Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Michelin Pilot Sport 4 S karşılaştırması

Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on üç test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | iki | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | on bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Pilot Sport 4 S'nin Goodyear Eagle F1 SuperSport'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Birden fazla testte daha keskin, daha ilgi çekici direksiyon/limit dengesi (genellikle yüksek öznel kuru ve ıslak yol tutuş puanları, örneğin EVO 2025: öznel kuru yol tutuşunda 66'ya karşı 56)
- Uygun lastik seçimi yapıldığında, yol tutuş disiplinlerinde çok hızlı olabilir (örneğin, EVO 2025 kuru zeminde yol tutuşu 66,88 s'ye karşı 67,96 s; Tyre Reviews 2022 kuru zeminde yol tutuşu 52,18 s'ye karşı 52,5 s).
- Sıklıkla yüksek su üzerinde kayma direnci (düz/kavisli su üzerinde kayma testlerinde birden fazla kez başarılı sonuç elde etti)
- Genellikle benzer testlerde Michelin'den daha düşük fiyatlandırılır (fiyat kategorisinde 3-0 önde), bu da performans yakınsa daha iyi bir başlangıç değeri anlamına gelebilir.
- Islak zeminde frenleme tutarlılığı sınıfının en iyisi (11-1'lik galibiyet oranı; genellikle birkaç metre daha kısa, örneğin AutoBild Sports Cars 2026'da 47,3 m'ye karşılık 51,5 m).
- Daha tutarlı genel test bitirme oranları ve toplam zaferler (2'ye karşılık 11 test zaferi), tüm boyutlarda daha az "kötü gün" yaşanması.
- Daha iyi incelik: genellikle daha sessiz ve daha konforlu (gürültü konusunda 8-1 önde; 2022 Lastik Değerlendirmelerinde konfor avantajı: 9,5'e karşı 8,5)
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve genel olarak daha iyi verimlilik (11-1 oranında kazanır; örneğin, AutoBild Sports Cars 2026: 8,5'e karşı 10,31 kg/t)
Dry Braking
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S on testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 2.39.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.49.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 1.31.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 2.94.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 7.49.
Subj. Road Score'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S on bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 4.8.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 0.16.
Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 1.12.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 4.7.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 2.32.
Wet Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Pilot Sport 4 S'den %bir daha 0.58.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 2.8.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 9.43.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 2.08.
Subj. Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %ölçülen daha 1.76.
Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Tyre Weight
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak tyre weight, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %ağırlığı daha 2.03.
Tyre Weight'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Tyre Weight kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %maliyeti daha 2.86.
Price'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S on bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 4 S'den %bir daha 8.56.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 SuperSport'u genellikle çok yüksek tutuşa sahip, güven veren bir UUHP lastiği olarak tanımlıyor; belirgin kuru yol tutuşu, keskin viraj alma ve mükemmel direksiyon geri bildirimi ile, güçlü ısı toleransı ve tutarlılığı sayesinde ara sıra pist kullanımında etkileyici bir performans sergiliyor. Islak performans genellikle kategori için iyi olarak değerlendiriliyor (birçok kişi onu şaşırtıcı derecede yetenekli buluyor) ve birçok kullanıcı, performans lastiği için beklenenden daha iyi bir diş ömrü bildirmektedir. En sık tekrar eden ödünler, daha sert, daha sert bir sürüş ve bazı araçlar/kullanımlar için soğuk/nemli/yüzeylerde daha hızlı aşınma ve daha az güven veren tutuş - özellikle diş derinliği düşük olduğunda.
Ortalama 62% puana sahip 84 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Yorumlar arasında Michelin Pilot Sport 4 S, en çok, öne çıkan kuru ve ıslak tutuş, güçlü frenleme ve yüksek hızda güven ile birinci sınıf UHP yaz lastiği olarak tanımlanıyor. Birçok sürücü, bu kategori için şaşırtıcı derecede iyi konfor bildirmekte ve daha yüksek puan alan incelemelerde, beklenenden daha iyi bir diş ömrü belirtmektedir. En tutarlı dezavantajlar yüksek fiyat ve bazı araçlar ve sürüş stilleri için daha az keskin dönüş hissine yol açan yumuşak yanaklar ile ilgili sürekli bir şikayettir; ayrıca birkaç kişi, pürüzlü yüzeylerde veya lastik yaşlandıkça daha fazla gürültü not etmektedir. Maksimum performans yaz lastiği için beklenildiği gibi, birçok inceleyici kar/buzda güvensiz olduğunu uyarıyor.
Ortalama 157% puana sahip 85 incelemeye göre
Zaten 322hp Megane RS aracımda kullandığım lastikler: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof ve şimdi 235/40/18'de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Kuru tutuş ve geri bildirim harika! Virajdan tam gaz çıkmak kolaydır (bir miktar negatif kamber eklendiğinde harika çalışır). Bu sana çok fazla güven veriyor. Geri bildirimler mükemmel ve artık arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabiliyorum. PS4'lerle aynı davrandıklarını düşünüyorum ama bu yıl süspansiyonu değiştirdiğim için... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde frenleme en büyük ayırt edici faktör: Michelin 13 yarışın 11'inde galip geliyor ve aradaki farklar büyük olabiliyor (örneğin, AutoBild Sports Cars 2026'da 4,2 m daha kısa).
- Verimlilik konusunda Michelin açık ara önde: yuvarlanma direnci 11-1 oranında üstünlük sağlıyor ve bazı testlerde önemli farklar görülüyor (örneğin, AutoBild Sports Cars 2026'da 8,5'e karşı 10,31 kg/t).
- Michelin lastiklerinde incelik trendleri öne çıkıyor: gürültü konusunda 8-1 önde ve genellikle konfor/yol tutuşu açısından daha iyi puan alıyor, Goodyear ise yüzeye bağlı olarak daha gürültülü/sert olabiliyor.
- Sürüş karakteri farklılık gösterir: Goodyear genellikle daha hızlı direksiyon tepkisi ve daha yüksek öznel "eğlence"/hassasiyet sunar; Michelin biraz daha az "keskin"dir ancak çok kontrollü ve tahmin edilebilirdir.
- Su üzerinde kayma testlerinin sonuçları değişkenlik gösterse de, Goodyear genellikle düz/kavisli yollarda öne çıkıyor; Michelin de mükemmel sonuçlar verebiliyor ancak genel testlerde en yüksek puanı daha az sıklıkla alıyor.
- Lastik uyumu hassasiyeti: Goodyear daha yüksek değişkenlik gösteriyor (EVO 2025'te 2. sıradan AutoBild Sports Cars 2026'da 'dengesiz' hissiyle sonuncu sıraya kadar), Michelin ise otomobil/boyutlar genelinde daha tutarlı bir şekilde rekabetçi.
Genel Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Pilot Sport 4 S bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.