Aşağıda 2024 EVO Yaz Lastiği Testi'nden alınan veriler yer almaktadır. EVO, her zamanki gibi lastiklerin öznel doğasını derinlemesine inceleme konusunda mükemmel bir iş çıkarıyor, bu nedenle https://www.evo.co.uk/technology adresindeki tüm testi okuduğunuzdan emin olun
Kuru
Kuru Frenleme
Kuru elleçleme
Konu Kuru Elleçleme
Islak
Islak Frenleme
Islak Kullanım
Konu Islak Taşıma
Düz Aqua
Kavisli Aquaplaning
Rahatlık
Konu: Gürültü
Değer
Yuvarlanma Direnci
Sonuçlar
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 1st | 30.7 M | | | 100% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 6th | 101.58 s | 100.58 s | +1 s | 99.02% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 1st | 61 Points | | | 100% | Islak Zeminde Fren Yapma | 2nd | 32.3 M | 31.4 M | +0.9 M | 97.21% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 4th | 69.25 s | 67.51 s | +1.74 s | 97.49% | Islak Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 6th | 56.5 Points | 60 Points | -3.5 Points | 94.17% | Suda Kızaklama | 3rd | 72 Km/H | 72.66 Km/H | -0.66 Km/H | 99.09% | Su Birikintisinde Kızaklama | 4th | 67.14 m/sec2 | 69.33 m/sec2 | -2.19 m/sec2 | 96.84% | Gürültü Konusu | 1st | 24.5 Points | | | 100% | Yuvarlanma Direnci | 4th | 9.01 kg / t | 8.5 kg / t | +0.51 kg / t | 94.34% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 3rd | 33.1 M | 30.7 M | +2.4 M | 92.75% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 4th | 101.21 s | 100.58 s | +0.63 s | 99.38% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 2nd | 58.5 Points | 61 Points | -2.5 Points | 95.9% | Islak Zeminde Fren Yapma | 1st | 31.4 M | | | 100% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 3rd | 69.17 s | 67.51 s | +1.66 s | 97.6% | Islak Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 4th | 57.5 Points | 60 Points | -2.5 Points | 95.83% | Suda Kızaklama | 6th | 70.61 Km/H | 72.66 Km/H | -2.05 Km/H | 97.18% | Su Birikintisinde Kızaklama | 7th | 65.82 m/sec2 | 69.33 m/sec2 | -3.51 m/sec2 | 94.94% | Gürültü Konusu | 2nd | 24 Points | 24.5 Points | -0.5 Points | 97.96% | Yuvarlanma Direnci | 1st | 8.5 kg / t | | | 100% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 5th | 33.5 M | 30.7 M | +2.8 M | 91.64% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 1st | 100.58 s | | | 100% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 4th | 57 Points | 61 Points | -4 Points | 93.44% | Islak Zeminde Fren Yapma | 4th | 33.5 M | 31.4 M | +2.1 M | 93.73% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 5th | 69.41 s | 67.51 s | +1.9 s | 97.26% | Islak Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 1st | 60 Points | | | 100% | Suda Kızaklama | 2nd | 72.04 Km/H | 72.66 Km/H | -0.62 Km/H | 99.15% | Su Birikintisinde Kızaklama | 3rd | 67.7 m/sec2 | 69.33 m/sec2 | -1.63 m/sec2 | 97.65% | Gürültü Konusu | 3rd | 23.5 Points | 24.5 Points | -1 Points | 95.92% | Yuvarlanma Direnci | 7th | 10.44 kg / t | 8.5 kg / t | +1.94 kg / t | 81.42% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 2nd | 32.1 M | 30.7 M | +1.4 M | 95.64% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 3rd | 101.2 s | 100.58 s | +0.62 s | 99.39% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 3rd | 58 Points | 61 Points | -3 Points | 95.08% | Islak Zeminde Fren Yapma | 7th | 35.1 M | 31.4 M | +3.7 M | 89.46% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 1st | 67.51 s | | | 100% | Islak Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 2nd | 58 Points | 60 Points | -2 Points | 96.67% | Suda Kızaklama | 1st | 72.66 Km/H | | | 100% | Su Birikintisinde Kızaklama | 5th | 66.88 m/sec2 | 69.33 m/sec2 | -2.45 m/sec2 | 96.47% | Gürültü Konusu | 6th | 22 Points | 24.5 Points | -2.5 Points | 89.8% | Yuvarlanma Direnci | 6th | 10.04 kg / t | 8.5 kg / t | +1.54 kg / t | 84.66% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 7th | 35.1 M | 30.7 M | +4.4 M | 87.46% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 2nd | 101.18 s | 100.58 s | +0.6 s | 99.41% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 4th | 57 Points | 61 Points | -4 Points | 93.44% | Islak Zeminde Fren Yapma | 2nd | 32.3 M | 31.4 M | +0.9 M | 97.21% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 6th | 69.8 s | 67.51 s | +2.29 s | 96.72% | Islak Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 5th | 57 Points | 60 Points | -3 Points | 95% | Suda Kızaklama | 4th | 71.76 Km/H | 72.66 Km/H | -0.9 Km/H | 98.76% | Su Birikintisinde Kızaklama | 6th | 66.14 m/sec2 | 69.33 m/sec2 | -3.19 m/sec2 | 95.4% | Gürültü Konusu | 3rd | 23.5 Points | 24.5 Points | -1 Points | 95.92% | Yuvarlanma Direnci | 3rd | 8.86 kg / t | 8.5 kg / t | +0.36 kg / t | 95.94% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 6th | 33.6 M | 30.7 M | +2.9 M | 91.37% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 5th | 101.23 s | 100.58 s | +0.65 s | 99.36% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 6th | 56 Points | 61 Points | -5 Points | 91.8% | Islak Zeminde Fren Yapma | 6th | 34.1 M | 31.4 M | +2.7 M | 92.08% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 2nd | 68.36 s | 67.51 s | +0.85 s | 98.76% | Islak Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 2nd | 58 Points | 60 Points | -2 Points | 96.67% | Suda Kızaklama | 7th | 69.85 Km/H | 72.66 Km/H | -2.81 Km/H | 96.13% | Su Birikintisinde Kızaklama | 2nd | 67.78 m/sec2 | 69.33 m/sec2 | -1.55 m/sec2 | 97.76% | Gürültü Konusu | 3rd | 23.5 Points | 24.5 Points | -1 Points | 95.92% | Yuvarlanma Direnci | 5th | 9.17 kg / t | 8.5 kg / t | +0.67 kg / t | 92.69% | Yorumları Okuyun |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Kuru Zeminde Fren Yapma | 4th | 33.4 M | 30.7 M | +2.7 M | 91.92% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu | 7th | 102.52 s | 100.58 s | +1.94 s | 98.11% | Kuru Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 7th | 51 Points | 61 Points | -10 Points | 83.61% | Islak Zeminde Fren Yapma | 5th | 34 M | 31.4 M | +2.6 M | 92.35% | Islak Zeminde Yol Tutuşu | 7th | 71.27 s | 67.51 s | +3.76 s | 94.72% | Islak Zeminde Yol Tutuşu Konusu | 7th | 47 Points | 60 Points | -13 Points | 78.33% | Suda Kızaklama | 5th | 71.43 Km/H | 72.66 Km/H | -1.23 Km/H | 98.31% | Su Birikintisinde Kızaklama | 1st | 69.33 m/sec2 | | | 100% | Gürültü Konusu | 7th | 21 Points | 24.5 Points | -3.5 Points | 85.71% | Yuvarlanma Direnci | 2nd | 8.68 kg / t | 8.5 kg / t | +0.18 kg / t | 97.93% | Yorumları Okuyun |