Menu

Michelin Pilot Sport 4 S ve Vredestein Ultrac Pro karşılaştırması

Bu karşılaştırma, farklı önceliklere sahip iki ultra yüksek performanslı yaz lastiğini karşı karşıya getiriyor: Standartları belirleyen Michelin Pilot Sport 4 S ile konfor odaklı, değer odaklı Vredestein Ultrac Pro. Son beş bağımsız testte (EVO, Tire Rack ve çeşitli Sports Cars/AutoBild programları), her iki lastik de güvenilir UUHP performansı sunarken, bu performansa ulaşmak için farklı rotalar izliyor. Michelin, kuru zemin frenlemede ve sıklıkla kuru/ıslak zemin yol tutuşunda öne çıkarak hızı sürekli olarak sonuca dönüştürüyor. Vredestein ise yol tutuşu, düşük gürültü, güçlü suda kızaklama rezervleri ve hoş direksiyon hakimiyetiyle bu performansa karşılık veriyor. Sonuç, klasik bir takas: mutlak yol tutuşu ve hassasiyet, konfor, şiddetli yağmurda sakinlik ve fiyat verimliliği.
Pilot-Sport-4-S VS Ultrac-Pro

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran beş test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam beş testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Michelin Pilot Sport 4 S dört
dört kazanır
Vredestein Ultrac Pro bir
bir kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Pilot Sport 4 S'nin Vredestein Ultrac Pro'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Tüm paylaşımlı testlerde sınıfının en iyi kuru frenleme performansı
  • Hassas direksiyonla sürekli olarak daha yüksek kuru ve ıslak yol tutuş hızı
  • Güçlü ıslak frenleme ve ıslak zemin tutuşu
  • Performans lastiği için rekabetçi yuvarlanma direnci
  • Üstün düz ve kavisli suda kızaklama direnci
  • Düşük dış gürültü ve iyi sürüş konforu
  • Yolda rafine, öngörülebilir direksiyon hakimiyeti
  • Verimli yuvarlanma direnciyle genellikle daha iyi değer fiyatlandırması

Dry Braking

beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 4.69.

Michelin Pilot Sport 4 S
34.52M
Vredestein Ultrac Pro
36.22M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
37.8M
Vredestein Ultrac Pro
39.1M (+1.3M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33.1M
Vredestein Ultrac Pro
35.1M (+2M)
Michelin Pilot Sport 4 S
37.3M
Vredestein Ultrac Pro
38.7M (+1.4M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33M
Vredestein Ultrac Pro
35.2M (+2.2M)
Michelin Pilot Sport 4 S
31.4M
Vredestein Ultrac Pro
33M (+1.6M)

Dry Handling [s]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 0.52.

Michelin Pilot Sport 4 S
64.92s
Vredestein Ultrac Pro
65.26s
Dry handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Dry Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
101.21s (+0.03s)
Vredestein Ultrac Pro
101.18s
Michelin Pilot Sport 4 S
28.62s
Vredestein Ultrac Pro
29.34s (+0.72s)

Dry Handling [Km/H]

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 1.82.

Michelin Pilot Sport 4 S
107.73Km/H
Vredestein Ultrac Pro
105.77Km/H
Dry Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
109.9Km/H
Vredestein Ultrac Pro
108.5Km/H (-1.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
109Km/H
Vredestein Ultrac Pro
108Km/H (-1Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
104.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
100.8Km/H (-3.5Km/H)

Dry Circle

Michelin Pilot Sport 4 S
1g
Vredestein Ultrac Pro
0.96g
Average cornering G force in the dry, daha yüksek daha iyi

Dry Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
1g
Vredestein Ultrac Pro
0.96g (-0.04g)

Subj. Road Score

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Vredestein Ultrac Pro'den %puan aldı daha 6.6.

Michelin Pilot Sport 4 S
7.08Points
Vredestein Ultrac Pro
7.58Points
Subjective Real World Driving Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Road Score'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro

Michelin Pilot Sport 4 S
7.08Points (-0.5Points)
Vredestein Ultrac Pro
7.58Points

Wet Braking

beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 1.96.

Michelin Pilot Sport 4 S
44M
Vredestein Ultrac Pro
44.88M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
53.4M (+0.3M)
Vredestein Ultrac Pro
53.1M
Michelin Pilot Sport 4 S
31.4M
Vredestein Ultrac Pro
32.3M (+0.9M)
Michelin Pilot Sport 4 S
43.7M
Vredestein Ultrac Pro
44.8M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 4 S
47.6M
Vredestein Ultrac Pro
51.2M (+3.6M)
Michelin Pilot Sport 4 S
43.9M (+0.9M)
Vredestein Ultrac Pro
43M

Wet Handling [s]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 1.26.

Michelin Pilot Sport 4 S
50.18s
Vredestein Ultrac Pro
50.82s
Wet handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
69.17s
Vredestein Ultrac Pro
69.8s (+0.63s)
Michelin Pilot Sport 4 S
31.18s
Vredestein Ultrac Pro
31.84s (+0.66s)

Wet Handling [Km/H]

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 0.35.

Michelin Pilot Sport 4 S
77.57Km/H
Vredestein Ultrac Pro
77.3Km/H
Wet Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
76.6Km/H (-0.4Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
77Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
79.7Km/H (-0.4Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
80.1Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
76.4Km/H
Vredestein Ultrac Pro
74.8Km/H (-1.6Km/H)

Subj. Wet Handling

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 0.68.

Michelin Pilot Sport 4 S
32.44 Points
Vredestein Ultrac Pro
32.22 Points
Subjective Wet Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Wet Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
57.5 Points
Vredestein Ultrac Pro
57 Points (-0.5 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
7.38 Points (-0.06 Points)
Vredestein Ultrac Pro
7.44 Points

Wet Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Michelin Pilot Sport 4 S'den %vardı daha 2.35.

Michelin Pilot Sport 4 S
0.85m/s
Vredestein Ultrac Pro
0.83m/s
Lateral wet grip in m/s squared, daha yüksek daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
0.85m/s
Vredestein Ultrac Pro
0.83m/s (-0.02m/s)

Straight Aqua

dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Vredestein Ultrac Pro'den %bir daha 3.1.

Michelin Pilot Sport 4 S
85.1Km/H
Vredestein Ultrac Pro
87.82Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro

Michelin Pilot Sport 4 S
94.4Km/H (-5.9Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
100.3Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
70.61Km/H (-1.15Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
71.76Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
73.4Km/H (-1.3Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
74.7Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
102Km/H (-2.5Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
104.5Km/H

Curved Aquaplaning

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Vredestein Ultrac Pro'den %bir daha 1.17.

Michelin Pilot Sport 4 S
23.59m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
23.87m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro

Michelin Pilot Sport 4 S
65.82m/sec2 (-0.32m/sec2)
Vredestein Ultrac Pro
66.14m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
2.9m/sec2 (-0.47m/sec2)
Vredestein Ultrac Pro
3.37m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
2.04m/sec2 (-0.07m/sec2)
Vredestein Ultrac Pro
2.11m/sec2

Subj. Comfort

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Vredestein Ultrac Pro'den %puan aldı daha 12.5.

Michelin Pilot Sport 4 S
7 Points
Vredestein Ultrac Pro
8 Points
Subjective Comfort Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Comfort'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro

Michelin Pilot Sport 4 S
7 Points (-1 Points)
Vredestein Ultrac Pro
8 Points

Subj. Noise

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 2.08.

Michelin Pilot Sport 4 S
24 Points
Vredestein Ultrac Pro
23.5 Points
Subjective in car noise levels, daha yüksek daha iyi

Subj. Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
24 Points
Vredestein Ultrac Pro
23.5 Points (-0.5 Points)

Noise

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Vredestein Ultrac Pro'den %ölçülen daha 1.5.

Michelin Pilot Sport 4 S
73.27dB
Vredestein Ultrac Pro
72.17dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro

Michelin Pilot Sport 4 S
71.2dB (+0.7dB)
Vredestein Ultrac Pro
70.5dB
Michelin Pilot Sport 4 S
75dB (+1dB)
Vredestein Ultrac Pro
74dB
Michelin Pilot Sport 4 S
73.6dB (+1.6dB)
Vredestein Ultrac Pro
72dB

Rolling Resistance

dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 4 S'den %bir daha 3.53.

Michelin Pilot Sport 4 S
8.2kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.5kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
8.11kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.35kg / t (+0.24kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.5kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.86kg / t (+0.36kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
7.8kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.8kg / t (+1kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.4kg / t (+0.4kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
8kg / t

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews

130'dan fazla incelemede, Michelin Pilot Sport 4 S, olağanüstü kuru ve ıslak yol tutuşu, kısa fren mesafeleri ve hem dinamik yol kullanımında hem de ara sıra pist günlerinde yüksek güven duygusuyla geniş çapta övgü alıyor. Birçok sürücü, runflat lastiklere kıyasla daha iyi sürüş konforu ve daha az gürültü, limitlerde tahmin edilebilir davranış ve genel olarak yüksek performanslı bir lastik için iyi bir uzun ömürlülükten bahsediyor. Az sayıda kişi ise daha yumuşak yanakların daha az hassas direksiyon/dönüşe yol açtığını, daha yüksek fiyatı ve pürüzlü yüzeylerde biraz gürültü olduğunu belirtiyor. Genel olarak, en yüksek puanların yüksek oranı göz önüne alındığında, olumlu görüş oldukça güçlü.

Ortalama 148% puana sahip 85 incelemeye göre

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Sürücüler, Vredestein Ultrac Pro'yu güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve özellikle iyi sürüş konforu nedeniyle övüyor; bazıları ise üstün hissiyat ve değere dikkat çekiyor. Yüksek puanlı incelemeler, agresif veya ağır araçlar için kısa fren mesafeleri, denge ve yeterli aşınmayı vurguluyor. Az sayıdaki şikayet arasında ise çok soğuk (-5°C'nin altındaki) koşullarda düşük performans ve bir vakada erken aşınma/delaminasyon yer alıyor. Genel olarak Ultrac Pro, konfor odaklı ayarları ve çekici tasarımıyla dengeli bir performans sunuyor.

Ortalama 6% puana sahip 81 incelemeye göre

Michelin Pilot Sport 4 S için En İyi Yorum
verdi 100% 275/35 R19 da a combination of roads için 1,000 spirited mil
F80 M3'ümde Pilot Super Sports'u değiştirdim ve her açıdan daha iyi oldu. Islak yol tutuşu çılgınca, sanki kuru zeminde sürüyormuşsunuz gibi. Piyasadaki en iyi lastik.
Yardımsever 1515 - Lastik değerlendirildi March 9, 2017
Tüm Michelin Pilot Sport 4 S sürücü yorumlarını görüntüle >>
Vredestein Ultrac Pro için En İyi Yorum
verdi 97% 245/40 R18 da a combination of roads için 300 spirited mil
Lastik alırken çok fazla araştırma yaparım, sürüş tarzıma ve ülkem olan Doğu Avrupa'daki yolların durumuna uygun birinci sınıf bir yaz lastiği bulmak için her yere baktım. PilotSport 5, ContiSportContact 7, Eagle F1 Assymetric'e baktım - hepsi çok yüksek bir genel değerlendirmeye sahip, ancak yol koşullarına uygun olmadıklarını hissettim - yollarda çok sayıda tümsek, çatlak, yama ve izin var Çukurları asla unutma. PS5'in tümseklerin çoğunu absorbe edemediğini ve suda kızaklama puanının düşük olduğunu söylüyorlar ki bu benim işime... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Yardımsever 1071 - Lastik değerlendirildi June 17, 2024
Tüm Vredestein Ultrac Pro sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Veri kümesi genelinde, Pilot Sport 4 S daha hızlı ve daha sportif bir lastiktir. Beş ortak testten dördünü kazanır ve kuru zemin frenlemesinde başarılı olurken, kuru ve ıslak zemin yol tutuşu ölçümlerinde düzenli olarak zirveye yerleşir. Hassasiyet, kısa duruşlar ve tur zamanı güvenine öncelik veriyorsanız, artık rakipsiz olmasa ve daha fazla gürültü iletebilse ve limitlerde keskinlik sağlayabilse bile, Michelin daha güvenli bir seçenek olmaya devam ediyor. Ultrac Pro, mükemmel düz ve virajlı suda kızaklama direnci, daha düşük gürültü ve konforlu yol tutuşu ile genellikle daha uygun bir fiyata hak ediyor. Tutuş tavanı ve kuru frenlemesi sınıf liderlerinin gerisinde kalsa da, durgun suda ıslak güvenlik marjları ve inceliği onu günlük sürüş için çekici bir UUHP seçeneği haline getiriyor. Kısacası: Maksimum performans için Michelin; gerçek dünya konforu ve ıslak hava güvencesi için Vredestein, güçlü bir değerde.
Key Differences
  • Michelin kuru frenlemede hakim; Vredestein çoğu testte yaklaşık %3-6 geride
  • Michelin daha çok kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu kazanıyor; Vredestein ise zaman zaman dar ıslak/kuru turlar atıyor
  • Vredestein, düz ve kavisli suda kızaklamada tüm testlerde açıkça üstündür
  • Vredestein günlük hayatta daha sessiz ve daha konforlu
  • Michelin denge konusunda daha kısa ıslak frenleme sunuyor, ancak Vredestein bazı boyutlarda öznel ıslak hissiyat konusunda avantaj sağlayabiliyor
  • Yuvarlanma direnci avantajı genel olarak Michelin'i biraz destekliyor, ancak Vredestein da verimli
Michelin Pilot Sport 4 S

Genel Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Pilot Sport 4 S bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:


Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.