Lastiklerin kalitesi arttıkça, en iyi markalar arasındaki fark giderek azalıyor ve ilk altı lastik arasında sadece on puanlık bir fark kalıyor.
Sonuçlar
Dry: 83,2 saniye
Wet: 69,1 saniye
Dunlop Sport Maxx RT çok dengeli bir lastik. Herhangi bir testte en hızlısı olmasa da, lastiğin direksiyon hassasiyeti ve çevikliği sürüşü keyifli hale getiriyor. Mükemmel frenleme performansı sunuyor ve uzun kuru yollarda aşırı ısınma yapmıyor.
Toplam: 225
Dry
141
Wet
84
Dry: 82,6 saniye
Wet: 69,2 saniye
Michelin Pilot Sport 3, kuru zeminde en iyilerden biri olup, yüksek yol tutuşu ve yüksek hızlarda iyi bir denge sunar. Islak zeminde de direksiyon hissi mükemmeldir, ancak en iyi ıslak zemin lastiklerinin sunduğu üstün yol tutuşundan biraz yoksundur.
Toplam: 222
Dry
139
Wet
83
Dry: 83,2 saniye
Wet: 68,2 saniye
Mükemmel suda kayma performansı, çok iyi ıslak zemin frenlemesi ve iyi bir ıslak zemin tur zamanı ile Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, ıslak zeminde uzmanlaşmış bir lastiktir. Dunlop'tan biraz daha yumuşak olan Goodyear, kuru zeminde Dunlop'tan biraz daha erken önden kayma eğilimi gösterir.
Toplam: 219
Dry
132
Wet
87
Dry: 82,9 saniye
Wet: 67,6 saniye
Continental Sport Contact 5, ıslak zemin performansı açısından testteki en güçlü lastiktir. Ne yazık ki, kuru zemin testlerinde Sport Contact 5 oldukça hızlı bir şekilde aşırı ısındı, kuru zemin tur süreleri kötüleşti ve lastik hızla aşındı.
Toplam: 218
Dry
120
Wet
98
Dry: 82,3 saniye
Wet: 68,7 saniye
Kuru zeminde ikinci en iyi performansı gösteren Nokian Z Line, aşırı ısınma belirtisi göstermeden zorlu koşullara iyi dayanıyor. Islak zeminde iyi yol tutuşu sağlıyor, ancak yük değişimleri oldukça ani ve ıslak zeminde frenleme ve suda kayma performansı ilk 4'ün biraz gerisinde kalıyor.
Toplam: 217
Dry
139
Wet
78
Dry: 82,8 saniye
Wet: 69,3 saniye
Mükemmel kuru zemin performansı, iyi direksiyon hassasiyeti ve çevik tepki. Islak zeminde de sportif ve dengeli. Ortalama suda kayma özellikleri Hankook Ventus S1 evo 2'yi 6. sıraya düşürüyor.
Toplam: 216
Dry
135
Wet
81
Dry: 83,6 saniye
Wet: 69,0 saniye
P Zero deseninin eskimeye başladığı görülse de, ıslak zeminde hala mükemmel bir lastik. Kuru zeminde hızlı direksiyon tepkisi ve bol geri bildirim, Mercedes'i limitlerde biraz dengesiz hale getiriyor. Ortalama suda kızaklama sonucu.
Toplam: 213
Dry
130
Wet
83
Dry: 83,7 saniye
Wet: 69,9 saniye
Pirelli gibi, S001 de yaşını göstermeye başladı ve tüm testlerde orta sıralarda yer alıyor.
Toplam: 207
Dry
129
Wet
78
Dry: 81,6 saniye
Wet: 69,6 saniye
Kuru zeminde en hızlı lastik ve iyi direksiyon hassasiyetine sahip, ancak ıslak zemindeki performansı, suda kayma ve frenlemede birkaç puan kaybetmesi nedeniyle Vorti'yi en üst grubun dışında bırakıyor.
Toplam: 203
Dry
136
Wet
67
Dry: 83,8 saniye
Wet: 72,5 saniye
Kuru zeminde yapılan testlerde iyi performans gösteriyor, ancak ıslak zeminde yapılan testlerde yol tutuşunun yetersizliği ve ani, kontrolsüz hareketleri nedeniyle geride kalıyor.
Toplam: 180
Dry
129
Wet
51
Tartışma