Volkswagen Arteon 2.0 TDI 200hp 4motion için en iyi lastikler

Kar üzerinde bu lastikler en güvenli olanlar, kar fırtınasında otoyolda kendimi güvende hissettim. Diğerlerinin hepsinin kar zinciri taktığı dağdaydım, ben takmamıştım ve yokuş yukarı veya aşağı güvenli bir şekilde sürdüm. Olumlu tarafı ise bu lastiklerin otoyolda yüksek hızda bile rahat ve sessiz olması.

Sonunda biraz gürültülüydü ama kuru ve ıslak zeminde tutuşu iyiydi, biraz da rahatsız ediciydi.

Pirelli Scorpion Verde lastiklerinden son derece memnunum. Bu lastikler, hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde üstün performans sergiliyor. Yol tutuşu ve denge mükemmel, özellikle ıslak ve kuru zeminlerde güvenli bir sürüş sağlıyor. Ayrıca, düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tasarrufuna da katkıda bulunuyor. Dayanıklılığı ve sessiz sürüş konforu ile beklentilerimin üzerinde performans gösterdi. Kesinlikle tekrar satın almayı düşünüyorum ve güvenli, konforlu bir sürüş deneyimi arayan herkese tavsiye ederim.

Tam açıklama: Pirelli lastiklerine karşı genel bir hoşnutsuzluğum var. 'Çok eski zamanlardan' deneyimlerim her zaman en iyi ihtimalle kötü ila vasat arasındaydı, kuru zeminde iyi yol tutuşu vardı, ancak ıslak zeminde son derece zayıf yol tutuşu vardı (Hollanda gibi ıslak ülkelerde çok elverişsizdi). Bu yüzden Pirellis'ten uzak durma eğilimindeyim ve markayla yakın zamanda yaşadığım deneyimler neredeyse yok denecek kadar az. Ancak bunlar benim Arteon'umla stok olarak geldi ve 'mühürlü iç' veya diğer VW markalarıyla resmi VW çeşididir. Yakın zamanda kış lastiklerimi Pirelli'lerle değiştirdikten sonra nihayet onları sürmenin tadına vardım. Benim izlenimlerim, beklediğimden/istediğimden biraz daha gürültülü ve biraz daha az konforlu olduğu yönünde, ancak direksiyon ve ıslak zemin performansı (denemeden önce bana sormuş olsaydınız, onların 'düşmanları' olarak nitelendireceğim şeyler) hoştu. sürpriz. Bu lastiklerle yapılan 1500 km'nin yaklaşık %50'sinin, hızları 80 ile 230 km/saat arasında değişen Alman otobanlarında olduğunu tahmin ediyorum. Yüksek hızlarda sürerken, otoban biraz dalgalı hale geldiğinde (Almanya'nın güney kesimleri, çok engebeli arazide) bile araç istikrarlı ve istikrarlı bir his veriyor. Bu otoban hızlarında, bu aynı zamanda mükemmel olmayan yüzeylerin arnavut kaldırımlarında gidiyormuş gibi hissettirdiği, ancak lastiklerin performansı yine de yol tutuş konusunda takdire şayan bir performans gösterdiği anlamına geliyor. En büyük dezavantajı, bu yüzeylerde lastiklerin araca çok net bir şekilde ciddi gürültü aktarmaya başlamasıydı, bu da onu pek de hoş olmayan bir deneyim haline getiriyor, etkili bir şekilde daha düşük hızlara zorluyor çünkü bu, uzun mesafeli sürüşte çok yorucu. Kişisel olarak benim için lastiğin VW'ye özgü bu versiyonunu tekrar satın almamamın en önemli nedeni, lastiğin ilan edilen kendi kendine sızdırmazlık özelliklerine rağmen neredeyse yepyeni lastiklerimi deldirmeyi başarmamdı. Evet, lastiğin iç kısmında sadece 5 mm'lik (evet, sadece yarım cm!) delinmeye karşı koruma talep ettiklerini biliyorum, ancak deneyimlerim (en azından bana göre) bu 'özelliğin' ekstra maliyetinin çok da yüksek olmadığını kanıtladı. Görünüşe göre delinmesi kolay olduğundan buna değer. Bunu kişisel hoşnutsuzluğumla birleştirirsem (yukarıda belirtildiği gibi), bu lastiği tavsiye etmeyeceğim anlamına gelir.