Name: 2021 Auto Bild UUHP Yaz Lastiği Testi
Creator: Tyre Reviews
Published: 2021-03-12

Hepimizin beklediği test nihayet geldi: 2021 yılında piyasaya sürülen ve Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 ve Goodyear Eagle F1 SuperSport gibi yerleşik ultra yüksek performanslı lastiklerle rekabet etme şansı bulunan tek yeni lastik olan yepyeni Bridgestone Potenza Sport'un ilk testi.

Elbette, bu işi ilk yapanlar sektörün en iyi test uzmanları olan Alman yayın organı Auto Bild. Avrupa'ya özgü olmayan bir Ford Mustang kullanarak, kuru ve ıslak zeminde dokuz adet 265/35 R20 UUHP lastiği test ettiler.

Tyre Reviews, yeni Potenza Sport lastiğini 18 inç ebatında 14 önemli rakibiyle karşılaştırarak test edecek. Bu nedenle, henüz abone değilseniz, Tyre Reviews YouTube kanalına gidip abone olmayı unutmayın, çünkü test önümüzdeki haftalarda yayınlanacak!

Bridgestone rekabet edebilir mi?

En büyük soru şu: Yeni Potenza Sport gerçekten Michelin, Continental ve Goodyear'a rakip olabilir mi? En azından bu test için cevap kesinlikle evet!

Yeni Bridgestone Potenza Sport, testte birinci oldu ve en kısa kuru frenleme, en kısa ıslak frenleme ve en hızlı ıslak yol tutuş turuna imza attı! Dört temel testten sadece birinde, kuru yol tutuşunda Michelin'in sadece %1,8 gerisinde kaldı, ancak test uzmanları yine de kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve hassas direksiyon performansı sergilediğini bildirdi.

Geri kalanların en iyisi Continental Sport Contact 6 oldu. Hiçbir testi kazanmasa ve test edenler gürültü seviyesini biraz yüksek bulsa da, tüm testlerde sürekli olarak en iyiye yakın performans gösterdi ve ıslak zeminde dinamik bir sportif sürüş davranışı sergiledi.

İnternetin favori lastiği Michelin Pilot Sport 4S, genel sıralamada üçüncü oldu; kuru zeminde frenleme performansını birinci, testteki en düşük gürültü seviyesine sahip lastik olarak gösterdi, ancak ıslak zeminde yol tutuş testinde ancak orta sıralarda yer alabildi ve satın alınabilecek en pahalı lastik seti oldu.

"Büyük 4"ün sonuncusu Goodyear Eagle F1 SuperSport'tu. SportContact 6 gibi her koşulda istikrarlıydı, ancak genel olarak en iyisiyle tam olarak eşleşemedi.

Kuru

Yeni Potenza Sport, kuru zeminde frenlemede liderliği ele geçirdi; Goodyear, Continental ve Michelin ikilisinin sadece 0,1 metre önünde yer aldı.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Bridgestone Potenza Sport	35.1 m	En iyi	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 SuperSport	35.4 m	+0,30 m	12 km/h
3Continental Sport Contact 6	35.5 m	+0,40 m	14 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	35.5 m	+0,40 m	14 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti R	36.7 m	+1,60 m	27 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3	36.8 m	+1,70 m	28 km/h
7Falken Azenis FK510	38.4 m	+3,30 m	38 km/h
8Landsail LS588 UHP	39.2 m	+4,10 m	42 km/h
9Berlin Tires Summer UHP 1	39.6 m	+4,50 m	44 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,8% fark var (4,5 m ≈ 1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza Sport durduğunda Berlin Tires Summer UHP 1 hâlâ 44 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Michelin Pilot Sport 4 S, önemli bir farkla en hızlı tur zamanını elde etti ve öznel olarak da liderliği ele geçirdi. Bridgestone, Michelin'in öznel yol tutuşuna yetişebildi ancak zamanı yakalayamadı; Landsail ve Berlin lastikleri ise çok az yol tutuşu ve sürüş keyfi sağladı.

Kuru Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Michelin Pilot Sport 4 S	100 km/h	En iyi
2Bridgestone Potenza Sport	98.2 km/h	-1,80 km/h
3Vredestein Ultrac Vorti R	98.1 km/h	-1,90 km/h
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	98 km/h	-2,00 km/h
5Continental Sport Contact 6	97.4 km/h	-2,60 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3	97 km/h	-3,00 km/h
7Falken Azenis FK510	95.4 km/h	-4,60 km/h
8Landsail LS588 UHP	93 km/h	-7,00 km/h
9Berlin Tires Summer UHP 1	91.6 km/h	-8,40 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,4% fark var (8,4 Km/H).

Islak

Bridgestone, ıslak zeminde frenlemede de az bir farkla öndeydi.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Bridgestone Potenza Sport	41.1 m	En iyi	0 km/h
2Continental Sport Contact 6	41.2 m	+0,10 m	6 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	43.3 m	+2,20 m	29 km/h
4Hankook Ventus S1 evo 3	44.4 m	+3,30 m	35 km/h
5Goodyear Eagle F1 SuperSport	45.1 m	+4,00 m	39 km/h
6Vredestein Ultrac Vorti R	46.4 m	+5,30 m	44 km/h
7Falken Azenis FK510	48.6 m	+7,50 m	51 km/h
8Berlin Tires Summer UHP 1	59.6 m	+18,50 m	72 km/h
9Landsail LS588 UHP	82.7 m	+41,60 m	92 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 101,2% fark var (41,6 m ≈ 9,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza Sport durduğunda Landsail LS588 UHP hâlâ 92 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Dört temel testin üçünde birincilik elde eden Potenza Sport, hem en hızlı hem de en iyi yol tutuşuna sahip lastik oldu; doğrudan direksiyon tepkisi ve birinci sınıf denge sunuyordu. Vredestein Ultrac Vorti R ve Goodyear Eagle F1 SuperSport'un da ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu sağladığı bildirildi.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Bridgestone Potenza Sport	85.5 km/h	En iyi
2Vredestein Ultrac Vorti R	82.6 km/h	-2,90 km/h
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	82.1 km/h	-3,40 km/h
4Continental Sport Contact 6	82 km/h	-3,50 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 S	79.6 km/h	-5,90 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3	78.3 km/h	-7,20 km/h
7Falken Azenis FK510	78.1 km/h	-7,40 km/h
8Landsail LS588 UHP	69.6 km/h	-15,90 km/h
8Berlin Tires Summer UHP 1	69.6 km/h	-15,90 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,6% fark var (15,9 Km/H).

Goodyear, su üzerinde kayma testini az bir farkla ikinci sıradaki Falken'e karşı kazandı.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Goodyear Eagle F1 SuperSport	75.3 km/h	En iyi
2Falken Azenis FK510	75.1 km/h	-0,20 km/h
3Vredestein Ultrac Vorti R	74.6 km/h	-0,70 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	74.6 km/h	-0,70 km/h
5Hankook Ventus S1 evo 3	73.6 km/h	-1,70 km/h
6Continental Sport Contact 6	72.8 km/h	-2,50 km/h
7Michelin Pilot Sport 4 S	72.7 km/h	-2,60 km/h
8Berlin Tires Summer UHP 1	70.6 km/h	-4,70 km/h
9Landsail LS588 UHP	69.6 km/h	-5,70 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,6% fark var (5,7 Km/H).

Çevre

Michelin Pilot Sport 4S, testteki en sessiz lastikti ve uygun fiyatlı Landsail LS588 ile aynı performansı gösterdi.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Landsail LS588 UHP	72 dB	En iyi
1Michelin Pilot Sport 4 S	72 dB	En iyi
3Berlin Tires Summer UHP 1	72.1 dB	+0,10 dB
4Vredestein Ultrac Vorti R	72.2 dB	+0,20 dB
5Falken Azenis FK510	72.3 dB	+0,30 dB
6Bridgestone Potenza Sport	72.9 dB	+0,90 dB
7Goodyear Eagle F1 SuperSport	73.3 dB	+1,30 dB
8Continental Sport Contact 6	73.6 dB	+1,60 dB
9Hankook Ventus S1 evo 3	74.1 dB	+2,10 dB

Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Bu hafif lastik aynı zamanda en düşük yuvarlanma direncine sahipti; bu testte Goodyear ve Vredestein lastikleri zorlanmıştı.

Yuvarlanma Direnci
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Landsail LS588 UHP	7.62 kg/t	En iyi	£0
2Continental Sport Contact 6	8.57 kg/t	+0,95 kg/t	£55
3Michelin Pilot Sport 4 S	8.88 kg/t	+1,26 kg/t	£73
4Falken Azenis FK510	8.92 kg/t	+1,30 kg/t	£75
5Hankook Ventus S1 evo 3	9.11 kg/t	+1,49 kg/t	£86
6Bridgestone Potenza Sport	9.15 kg/t	+1,53 kg/t	£89
7Berlin Tires Summer UHP 1	9.19 kg/t	+1,57 kg/t	£91
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	9.6 kg/t	+1,98 kg/t	£115
9Vredestein Ultrac Vorti R	9.86 kg/t	+2,24 kg/t	£130

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 29,4% fark var (2,24 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Vredestein Ultrac Vorti R, Landsail LS588 UHP lastiğine göre yaklaşık 89 L (£130) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Michelin, test edilen tek pahalı lastik değildi; Goodyear da dörtlü set halinde aynı fiyata sahipti. Yeni Bridgestone da pahalıydı, ancak dörtlü set halinde tam 75 euro daha ucuzdu.

Sonuçlar

Testin galibi.

Kuru99,1%

Islak99,8%

Rahatlık98,8%

Yuvarlanma Direnci83,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	35.1 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	98.2 km/h	-1,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	41.1 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	85.5 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	74.6 km/h	-0,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 9	72.9 dB	+0,90 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 9	9.15 kg/t	+1,53 kg/t

AB Etiketi: C/A/73
Fiyat: 1055.00

Şiddetle tavsiye edilir.

Kuru98,1%

Islak97,6%

Rahatlık97,8%

Yuvarlanma Direnci88,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	35.5 m	+0,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	97.4 km/h	-2,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	41.2 m	+0,10 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	82 km/h	-3,50 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	72.8 km/h	-2,50 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 9	73.6 dB	+1,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 9	8.57 kg/t	+0,95 kg/t

AB Etiketi: E/A/72
Fiyat: 985.00

Şiddetle tavsiye edilir.

Kuru99,4%

Islak94,5%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci85,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	35.5 m	+0,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	100 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	43.3 m	+2,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	79.6 km/h	-5,90 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	72.7 km/h	-2,60 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 9	72 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 9	8.88 kg/t	+1,26 kg/t

AB Etiketi: C/A/71
Fiyat: 1130.00

Tavsiye edilen.

Kuru98,6%

Islak94,7%

Rahatlık98,2%

Yuvarlanma Direnci79,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	35.4 m	+0,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	98 km/h	-2,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	45.1 m	+4,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	82.1 km/h	-3,40 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	75.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 9	73.3 dB	+1,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 9	9.6 kg/t	+1,98 kg/t

AB Etiketi: E/A/72
Fiyat: 1130.00

Tavsiye edilen.

Kuru96,9%

Islak93,8%

Rahatlık99,7%

Yuvarlanma Direnci77,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	36.7 m	+1,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	98.1 km/h	-1,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	46.4 m	+5,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	82.6 km/h	-2,90 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	74.6 km/h	-0,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 9	72.2 dB	+0,20 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 9	9.86 kg/t	+2,24 kg/t

AB Etiketi: E/B/70
Fiyat: 795.00

Tavsiye edilen.

Kuru96,2%

Islak93,1%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci83,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	36.8 m	+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	97 km/h	-3,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 9	44.4 m	+3,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	78.3 km/h	-7,20 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	73.6 km/h	-1,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 9	74.1 dB	+2,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 9	9.11 kg/t	+1,49 kg/t

AB Etiketi: C/A/73
Fiyat: 790.00

Adil.

Kuru93,4%

Islak90,1%

Rahatlık99,6%

Yuvarlanma Direnci85,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 9	38.4 m	+3,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	95.4 km/h	-4,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 9	48.6 m	+7,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	78.1 km/h	-7,40 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	75.1 km/h	-0,20 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 9	72.3 dB	+0,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 9	8.92 kg/t	+1,30 kg/t

AB Etiketi: C/A/71
Fiyat: 810.00

Tavsiye edilmez.

Kuru91,3%

Islak70,4%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	39.2 m	+4,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	93 km/h	-7,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	82.7 m	+41,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	69.6 km/h	-15,90 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	69.6 km/h	-5,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 9	72 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 9	7.62 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: C/B/70
Fiyat: 500.00

Tavsiye edilmez.

Kuru90,1%

Islak78,5%

Rahatlık99,9%

Yuvarlanma Direnci82,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (7)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	39.6 m	+4,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	91.6 km/h	-8,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	59.6 m	+18,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	69.6 km/h	-15,90 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	70.6 km/h	-4,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 9	72.1 dB	+0,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 9	9.19 kg/t	+1,57 kg/t

AB Etiketi: B/C/73
Fiyat: 530.00

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Bridgestone rekabet edebilir mi?

Kuru

Islak

Çevre

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et