Falken Azenis RS820 ve Michelin Pilot Sport 4 S karşılaştırması

Falken'in Azenis RS820 modeli, sportif direksiyon hissi ve kuru zeminde yol tutuşunu daha düşük bir fiyat noktasında sunmayı hedefleyen, maksimum performanslı yaz lastiği kategorisinde daha yeni ve uygun fiyatlı bir seçenek olarak konumlandırılmıştır. Buna karşılık, Michelin'in Pilot Sport 4 S modeli, tek bir temel performans ölçütüne odaklanmak yerine, kuru, ıslak ve günlük kullanımda üstün performans gösteren, yerleşik bir ultra yüksek performanslı yol lastiği standardıdır. Büyük, performans odaklı ebatlarda (235/35 R19, 285/30 R20, 295/30 R20) yapılan üç bağımsız testte, sonuçlar tutarlıdır: PS4S genel olarak önemli ölçüde daha yüksek bir sıralama elde eder (2./7, 2./4, 5./9), RS820 ise genellikle orta ve alt sıralarda yer alır (5./7, 3./4, 8./9). İlginç olan şu ki, Falken lastikleri sürüş keyfi sunabiliyor ve hatta bir testte kuru zeminde yol tutuşunda Michelin'e yakın bir sonuç elde edebiliyor, ancak ıslak zeminde frenleme güvenliği, yol tutuşu ve geniş "kullanılabilir performans aralığı" konusunda Michelin'e yetişmekte zorlanıyor.

Falken Azenis RS820 için En İyi Yorum
Tüm Falken Azenis RS820 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Michelin Pilot Sport 4 S için En İyi Yorum
Tüm Michelin Pilot Sport 4 S sürücü yorumlarını görüntüle >>

Objektif performans açısından, Michelin Pilot Sport 4 S, paylaşılan verilerde açık ara kazanan konumunda: üç testin tamamında genel olarak birinci geliyor ve güvenlik açısından kritik ıslak zemin ölçümlerinde üstünlük sağlıyor. Islak zeminde frenleme, en belirgin fark yaratıyor: EVO, Michelin için 29,15 m, Falken için ise 33,63 m (yaklaşık %13 daha kısa) kaydederken, Sport Auto ise 30,7 m ile 32,8 m (yaklaşık %6 daha kısa) değerlerini gösteriyor. Michelin ayrıca ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama (üç testin tamamında düz hat) konusunda da sürekli olarak üstünlük sağlıyor ve bunu daha iyi öznel yol konforu/direksiyon doğruluğu (EVO yol puanı 22,7'ye karşı 19,2) ve genellikle daha düşük gürültü seviyesi (örneğin, Sport Auto'da 73,4 dB'ye karşı 74,8 dB) ile birleştiriyor. Falken Azenis RS820'nin iddiası ise fiyat/performans oranı ve "koşullar uygun olduğunda iyi eğlence" sunması. Keskin direksiyon hissi ve yetkin bir hız sunabiliyor; EVO'nun kuru zeminde yol tutuş kronometresinde de az farkla birinciliği elde etti (67,47 s'ye karşı 67,96 s). Ancak birçok rapor, gerçek dünya güveni için önemli olan dezavantajlara işaret ediyor: daha az incelik, ıslak zeminde yük değişimlerine daha fazla hassasiyet ve bazı durumlarda (Sport Auto'nun güçlü BMW M4'ü) hız arttıkça ve yol tutuş sınırlarına yaklaşıldıkça dengesizlik/istikrarsızlık. Karma yol kullanımı (şiddetli yağmur dahil) için en eksiksiz, güven veren maksimum performanslı yaz lastiğini istiyorsanız, PS4S daha güvenli ve tutarlı bir seçim olmaya devam ediyor; RS820 yalnızca fiyatın öncelikli bir etken olduğu ve ıslak zemin/incelik ödünlerini kabul edebileceğiniz durumlarda mantıklı geliyor.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.

Tartışma

1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.