Sport Auto, bir VW Golf GTI kullanarak ve 235/35 R19 lastikleri test ederek, piyasadaki en yeni ve en iyi 9 lastiği, sadece yepyeni Dunlop Sport Maxx RT'yi, daha yüksek performanslı kardeşi Dunlop Sport Maxx GT lehine dışarıda bırakarak, ciddi bir yaklaşımla test etti.
İlk Dört
Test edilen en eski lastiklerden biri olmasına rağmen, Pirelli P Zero, güçlü kuru zemin performansı, 15 turluk pist sürüşündeki son derece tutarlı performansı ve en iyi ıslak zemin lastikleriyle bile rekabet edebilme yeteneği sayesinde birinci sırada yer aldı. P Zero'nun genel olarak güçlü performansı, Pirelli'nin P Zero'ya yaptığı güncellemelerin onu güncel tuttuğunu gösteriyor.İkinci sırada ise her zaman yüksek puanlar alan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 yer alıyor. Asymmetric 2, katıldığı hiçbir lastik testinde ilk 3'ün dışında kalmadı ve neredeyse kusursuz ıslak zemin performansı onu birincilikten kıl payı uzak tutuyor.
Geleneksel olarak "orta sınıf" lastik olarak kabul edilen Hankook S1 Evo 2'nin üçüncü sırada yer alması da şaşırtıcı bir performans sergiliyor. Kuru zemindeki performansı sadece Michelin Pilot Super Sport tarafından geçiliyor ve 15 tur boyunca pistte zorlu koşullarda son derece iyi performans göstererek güçlü bir tur zamanı elde ediyor. Islak zeminde ise lastik, tur zamanlarını olumsuz etkileyen önden kayma sorunu yaşıyor.
Dördüncülük Michelin Pilot Super Sport'a verildi. Pilot Super Sport, hızlı yol lastiği ile pist lastiği arasındaki boşluğu dolduran yeni nesil "crossover" aşırı performans lastiklerinden biridir. Tasarımı gereği ıslak zeminde sunduğu performans en iyisi olmasa da, kuru zeminde rahatlıkla çıtayı yükseltiyor.
Kişisel gereksinimler
En iyi dört lastiğin nihai puanlarının bu kadar yakın olması, kişisel gereksinimleri daha da önemli hale getiriyor. Mükemmel bir çok yönlü performans arıyorsanız, bu test P Zero'nun iyi bir seçim olduğunu gösteriyor. Testteki en güvenli lastiği arıyorsanız, mükemmel ıslak zemin performansına sahip Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2'ye bakmalısınız; en üst düzey yol tutuşu ve kuru zemin performansı arıyorsanız, Michelin Pilot Super Sport sizin için ideal lastik.Sonuçlar
Pirelli P Zero
235/35 R19
Hassas direksiyon tepkisi, aynı zamanda çok çevik ve limitlerde son derece nötr bir sürüş sunan Pirelli P Zero, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde bu özelliklere sahip. Buna son derece güçlü frenleme özelliğini de eklediğinizde, P Zero testi kazanıyor.
P Zero'nun tek olumsuz yanı, suda kayma ve aşınma konusunda hafif bir hassasiyete sahip olmasıdır.
P Zero'nun tek olumsuz yanı, suda kayma ve aşınma konusunda hafif bir hassasiyete sahip olmasıdır.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
235/35 R19
Islak zeminde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, neredeyse tüm testlerde tam puan alarak dikkate alınması gereken bir güç haline geldi. Kuru zeminde ise en hızlı lastik olmasa da, limitlerde mükemmel bir nötr dengeye sahip.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Hankook Ventus S1 evo2
235/35 R19
Art arda 15 hızlı turdan sonra bile S1 Evo2 iyi bir viraj alma performansı sergiliyor ve aşırı ısınmıyor; bu da Hankook lastiğini kuru zeminde en iyilerden biri yapıyor.
Islak zeminde, önden kaymaya yönelik güçlü bir eğilim nedeniyle performans biraz düşüyor ve bu durum nihayetinde tur zamanına da yansıyor.
Islak zeminde, önden kaymaya yönelik güçlü bir eğilim nedeniyle performans biraz düşüyor ve bu durum nihayetinde tur zamanına da yansıyor.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Michelin Pilot Super Sport
235/35 R19
Kuru zeminde Michelin Pilot Super Sport, hızlı, çok hassas dönüş kabiliyeti ve mükemmel yanal tutuşuyla öne çıkan, referans noktası niteliğinde bir lastiktir.
Kuru zemin performansı için optimize edilmiş bir lastik için şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Super Sport ıslak zeminde ancak ortalama bir performans sergiliyor ve özellikle suda kızaklama testlerinde oldukça zayıf kalıyor.
Kuru zemin performansı için optimize edilmiş bir lastik için şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Super Sport ıslak zeminde ancak ortalama bir performans sergiliyor ve özellikle suda kızaklama testlerinde oldukça zayıf kalıyor.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Dunlop SP Sport Maxx GT
235/35 R19
Frenleme veya suda kayma gibi güvenlik açısından önemli testler söz konusu olduğunda, Dunlop Sport Maxx GT bu alanda en iyisidir.
Kuru zeminde en hızlı lastik değil ama Dunlop'un iyi bir dengesi var, ıslak zeminde ise önden kayma eğilimi gösteriyor.
Kuru zeminde en hızlı lastik değil ama Dunlop'un iyi bir dengesi var, ıslak zeminde ise önden kayma eğilimi gösteriyor.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Toyo Proxes T1 Sport
235/35 R19
Toyo T1 Sport, ıslak zeminde son derece yüksek performans sergiliyor; iyi bir yol tutuşu ve çekiş gücüne sahip olup, suda kaymaya karşı da güçlü bir direnç gösteriyor.
Kuru zeminde Toyo, özellikle frenleme testinde, grubun ön sıralarına çıkmak için gereken tutunma gücünden biraz yoksun.
Kuru zeminde Toyo, özellikle frenleme testinde, grubun ön sıralarına çıkmak için gereken tutunma gücünden biraz yoksun.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Continental ContiSportContact 5 P
235/35 R19
Continental Sport Contact 5P, Continental'in alışılagelmiş metodolojisini takip eder: frenleme önceliklidir. Bu sayede Sport Contact 5P, hem ıslak hem de kuru frenleme testlerinde mükemmel performans gösterir ve suda kaymaya karşı son derece güçlü bir sonuç verir.
Pistte Continental'in direksiyonunda hafif bir gecikme ve hızlandıkça orta derecede önden kayma yaşanıyor.
Pistte Continental'in direksiyonunda hafif bir gecikme ve hızlandıkça orta derecede önden kayma yaşanıyor.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Bridgestone Potenza S001
235/35 R19
Bridgestone Potenza S 001 belirgin bir zayıflık göstermiyor, ancak olağanüstü bir güçlü yanı da yok. Bridgestone sadece suda kayma testlerinde güçlü bir performans sergiliyor, bunun dışında orta sıralarda yer alıyor.
Direksiyonu yeterince hassas, ancak önden kaymaya meyilli. Islak zeminde Potenza çok az geri bildirim veriyor ve yol tutuşu zayıf.
Direksiyonu yeterince hassas, ancak önden kaymaya meyilli. Islak zeminde Potenza çok az geri bildirim veriyor ve yol tutuşu zayıf.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Nokian Z G2
235/35 R19
Nokian Z G2, iyi su üzerinde kayma özellikleri, nötr yol tutuşu ve ıslak koşullarda yüksek kavrama seviyesi ile öne çıkıyor.
Kuru zeminde direksiyon hassasiyeti ve yol tutuşunda hafif bir eksiklik var, bu da tur sürelerine yansıyor, ancak art arda 15 hızlı tur atıldığında süreler oldukça sabit kalıyor.
Kuru zeminde direksiyon hassasiyeti ve yol tutuşunda hafif bir eksiklik var, bu da tur sürelerine yansıyor, ancak art arda 15 hızlı tur atıldığında süreler oldukça sabit kalıyor.
Tüm test sonuçları (2)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
Tartışma