Menü

Nexen N Fera SU1 Test Sonuçları

2014 - 2023 arasında test edildi 4 yayın

Bağımsız yayınlarca 6 kez test edilen Nexen N Fera SU1, ortalama 11. sırada bitiriyor.

  • 6Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 11.Ortalama sıra
  • 37%Ortalama geride bırakılan grup
  • 4Yayın

6 test, 2014 - 2023

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 37%
En son test

2023 APAC Lastik Testi 6 lastikten 5.

Güçlü: Yuvarlanma Direnci Zayıf: Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme, Özn. Islak Yol Tutuş, Düz Suda Kızaklama, Özn. Gürültü Kazanan: Michelin Primacy 4 ST

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Nexen N Fera SU1 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 2 8 lastikten 7. 20% -
Kuru Yol Tutuşu 1 6 lastikten 4. 40% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 6 lastikten 5. 20% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 2 8 lastikten 7,5. 10% -
Islak Yol Tutuşu 2 8 lastikten 6,5. 30% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 6 lastikten 5. 20% -
Düz Suda Kızaklama 2 8 lastikten 7,5. 10% -
Konfor
Özn. Konfor 2 8 lastikten 6. 31% -
Özn. Gürültü 1 6 lastikten 5. 20% -
Gürültü 2 6 lastikten 3. 60% -
Lastik Ağırlığı 1 10 lastikten 10. 0% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 2 8 lastikten 2. 84% -

Birebir karne

Nexen N Fera SU1 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Apollo Aspire 4G 4 ortak: 3 önde, 1 geride 4 3 1 - 75%
Michelin Primacy 3 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Bridgestone Turanza T001 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Nokian zLine 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Dunlop SportMaxx RT 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Continental Sport Contact 5 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Nexen N Fera SU1 Bu lastik 6 0 11. 37%
Nexen N Fera Sport SU2 Sonraki model 22 1 9. 45%

Performans Analizi

6 testten derlendi. 2 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.

Altı yaz testinde Nexen N Fera SU1, karma ancak genel olarak orta ila alt seviye performans sunuyor. Öne çıkan özelliği verimlilik: yuvarlanma direnci sürekli olarak zirvelerde yer alıyor. Ancak ıslak ve kuru zemindeki dinamik performans -özellikle frenleme ve suda kızaklama- düzenli olarak sınıf liderlerinin gerisinde kalıyor. Daha önceki testler (2014) orta seviyede bir performans gösterse de, daha sonraki incelemeler (2020, 2023) lastiğin özellikle güvenlik açısından kritik ıslak zemin metriklerinde modern rakiplerine kıyasla zorlandığını gösteriyor. Genel olarak lastik, maksimum yol tutuşundan ziyade yakıt ekonomisine öncelik veren maliyet bilincine sahip sürücülere uygun. Gürültü ve konfor konusundaki yeterlilik yeterli düzeyde, ancak genel sıralamaları düşüren ıslak zemin frenleme/yol tutuşu ve suda kızaklamadaki önemli eksiklikleri telafi etmeye yetmiyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Verimlilik / Yuvarlanma Direnci Güçlü
    Detaylar
    • 2023 APAC'de 2/6 yuvarlanma direnci (en iyiden %1,3 artış)
    • 2020 Teknikens'te 2/10 yuvarlanma direnci (en iyiden %0,7 artış)
  • Gürültü ve Konfor (İkincil NVH) Ilıman
    Detaylar
    • 2023 APAC'de 3/6 harici gürültü (70,4-72,6 dB) (en iyinin yaklaşık %1'i içinde)
    • 2023 Asya Pasifik'te 4/6 öznel konfor (en iyiden %3,4 artış)
  • Sıralama Fren Atış Yarışması Yeterliliği (Tarihsel) Küçük
    Detaylar
    • 2014 Auto Bild 50 Lastik Yarışmasında 14/50 (İlk 15'e yükseldi)
    • 10/15 2014 Auto Bild Top 15
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Islak Hava Performansı (Frenleme ve Yol Tutuşu) Güçlü
    Detaylar
    • 2020 Teknikens'te 10/10 ıslak frenleme (+%15,3) ve 10/10 ıslak yol tutuşu (+%6)
    • 2023 Asya Pasifik'te 5/6 ıslak frenleme (+%6,8) ve 5/6 öznel ıslak yol tutuşu (+%6,5)
  • Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü
    Detaylar
    • 2020'de 10/10 düz suda kızaklama (+%7,6) Teknikens
    • 2023 Asya Pasifik'te 5/6 düz suda kızaklama (+%1,8)
  • Kuru Zemin Performansı (Frenleme/Yol Tutuşu) Ilıman
    Detaylar
    • 2020 Teknikens'te 10/10 kuru zeminde frenleme (+%11,7)
    • 2023 Asya Pasifik'te 4/6 kuru frenleme (+%6,7) ve 4/6 kuru yol tutuşu (+%5,6); 5/6 öznel kuru yol tutuşu
  • Genel Rekabet Gücü ve Saha Karşılaştırması Ilıman
    Detaylar
    • 6 testte genel ortalama 11,3
    • 2020 yılı genel klasmanında 10/10 Teknikens; 2023 Asya Pasifik'te genel olarak 5/6; 2017 Auto Bild'de 22/43; 10/15 2014 Auto Bild Top 15
  • Islak zemin yol tutuşu Güçlü 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin frenleme Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Su yastığı direnci Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Nexen N Fera SU1 hakkındaki her testçi yazısı (3 test) ve 135 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Yol gürültüsü 3 testin 1 tanesinde güçlü yön 50 övüyor, 11 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Fiyat-performans 3 testin 1 tanesinde güçlü yön 27 övüyor, 1 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 3 testin 1 tanesinde zayıf yön 59 övüyor, 4 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin yol tutuşu 3 testin 1 tanesinde zayıf yön 24 övüyor, 8 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu 3 testin 1 tanesinde zayıf yön 25 övüyor, 6 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin frenleme 3 testin 1 tanesinde zayıf yön 11 övüyor, 3 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin frenleme 3 testin 1 tanesinde zayıf yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 11 eleştiriyor 135 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 6

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2023 1 test
6 lastikten 5. Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı

2023 APAC Lastik Testi

TopTireReview 225/45 R18

GüçlüYuvarlanma Direnci ZayıfÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaÖzn. Gürültü KazananMichelin Primacy 4 ST

2020 1 test
10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2020 Teknoloji 17 İnç Yaz Lastiği Testi

Teknikens 225/50 R17

GüçlüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaLastik Ağırlığı KazananMichelin Primacy 4

2017 1 test
2014 3 test
12 lastikten 7. Rakiplerinin 45%'sini geride bıraktı

2014 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi

Auto Zeitung 225/50 R17

Yenilenmiş Nexen N FERA SU1, ıslak zeminde temelde sağlam bir performans sergiliyor, ancak kavisli su üzerinde kayma testlerinde çok erken su yüzeyine çıkıyor.

KazananContinental Sport Contact 5

Nexen N Fera SU1 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nexen lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.