızaklamaya karşı iyi direnç gösterir, ancak bu her zaman en kısa ıslak zemin frenleme mesafesine dönüşmez; Michelin, ıslak zeminde en hızlı olmasa bile daha kısa mesafede durma eğilimindedir.
- Verimlilik/sahip olma maliyetleri: Michelin, yuvarlanma direnci konusunda tekrar tekrar üstünlük sağlıyor (10 galibiyet), Goodyear ise bu konuda genellikle daha zayıf lastikler arasında yer alıyor (örneğin, EVO 2025: 9,7'ye karşı 8,3 kg/t; Auto Bild 2025: 9,3'e karşı 8,4 kg/t).
- Değer dalgalanması: Goodyear bazen fiyat konusunda Michelin'in altına iner, ancak en yüksek fiyat aralığında yer alması ve temel objektif ölçütlerde lider olmaması (örneğin, ACE 2026'da genel sıralamada orta sıralarda yer almasına rağmen en pahalılardan biri olarak belirtilmişti) durumunda bunu haklı çıkarmak zor olabilir.
Genel Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Pilot Sport 4 S bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 SuperSport En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Michelin Pilot Sport 4 S En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.