Yerine geçen pilot 5'lerden çok daha sessiz. Daha iyi yakıt verimliliği. Islak yollarda harika. Engebeli yollarda çok daha konforlu bir sürüş.
Tesla Model Y Long Range için en iyi lastikler
Tesla Model Y Long Range sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 26 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 761.445 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 26kullanıcı yorumu
- 761.445 kmbu lastiklerle katedildi
- 18puanlanan farklı lastik
- 77%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Hankook Ventus S1 evo 3 ev 8,5 | 92% 4 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Tesla Model Y Long Range sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Tesla Model Y Long Range için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Tesla Model Y Long Range aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Tesla Model Y Long Range için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Hankook Ventus S1 evo 3 ev - 4 sürücü yorumu ve 169.117 km üzerinden 92%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus S1 evo 3 ev
|
92% | 4 | 169.117 km | 8,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Tesla Model Y Long Range aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Tesla Model Y Long Range sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 255/45 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Tesla Model Y Long Range yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Tesla Model Y Long Range sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Tesla Model Y Long Range yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Tesla Model Y Long Range sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Tesla Model Y Long Range yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | 2 |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | 2 |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Tesla Model Y Long Range üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Tesla Model Y Long Range sürücülerinin bıraktığı 11 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 49.890 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 32.187 km ile 51.919 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Tesla Model Y Long Range üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 12 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Yaz | 92% | 4 | 169.117 km |
| Hankook iON FlexClimate | Dört mevsim | 90% | 2 | 10.461 km |
| Michelin CrossClimate 3 Sport | Dört mevsim | 87% | 2 | 3.541 km |
| Michelin CrossClimate 2 Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 69% | 2 | 72.671 km |
| Hankook Ventus S1 evo 3 Yerine geçen: Hankook Ventus Evo | Yaz | 67% | 2 | 82.076 km |
| Michelin Pilot Sport EV | Yaz | 66% | 2 | 96.560 km |
Tesla Model Y Long Range sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Tesla Model Y Long Range sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
OEM Continental ProContact Rx ile karşılaştırıldığında, yapışkan lastikler, virajlarda biraz daha yumuşak hissediliyor, virajlara daha yumuşak bir şekilde eğiliyorlar, oysa ProContact Rx virajlarda daha keskin ve sağlam hissediliyordu. CrossClimate2 ile yağmurda sürerken tamamen rahat hissetmiyorum, düz bir hatta suyu iyi boşaltıyorlar ve hızlı bir şekilde güvenle sürüyorum, hidroplaning korkusu olmadan, ancak ıslak zeminde fren yaparken ve dönerken kaygı veriyor. Kış koşulları fenomenal, yokuş aşağı kayarken kendinizi kolayca kurtarabilirsiniz. 15 cm derinliğindeki karın içinden geçer. Kar fırtınası sırasında yeşil ışıkta kaymadan kolayca hızlanır. Ses farkı fark etmiyorum. İlk aldığınızda ara sıra bir vızıltı. Diş deseninden ve daha geniş bir jant seti seçiminin sonucunda %5'lik bir menzil azalışı. 275/40/19 geniş lastik boyutu, park ederken bordür çiziklerini önledi.
Passat ve T6.1'de kullandığım Continental'larla karşılaştırıldığında, bunlar çok daha hızlı aşınıyor, ama muhtemelen bu Tesla'nın ağırlığı ve gücüyle ilgili.
Agresif sürerseniz, lastikleriniz yaklaşık 8.000 - 10.000 mil dayanır.
Kuru zeminlerde en iyi tutuşa sahip ve hızlı virajlarda çok güvenli. Durma garantili. Kalkış mükemmel. Islak zeminlerde o kadar stabil değil. Eğer 8-10K milde 1500 $ karşılayabiliyorsanız, güvenli ve yüksek performanslı lastikleriniz var.
Kuru zeminlerde en iyi tutuşa sahip ve hızlı virajlarda çok güvenli. Durma garantili. Kalkış mükemmel. Islak zeminlerde o kadar stabil değil. Eğer 8-10K milde 1500 $ karşılayabiliyorsanız, güvenli ve yüksek performanslı lastikleriniz var.
Lastikler Tesla Model Y LR AWD'nin fabrikadan gelen lastikleriydi. Tüm koşullarda neredeyse 32000 mil yol aldım ve hala aşınma göstergelerinin üzerinde! Hiçbir şekilde eleştiremiyorum. Islak ve kuru zeminlerde iyi yol tutuşu, sessiz ve çok uzun ömürlü!
Neredeyse her koşulda yol tutuşu sağlıyor. Ancak ıslak yüzeylerde (ağır arkadan çekişli bir elektrikli araçta) kayma yaşanabiliyor.
Yuvarlanma direnci de mükemmel, bu nedenle tek dezavantajı fiyatı ve hızlı aşınmasıdır.
Yuvarlanma direnci de mükemmel, bu nedenle tek dezavantajı fiyatı ve hızlı aşınmasıdır.
Fiyatı göz önüne alındığında, bence çok iyi bir değer sunuyor. Dahası, ağır bir elektrikli araçla bile kar tutuşu olağanüstü.
Aracım sadece arkadan çekişli olduğu için, özellikle ıslak zeminde keskin ve hızlı virajlarda, döner kavşaklarda kaymaya meyilli.
Aracım sadece arkadan çekişli olduğu için, özellikle ıslak zeminde keskin ve hızlı virajlarda, döner kavşaklarda kaymaya meyilli.
Bu lastikleri Tesla Model Y'ye takma konusunda biraz şüpheciydim ama 2 yıl sonra oldukça memnun kaldım. Islak zeminde oldukça temkinli sürüş yapıyorum ve lastikler beni hiç yarı yolda bırakmadı. Gürültü seviyesi de orijinal Kumho lastiklerle hemen hemen aynı.
2023 Tesla Model Y'de kullanıldı. 18 inç jantlara küçülttüm. Bu düzeni seviyorum! Köpük takılmış EVO AS SUV'um var. Bunlar çok az ses çıkarıyor ve görünümlerine bayılıyorum! Henüz kış koşullarında kullanmadım... ama olumsuz şeyler duydum. Şimdiye kadar standart lastik düzenine göre gerçekten çok memnunum.
Bu lastikler yalnızca başlangıçta harikaydı. Bunlar benim Tesla Model Y LR 2024'teki OEM'di. Tam diş derinliğiyle başladığında kuru ve ıslakta harika performans gösterdiler. Hatta hafif karla (1-2 inç) ve sulu karla (sadece 45 mil/saat, kaymasını sağlayabildim ama yine de kontrollü hissettim) başa çıkabiliyordu. Ancak tüm bunlar 7/32'ye ulaştıklarında değişti. Kuru frenleme hemen hemen aynı kaldı ancak viraj alma yetenekleri azalıyor gibiydi ve virajlar aşırı yumuşak hissettiriyordu ve istediğim kadar tutuşa sahip değildim. Islak performans da azaldı ve fren mesafesinin kesinlikle etkilendiğini hissetmeye başladım ancak hala güvenliydiler. Kar performansı 7/32'de gitmişti. Şu anda 4/32-6/32 arasındayım ve hala onları normal şekilde sürerken ve hiçbir virajı çok sert almadığımda kendimi iyi hissediyorum.
Şunu da belirtmek isterim ki, daha az enerjik bir sürüşle, her virajı olabildiğince hızlı almayarak veya her seferinde arabayı çalıştırmayarak 18 bin mil yerine muhtemelen 25 bin mil alabilirdim. Aşındıkça daha gürültülü oluyorlar ve köpüğün gerçekten işe yarayıp yaramadığından emin değilim. Ayrıca buzda pek sürüş yapmadım, bu yüzden buz performansı hakkında yorum yapamam.
Goodyear WeatherReady 2 ile değiştirilecek
Şunu da belirtmek isterim ki, daha az enerjik bir sürüşle, her virajı olabildiğince hızlı almayarak veya her seferinde arabayı çalıştırmayarak 18 bin mil yerine muhtemelen 25 bin mil alabilirdim. Aşındıkça daha gürültülü oluyorlar ve köpüğün gerçekten işe yarayıp yaramadığından emin değilim. Ayrıca buzda pek sürüş yapmadım, bu yüzden buz performansı hakkında yorum yapamam.
Goodyear WeatherReady 2 ile değiştirilecek
Tesla Model Y Long Range mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.