Falken Azenis FK520 vs Nexen N Fera Sport SU2
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 55
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 70% · 18
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Falken Azenis FK520 6 kez, N Fera Sport SU2 ise iki kez önde bitirdi. Azenis FK520 aşınma testlerinde %15,3 daha uzun dayandı; N Fera Sport SU2 0,9 dB daha sessizdi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Falken Azenis FK520 alin. Sekiz ortak testin altisini kazandi, islakta daha kisa frenliyor, daha kolay yuvarlaniyor ve daha uzun dayaniyor; bu da alis fiyati yuksek olsa da kilometre basina daha ucuz olmasini sagliyor. Nexen N Fera Sport SU2 yalnizca dusuk gurultusu, dusuk fiyati ve 2026 frenleme sonucu icin degerlendirilebilir.
Azenis FK520 nerede daha güçlü
- Sekiz ortak testin altisinda onde bitirdi, Nexen'in sonuncu oldugu iki test dahil
- Yedi testin besinde daha kisa islak frenleme ve dort olcumun tamaminda daha dusuk yuvarlanma direnci
- Uc asinma olcumunun tamaminda daha uzun omur ve cok daha az asinma, 1719 g'ye karsilik 1305 g
N Fera Sport SU2 nerede daha güçlü
- Auto Bild 2026 super frenleme testinde Falken 14. iken 50 icinde 3.
- Bes gurultu olcumunun tamaminda daha sessiz
- Uc fiyat karsilastirmasinin tamaminda daha ucuz, Sport Auto'da 96'ya karsilik 84
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Azenis FK520 vs N Fera Sport SU2
| Kategori | Azenis FK520 | Fark | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler8 ortak test | 6 | 2 | |
| Kuru12 ölçüm | 7 | Azenis FK520 kuru yol tutuş parkurunda %0,9 daha yüksek ortalama hız tutturdu (3 test) | 5 |
| Islak25 ölçüm | 14 | Azenis FK520 ıslak zeminde %1 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 10 |
| Konfor6 ölçüm | 0 | N Fera Sport SU2 0,9 dB daha sessizdi (5 test) | 5 |
| Değer10 ölçüm | 9 | Azenis FK520 aşınma testlerinde %15,3 daha uzun dayandı (3 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Azenis FK520 önde (+0,7) | 8,4/10 |
| Sürücü puanı55 ve 18 değerlendirme | 82% | Azenis FK520 önde (+12 puan) | 70% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Azenis FK520 önde (+38 puan) | 38% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%14,1 | Azenis FK520, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 133 | 105 ebat ikisinde de üretiliyor | 138 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Azenis FK520 | Test alanı | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 9. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 14. | 50 lastikten 3. | |
| 2026 ACE Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 10. | |
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 8. | 18 lastikten 10. | |
| 2023 Sport Auto UHP Lastik Testi | 11 lastikten 7. | 11 lastikten 11. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 17. | |
| 2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 7. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 8. | 50 lastikten 14. |
Performans profili
8 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Azenis FK520
N Fera Sport SU2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Azenis FK520
N Fera Sport SU2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Azenis FK520
N Fera Sport SU2
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82, N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Azenis FK520 | Fark | N Fera Sport SU2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,5 | 0,4% | 34,63 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99,4 | 1,6% | 101 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106,1 | 0,9% | 105,1 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 26,4% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33,64 | 1% | 34,07 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,7 | 2,1% | 38,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,9 | 0,4% | 69,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,17 | 0,6% | 79,67 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,3 | 0,2% | 8,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,32 | 0,5% | 14,39 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,76 | = | 86,74 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,24 | 2,2% | 3,17 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,4 | 0,9 dB | 70,48 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.860 | 15,3% | 41.970 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,35 | 3,5% | 8,65 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,9 | 17,1% | 74,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.305 | 24,1% | 1.719 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, N Fera Sport SU2 ise 8,4 alıyor.
| Azenis FK520 | Kategori | N Fera Sport SU2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 90 | Kuru | 78 | ||
| 83 | Islak | 76 | ||
| 57 | Konfor | 91 | ||
| 54 | Değer | 29 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Azenis FK520 | Kategori | N Fera Sport SU2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 7,9 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 7,7 | Aşınma | 5,6 | ||
| 8,1 | Lastik konforu | 6,4 | ||
Sürücüler Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82, N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken Azenis FK520
- 82%55 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 649.351 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Falken Azenis FK520'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %79,6), en çok kuru zemin tutuşunu ve paraya göre yeterli ıslak zemin tutuşunu övüyorlar. Konfor ve incelik de iyi bir şekilde öne çıkıyor, birçok kişi bunu UHP tarzı bir lastik için sessiz ve uyumlu olarak tanımlıyor ve her beş kişiden biri bunu açıkça harika bir değer olarak nitelendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık bir direksiyon hissi (bazıları keskin buluyor, diğerleri biraz hissiz) ve daha küçük ama dikkat çekici bir grubun titreşim/dengelenme sorunları bildirmesi; ıslak yol tutuşu da açık bir ıslak tutuş kadar bölünmüş durumda.
- Güçlü kuru zemin tutuşu, premium markalarla karşılaştırılabilir
- Güven verici ıslak zemin tutuşu
- Spor amaçlı olmasına rağmen konforlu sürüş
- Otoyolda düşük yol gürültüsü
- Hızda ara sıra titreşim veya dengeleme sorunları
- Direksiyon hissi biraz hissiz veya geri bildirim eksik olabilir
- Bazıları için ıslak yol tutuşu daha az güven verici hissediyor
49 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 55 Azenis FK520 yorumuFalken Azenis fk520 harika bir lastik, gürültü seviyesi rahatsız edici değil ve yakıt ekonomisinde iyi bir geri dönüş sağlıyor. Bu lastikler çok progresif ve iyi bir geri bildirim veriyor. Michelin PS4 ile yapılan bir karşılaştırmayı izledikten sonra, Falken'ler fiyat aralıklarının çok üzerinde performans sergiliyor. Eğer kumho fiyatlarında PS4 performansına yakın bir şey istiyorsanız, yanlış yapmazsınız... fk520'ler bittiğinde kesinlikle en son versiyon olan Falken Azenis R820'yi deneyeceğim.
Nexen N Fera Sport SU2
- 70%18 yorumdan
- 38%yeniden alırdı
- 227.174 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Nexen N Fera Sport SU2'yi, fiyatına göre çok iyi kuru ve ıslak tutuş, güvenli bir sürüş ve yüksek hızda stabilite sunan, değer odaklı bir performans lastiği olarak tanımlıyor. Ancak, kullanıcıların büyük bir kısmı kısa diş ömründen (genellikle ağır/denge bozukluğu olan omuz aşınması ile) şikayet ediyor ve birçok kişi ayrıca lastik yaşlandıkça artan yol gürültüsü ve sert bir sürüş dahil olmak üzere kötü bir incelikten de bahsediyor. Genel duygu karışık; performans övülürken, dayanıklılık ve konfor genellikle tekrar satın alımları sınırlıyor.
- Çok iyi kuru tutuş ve sürüş
- Islak zeminde güçlü tutuş ve yağmurda güven
- Premium markalara göre iyi değer/fiyat
- Yüksek hızlarda stabil ve öngörülebilir
- Hızlı aşınma/kısa diş ömrü (genellikle dengesiz omuz aşınması)
- Yüksek yol gürültüsü ve ortalama konfor/sert sürüş
- Soğuk havalarda zayıf performans
15 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 18 N Fera Sport SU2 yorumuLastikleri ailemin dizel vagonunda yaklaşık 40.000 km sürdüm. Sonuç dört yaz ve hepsi gitti. Koruyucu yaklaşık 4 mm, lastiklerin dış tarafı kaygan lastik gibi eridi ve kauçuk parçaları çıktı. Küçük bir sarsıntıdan sonra lastiklerden birinin yan tahtasında bir delik oluştu, bu beni biraz şaşırttı, ancak fiyatına göre her şey yolunda. Islak ve kuru zeminde tutuşu çok iyi, dinamik sürüşte iyi performans gösteriyorlar... yeniyken :)
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Azenis FK520 modelinin 133 ebadı ve N Fera Sport SU2 modelinin 138 ebadı, bunların 105 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Azenis FK520 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 133 ebat, 17 - 22 inç | 138 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 105 ebat 205/45 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/60 R17205/40 R18215/35 R18215/50 R18215/55 R18225/35 R18225/40 R18ve 93 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A95%B5% | A64%B34%C2% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C68%A12%B12%D8% | C36%A26%D25%B13% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB B51%A49% | 68-75 dB B80%A20% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 179 ebattan 0 tanesi | 266 ebattan 2 tanesi |
| Yerini aldığı model | Falken Azenis FK510 (2016) | Nexen N Fera SU1 (2012) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Azenis FK520 daha pahalı lastikti, ortalama %14,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Sekiz ortak test, Falken Azenis FK520 icin alti galibiyet; Nexen N Fera Sport SU2'nin aldigi ikisi de 2026'dan: Auto Bild yaz testinde 13.'ye karsi 20 icinde 9. ve super frenleme testinde 14.'ye karsi 50 icinde 3.
Bunlarin disinda sicil Falken'in lehine. 2026'da ACE'de Nexen sonuncu iken 10 icinde 4., 2023'te Auto Bild'de Nexen 17. iken 21 icinde 8., Sport Auto'da Nexen yine sonuncu iken 11 icinde 7., ayrica 18 icinde 8., 10 icinde 6. ve 48 icinde 8. Yedi testin besinde islakta daha kisa frenledi ve dort olcumun tamaminda daha az direncle yuvarlandi.
Diger buyuk fark asinma. Falken uc olcumun tamaminda daha uzun dayandi, 2026'da Auto Bild'de 47.810 km'ye karsilik 52.080 km ve ADAC'ta 43.700 km'ye karsilik 46.700 km, ve cok daha az asindi, 1719 g'ye karsilik 1305 g.
Sonuç
Sekiz ortak testin dengesinde daha iyi lastik Falken Azenis FK520; altisini kazaniyor. En net sonuclari: Nexen N Fera Sport SU2'nin onda sonuncu oldugu 2026 ACE testinde 10 icinde 4., Nexen'in yine sonuncu oldugu Sport Auto'da 11 icinde 7., ve 2023'te Auto Bild'de 17.'ye karsi 21 icinde 8. Yedi testin besinde islakta, yedinin dordunde kuruda daha kisa frenledi, dort kuru yol tutus karsilastirmasinin ucunu kazandi ve dort olcumun tamaminda daha az direncle yuvarlandi, 2026'da Auto Bild'de 8,04'e karsilik 7,71 kg/t. Uc asinma olcumunun tamaminda da daha uzun dayandi ve cok daha az asindi, Auto Bild'de 1719 g'ye karsilik 1305 g ve ADAC'ta 74,7'ye karsilik 61,9 mg/km/t. Kullanicilar ona 17 yorumdan 8,00'e karsilik 43 yorumdan 8,70 veriyor.
Nexen N Fera Sport SU2'nin cok guclu bir korti var: gununde frenleme. Auto Bild 2026 super frenleme testinde Falken 14. iken 50 icinde 3., tam testte Falken 13. iken 20 icinde 9. oldu ve kuruda yuzde 4 daha kisa durdu, 35,3 m'ye karsilik 33,9 m. Ayrica bes gurultu olcumunun tamaminda daha sessizdi, uc fiyat karsilastirmasinin tamaminda daha ucuzdu, Sport Auto'da 96'ya karsilik 84, ve dort islak yol tutus karsilastirmasinin ucunu kazandi.
Nexen'in bu son galibiyetlerinin eski tabloya nasil oturdugunu not edin. Iki 2026 Auto Bild sonucu bu karsilastirmadaki en iyileri, oysa Sport Auto ve ACE'de sahanin sonuncusu oldu, Falken orta siralardaydi. Butun sicile bakildiginda daha guvenli alim Falken ve omur farki, yuksek etiket fiyatina ragmen onu kullanimda daha ucuz kiliyor.
Azenis FK520 - N Fera Sport SU2: sorularınız
Falken Azenis FK520 mi Nexen N Fera Sport SU2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Falken Azenis FK520 6 kez, N Fera Sport SU2 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, N Fera Sport SU2 ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Azenis FK520 mi N Fera Sport SU2 mi?
Azenis FK520, ortak testlerin kaydettiği 25 Islak ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Azenis FK520, ortak testlerin kaydettiği 12 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %0,9 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Azenis FK520 aşınma testlerinde %15,3 daha uzun dayandı (3 test) ve %3,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test). Sürücüler aşınmaya Azenis FK520 için 7,7/10, N Fera Sport SU2 için 5,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
N Fera Sport SU2 0,9 dB daha sessizdi (5 test). Sürücüler konfora Azenis FK520 için 8,1/10, N Fera Sport SU2 için 6,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82, N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70 veriyor. Azenis FK520 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; N Fera Sport SU2 için bu oran %38.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Azenis FK520 daha pahalı lastikti, ortalama %14,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Azenis FK520 133 ebatta (17 - 22 inç), N Fera Sport SU2 ise 138 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 105 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Azenis FK520 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; N Fera Sport SU2 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
9 ortak testte 6-3
vs 
Falken Azenis FK520 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
14 ortak testte 0-14
vs 
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 5
9 ortak testte 1-8
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2
9 ortak testte 8-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2
11 ortak testte 10-1
vs 
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 0-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Falken Azenis FK520
4 ortak testte 2-2
vs
Continental SportContact 7 vs Falken Azenis FK520
9 ortak testte 9-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Azenis FK520 için yorum yazın N Fera Sport SU2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma