2010 EVO Önden Çekişli Lastik Testi
EVO, 2010 yılında ikinci kez mükemmel bir yaz lastiği testi yayınladı. Temmuz ayında yayınlanan ilk test, 205/45 17 lastiklerle donatılmış arkadan çekişli bir MX5'e odaklanmıştı ve Continental, ContiSportContact 3 ile testi kazanmıştı. Bu lastik testinde EVO, 9 adet ultra yüksek performanslı/maksimum performanslı lastiği test etmek için devasa 235/35 r19 lastiklere sahip bir Renaultsport Megane 250 Cup kullandı.Birçok Alman lastik testinin aksine, EVO puanlaması, gerçek veri sonuçlarından neredeyse daha çok lastiğin verdiği hisse göre yapılıyor ve puanlamanın %40'ı öznel his değerlendirmesine dayanıyor. Bu öznel testlerin en önemlisi direksiyon hissi ve bu da mükemmel ham performans sunan ancak biraz hissiz bir sürüş deneyimi sağlayan yeni Bridgestone S001 gibi lastikleri cezalandırıyor.
Kuru zeminde en iyi ve en kötü lastik arasındaki fark sadece 1,1 saniyeydi; bu da rekabetin ne kadar yakın olduğunu gösteriyor. Islak zeminde ise bu fark 8,5 saniyeye çıktı; Continental 81,3 saniye ile birinci olurken, Kumho en yavaş zamanı (89,8 saniye) kaydetti.
Sonuçlar
Continental, 2010 yılında yenilmesi zor bir marka olduğunu kanıtlayarak bir zafer daha elde etti. Goodyear Eagle F1 Asymmetric, mükemmel ıslak zemin tutuşu ve olumlu geri bildirimleri sayesinde şaşırtıcı derecede güçlü bir ikincilik elde ederken, Pirelli P Zero K1 mükemmel performansı sayesinde ilk 3'ü tamamladı, ancak düşük su birikintisi kayma puanı nedeniyle biraz geride kaldı.Continental ContiSportContact 5 P
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 299.4 |
| Islak | 497.5 |
| Öznel | 198.3 |
| Rahatlık | 100 |
| Yuvarlanma Direnci | 91.2 |
| Genel | 97.8 |
Toplam: 1284.2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 288.5 |
| Islak | 460.9 |
| Öznel | 192 |
| Rahatlık | 98.6 |
| Yuvarlanma Direnci | 79.2 |
| Genel | 95.5 |
Toplam: 1214.7
Pirelli P Zero
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 292 |
| Islak | 460.9 |
| Öznel | 190.6 |
| Rahatlık | 100 |
| Yuvarlanma Direnci | 96.3 |
| Genel | 95.4 |
Toplam: 1235.2
Michelin Pilot Sport PS2
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 294.2 |
| Islak | 466 |
| Öznel | 177.7 |
| Rahatlık | 97.1 |
| Yuvarlanma Direnci | 93.8 |
| Genel | 92.9 |
Toplam: 1221.7
Toyo Proxes T1 Sport
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 288 |
| Islak | 443.2 |
| Öznel | 175.7 |
| Rahatlık | 95.7 |
| Yuvarlanma Direnci | 87.1 |
| Genel | 91.3 |
Toplam: 1181
Dunlop SP Sport Maxx GT
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 292.7 |
| Islak | 463.9 |
| Öznel | 169.3 |
| Rahatlık | 90 |
| Yuvarlanma Direnci | 90.3 |
| Genel | 90.8 |
Toplam: 1197
Bridgestone Potenza S001
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 290.1 |
| Islak | 482.9 |
| Öznel | 164 |
| Rahatlık | 91.4 |
| Yuvarlanma Direnci | 87.6 |
| Genel | 90.6 |
Toplam: 1206.6
Hankook Ventus S1 evo
235/35 R19
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 292.3 |
| Islak | 451.5 |
| Öznel | 150.6 |
| Rahatlık | 95.7 |
| Yuvarlanma Direnci | 100 |
| Genel | 88.9 |
Toplam: 1179
Kumho Ecsta KU31
235/35 R19
Islak zeminde zayıf performans, en düşük öznel puan.
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 284.7 |
| Islak | 439 |
| Öznel | 148 |
| Rahatlık | 92.9 |
| Yuvarlanma Direnci | 93.4 |
| Genel | 87.5 |
Toplam: 1145.5
Tüm sonuçlar için EVO dergisinin 150. sayısını edinin.
Tartışma