Yüksek performanslı lastik testleri bizi her zaman mutlu eder ve Auto Bild bu konuda en iyilerinden bazılarını yapıyor. AutoBild, 2020 yılı için Mercedes Benz C63 AMG kullanarak 245/35 R19 ve 265/35 R19 ebatlarında dokuz spor lastiği test etti.
2019'daki UHP lastik testimize benzer şekilde, Auto Bild piyasadaki en iyi üç UHP lastiğini, Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Michelin Pilot Sport 4S'i, ayrıca Hankook, Vredestein, Falken ve diğer markaların bilinen diğer UHP lastiklerini test etti.
Sonuçlar birbirine çok yakın, bu yüzden sürprizi bozmamak için aşağıda tüm teknik verilere göz atın! Özellikle sayfanın altındaki test notlarını okumak çok önemli, çünkü bunlar lastiklerin öznel hissiyatına dair küçük bir fikir veriyor, ancak bu lastiklerin öznel olarak nasıl farklılık gösterdiği hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, çok benzer bir testin videosunu izleyebilirsiniz !
Auto Bild'in eklediği bir özellik de Michelin Pilot Sport Cup 2 yarı slick pist lastiği oldu. Beklendiği gibi bu lastik kuru zemin testlerinde en iyi UHP lastiklerine bile önemli bir avantaj sağlayarak üstünlük sağladı, ancak ıslak zeminde, özellikle de sırt oluklarının olmamasının lastik performansını ciddi şekilde etkilediği suda kızaklama testlerinde en iyilerle boy ölçüşemedi.
Kuru
Kuru zeminde Continental en iyi performansı göstererek en kısa fren mesafesini ve en hızlı tur zamanını sundu. Michelin hemen arkasında yer alırken, Falken Azenis FK510 fren testlerinde üçüncü sırada yer almasına rağmen yol tutuşunda daha fazla zorlandı.
Goodyear, Vredestein ve Hankook da kuru zeminde birbirlerine çok yakındı, ancak test notlarına bakıldığında en iyi direksiyon hissi ve geri bildirimini Goodyear'ın sunduğu görüldü.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 5.50 M (16.1%)|Ortalama: 36.27 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Sport Cup 2
34.20 M
Continental Sport Contact 6
34.80 M
Michelin Pilot Sport 4 S
34.90 M
Falken Azenis FK510
36.00 M
Vredestein Ultrac Vorti
36.10 M
Hankook Ventus S1 evo2
36.20 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
36.20 M
Yokohama Advan Sport V105
37.20 M
Toyo Proxes T1 Sport
37.40 M
Nankang Noble Sport NS20
39.70 M
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 8.10 Km/H (6.5%)|Ortalama: 121.21 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Michelin Pilot Sport Cup 2
124.50 Km/H
Continental Sport Contact 6
123.00 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
122.90 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
122.30 Km/H
Yokohama Advan Sport V105
122.20 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti
121.80 Km/H
Hankook Ventus S1 evo2
120.40 Km/H
Falken Azenis FK510
119.60 Km/H
Toyo Proxes T1 Sport
119.00 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
116.40 Km/H
Islak
Daha önce ıslak zeminde de gördüğümüz gibi, frenlemede iyi performans gösteren bir lastik, yol tutuşunda her zaman aynı performansı göstermez.
Bu testte Michelin Pilot Sport 4S, ıslak zeminde en iyi frenleme performansını gösterdi ancak ancak yedinci en hızlı tur zamanını elde edebildi; Goodyear ise ıslak zeminde en hızlı lastik olmasına rağmen, aracı durdurmak için Michelin'den 4,4 metre daha fazla zamana ihtiyaç duydu!
Frenleme ve yol tutuşu arasında dengeli bir performans sergileyen tek lastik Falken oldu; bu lastik her iki testte de ikinci sırada yer alarak genel olarak en iyi lastik seçildi.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 16.20 M (28.9%)|Ortalama: 62.26 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Sport 4 S
56.00 M
Falken Azenis FK510
56.30 M
Hankook Ventus S1 evo2
60.30 M
Continental Sport Contact 6
60.40 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
60.40 M
Vredestein Ultrac Vorti
62.20 M
Toyo Proxes T1 Sport
62.80 M
Yokohama Advan Sport V105
63.50 M
Michelin Pilot Sport Cup 2
68.50 M
Nankang Noble Sport NS20
72.20 M
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 7.30 Km/H (8.8%)|Ortalama: 80.72 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
83.10 Km/H
Falken Azenis FK510
82.90 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti
82.40 Km/H
Yokohama Advan Sport V105
81.90 Km/H
Continental Sport Contact 6
81.80 Km/H
Hankook Ventus S1 evo2
81.20 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
81.00 Km/H
Toyo Proxes T1 Sport
79.60 Km/H
Michelin Pilot Sport Cup 2
77.50 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
75.80 Km/H
Nankang, su üzerinde kayma testlerinde önemli bir avantaja sahipti; ancak bu, diğer ıslak zemin testlerindeki uzun süreli frenleme ve zayıf ıslak zemin performansını telafi etmiyor.
Diğer lastiklerin performansı birbirine son derece yakındı.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 11.20 Km/H (11.9%)|Ortalama: 88.46 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Nankang Noble Sport NS20
94.00 Km/H
Hankook Ventus S1 evo2
89.30 Km/H
Toyo Proxes T1 Sport
88.70 Km/H
Yokohama Advan Sport V105
88.70 Km/H
Continental Sport Contact 6
88.50 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
88.40 Km/H
Falken Azenis FK510
88.30 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti
88.10 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
87.80 Km/H
Michelin Pilot Sport Cup 2
82.80 Km/H
Çevre
Testte Hankook en düşük yuvarlanma direncine sahipken, Yokohama en yüksek yakıt tüketimine sahipti.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 1.51 kg / t (18.2%)|Ortalama: 9.20 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Hankook Ventus S1 evo2
8.31 kg / t
Toyo Proxes T1 Sport
8.81 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
8.97 kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
8.98 kg / t
Falken Azenis FK510
9.24 kg / t
Continental Sport Contact 6
9.39 kg / t
Vredestein Ultrac Vorti
9.41 kg / t
Michelin Pilot Sport Cup 2
9.41 kg / t
Nankang Noble Sport NS20
9.65 kg / t
Yokohama Advan Sport V105
9.82 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Testte sadece Goodyear ve Yokohama lastikleri diğerlerinden belirgin şekilde daha gürültülüydü.
Gürültü
Yaymak: 2.10 dB (2.9%)|Ortalama: 73.67 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Hankook Ventus S1 evo2
72.90 dB
Michelin Pilot Sport Cup 2
73.00 dB
Continental Sport Contact 6
73.00 dB
Michelin Pilot Sport 4 S
73.00 dB
Nankang Noble Sport NS20
73.50 dB
Toyo Proxes T1 Sport
73.50 dB
Vredestein Ultrac Vorti
73.90 dB
Falken Azenis FK510
74.00 dB
Yokohama Advan Sport V105
74.90 dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
75.00 dB
Her zamanki gibi, Michelin Pilot Sport 4S testteki en pahalı lastikti. Ne yazık ki aşınma testi yapılmadı, ancak önceki testlerde Michelin, Goodyear ve Continental'in benzer, sınıfının en iyisi diş ömrüne sahip olduğu görülmüştü.
Fiyat
Yaymak: 665.00 (158.3%)|Ortalama: 744.00
Yerel para biriminde fiyat (Daha düşük daha iyidir)
Üstün sınıf spor lastikler, kuru zeminde hassas direksiyon, sportif yol tutuşu ve kısa fren mesafesi sunar. Islak zeminde ise iyi su birikintisi direnciyle istikrarlı viraj alma performansı sağlar.
Islak ve kuru yollarda en iyi sürüş özelliklerine sahip çok yönlü yetenek. En kısa fren mesafeleri, mükemmel geri bildirim sağlayan hassas direksiyon, iyi suda kayma özellikleri, düşük gürültü seviyesi.
Virajlarda ve ıslak zeminde en iyi yol tutuşunu sağlayan, iyi direksiyon hassasiyeti sunan, ıslak ve kuru zeminde kısa fren mesafelerine sahip, dengeli konfor sağlayan sportif yaz lastiği.
Tüm testlerde dengeli performans sergileyen, kuru ve ıslak zeminde istikrarlı, düşük gürültülü, düşük yakıt tüketimli, iyi fiyat-performans oranına sahip mükemmel bir lastik.
Dinamik ıslak zemin performansı, istikrarlı viraj alma ve hassas direksiyon, dengeli ve güvenli kuru zemin performansı, kısa kuru fren mesafesi, iyi suda kayma özellikleri, iyi fiyat-performans oranı.
Islak zeminde uzmanlaşmış, sportif yol tutuşu ve hassas direksiyon tepkisi sunan, kısa ıslak ve kuru fren mesafelerine sahip, iyi konfor sağlayan ve uygun fiyatlı bir araç.
Kuru zeminde yetersiz direksiyon hakimiyeti, yavaş direksiyon tepkisi, yüksek yuvarlanma direnci.
Hem ıslak hem de kuru zeminde tehlikeli derecede uzun frenleme süresi, hem kuru hem de ıslak yüzeylerde zayıf yol tutuşu ve süngerimsi direksiyon hissi, yüksek yuvarlanma direnci.
Tartışma